Proč se můj náklaďák s naftou při jízdě třese?

Mám problémy s motorem a nevím co je špatně. Při jízdě po dálnici se motor začal třást pouze při zrychlování. Vytrhl a motor se stále třásl, když byl v parku. Řízení
2017 Chevy Silverado 2500 L5P
23771 příspěvků · Připojeno 2013

Vítejte na DieselPlace
Řekněte nám prosím o svém voze. ( Rok, Značka a Model ) a uveďte všechny známé mody

1996 K3500 6.5 l,( «F» Eng #141 litý blok) NV4500, kabina, duální, 4″ Turbo zadní výfuk s diamantovým okem s/2.5″ Flo-Pro Crossover, AirDog II DF165 s ponožkou nádrže, smazat, TD-Max ovladač boost ,Prodlužovací hadice OPS,Svazek žhavicích svíček,Glowshift Maxtow měřidla,Posilovací a palivové tlakové šrouby,Upgrade kabelu baterie 2/0,Sada pro přemístění PMD, v nárazníku,Aditiva do paliva Optilube
Hrdý člen #1039 The 3500 Dually Club

brianmulvehill Začátek diskuse
16 příspěvků · Připojeno 2019
2017 Chevy Silverado 2500 diesel
2017 Chevy Silverado 2500 L5P
23771 příspěvků · Připojeno 2013
Vyměnil jsi palivový filtr? pokud ano, nějaké zlepšení?

brianmulvehill Začátek diskuse
16 příspěvků · Připojeno 2019
Před několika měsíci jsem nasadil nový. Žádný rozdíl ve výkonu
2017 Chevy Silverado 2500 L5P
23771 příspěvků · Připojeno 2013

Možná jste dostali špatnou dávku nafty. Vyměnil bych filtr znovu, abych zjistil, zda se to zlepší.
Nízké teploty také přinesou problémy s gelovatěním paliva, které by vyžadovalo výměnu filtru.

Protože jste byl nedávno v poušti, zkontroloval bych také váš vzduchový filtr a v případě potřeby jej vyměnil.
Pokud ani poté nevidíte žádné zlepšení, zastavím se u vašeho místního prodejce a nechám ho naskenovat vozidlo, zda neobsahuje uložené kódy DTC a problém zdokumentovat.

ČTĚTE VÍCE

Proč můj náklaďák fouká studený vzduch, ale žádné teplo?

2218 příspěvků · Připojeno 2016
Každopádně nechat si otestovat poměr vyvážení vstřikovačů?

2020 GMC Sierra SLT 3500 CC/SB L5P 3/14/20 Užitečná hmotnost 3726 lbs.
AirLift LoadLifter 7500 XL
2019 Arctic Fox 27-5L
Andersen Ultimate II

brianmulvehill Začátek diskuse
16 příspěvků · Připojeno 2019
Děkujeme vám za pomoc! Dám vám vědět, jestli to vyjde
2017 Chevy Silverado 2500 L5P
3269 příspěvků · Připojeno 2008
Pokud to není více než 100,000 XNUMX mil, ať to zjistí v rámci záruky na pohonné ústrojí

2023 LZO Sierra 4×4 crew 6.5 box
Prodáno 2021 LM2 Sierra 4×4 crew 6.5 box, 2018 L5P Sierra 4×4 SB, 2011 LML Sierra 4×4 CCSB, 2010 LMM, 2004.5 LLY

brianmulvehill Začátek diskuse
16 příspěvků · Připojeno 2019

Tak jsem vyměnil palivový filtr. Žádné zlepšení. Motor se dál třásl.
Vzal jsem náklaďák do dealerství. Stále čeká na odpověď.
Slyšel jsem, že došlo ke stažení vozidel Chevrolet kvůli problémům se stabilitrackem. Může to být případ mého náklaďáku?

2017 Chevy Silverado 2500 L5P
192 příspěvků · Připojeno 2005

***Přidáno pro mého syna, briana mulvehilla***
Na jiném příspěvku «ybnaford» zveřejnil tuto informaci- «Dne 12. března 2020, když jsem se vracel domů, nechal jsem brzdové světlo a rozsvítila se pomlčka a kamion se rozjel. Celý náklaďák vibroval. Dostali jsme to domů, zavolali do dealerství a otočili se, abychom jim to dali. Služba emisí se objevila na DIC a nezmizela. Kontrolka kontroly motoru svítila spolu s kontrolkou kontroly trakce. Oznámení od OnStar byla služba kontroly trakce, služba emisí a jedno další oznámení. Když jsem dostal náklaďák do obchodního zastoupení, řeklo se, že další oznámení, které dostali, bylo #4 válec nestřílí.
Připojili GDS2 a uložili P0204 a P0300. Testoval obvody vstřikovačů č. 4 a nenašel žádné problémy, které by indikovaly poruchu vstřikovače. Odpor vstřikovače měří 2.7 ohmu, specifikace je 2 až 1.5 ohmu. Přidržovací poutko pro č. 4 prasklo při pokusu o vyjmutí pro testování. Vyměněn vstřikovač #4 a konektor, testováno OK. Takže můj náklaďák byl na OD 14319 mil. Také provedli ReGen frekvenční odvolání N192273630. Zajímavý můj měl také problém s injektorem č. 4. Kromě toho běžela silně.”
Tohle se dělo mému náklaďáku. Vyměnili jeden vstřikovač, ale nezeptal jsem se, který a můj kilometrový výkon se snížil stejně. Docela náhoda.

ČTĚTE VÍCE

Jak dlouho můžete jet s pískajícími brzdami?

’03 2500HD D/A 2WD CC SB, AirDogII 4G-100gph Lift Pump, Nicktane Billet Aluminium Filter Head, Michelin Defender 265/75R-16E, Bilstein tlumiče, Firestone Ride-Rite Air Bags, Banks Monster Výfuk, Prodigy Tažná zrcátka TTT, chladič Mike L. s Transyndem, držák horního měřidla Trippin s tlakoměry Isspro Pyro & Fuel

View Post

Původně odeslal IP_Man

Aktualizace IMP: Když je palivová nádrž plná, intenzita vibrací se sníží na minimum. Může to být způsobeno tlumením kvůli hmotnosti paliva? S vyprázdněním palivové nádrže se intenzita vibrací zvyšuje. Nebo to má něco společného s tlakem paliva?

Takže motor nedostává dostatek paliva, když se rozběhne do otáček.

To se stávalo u některých starých M800, když byla palivová nádrž téměř prázdná – nízký tlak paliva.

Doufám, že je to jen filtr nebo zvedací čerpadlo.

Založen: Sep 2019
Místo: Aurangabad
Poděkování: 213 XNUMX krát
Re: Urážlivé harmonické vibrace v dieselovém motoru

Nejsem si jistý, jestli to pomůže, ale přesně stejný problém jsem měl v dieselu Corolla Altis. U mě se to stává, když moje auto překročí 2000 ot./min, tedy mezi 1900 a 2100 ot./min. Před ani po těchto otáčkách nejsou žádné vibrace. Myslím, že můj motor měl zpoždění turba do 2000 ot./min. Zaparkoval jsem své auto u Toyoty ASS na několik dní a udělali spoustu věcí, včetně čištění EGR ventilu. Zkontrolovali i uložení motoru, které bylo v pořádku. Nakonec to nedokázali vyřešit, a protože jsem potřeboval auto zpátky, řekl jsem jim, ať ho zatím nechají odpočinout.

Problém u mě stále přetrvává a je znatelnější na vyšších převodových stupních tj. 4, 5 a 6.

Nejsem si jistý, ale věřím, že to má něco společného se zpožděním turba. Při 2000 otáčkách za minutu naskočí turbo a dělá něco, co způsobuje tyto vibrace, ale když se to udělá nakopnutím nebo nastartováním, nebo co to udělá, vibrace zmizí.

Nemyslím si, že je to problém omezený pouze na Tata a vyskytuje se u všech vozů s turbomotorem. I když, jak to vyřešit, je docela mimo mě.

amit_purohit20, parth.jain, WhiteSierra
Datum připojení: květen 2006
Místo: Bombaj
Poděkování: 895 XNUMX krát
Re: Urážlivé harmonické vibrace v dieselovém motoru

ČTĚTE VÍCE

Jak zavřete okno auta, které nejde zavřít?

View Post

Původně odeslal pareekvirendra

Stejným problémem trpí i vozy Maruti Swift Diesel. Mám stejný problém v autě, kde řadicí páka vibruje v 1700 až 2000 ot./min., načež se turbo šoupne a poskytuje dostatečný kroutící moment a snižuje vibrace.

Můj výzkum a analýza na toto téma je, že jde o problém torzních vibrací, které ovlivňují hnací ústrojí.
Vzhledem k tomu, že se jedná pouze o 4válcové motory s menším objemem, nemohou tyto motory poskytovat dostatečný točivý moment při nízkých otáčkách ve vyšších převodových stupních, kde je požadavek na točivý moment vyšší. To způsobuje torzní vibrace a vede k vibracím výložníku karoserie nebo řadicí páky jako v mém autě.
Řešením je útok na rotující součásti, které mohou tlumit vibrace a také izolovat součásti, které vibrují —
1) Vyměňte spojku. Spojka má torzní pružiny pro snížení torzních vibrací. Květen Majitelé Swiftu vyměnili spojku a našli řešení těchto vibrací, ale omezeno pouze na 40 50–50 XNUMX km, po kterých začne znovu vibrovat. Důvod – Zkrutné pružiny slábnou a neposkytují potřebné tlumení, proto je třeba vyměnit spojku, která nedosáhla konce své životnosti. Udělal jsem to na svém csr a zjistil jsem XNUMX procent zlepšení.

Tip- Nikdy nekupujte spojku, která má volně namontované torzní tlumicí pružiny. Novou sestavu spojky vždy zkontrolujte tak, že s ní zatřesete, a pokud zjistíte, že zkrutné pružiny vydávají hluk kvůli svému pohybu, příslušnou sestavu vyřaďte.

2) Vyměňte plastová pouzdra a přidejte tuhou gumu poblíž upevnění lanka řazení těsně u spodní části sestavy řadicí páky.

3) Nejdůležitější, ale nejvíce zanedbávané — Vyměňte řemenici torzního tlumiče namontovanou na klikovém hřídeli.

@Spouštěč závitu, prosím, všimněte si posledního bodu, levný a účinný způsob, jak snížit torzní vibrace. Pokud vaše vozidlo vibruje více za jízdy než na volnoběh, jedná se o torzní vibrace. Nejprve však zkontrolujte, zda nejsou všechny volně visící trubky a kryty.