Takže jdu a zkouším nastartovat svůj 2014 Q50 3.7 a nedaří se mi nastartovat. Všiml jsem si, že brzdy je extrémně těžké zatlačit, pravděpodobně proto, že je tam uvězněný vzduch, a kdykoli se pokusím podržet brzdy a stisknout tlačítko startu, opakovaně to vydává podivné cvaknutí a otevírá režim příslušenství.
Poté jsem povýšen se zprávou, že klíčenka nebyla detekována, ale pochybuji, že to je důvod, protože při spouštění cítím cvaknutí, které by mohlo být viníkem. Ví někdo v čem by mohl být problém? Špatný startér?
Nemyslím si, že sem mohu posílat videa, takže mé vysvětlení bude sahat pouze k mým slovům.
182 příspěvků · Připojeno 2016
Spousta startovních míst. Nejprve bych navrhoval, aby bylo založeno na tom, jak stará je baterie (auto)? Pokud je starší než pár let, začal bych tím, že ho nechám otestovat zátěží. Druhá by byla baterie v přívěsku, jak dlouho uplynula od její výměny a použili jste novou značkovou baterii?
1820 příspěvků · Připojeno 2019
Sázím na baterii. Pokud se dostáváte do ACC, pak je FOB v pořádku. Pokud by byl ovladač mrtvý, stále by fungoval, když přidržíte klíč ke startovacímu tlačítku. Nechal bych otestovat zátěž baterie. Mám podezření, že nezjištěný ovladač je (běžný) příznak nízkého napětí, které ovlivňuje BCM.
1795 příspěvků · Připojeno 2019
Cvaknutí obecně znamená, že není dostatek napětí (výkonu) pro zapnutí startéru.
Zkusili jste nastartovat auto, abyste zjistili, zda je to baterie? To nebo si to můžete vzít na testování.
Pokud jde o vaše tvrdé brzdy, jsou podtlakové, takže když motor neběží, není podtlak a sešlápnutí pedálu v tomto stavu způsobí jeho zpevnění (protože v posilovači již není žádný zbytkový podtlak) .
2016 Q50 RS, Kaštanový bronz.
7957 příspěvků · Připojeno 2017
Jak bylo uvedeno výše, začněte s baterií a během toho možná zkontrolujte okolí motoru a ujistěte se, že sání jsou připojena a nejsou tam žádné mezery
před a za senzorem MAF.
Díky brzdám a podtlaku JNR je mnohem těžší je stisknout bez zapnutého motoru.
2009 G37 X Coupe — Blizzaks WS80/Michelin AS3+ | Brzdová vedení Z1 SS| Moog Sway-bar Endlinks.
Místo: Velký bílý sever
Plánované modifikace: Takeda Stage II Intakes, Borla Catback Exhaust,
BC Racing RS Coilovers, Megan Racing Horní vzpěrná věž.
1795 příspěvků · Připojeno 2019
Rozšíření bateriové části. také se ujistěte, že jsou vaše konektory TESNÉ a ČISTÉ (včetně oblasti mezi sloupkem a konektorem). Žádná koroze nebo dokonce nečistoty. Když nastanou tyto scénáře, je možné mít stále dobrou baterii, ale „auto“ nedostane svůj plný výkon. Neříkám, že tomu tak je, jen abychom to měli také na paměti.
2016 Q50 RS, Kaštanový bronz.
5214 příspěvků · Připojeno 2014
Originální baterie? Po osmi letech? Pokud ano, je to váš problém. Měl ho vyměnit před třemi lety.
2021 Tesla model 3, 2012 Mercedes SLK 350, 2014 Q50 hybridní AWD PRODÁNO.
“No, mluvíš o tom, co víš, nebo jen opakuješ, co jsi slyšel?”
Grace Slicková
Arber S Začátek diskuse
23 příspěvků · Připojeno 2020
Aktualizace — auto nastartovalo po skoku během několika sekund. šel zkontrolovat stav baterie, alternátoru a startéru. vše funguje dobře a stav baterie byl dobrý. asi bych měl startovat auto častěji. nemyslel jsem si, že když to necháte 5 dní vypnuté, způsobí to nějaké problémy.
1820 příspěvků · Připojeno 2019
nemělo by. Moje auto startuje hned po týdnu a půl odstavení.
Jaký test jsi dělal na baterii? Byla to správná zátěžová zkouška?
Zobrazit další odpovědi
1713 příspěvků · Připojeno 2017
Znamená to poruchu baterie if vaše auto pravidelně selhává po pěti dnech.
(Edit: . ale určitě to může být něco jiného, co vybíjí baterii.)
2016 Q50s Hybrid RWD
SportTech (všechny možnosti), Moonlight White Pearl, černý/Kacchu hliníkový interiér, kryty KW V3, 20″ Schmidt Gambit black, střešní okno, tónovaná skla (zadní okna), černá mřížka a emblémy, kryty proti stříkající vodě (zadní)
Také v mé garáži: Ford Mustang GT Cabrio 2006 s Roush M90 – 2021 Fiat 500E (nový model) – 2019 HD Breakout 114
182 příspěvků · Připojeno 2016
Stále zvědavý na stáří baterie. Má na sobě nálepku s datem instalace?
21008 příspěvků · Připojeno 2017
Pokud je baterie v pořádku, pravděpodobně dochází k parazitnímu vybíjení.
2018 Q50 Red Sport AWD — Graphite Shadow — Základní, senzorické, výkonné a ProACTIVE balíčky — Continental DWS 06 255/40ZR19 — BMS JB4 w/BT Rev.3 Connect Kit, EWG dráty a palivové dráty – FI CBE w/resonated X- potrubí a 14″ tlumiče výfuku — HKS rezonované spodní svody — Z1 Motorsports 2dílné vrtané a drážkované brzdové kotouče — Z1 SS brzdové vedení — Infiniti Motorsports streetové destičky — Stillen adj. zadní anti-swing bar — SPL Pro zadní ASB endlinks — Sprint Booster ovladač plynu — Mishimoto OCC — XPEL Ultimate ochranná laková fólie — SunTek keramický odstín — Barevně sladěný zadní spoiler — ShiftKoncepts nástavce pro řazení pádel — PrecisionLED světelná sada — PGONE sekvenční blikače — Záložní světla VLEDS — Tuxmaty — Zvedáky kufru StrongArm — Radarový detektor Escort 360c s Blendmount & MirrorTap — Kamera Vantrue N2 Pro — Dragy GPS Performance Meter
4 důvody, proč se vašemu Infiniti nedaří nastartovat v chladných ránech
od schearerswpadmin 25. května 2023 Není nic frustrujícího, než se připravit na náročný den a poté zjistit, že vaše Infiniti odmítá nastartovat v chladném zimním ránu. Mrazivé teploty mohou mít na vašem vozidle daň, což vede k řadě problémů, které brání jeho nastartování. Pokud jste se setkali s tímto problémem, zde jsou čtyři hlavní důvody, proč je to tak Infiniti možná se nepodaří nastartovat v chladném ránu.
1. Vybitá nebo slabá baterie
Jedním z nejčastějších viníků selhání startu v chladném ránu je vybitá nebo slabá baterie. Při poklesu teploty se chemické reakce uvnitř baterie zpomalí a sníží se její celková kapacita. Pokud je vaše baterie již slabá nebo stará, stává se ještě náchylnější problémy související s chladným počasím. V důsledku toho nemusí mít dostatek výkonu k nastartování motoru a nastartování vašeho Infiniti. Abyste tomuto problému zabránili, je nezbytné pravidelně kontrolovat baterii a v případě potřeby ji vyměnit. Navíc zaparkování auta v garáži nebo použití vyhřívání baterie může pomoci udržet baterii v teple a zlepšit její výkon v chladu.
2. Problémy s dodávkou paliva
Mohou způsobit nízké teploty problémy související s palivem které mohou zabránit nastartování vašeho Infiniti. Jeden společný problém je zamrznutí palivového potrubí. Když teplota klesne, vlhkost přítomná v palivovém potrubí může zmrznout a blokovat tok paliva do motoru. To může vést k situaci bez spuštění. Používat přísada do paliva navržený tak, aby zabránil zamrznutí, může být užitečné při prevenci těchto problémů. Dalším možným problémem souvisejícím s palivem je odpařování paliva. V extrémně chladném počasí se palivo nemusí správně odpařovat, což ztěžuje zapálení motoru.
3. Poruchy systému zapalování
Zapalovací systém je zodpovědný za nastartování motoru vytvořením jiskry ve správný čas. Za chladného počasí mohou být některé součásti zapalovacího systému, jako např Zapalovací svíčky, zapalovací cívkanebo spínač zapalování, může dojít ke kompromitaci. Pokud jsou například zapalovací svíčky opotřebované nebo zapalovací cívka slabá, nemusí být schopny vytvořit dostatečně silnou jiskru, aby zapálila směs paliva a vzduchu ve válcích motoru. To může vést k selhání spuštění. Pravidelná údržba, včetně kontroly a výměny opotřebovaných součástí zapalování, může pomoci těmto problémům předejít.
4. Zahuštění motorového oleje
Motorový olej hraje zásadní roli při mazání vnitřních součástí motoru a zajištění hladkého chodu. Při nízkých teplotách však může motorový olej zhoustnout, stát se viskóznějším a odolnějším vůči proudění. To může mít za následek nedostatečné mazání, což ztěžuje startování motoru. Za použití správný stupeň oleje doporučené výrobcem pro chladné počasí může tento problém zmírnit. Kromě toho, když se nechá motor několik minut zahřát před pokusem o nastartování vozu, může to pomoci zajistit, že olej dosáhne své optimální provozní viskozity.
Zvyšte spolehlivost svého Infiniti
K tomu, že vaše Infiniti za chladného rána nenastartuje, může přispět několik zásadních důvodů. Mezi hlavní viníky patří vybitá nebo slabá baterie, problémy s dodávkou paliva, poruchy systému zapalování a zahuštění motorového oleje. Pravidelná údržba, včetně kontrol baterie, aditiv do paliva, kontrol zapalovacího systému a používání správné třídy oleje, může pomoci těmto problémům předejít. Navíc parkování v garáži nebo pomocí a blokové topení může poskytnout dodatečnou ochranu před problémy se spuštěním souvisejícími s chladným počasím. Řešením těchto potenciálních příčin můžete zvýšit spolehlivost svého Infiniti i v těch nejdrsnějších zimních podmínkách.
Rezervujte si schůzku s prodejem a servisem společnosti Schearer ještě dnes
Zima může být pro vaše vozidlo náročným obdobím, zvláště pokud je to Infiniti. Naštěstí je zde Schearer’s Sales and Service v Allentown, PA, aby vám pomohl připravit se na chladnější měsíce, které vás čekají. Nabízíme řadu Servis zimní údržby Infiniti která zajistí, že vaše vozidlo bude bezpečné a bude bezproblémově fungovat po celou zimu. Od kontroly brzd a baterie až po montáž zimních pneumatik a provedení důkladné kontroly – naši zkušení technici zajistí, že vaše Infiniti zvládne náročné zimní podmínky. Nečekejte, až bude příliš pozdě. Rezervujte si s námi schůzku ještě dnes a připravte své Infiniti na zimní počasí.
Poslední příspěvky
- Co byste měli vědět o potřebách dobíjení AC vašeho BMW
- Nejčastějších chyb, kterým je třeba se vyhnout při seřizování kol Lexus
- Pokud váš Lexus potřebuje vyměnit snímač O2, obraťte se na nás!
- Servisní zařízení Premier Audi Q7 v Allentownu
- 4 běžné mýty o nákupu použitého Acura v Allentownu
