Ahoj všichni!
Mám dodávku Oldsmobile Silhouette GLS 2004L z roku 3.4
klikne, ale nenastartuje. Prohlédli si to 3 mechanici,
vyměněny oba snímače klik, tlak palivového čerpadla
je v pořádku, vyměněn palivový filtr, vyměněny svíčky a kabely,
pojistky jsou v pořádku. Netuším, co to je, jak obvykle přidávám
palivo do těla škrticí klapky, po vytažení čidla tam a to
startuje dobře a běží hladce než kdy jindy. Vypněte a
začne hned znovu, ale po 5 minutách 10 minutách se nespustí
už Už si nemůžete dovolit 100 $ diagnostické poplatky
Odpovědi 7
Mike odpověděl před 5 lety
Nejprve vložte nabíječku na baterii, nechte ji chvíli nabíjet a poté zkuste: Spustilo se to? Ano vyměňte baterii. (nedělám si legraci) ne start vyjměte ventil schraeder z testovacího portu rozdělovače paliva můžete použít nástroj na dřík ventilu k odstranění ventilu schraeder, nasaďte hadici na armaturu, aby se plyn nerozstřikoval, příště zapněte spínač zapalování, dostali jste silný proud paliva? Ano, zkontrolujte odpor vstřikovače, neznám specifikace z ruky. Pokud ne, vyměňte palivový filtr, zkontrolujte znovu ok? Bez výměny palivového čerpadla.
2 lidem to pomohlo.
firebird338 odpověděl před 5 lety
Zkoušel jsi vyčistit tělo škrticí klapky?
1 lidem to pomohlo.
Erik odpověděl před 5 lety
Děkuji za návrh ne, to jsem nezkoušel. Řekli mi, že je to nyní chyba snímače vačky, protože je ve stejném relé jako snímače klik a nemohli se kvůli tomu přeškolit.
1 lidem to pomohlo.
Erik odpověděl před 5 lety
Děkuji Mike. Baterie je dobrá palivové čerpadlo je dobré a filtr je dobrý. Vyzkouším další navrhované věci a uvidím, co se stane, protože se točí, ale nepřevrací se
Mike odpověděl před 5 lety
Kdykoli, vezměte si svůj čas, život je krátký, vzpomeňte si na přestávky na pivo
1 lidem to pomohlo.
Erik odpověděl před 5 lety
Aktualizace. Vypadlo čerpadlo posilovače řízení, aby se vyměnilo vačkové čidlo, a čerpadlo se teď nevrátí. Není zarovnané s dírami. Jen jedna cesta dovnitř a jedna cesta ven. Nějaké návrhy, jak to vrátit zpět a zarovnat otvory pro montážní šrouby?
Frank odpověděl před 3 lety
Stejný problém s mým Oldsmobile Silhouette z roku 1999. Naší opravou byla výměna „modulu elektronického zapalování“. Mechanik řekl, že když se zahřeje, roztáhne se a způsobí přerušení napájení zapalovacích svíček. Náklady na díly a montáž mě stály 250 $.
1 lidem to pomohlo.
Tvoje odpověď:
Související otázky
Silueta nezačíná 7 odpovědí
Ahoj všichni! Mám dodávku Oldsmobile Silhouette GLS 2004L z roku 3.4, která točí, ale nestartuje. Dívali se na to 3 mechanici, vyměněny oba snímače klik, tlak palivového čerpadla v pořádku, palivo .
2004 Oldsmobile Silhouette 4 Dr GLS Passenger Van Extended — Údržba a opravy
Silueta 2000 Oldsmobile se nespustí 4 odpovědi
Koupil jsem siluetu Oldsmobile z roku 2000 od důvěryhodné osoby. Jel s ním domů asi hodinu, běžel skvěle, bez problémů, nastartoval další den, poprvé zemřel, ale příště začal. O dva dny později tr.
2000 Oldsmobile Silhouette 4 Dr GL Passenger Van Extended — Údržba a opravy
Proč moje dodávka nenastartuje? 4 Odpovědi
Moje dodávka se nerozběhne, netočí se ani nic jiného, než svítí palubní světla
2002 Oldsmobile Silhouette 4 Dr GLS AWD osobní dodávka Extended — Údržba a opravy
moje silueta Oldsmobile z roku 1990 se nespustí. 5 odpovědí
Vyměnil jsem palivový filtr a palivové čerpadlo. Má jiskru — ale není zářivě bílá, je to spíše žlutá, krátká jiskra. Nenastartuje se, když naplním karburátor. Je tam relé nebo něco It .
1990 Oldsmobile Silhouette 3 Dr STD Osobní dodávka – Údržba a opravy
Můj 2000 Olsdmobile Silhouette se nespustí? 3 odpovědi
Jel jsem po silnici, pak najednou všechna světla na palubní desce zablikala, zhasla a znovu nestartovala. Zní to, jako by chtěla začít, ale z nějakého důvodu nezačne. jakékoli ans.
Nejčastějšími příčinami cvakání a žádného klikání v Oldsmobile Silhouette jsou slabá baterie, koroze na svorkách baterie, špatné elektrické připojení startéru, špatné uzemnění a vadný motor spouštěče.
1. Slabá baterie
Hlavní příčinou cvakání a nestartování v Oldsmobile Silhouette je slabá baterie. Pokud uslyšíte cvakání z motorového prostoru, když se pokoušíte nastartovat vozidlo, znamená to, že baterie je dostatečně nabitá k aktivaci elektromagnetu (který je zdrojem cvakání), ale není dostatečně nabitá k napájení startéru. Startér vyžaduje vysoký elektrický proud k přetočení motoru, zatímco světla a stěrače spotřebují k provozu velmi malý proud – takže nevylučujte slabou baterii, i když elektrické příslušenství ve vaší Silhouette funguje normálně.
Blikající světla na palubní desce, rychlé cvakání
Dalším příznakem slabé baterie v Silhouette je blikání světel na palubní desce a/nebo rychlé cvakání při pokusu o nastartování motoru. Pokud není baterie dostatečně nabitá pro napájení startéru a pokusíte se motor protočit, napětí baterie se sníží tak, že nebude moci správně napájet světla, příslušenství a samozřejmě startér. Cvakání může být způsobeno relé v pojistkové skříňce nebo elektromagnetem startéru.
Příznak: Rychlé cvakání
Test poklesu napětí: Můžete také zkontrolovat pokles napětí na baterii, když se pokusíte nastartovat motor. Pokud napětí příliš klesne, pod 10 voltů, vaše baterie nemá dostatek nabití k nastartování motoru. K tomu může dojít v důsledku vnitřní degradace baterie, pokud vozidlo dlouho stálo, nebo pokud alternátor ve vaší Silhouette nefunguje správně a nedobíjí baterii správně.
Jak začít Silhouette
Chcete-li vyloučit vybitou baterii, nejlepším postupem je nastartovat svou Silhouette pomocí startovacích kabelů a zdravé baterie z jiného vozidla nebo pomocí zesilovače baterie, pokud je k dispozici.
požadavky: Motor obou vozidel by měl být vypnutý a převodovka v Parku.
- Připojte červený kabel ke kladnému pólu vybité baterie v Silhouette.
- Připojte druhý konec červeného kabelu ke kladnému pólu dárcovské baterie.
- Připojte černý kabel k zápornému pólu dárcovské baterie.
- Nakonec připojte druhý konec černého kabelu k jakékoli holé nenatřené kovové části karoserie nebo motoru vaší Silhouette.
Bezpečnostní upozornění: Připojení černého kabelu přímo k zápornému pólu baterie Silhouette může vznítit hořlavé plyny z baterie v důsledku jisker. - Začněte svou siluetu.
- Odpojte kabely v opačném pořadí.
Varování: Vždy existuje riziko spálení alternátoru nebo jiných elektrických součástí, pokud motor vozidla s dárcovskou baterií běží během nouzového startu. Proto se doporučuje při startování Silhouette nechat motor dárcovského vozidla vypnutý.
Doporučené video
Vyčistěte kontakty baterie
Rychlé čištění: Existuje úhledný malý trik, se kterým můžete vyčistit korozi na svorkách baterie vašeho Silhouette za méně než minutu. Zkorodované vývody zalijte horkou vroucí vodou a koroze se jen rozpustí. Provádějte vždy jednu svorku a nedovolte, aby se kaluž vody na horní straně baterie dotýkala obou svorek současně, mohlo by dojít ke zkratování baterie.
Důkladné čištění: Chcete-li důkladně vyčistit baterii ve svém Oldsmobile Silhouette, musíte nejprve odstranit kabely svorek, což nevyžaduje žádné speciální znalosti, jen trochu soustředění, protože pořadí je velmi důležité. Nejprve odstraňte černý kabel ze záporného pólu pomocí klíče nebo kleště. Dále můžete odpojit červený kabel kladné svorky. Dávejte pozor, abyste se kovovým nástrojem nedotkli obou svorek, bude to drahá chyba. Po vyjmutí baterie z obvodu můžete začít s čištěním zkorodované baterie brusným papírem. Po vyčištění znovu připojte kabely v opačném pořadí, nejprve kladný, potom záporný.
3. Špatné elektrické připojení startéru
Poté, co vyloučíte problémy s baterií, je čas prozkoumat napájecí kabel pro startér a jeho připojení od baterie ke startéru v Silhouette. Napájení startéru může být přerušeno z důvodu koroze na spojích nebo pokud se spoj uvolní. Cvakání pochází z solenoidu spouštěče, který je stále pod proudem, protože má samostatný obvod, ale motor spouštěče nedostává žádnou energii z baterie.
Pokud zjistíte korozi, očistěte postižený konektor a svorku brusným papírem. Kromě toho se doporučuje zkontrolovat napětí na startéru a provést test kontinuity z baterie do startéru pomocí multimetru. Napětí by mělo být 12+ voltů (napětí baterie) a odpor by měl být nula ohmů nebo velmi blízko nule.
Poškození hlodavci
Pokud hlodavci, jako jsou krysy, myši nebo veverky, rozkousají kabel startéru, může to způsobit slabý nebo žádný tok elektrického proudu do motoru. Hledejte stopy po kousnutí v motorovém prostoru a prohlédněte kabel startéru. Pokud je kabel poškozen, vyměňte jej za nový.
4. Špatné uzemnění
Co je to zemní spojení?
Záporný pól baterie je připojen k tělu/šasi Silhouette, nazývá se zemní spojení. Motor také vyžaduje ke své funkci uzemnění, ale způsob uložení motoru neumožňuje, aby mezi motorem a karoserií procházel elektrický proud (kvůli uložení motoru s nevodivou pryží). K tomuto účelu se používá zemnící pásek/vodič pro spojení motoru a podvozku.
Co se stane, když se zemní spojení pokazí?
Pokud se zemní spojení podvozku nebo motoru ve vaší Silhouette pokazí kvůli rzi nebo korozi, budete čelit nejrůznějším elektrickým problémům, včetně cvakavých zvuků a žádný problém se startováním. Motor spouštěče a jeho solenoid závisí na správném fungování uzemnění motoru. Když je zem špatná, solenoid spouštěče může stále fungovat a vydávat cvakavé zvuky, protože má nízký požadavek na proud, ale motor spouštěče nemusí přetočit motor kvůli požadavku na vysoký proud.
Jak zkontrolovat, zda je uzemnění dobré?
Kvalitu zemního spojení v Silhouette můžete zkontrolovat provedením testu vodivosti mezi záporným pólem baterie a motorem. Vezměte multimetr, změňte jeho nastavení na symbol ohmů. Dotkněte se jedné sondy záporného pólu baterie a druhé sondy jakékoli odkryté kovové části motoru. Odečet by měl být na nebo velmi blízko nule ohmů. Totéž proveďte mezi záporným pólem baterie a jakoukoli odkrytou kovovou (nelakovanou) částí šasi/karosérie.
Zkontrolujte uzemnění
Pokud se test vodivosti nezdaří, zkontrolujte stav zemních spojení ve vaší Silhouette. Zkontrolujte konektory zemnících kabelů (baterie ke karoserii, karoserie k motoru), zda nejeví známky rzi nebo koroze. Očistěte kontakty brusným papírem.
5. Špatný startér motoru
Pokud se na startéru v Silhouette objevila závada a není schopen nastartovat motor, uslyšíte pouze cvakání ze startéru, když se pokusíte nastartovat motor.
Dočasná oprava
Existuje letitá osvědčená metoda startování motoru s vadným startérem. Vezměte kladivo a začněte bít do startéru (ne příliš silně), zatímco se váš přítel snaží nastartovat motor zevnitř vozidla. Toto řešení je účinné, když jsou části uvnitř spouštěče slepené k sobě nebo jsou ozubená kola mírně vyosená. Je však možné, že se startér blíží ke konci své životnosti, proto se doporučuje nechat jej zkontrolovat odborníkem.
6. Porucha motoru
Ve velmi vzácných případech může zadřený motor způsobit, že v Silhouette nedojde ke startování a cvakání. V tomto případě se motor neroztočí a při pokusu o nastartování uslyšíte jediné cvaknutí ze startéru. Nejčastějšími příčinami poruchy motoru jsou nedostatek oleje, špatná údržba a hydrolock. K tomu obvykle dochází, když motor náhle zhasne s hlasitým klepáním a poté se nepřetočí.
Proč investovat do čističky vzduchu?
Existuje mnoho důvodů, proč váš Oldsmobile Silhouette vydává cvakání a nejde spustit. Při hledání důvodu byste měli začít s nejzjevnějšími příčinami, které lze snadno diagnostikovat: slabá baterie a špatné elektrické připojení.
V každém případě je vhodné, aby laici navštívili dílnu. Profesionální mechanik za vás může rychle diagnostikovat problém bez kliky.
