Dobře, kluci, manželka dnes řídila gt do práce a teď to nejde. Je to 2004 gt 5 speed. Když otočíte klíčkem do On Postition, je vše v pořádku. Když otočíte klíčkem bez stisknutí spojky, je vše v pořádku. Když pak stisknete spojku a otočíte klíčkem pro nastartování, uslyšíte jediné cvaknutí a auto nebude mít vůbec žádnou energii, dokud nevyjmete svorku baterie a nevyměníte ji. Zkoušel jsem to zesílit a nic. Baterie je perfektní. Jakékoli návrhy by byly velmi oceněny. Také jsem zkontroloval všechny pojistky pod kapotou, ale ještě ne pod přístrojovou deskou, protože upřímně nemám pocit, že by to byl problém s pojistkou.
4291 příspěvků · Připojeno 2016
Buď je to špatné uzemnění, špatná sada vodičů od baterie, startéru atd., nebo mrtvý článek v baterii.
Pokud jste schopni vyjmout a vyměnit kabel baterie a obnovit startovací energii, řekl bych, že musíte začít výměnou konektorů svorek baterie.
(Revvv-AKA The 2V King per Recon)
473 příspěvků · Připojeno 2009
Odesláno z mého SAMSUNG-SM-J120A pomocí mobilní aplikace Mustang Evolution
17608 příspěvků · Připojeno 2012
Terminály se pravděpodobně nekontaktují správně. Občas se mi to stává, protože když auto stojí, vytahuji svorky baterie, takže je moc neutahuji, když je nasazuji zpět. Ještě bych je utáhl nebo vyměnil.
Odesláno z mého iPhone pomocí Mustang Evolution
Bullittova sestavení pozastaveno a čeká na promoci
395 příspěvků · Připojeno 2013
Můj první odhad, protože nevidím svorky, je vyčistit obě svorky baterie a vnitřek svorek vodičů.
Před dvěma víkendy jsem měl stejnou situaci na minivanu mé ženy. Po vyčištění všeho mýdlem a vodou, snadné kliky. Překvapila mě ta šmejd na těch elektrických součástkách.
Tento týden byla mosazná kladná svorka na mém ’02 silně zkorodovaná a uvnitř zelená. Malý Brasso to rozjel.
5043 příspěvků · Připojeno 2013
Jak poznáte, že je baterie dokonalá?
Změřte napětí před pokusem o nastartování, při startování a po pokusu. Návrhy ohledně spojení jsou dobré.
2012 V6 vyměněn za VW GTI 2017
587 příspěvků · Připojeno 2016
Zní to jako startér
Odesláno z mého SM-G920T pomocí mobilní aplikace Mustang Evolution
99 Mustang GT F.R 3.73s, MGW Short Shifter, BBK Cai, BBK 70mm tělo škrticí klapky, Mach 1 bradový spojler, SR snižující pružiny, Koni tlumiče a vzpěry, Mach 1 Grill Delete, Black Billet Fuel Cap, Trick Flow 75mm Plenum, Raxiom S Zadní světla, tlumiče Magnapack
140 příspěvků · Připojeno 2014
když otočíte klíčem, abyste jej nastartovali a uslyšíte cvaknutí, vše ztmavne/ztmavne? pokud ano, jedná se o připojení baterie nebo mrtvý článek.
1998 GT, které bylo přestavěno ze záchrany.
2015 GT 50th Anniversary Edition.
140 příspěvků · Připojeno 2014
zapomněl, můžete také pokračovat a odevzdat baterii v autozóně nebo v některých autodílech, které nabíjejí zdarma. pak budete jistě vědět, zda je baterie dobrá nebo ne.
1998 GT, které bylo přestavěno ze záchrany.
2015 GT 50th Anniversary Edition.
4676 příspěvků · Připojeno 2012
Doporučuji si pořídit novou baterii. Ten, který máte nyní, má pravděpodobně velmi mrtvý článek a zkratuje se, když jdete nastartovat motor. Na chergeru to může ukazovat OK, ale pod zátěží je to jen kecy.
Ronnie
2012-candy red- V-6 MCA, Automatic Trans. CFM Odvzdušnění krytu ventilu. MMD černá Ozdoba zadního světla. Zadní tlumiče výfuku Magnaflow, nádobka na zachycování oleje JLT. Vzpěry kapoty MMD.
Airaid Sání studeného vzduchu. červené kryty třmenů, kryt motoru 3.7 l, ploché černé oštěpy kapoty. Výztuha vzpěry Boss 302, zadní panel CDC, síť zavazadlového prostoru, kryt koberce palubní desky,
Nálepky Viser, které zakryjí ošklivé žluté výstražné svinstvo, hliníkový hnací hřídel a Swarr Bar.
23 příspěvků · Připojeno 2015
Zkontrolujte korozi na svorkách
život je dobrý
55 příspěvků · Připojeno 2017
Vím, že tohle jsou čtyři roky. Myslel jsem, že budu vyprávět příběh o svém GT z roku 1996 v den, kdy jsem se stal majitelem na místním autobazaru. To bylo minulé úterý. Poté, co byly všechny papíry hotové (a dostal jsem šek na výměnu. Stálo to víc než GT), šel jsem to odvézt domů a jediné, co jsem dostal, bylo kliknutí. Zkušební jízda dříve proběhla bez problémů.
Prodejce Lee zavolal mechanika a ten našel extra zkrácený kabel baterie od kladného pólu, který se dotýkal měrky oleje. Jakmile byl Mustang odstraněn, znovu ožil, nastartoval a seshora dolů jsem jel domů s velkým starým úsměvem na tváři.
Mohl bych zmínit, že jsem měl GT z roku 1985, které jsem právě zbožňoval a dostal jsem špatný případ nostalgie a vyměnil jsem za motocykl HD, na kterém už nejezdím. Mám GT a šek!
