Po jízdě s mým g2006 gtp 6 za a
dlouho po jeho zabití nebude
spusťte znovu, dokud jej nenecháte nastavit
chvíli. Když otočíte klíčkem
nic se neděje kromě všeho
světla a měřidla se rozsvítí jako
normální. Zdá se, že žádný signál
jít na startér. Již
vyměnil startér a vše ostatní
relé, ale stejný problém. První
věc, kterou ráno můžete začít
a zabít to a spustit to, dokud u
řídit po dlouhou dobu. Pak ty
stačí chvíli počkat
něco se ochladí. Prosím
pomoc
Odpovědi 24
GuruV9PYM odpověděl před 5 lety
Otočte spínačem, dokud se nerozsvítí všechna vaše palubní světla, a počkejte, až zhasne bezpečnostní světlo, pokud ne, může to být problém. Stalo se mi to na Chevy Malibu. Nechal to projít mým kamarádem mechanikem
18 lidem to pomohlo.
Laura8136 odpověděla před 5 lety
Mám stejný problém na autě, které jsem koupil v únoru. Umřelo to první den, kdy jsem to dostal! Chvíli to sedělo a čekalo, až kamarád nasadí nový motor. Právě jsem to vrátil, nový startér, nová baterie, plný benzínu. Bezpečnostní kontrolka již NEZŮSTÁVÁ. Naprogramoval jsem klíč pass III, ale když je motorový prostor horký, auto nenastartuje. Takže jakmile s ním chvíli jezdím a vypnu ho, musím hodiny čekat, než se znovu rozběhne. Po 2 hodinách jsem to včera večer zkontroloval a celý motorový prostor včetně pojistkové skříňky byl stále opravdu horký a nešel nastartovat. Dnes ráno to začalo dobře. Jak to napravím.
34 lidem to pomohlo.
ARMY52D odpověděl před 5 lety
Startér je doslova 2 palce od katalyzátoru u 3.5 V6. (2006 G6 GT) Jakmile se motor zahřeje (katalyzátor), teplo startéru nasákne a neroztočí se, dokud nevychladne. To je moje zkušenost. Od té doby jsem nainstaloval tepelný štít a výskyty se snížily.
20 lidem to pomohlo.
GuruSQJWJ odpověděl před 4 lety
Mám stejný problém na svém g2006 6 od Rainey’s. Čtyřikrát se to přestalo otáčet, všechno, co zatím udělali, je 1. vyměnili startér o 3 týdny později to samé, tentokrát 2. zkontrolovali startér „opravili“ únik oleje. 3. Zkontrolováno, že zařízení vydrželo týden. 4. Neprotáčení a vyměnili zařízení, zkontrolovali startér, „opravili“ únik oleje. Pokaždé to byly 3 týdny. Měřidla by se rozsvítila, ale nebylo to nic, žádný zvuk. Nebyla to moje baterie zkontrolovaná.
14 lidem to pomohlo.
Randall odpověděl před 4 lety
Mám stejný problém, auto se zahřeje auto chce nastartovat žádná bezpečnostní světla nebo něco podobného, nová baterie, mohl by to být solenoid nebo se pokazil senzor, zdá se, že mnoho má stejné problémy
6 lidem to pomohlo.
William odpověděl před 4 lety
Připojuji propojovací kabel ze startéru, aby se toto auto znovu rozběhlo jako každých pár měsíců. moje sestra to může snadno nastartovat otočením klíče dopředu a potom poklepáním drátu na kladný pól baterie!
9 lidem to pomohlo.
Alejandro odpověděl před 4 lety
Ahoj, našel jsem řešení tohoto problému a chci se podělit se všemi, aby neprošli stejným stresem a problémy, kterými jsem prošel já. Po mechanické kontrole jsem byl odkázán na elektromechanika a ten to OPRAVIL výměnou pojistkové skříňky a svorkového vodiče, který šel do startéru, jakmile se tato pojistková skříň zahřeje, zkratuje váš startér, takže existuje řešení, Zatracená pojistková skříň byla špatná a svorka ke startéru byla spálená!! Dejte si je opravit a nezůstanete uvízlí!!
49 lidem to pomohlo.
Alejandro odpověděl před 4 lety
Pokud to někomu z vás funguje, neváhejte se o něj podělit, stejně jako o další informace související s pontiac g6.
12 lidem to pomohlo.
Anthony odpověděl před 4 lety
Alejandro, díky za vaše informace o elektrickém duchovi G6, tolik zážitků! Otázka: mohli byste zveřejnit fotografii «spáleného» startovacího terminálu, aby ostatní mohli určit, zda se jedná o jejich stejný problém?
7 lidem to pomohlo.
Alejandro odpověděl před 4 lety
Jsem si asi na 80% jistý, že to je ten problém, nechal jsem vyměnit pojistkovou skříň spolu se svorkovnicí a od té doby jsem neměl žádné problémy se spuštěním.
11 lidem to pomohlo.
Guru163R8 odpověděl před 4 lety
Alejandro měl s pojistkovou skříňkou pravdu. V mém případě však žádný «spálený terminál» neexistuje. Problémem je vnitřní zapojení krabičky, takže to není vidět. Mohl jsem říct, že to byl problém, protože relé bylo dobré, ale do solenoidu spouštěče (malý fialový drát) nebyl během epizody bez startu za tepla žádný proud. Výměna krabice problém vyřešila. Musel jsem vědět proč, a tak jsem otevřel starou krabici, abych se podíval. Není vyroben tak, aby byl servisovatelný, takže to není snadné. Vnitřní holé měděné dráty pro tento obvod byly za studena dobře testovány na kontinuitu, ale při zahřátí fénem na teplotu motorového prostoru se otevřela neviditelná mikroprasklina natolik, že přerušila obvod.
10 lidem to pomohlo.
GuruNHHVR odpověděl před 4 lety
Jedno z důvodů pro startovací relé je ztraceno. alespoň na mém. Nedovolíte, aby se relé aktivovalo, když jej roztáčíte. Místo výměny celé rozvodné skříně jsem provedl přímé uzemnění toho kolíku. Pokud se díváte na čtyři kolíky startovacího relé stojící na boku, je to pravý horní kolík.
7 lidem to pomohlo.
GuruNHHVR odpověděl před 4 lety
Myslel jsem ty čtyři piny na rozvodné skříni, kam bys vložil relé startéru.
2 lidem to pomohlo.
Tyrone odpověděl před 3 lety
Nic mi nefungovalo, zkusil jsem to všechno
1 lidem to pomohlo.
GuruFXXLF odpověděl před 3 lety
V autě se mi rozsvítí světla a rozsvítí se mi světlomety, výměna startéru a auto se teď neotáčí nebo je stará baterie, problém je
2 lidem to pomohlo.
CarrieVill odpověděla před 3 lety
Alejandro to byl pojistkový blok v motorovém prostoru?
1 lidem to pomohlo.
Guru7NML8 odpověděl před 3 lety
Měl stejný problém s pontiac gran prix běžel na chvíli vypnout 25 munitrů, aby se ochladil jednoduchý problém kabel od startéru k baterii se přehříval a přerušil elektřinu vyměnit nikdy znovu problémy, ale na g6 hledejte pojistku pro baterii nebo zapalování nebo kabel vložte propojovací kabel po jeho vypnutí jako test ze statéru na baterii dobrý vzhled
Sam odpověděl před 3 lety
Pojistková skříňka fungovala
2 lidem to pomohlo.
michael odpověděl před 2 lety
ok, tak bylo řečeno, že tato auta mají zaujaté počítače, některé se nezkazí, tovární onstar špionážní systém způsobuje některým lidem problémy, když vyměníte baterii nebo startér nebo resetujete toto auto, vaše podělaná továrna musí obnovit systém a nemohou technologii a software pro tohle auto je pryč! obchodní zastoupení budou lhát a nechá vás odtáhnout za tisíce a vy si to odtáhnete domů taky! jeden mi konečně řekl pravdu! už nemají tolik počítačového svinstva, aby resetovali nebo opravili tato auta! nad startérem je skrytá spojitelná pojistka, která jde nahoru kolem vzduchového čerpadla a výfuku tam, kde by vůbec neměla být! tato pojistka se poškodí, nemůžete to! ve všech těchto autech jsou také skryté GPS trackery, aby vás špehovaly pod přístrojovou desku připojenou k zapalovacímu systému a mají relé s vypínačem, která se pokazí! vaše vláda může pro zábavu mačkat knoflíky a kdykoli vypnout komukoli auto, aby vás gang pronásledoval! zkrachoval, vy policajti můžete projíždět kolem vašeho domu a mačkat 5g tlačítka nyní vypínat auta v domácnostech na elektřinu, vše je napojené na chytré měřiče a 5g věže im dispečer pro 911 pracovních prasat!
3 lidem to pomohlo.
Ben odpověděl před 2 lety
GuruNHHVR – Máte na mysli tohle?
2 lidem to pomohlo.
Ben odpověděl před 2 lety
GuruNHHVR Díky. Problém je vyřešen.
1 lidem to pomohlo.
Guru9H4X9F odpověděl před 2 lety
Vyměňte panel pojistkové skříňky pod kapotou Měl jsem stejný problém
Christi odpověděla před 4 měsíci
Děkuji, Alejandro, pomohl jsi nám konečně najít problém s naším autem, které nestartovalo, což určitě na chvíli zarazilo mého manžela a já, ale to byl důvod, proč naše auto nenastartovalo nebo nezařadilo startér poté, co chvíli běželo nebo když bylo venku horko. Můj manžel poděkoval, protože by ho to nikdy nenapadlo a chystali jsme se vyměnit spínač zapalování. Ale můj manžel vyndal z auta pojistkovou skříňku a vzal ji dovnitř a dal ji do mrazáku asi na 10 minut a pak ji dal zpět na auto, začalo to šíleně. Ještě jednou děkuji
1 lidem to pomohlo.
Jason odpověděl před 4 měsíci
Měl jsem stejný problém s mým 09 G6 3.5L V6. Vyměněn startér a baterie a funguje dobře, když je vychladlý, ale po zahřátí nestartuje. Auta v autorizovaném servisu k diagnostice problému, protože jsem unavený z utrácení peněz, abych zjistil, že nic nevyřešilo. Hádám, že život v oblasti Phoenix nepomáhá
Tvoje odpověď:
Související otázky
Můj Pontiac G6 nespustí 24 odpovědí
Poté, co jsem 2006 g6 gtp jezdil dlouhou dobu po jeho zabití, nenastartuje se, dokud ho chvíli nenecháte nastavit. Když otočíte klíčkem, nic se nestane, kromě všech kontrolek a měřidel.
2006 Pontiac G6 GTP — Údržba a opravy
MŮJ PONTIAC G6 NESPUSTÍ 3 odpovědi
VŮZ SE PO JÍZDĚ NASTARTUJE, DOKUD HO NENECHÁTE NASTAVIT PŘIBLIŽNĚ 10 MINUT
2009 Pontiac G6 GT Convertible — Údržba a opravy
Pontiac G6 nespustí 2 odpovědi
Naše auto se modlilo s střídavým proudem a cvrlikáním a pak auto zemřelo. Když teď nastartujeme, zní to, jako by se startér lepil podobně. Chce začít, ale nechce
2007 Pontiac G6 GT — Údržba a opravy
2007 Pontiac G6 se nespustí, možné příčiny? 6 Odpovědi
Včera můj pontiac G2007 6 nestartoval v obchodě s potravinami a musel jsem si nechat odtáhnout. Světla, palubní deska, rádio, topení, stěrače fungují, rozsvítí se kontrolka motoru a slyším jediné cvaknutí.
2007 Pontiac G6 — Údržba a opravy
Můj Pontiac G6 nezrychlí vůbec 25 odpovědí
Mám Pontiac G2006 z roku 6 a najeto asi 110,000 XNUMX km. Nechal jsem vyměnit olej a poté, co jsem ho zaparkoval, vůbec nezrychloval při sešlápnutí plynového pedálu. Nasadil jsem nové tělo škrticí klapky.
CarComplaints.com Poznámky: Bohužel Pontiac G2007 6 pokračuje ve vážném trendu problémů s řízením z předchozího modelového roku.
Typické náklady na opravu: Žádné údaje Průměrný kilometrový výkon: 119,350 4 mil Celkem stížností: XNUMX stížnosti
Nejběžnější řešení:
- nejsem si jistý (4 zpráv)
Najít něco užitečného? Šířit slovo. Share on Facebook Retweetujte tuto stránku E-mailem na tuto stránku
Užitečné webové stránky
- Pro tento problém G2007 z roku 6 zatím nikdo nepřidal užitečnou stránku. Buďte první!
Najděte dobrého mechanika Pontiacu
Hledejte problémy s autem
2007 Pontiac G6 Komentáře vlastníka
G6 GT V6
- Automatická převodovka
- 93,206 míle
DOPORUČENÍ S E M E N T S
Moje auto nestartuje. Nechal jsem vyměnit baterii, ale nebyl problém. Podíval jsem se na alternátor, ale problém to nebyl. Zkusil jsem nabít baterii. Jsou chvíle, kdy by to fungovalo. Jindy to nefunguje. Když se pokusím nabít baterii přes noc, bude to fungovat, ale problém se znovu objeví, když to nečekáte. Cvaká, ale nespustí se ani se nepřetočí. Zdá se, že problém má něco společného s elektrickým zámkem a bezpečnostními systémy v autě. Když otočím klíčkem, cvakne, ale nespustí se. Po několika pokusech dokonce vůbec neklikne.
Zavolal jsem a nahlásil GM v Oshawě v Kanadě. Bylo mi řečeno, že v autě nejsou žádné záruky. Po nahlášení tohoto problému s jinými G6 nebyl GM připraven ani zaplatit za diagnostiku, aby zjistil, v čem je problém; není divu, že lidé už nekupují vozidla GM. Moje další vozidlo rozhodně nebude GM. Je to buď Ford nebo Japonec.
PROSÍM, NEKUPUJTE GM. JE TO PŘÍLIŠ VELKÝ PROBLÉM.
– Nash S., Stittsville, ON, Kanada
G6 V6
- Automatická převodovka
- 115,645 míle
AUTO SE NEPROTÁČÍ, KDYŽ MUSÍM NĚKAM JÍT NEBO ZABLÁZÍM, PROTOŽE KDYŽ SE HO ZKUSÍM ZABLOKOVAT, NA ASI 3/4 POKUSU NEMÁ NIC. PAK SE ROZHODNE KLIKOVAT..DĚSÍ MĚ KDYŽ TO DĚLÁ HLAVNĚ POZDĚ V NOCI, KDYŽ MUSÍM PRACOVAT BRZY RÁNO, PROTOŽE NEVÍM, JESTLI TO KLIKNE NEBO KDY BUDE..NEMÁM LIDI PRACOVAT NA NĚM A NEMŮŽETE SI TO DOVOLIT VYMĚNIT.
POPRVÉ SE TO ZACHYCOVALO, KDYŽ JSEM TO ŠEL ZABLOKOVAT, JE TO TICKTICKTICK..JAKOBY TO BYLA VYBITÁ BATERIE NEBO NĚCO..VYPAL JSEM TO ZKUŠEL TO ZNOVU UDĚLALO TO TOTÉŽ, ALE ZKUSIL SE NASTARTOVAT, ALE BYLO PLUMPLUMPPLUMP. JAKO BY TO BYLO ZAPLNĚNO, ALE NEZAČALO..ZKOUŠEL TO ZNOVU A NIC SE NESTALO..ZKOUŠEL TO ZNOVU TICKTICK, POTOM PLUMPPLUMP A KONEČNĚ ZŮSTAŇTE KLIKNUTÝ.
VČERA JSEM SE DO NĚHO DOSTAL DOMŮ A KDYŽ JSEM TO ZKOUŠEL KLIKOVAT, NIC NEDĚLALO..ZKOUŠEL TO NĚKOLIKRÁT..NIC..ČEKAL NĚKOLIK MINUT A ZAČLO TO..NĚKOLIK DALŠÍCH TAKOVÝCH PŘÍPADŮ ..JE TO AGRATUJÍCÍ. NEVÍTE, JESTLI VAŠE AUTO NASTARTUJE, AŽ NĚKAM JEDETE
– djewell6, BHAM, AK, USA
G6 3.5L V6
- Automatická převodovka
- 180,409 míle
Na pomlčce se zobrazuje symbol krádeže/alarm, který neumožňuje nastartování vozu a stále čekám na provedení tohoto odvolání.
Zpočátku jsem si myslel, že je to startér, dal jsem 200 dolarů za úplně nový díl, nebyl to ten problém, vyměněný alternátor za to stál jen 75 dolarů, nebyl problém, nechal jsem baterii opravit a to nebyl problém . Zavolejte mechanikovi a zjistili, že pokud je na přístrojové desce rozsvícený symbol krádeže, souvisí to se spínačem zapalování a poplašným zařízením, všechny tyto ostatní vozy GM a Pontiac se svolávají na všechny možné druhy, ale ne tento modelový rok nebo víno s písmenem N v tom a už mě unavuje vyhazovat stovky dolarů na opravu něčeho, co za to nestojí, kvůli něčemu, co by mělo být opraveno první rok, co vyšlo, a ne roky po cestě. Chci jen, aby bylo toto svolání spínací skříňky a klíčenky již uvedeno do provozu a aby tento problém zmizel, abych mohl řídit své auto, jinak podám žalobu na GM za něco, co měli jíst před lety a Nečekali jsme tak dlouho, než začali dělat období stahování!
– David S., Deltona, FL, USA
G6 4.2 l
- Automatická převodovka
- 88,000 míle
Mám G2007 6. s najeto 88 7 mil jsem jednoho dne šel do práce a auto jelo perfektně. Vyšel jsem z práce a nasedl do auta. šlo to nastartovat a nespustilo se to. všechna světla se rozsvítila, jako by se předpokládalo, že se moje stereo rozsvítilo, ale motor se nerozsvítil. prostě by to cvaklo. takže první myšlenkový startér vyšel. šli jsme a vzali nový startér a dali ho dovnitř. stále nic, jen cvaknutí, vyndali jsme startér a mysleli si, že nám dali špatný, šel a nechal to otestovat a prošlo to XNUMXkrát. tak jsme to dali zpátky. vyndali baterii a otestovali baterii, chlap řekl, že je mrtvá. i když jsi mi rozsvítil světla a všechno. takže nová baterie a nový startér a auto stále nenastartuje jen hloupým cvaknutím. můj přítel se dostal pod auto a skokem nastartoval startér ze startéru. takže si myslím, že je vypnutý spínač zapalování. ale nemám tušení, jen vím, že je to velmi otravné
– Kelsea W., Weatherford, OK, USA
Tyto oblíbené fráze stížností vyhledejte na CarComplaints.com.
O CarComplaints.com ®
CarComplaints.com ® je online zdroj pro stížnosti na automobily, který používá grafy k zobrazení vzorců defektů v automobilech na základě údajů o stížnostech zaslaných návštěvníky webu. Stížnosti jsou uspořádány do skupin s údaji publikovanými podle vozidla, součásti vozidla a konkrétního problému.
Sledujte nás jinde
- CarComplaints.com na Facebooku
- CarComplaints.com na Twitteru
- CarComplaints.com na Google+
- Máte iPhone? m.carcomplaints.com
Nejlepší odkazy
Kolem webu
Informace Zjistěte o nás více v tisku nebo si přečtěte příběhy řidičů, kteří si naši práci pochvalují. Kontaktujte nás s jakýmikoli připomínkami nebo obavami. Problémy s vozidlem Zjistěte, jakým vozům se vyhnout, prohlédněte si nejnovější trendy v problémech nebo sledujte nejnovější hlášené problémy. Hledáte něco lehčího? Přečtěte si naše vtipné stížnosti, abyste viděli lidi, kteří našli humor ve špatné situaci. Inzerujte Reklama na CarComplaints.com je dobře cílená, má jedinečné výhody a je vysoce úspěšná. Zjistěte více o našich reklamních příležitostech.
Co je s VAŠÍM vozem?™
vyrobeno ve Vermontu
«CarComplaints.com» ®, «Autobeef», «Co je špatného na vašem voze?» jsou ochranné známky společnosti Autobeef LLC, Všechna práva vyhrazena. Přední ¾ fotografie vozidla © 1986-2018 Autodata, Inc. dba Chrome Data.
Soubory cookie používáme k analýze a zlepšování vašeho zážitku a k personalizaci obsahu a reklam. Pokud budete nadále používat tyto stránky, souhlasíte s tímto používáním souborů cookie.
Další informace o tom, jak tyto informace shromažďujeme a používáme, naleznete v našich Zásadách ochrany osobních údajů. Spotřebitelé z Kalifornie zde mohou uplatnit svá práva CCPA.
