Ahoj kluci, včera večer jsem nastoupil do auta a klíč se v zapalování neotočil, sloupek asi 3 mm, vnitřní světla fungují dobře, ale žádné rádio. na palubní desce také žádná světla, slyšel jsem cvakání zpoza palubní desky a to bylo vše, co mi auto dalo
AA kamera vypadla a popletla se s tím, nakonec vyndala baterii a po 5 minutách se znovu připojila a auto nastartovalo.
Vrátil jsem se domů a zkusil restartovat auto znovu a znovu se vrátilo k cvaknutí cvaknutí.
Baterie v pořádku, jak to testovala AA
Mám podezření, že vaše baterie začíná selhávat, první indikátor je, že se zámek řízení nevypne, nelze zapnout zapalování atd., vše ostatní, centrální zamykání, vnitřní osvětlení OK.
Měl jsem podobnou zkušenost týden po koupi svého RR, vše v pořádku, stál v garáži 4 dny, zámek řízení nešel vypnout, jako vy. podobné příspěvky najdete pomocí vyhledávání. pozdravy
Royston
2008 4.2 Supercharged Autobiography
1994 Classic Vogue SE
Rover BRM z roku 1999
1987 Rover Vitesse Twin Plenum
Ahoj Martin,
Díky za odpověď, Zámek řízení nebyl zapnutý, jednoduše se nespustil, AA zkontroloval baterii a řekl, že je v pořádku, Možná bych měl jít na místo pro baterii a nechat si ji zkontrolovat. Ještě jednou děkuji
Zámek řízení se automaticky zapne, když vytáhnete klíček. Baterie může být na cestě ven a stále je v pořádku test pouze na napětí, ale pokud na ní provedete zátěžový test, může to ukázat problémy. Vzhledem k tomu, že se blíží zima, doporučuji každopádně vyměnit baterii, pokud je starší a vykazuje tyto problémy, jen abych měl klid.
L322 a spousta dalších moderních aut jsou poměrně citlivé na mírný pokles napětí vybité baterie. MŮJ 2010 5.0 SC Galway zelený a pískový interiér!!
Nechte Faultmate MSV2 Extreme, aby si pohrál s nastavením atd.
Díky za to, dnes nechám vyměnit baterii a doufejme, že to problém vyřeší,
Zdá se, že chlapík z AA to byl problém s ECU (děsivá myšlenka na jeho výměnu)
Děkuji ti za pomoc
Cvaknutí, které můžete slyšet za přístrojovou deskou, je zamykání a odemykání zámku řízení, které se provádí rozpoznáním čipu v klíči imobilizérem. K dispozici je také píst ovládaný elektromagnetem, který zabraňuje otáčení klíče a zní, jako by to byl ten, který nefunguje.
Je to běžná chyba, jak je uvedeno výše, a je obvykle opravena novou baterií, po instalaci nechte zkontrolovat i nabíjecí systém, který by se měl nabíjet při 14.4 voltu.
Pokud to stále dělá s novou baterií, může to být samotný spínač zapalování nebo jak řekl muž AA, BCM Pete
__________________________________________________
2014 L405 Autobiography SDV8 4.4 Loire Blue Ebony interiér
2011 L322 Vogue SE 4.4 TDV8 Baltic Blue. Pergamen nad námořnickým interiérem. Prodáno
2012 L322 Autobiography 5.0 Supercharged Ipanema Sand, interiér Jet. Prodáno
2002 L322 Vogue 4.4 V8 Epson Green, Ivory over Aspen Interior (Fatty Offroader) prodáno
-Klikněte na Project Fatty off roader-
Díky za to Pete,
Teď jdu pro novou baterii, takže po namontování se ozvu
Ahoj kluci,
Stačilo namontovat novou baterii a auto poprvé nastartovalo.
Nicméně jsem to vypnul a pokusil jsem se to znovu spustit a nic jiného než kliknutí klik klik!
Zkoušel jsi jiný klíč? může to být transpondér v klíči – zkuste plně nabít baterii, možná trochu ležela na poličce!!
Pokud za volantem zacvaknete, pak transpondér funguje, AFAIK (a informace nejsou definitivní ze všeho, co jsem četl), problém může být v zámku sloupku řízení, pokud se zcela neodemkne, pak to nebude. Nenechte auto nastartovat, způsob, jak to zkontrolovat, je, že když to půjde, cvakněte cvakněte a klíč se nepohne, vyjměte pojistku 18 z pojistkové skříňky v prostoru pro nohy spolujezdce, nechte ji 30 sekund mimo a poté ji vložte zpět , ujistěte se, že je na správném místě, protože tam jsou nepoužité pojistkové sloty. pokud to bude fungovat, dejte mi vědět a já napíšu další. Pete
__________________________________________________
2014 L405 Autobiography SDV8 4.4 Loire Blue Ebony interiér
2011 L322 Vogue SE 4.4 TDV8 Baltic Blue. Pergamen nad námořnickým interiérem. Prodáno
2012 L322 Autobiography 5.0 Supercharged Ipanema Sand, interiér Jet. Prodáno
2002 L322 Vogue 4.4 V8 Epson Green, Ivory over Aspen Interior (Fatty Offroader) prodáno
-Klikněte na Project Fatty off roader-
Mám bohužel jen 1 klíč, právě jsem odpojil baterii a restartoval auto, abych nechal baterii dobít z auta, kdyby byla trochu vybitá.
Jednou jsem běžel, když jsem trochu nemocný, zkuste to znovu
Mohu získat kontrolu transpondéru u svého místního prodejce RR?
Zkusím taky pojistku 18 Pete a poradím
