právě konstatoval třesení na dálnici. srovnal kola a pořád se to třese. Mám velké vyladění a výměna tekutin stále otřásá! wassup?
Odpovědi 16
Rodney odpověděl před 15 lety
PŘÍČINA kola potřebují vyvážení nebo potřebujete vyrovnání
1 lidem to pomohlo.
Steve odpověděl před 15 lety
zkontrolujte své pneumatiky, protože pokud byste potřebovali seřízení, mohly by se vaše pneumatiky opotřebovat až do bodu, kdy budete potřebovat nové pneumatiky.
Sean odpověděl před 15 lety
Pokud jste právě provedli seřízení, další věc, kterou bych udělal, je nechat pneumatiky vyvážit, pokud to nepomůže, pravděpodobně budete potřebovat nové pneumatiky. Samozřejmě, když jsem neviděl stav pneumatik, pokud jsou pneumatiky špatně opotřebené nebo nemají mnoho běhounu, pak bych přeskočil rovnováhu a doporučil pneumatiky. To samozřejmě za předpokladu, že nemáte uvolněný konec spojovací tyče, kulový kloub nebo ložisko kola.
2 lidem to pomohlo.
Calvin odpověděl před 15 lety
Geometrie kol nezpůsobí otřesy vozidla. Pravděpodobně je problém s vyvážením kol. Zkontrolujte, zda na vnitřní straně kol není přilepené bláto nebo štěrk, a poté kola vyvažte.
3 lidem to pomohlo.
Zachary odpověděl před 15 lety
Je nákladní automobil zvednutý? Je to pohon na 2 nebo 4 kola? Jaké jsou na něm pneumatiky?
2 lidem to pomohlo.
Alex odpověděl před 15 lety
Vaše kola by se mohla sekat kvůli nedostatku rovnováhy a rotace, což by způsobilo nerovnoměrné opotřebení pneumatiky (obvykle na vnitřní straně pneumatiky) a způsobovalo otřesy při vysokých rychlostech
4 lidem to pomohlo.
Dan odpověděl před 15 lety
Další věcí, kterou je třeba zkontrolovat, je, zda musí být váš hnací hřídel vyvážený, což může způsobit špatné vibrace
8 lidem to pomohlo.
celi84 odpověděl před 15 lety
ha ha možná se pokouší o tanec. promiň divný humor. je řízení správně seřízeno? to se stává s mými kamarády corollou, ale její řízení je vycpané
2 lidem to pomohlo.
Dustin odpověděl před 10 lety
Moje 02 f 150 se třese na 55 nové kulové čepy nové vyvažovací pneumatiky na konci spojovací tyče a aliment bylo provedeno, co jiného to může být, že to přichází ze zadní části
9 lidem to pomohlo.
David odpověděl před 10 lety
Jedna věc, kterou nikdo nezmínil, je, že můžete mít přetržený pás v pneumatice, která stále balancuje při nízké rychlosti!!
2 lidem to pomohlo.
Kevin odpověděl před 7 lety
Souhlasím se špatnými pneumatikami, právě jsem vyměnil 2 špatné přední otřesy byly o 60 n vyšší, protože výměna je až na malý kousek pryč, budu kontrolovat klouby hnacího hřídele. Také pro osobu s kamionem, který nejede vpřed nebo vzad, ale jede, mohou být buď zablokovány brzdy, nebo málo tranny kapaliny atd.
2 lidem to pomohlo.
Kevin odpověděl před 7 lety
ach, obvykle to tak chodí, když jedete a váš volant se třese, znamená to, že přední pneumatiky jsou špatné nebo nevyvážené. pokud se na sedadle třesete, to znamená zadní pneumatiky, doufám, že to pomůže.
7 lidem to pomohlo.
GuruDV6WB odpověděl před 6 lety
Když jsem DUI, třesou se mi ruce. Je nějaký problém s mým vozem nebo je to jen sexy?
Alejandro odpověděl před 5 lety
Víš něco vtipného? Měl jsem stejný problém na svém 07 chevy a vyrovnal jsem to a udělal všechno možné, ale stále stejné. Jednoho dne jsem se rozhodl vyměnit brzdové destičky. A všiml jsem si, že jeden z disků je trochu opotřebovaný, tak jsem se rozhodl je všechny vyměnit. A zdálo se, že to vyřešilo vibrace. Dik, ale pomohlo mi to.
GuruSC24X odpověděl před 4 lety
Právě jsem vyměnil všechna pouzdra rámu, konce spojovací tyče, pak všechny kulové čepy a pak se to přestalo třást, na mém 88, miluji znovu svůj vůz
1 lidem to pomohlo.
Chrissy odpověděla před 3 lety
Moji bratři 02 toyota tacoma se třese, jen když dávají plyn. Pokud jde o pneumatiky a přestávky, udělal všechno. Je to 4rychlostní náhon na 5 kola, docela pěkné auto. Ale z jízdy po dálnici ho bolí nohy z toho, jak moc vibruje. Ale když pustíš plyn, tak to přestane. Zní to jako běžný problém. Přišel někdo s řešením.
3 lidem to pomohlo.
Tvoje odpověď:
Související otázky
Proč se náklaďák třese, když jedu po dálnici? 16 odpovědí
právě konstatoval třesení na dálnici. srovnal kola a pořád se to třese. Mám velké vyladění a výměna tekutin stále otřásá! wassup?
1995 Toyota Pickup — Údržba a opravy
proč se 95 toyo pickup třese při jízdě po dálnici? 5 odpovědí
1995 Toyo Pickup se začal třást, když jedu po dálnici. Pořád se mi třese zarovnání. Pak se jednoho dne minulý týden zastavil, stále běžel, ale nešel dopředu ani dozadu. snažil se tlačit t.
1995 Toyota Pickup — Údržba a opravy
proč se náklaďák třese rychlostí 55? 8 Odpovědi
Miluji svůj malý náklaďák, ale ona se třese na dálnici a byla zasažena vozem A double S Pretzel Truck je dobrý náklaďák a potřebuji zjistit, co se děje. Dostal jsem hlavní ladění a flush, zarovnání a STLL shak.
1995 Toyota Pickup — Údržba a opravy
neví někdo, proč se můj 93 motor toyota sr5 začne třást, když zapnu klimatizaci. 1 odpověď
můj snímač běží dobře, dokud nezapnu klimatizaci, motor se nezačne třást nebo abnormálně vibrovat. Může mi někdo říct, v čem by mohl být problém? Jakékoli informace jsou velmi ceněny! Než.
1993 Toyota Pickup 2 Dr Deluxe Extended Cab SB – Údržba a opravy
PROČ SE MOTOR ZABÍJÍ, PŘI PŘEŘADĚNÍ? 1992 TOY V6 3.0 DĚKUJI! 6 Odpovědi
Motor běží perfektně. Po nastartování, při zařazení rychlosti, buď jízda nebo zpátečka, motor prostě zhasne. Stejně jako jsi vypnul klíček v zapalování. dík
Vibrace automobilu se mohou objevit z mnoha různých důvodů. Pokud řídíte ojetý vůz, problém se pravděpodobně vyskytuje častěji. V tomto článku podrobně diskutujeme o 5 příčinách vibrací v autě.
1. Problémy s motorem
Někdy z motorového prostoru vychází chvění nebo chvění, protože motor nedostává dostatek vzduchu, paliva nebo jiskry, které potřebuje k hladkému chodu.
Příznaky, které mohou naznačovat takový případ otřesů související s motorem, zahrnují následující:
i. Během zrychlování dochází k chvění nebo škubání
ii. Staccato se třese, jako by se na dálnici chvěl v určitém rozsahu rychlostí
iii. Auto chvíli startuje a jede dobře, ale později se začne třást
Tyto příznaky mohou signalizovat, že je čas na novou sadu zapalovacích svíček. Pokud jsou svíčky v pořádku, je možné, že je třeba zkontrolovat kabely zapalovací svíčky (jsou zapojeny ve správném pořadí?) nebo vyměnit.
A konečně, špinavý vzduchový filtr nebo ucpaný palivový filtr mohou motoru vyčerpat potřebný kyslík nebo palivo. Proto je vyměňujte v intervalech doporučených výrobcem.
2. Problémy s nápravami
Naše vozidla jsou plná vratných, rotujících dílů, které musí spadat do určitých rozměrů nebo tolerancí, aby správně fungovaly.
Pokud se ohne náprava – což je ve skutečnosti při kolizi nebo jiné nehodě docela snadné – způsobí to následně nápor jízdy. S tímto problémem vibrace často nabírají na intenzitě, čím rychleji jedete.
Související problém by byl, že hnací hřídel také potřebuje kontrolu. Tato rychle se otáčející část přenáší výkon motoru na zadní nápravy a kola u vozidel s pohonem zadních kol. Pokud je ohnutý, může dojít k otřesům.
Opotřebené klouby s konstantní rychlostí (CV) spadají do stejné kategorie. Pokud jsou „holínky“ – tyto gumy neporušené, svorky jsou zajištěné a žádné mazivo neprosakuje, je pravděpodobné, že v nich problém není. Pokud se ale boty roztrhnou, znamená to, že se dovnitř dostane špína, prach a silniční špína a poškodí klouby. U vozů s pohonem předních kol znamenají opečené klouby CV, že si také koupíte nové hnací nápravy.
„Nerovnosti náprav“ mohou také způsobit otřesy vašeho vozidla.
3. Problém s brzdou
Objevují se nebo zesilují ty špatné vibrace, když šlápnete na brzdu? Pokud ano, existuje velká pravděpodobnost, že se vaše auto potýká se zkrouceným brzdovým rotorem nebo rotory.
Rotor je lesklý stříbrný komponent ve tvaru kotouče u vozidel s kotoučovým brzdovým systémem. Rotor se může ohnout z tvaru v důsledku silného opotřebení – v podstatě se jedná o přehřátí v důsledku většího zastavování, než jaký konkrétní rotor dokáže zvládnout. Namísto toho, aby byl deformovaný rotor rovnoměrně plochý po celé délce, je na části jeho povrchu zvednut nebo spuštěn. Třmeny a brzdové destičky, které mačkají brzdové rotory, aby se auto zastavilo, nedokážou rovnoměrně uchopit zkroucený rotor. Proto vibrace.
Pokud nejste zruční s klíčem, je dobré navštívit specialistu na brzdy, který vám sdělí stav rotorů nebo brzdových bubnů vašeho vozidla (u vozů se zadními bubnovými brzdami).
4. Kolébavá kola
Často cítíte, jak vaše auto vibruje přímo přes váš volant. A jedna zdánlivě logická věc, kterou lze hádat, je, že na vině může být problém se zarovnáním. Odborníci na auta ale často radí jinak.
Jedno nebo více kol může trpět nadměrnou „vůlí“ nebo vikláním samotného náboje. Diagnóza a léčba tohoto onemocnění jsou velmi složité, protože by to mohlo poukazovat na některý z mnoha problémů. Nejprve předpokládejme, že každé kolo je bezpečně připevněno ke svému náboji pomocí správně utažených matic.
Pokud to není z cesty, řešení třesoucího se kola by mohlo vyžadovat výměnu ložisek kola. U většiny moderních vozidel jsou ložiska kol určena k tomu, aby vydržela životnost osobního nebo nákladního automobilu. Ale jak už možná víte, pokud vystavíte své vozidlo horšímu než obvyklému opotřebení (v terénu, extrémně tvrdá jízda, vysoký kilometrový výkon), není to nic neobvyklého, že se ložiska opotřebují.
Další věc, kterou byste měli hledat, je „dojít“. Toto je termín, který popisuje, jak moc se kolo odchyluje od dokonale kruhové rotace, když je roztočeno. Technici kol používají přesné přístroje k určení, zda úbytek na některém konkrétním kole přesahuje půl palce. Většinu času – ale ne vždy – je řešením nové kolo.
Mezi další zdroje viklání a kývání kol patří konce spojovacích tyčí nebo kulové klouby. Pokud jsou opotřebované, umožní příliš mnoho vůle v kole. Při rychlosti jízdy to znamená nepříjemné vibrace.
Kola se ukázaly být častým viníkem při hledání důvodů, proč auto vibruje.
5. Problémy s pneumatikami
Úplný seznam způsobů, jak mohou problémy s pneumatikami přispět k chvění, chrastění a kutálení vašeho vozidla, je dlouhý. Ale zde jsou jen některé z hlavních:
i. Auto vibruje při určitých rychlostech — vyžaduje vyvážení pneumatik
ii. Pneumatiky mají oddělený běhoun – vyžaduje výměnu pneumatiky
iii. Nerovnoměrné opotřebení pneumatik – vyžaduje rotaci pneumatik.
Pneumatiky jsou „nekulaté“ a nerovnoměrně se odvalují – vyžaduje výměnu pneumatiky
Někdy to nejsou pneumatiky, ale spíše kola, kolem kterých jsou omotaná, co způsobuje, že vaše auto nebo kamion při jízdě vibruje. Dejte si pozor na výmoly a nedbalé opravy silnic, které mohou být pro vaše kola stejně nebezpečné.
Také mějte na paměti, že těchto pět důvodů, proč vaše auto vibruje, není jediným možným viníkem. V případě pochybností je vždy dobré navštívit odborníka na automobilový servis.
