Mohli byste se obávat, že existuje závažný problém, pokud se vaše auto začne třást, když je nečinné. Dobrou zprávou je, že většina těchto možných příčin je levná na nápravu a nepředstavuje zvláštní nebezpečí pro vaše auto. Bohužel identifikace kořene tohoto problému často vyžaduje spoustu spekulací s pokusy a omyly.
Váš automobil s vámi komunikuje prostřednictvím palubní desky. Upozorní vás, když vám dochází benzín, zobrazí vaši aktuální rychlost a dokonce slouží jako připomínka nezapnutého pásu. Málokdo z nás věnuje pozornost jinému ukazateli na palubní desce, ale je tam z dobrého důvodu.
Ukazatel otáček označovaný také jako otáčkoměr, je to, co počítá počet otáček motoru za minutu. Motor se při volnoběhu otáčí rychlostí 10 nebo více otáček za sekundu. Měřidlo díky své vysoké rychlosti ukazuje počty jako násobky 1,000 1,000. Vozidlo, které je v typickém provozu, by mělo vážit kolem XNUMX liber.
Něco není v pořádku, pokud otáčky vozidla klesnou pod průměr nebo stoupnou nad průměr, zvláště pokud auto chrastí při volnoběhu. No, v tomto článku se podrobně podíváme na chvění auta při nečinnosti. To znamená, že odpovědi na následující otázky:
- Jaké základní věci byste měli vědět o chvění auta při nečinnosti?
- Je běžné, že vozidlo zažívá vibrace, když stojí?
- Proč se auto při volnoběhu třese a jak problém vyřešíte?
- Je riskantní provozovat vozidlo, které se při volnoběhu třese?
Jaké základní věci byste měli vědět o chvění auta při nečinnosti?
- Lehké vibrace při volnoběhu motoru jsou typické, zvláště pokud je váš automobil starší. Třesení se stává problematickým pouze tehdy, dosáhne-li vysokých hladin nebo pokud se objeví doprovodné komplikace.
- Uvolněný uzávěr plynu, roztřepené spoje baterie, opotřebený snímač škrticí klapky, poškozené uchycení motoru nebo vadné zapalovací svíčky jsou některé z možných příčin chvění vozu při volnoběhu.
- Podívejte se na poškození tím, že prohlédnete motorový prostor. Pokud nemůžete problém vyřešit sami, vezměte auto k mechanikovi.
Je běžné, že vozidlo zažívá vibrace, když stojí?
S trochou vibrací není nic špatného. Většina aut s plynovým pohonem obvykle při zastavení nebo při volnoběhu málo vibruje, což je zcela normální. Pocit, který zažíváte, může být důsledkem toho, že zem není přesně rovná nebo pasivní vibrace motoru. Pokud nepociťujete žádné další příznaky a vibrace nejsou příliš silné, pravděpodobně to nic není.
U auta je pravděpodobnější nějaké drobné opotřebení, které způsobuje znatelné chrastění, čím je starší. Pokud je to vážné nebo máte další příznaky, stojí za to se na to podívat. Je to pravděpodobně vodítko, že je třeba něco opravit, pokud je chvění tak silné, že cítíte, jak pohybuje volantem, slyšíte podivné zvuky nebo má vaše auto jiné problémy.
Může to být menší problém, například roztřepený kabel, nebo to může být větší problém. Kontrolka motoru, nízká spotřeba paliva, podivné pachy, zhasnutý motor, vynechávání zapalování, kouř vycházející z výfuku, přehřívání nebo vybitá baterie jsou další problémy, na které je třeba dávat pozor. Je to fantastická zpráva, pokud vaše auto plynule zrychluje, protože to naznačuje, že motor, který je vždy hlavním problémem při jakémkoli problému s autem, běží dobře.
Proč se auto při volnoběhu třese a jak problém vyřešíte?
Zde jsou možné důvody, proč se vaše auto při nečinnosti třese a co byste měli udělat, abyste problém napravili:
- Vadné zapalovací svíčky
- Chybějící nebo uvolněný uzávěr plynu
- Nezajištěné kabely baterie
- Vadné nebo poškozené uchycení motoru
- Těleso škrticí klapky nebo opotřebení snímače
- Problém S Katalyzátorem
- Vyklouznutý nebo poškozený pás
Vadné zapalovací svíčky
Chvění motoru je pravděpodobně vodítkem, že vaše zapalovací svíčky selhávají, pokud při volnoběhu zaznamenáte chrastivé zvuky a zběsilou ručičku otáček. Váš motor závisí na zapalovacích svíčkách, které dodávají zapalování, které potřebuje ke spálení plynu, takže pokud jedna z nich selže, váš motor bude reagovat špatně.
Pokud jsou vaše zapalovací svíčky špatné, pravděpodobně také zaznamenáte opožděnou akceleraci, vynechávání zapalování a podivné klepavé zvuky z motoru. Opravu špatné zapalovací svíčky byste neměli odkládat, protože by to mohlo způsobit přepracování motoru a zaplavení plynem.
Pokud jste začínající mechanik, můžete vyčistit nebo vyměnit zapalovací svíčky, ale pokud nejste zvyklí pracovat na autech, je to obtížný DIY projekt. Abyste se dokonce dostali ke svíčkám, musíte často odvzdušnit palivové potrubí, odstranit rozdělovač paliva a odkrýt sací potrubí.
Vadné nebo poškozené uchycení motoru
Váš motor je podepřen na místě rámem zvaným držák motoru. Je určen k tlumení běžných vibrací motoru, takže pokud se rozbije nebo začne selhávat, může se vaše auto nepravidelně třást. Špatné uchycení bude velmi zatěžovat ostatní komponenty vašeho vozidla. Časem to může způsobit značné poškození vašeho motorového prostoru.
Zasuňte pod auto a zkontrolujte, zda není poškozen držák motoru. Váš držák je pravděpodobně poškozen, pokud součásti nejsou vyrovnány a zdá se, že něco „tlačí dolů“. Není to DIY projekt. Specialista potřebuje přestavět a posílit montáž.
Nezajištěné kabely baterie
Je možné, že vaše vozidlo nedostává energii, kterou potřebuje, aby správně fungovalo, pokud je jeden z vodičů baterie jen trochu volně připojen ke svorce. Navíc můžete zjistit, že startování vašeho auta trvá déle nebo že vaše světlomety občas zablikají.
Tyto příznaky mohou být také způsobeny nadměrnou korozí a nahromaděním na jedné z koncovek. Normálně to není hlavní problém, pokud je kabel rychle upevněn. Když je motor studený, protřepejte kabely a zkontrolujte, zda nejsou uvolněná spojení. Opětovným připojením kabelů zkontrolujte, zda vibrace přestaly.
Chybějící nebo uvolněný uzávěr plynu
To byla pravděpodobně příčina vašich problémů, pokud vám svítí kontrolka motoru a zhasne, když vyměníte nebo utáhnete uzávěr plynu. Je možné, že se vzduch dostane do vašeho benzínového potrubí, pokud váš uzávěr plynu chybí nebo je uvolněný. Když jste nečinní, tento vzduch může způsobit, že se váš motor trochu chvěje.
Pokud je uzávěr plynu uvolněný nebo chybí, můžete také cítit okolní plyn vycházející z vašeho vozu. Ačkoli tento problém nemusí být nutně hned nebezpečný, není šetrný k životnímu prostředí a může poškodit váš motor. Tento problém můžete vyřešit utažením plynového uzávěru nebo získáním náhradního, který odpovídá vaší značce a modelu.
Těleso škrticí klapky nebo opotřebení snímače
Malé pouzdro známé jako tělo škrticí klapky spojuje palivové potrubí s motorem. Má na starosti řízení množství vzduchu, které vstupuje do vašeho motoru, aby řídilo spalování. Volnoběžné otáčky vašeho motoru se nebudou zdát přesné a pravděpodobně zaznamenáte určité otřesy, pokud senzory na těle škrticí klapky nefungují správně nebo je součást jednoduše poškozena.
Pokud váš snímač plynu nefunguje správně, bude pravděpodobně svítit kontrolka motoru. Když zrychlíte, pravděpodobně si také všimnete, že se vaše auto nepohybuje tak rychle, jak by mělo. Uvnitř snímače škrticí klapky je umístěn ventil řízení volnoběhu (IAC).
Tato konkrétní součást je často na vině, zejména pokud váš automobil selže nebo zemře po dlouhé době jízdy. Nechcete tuto opravu odkládat, protože by mohla nakonec vést k nenapravitelnému poškození vašeho motoru. Přivezte své vozidlo do obchodu, aby mechanik mohl vyměnit tělo škrticí klapky.
Problém S Katalyzátorem
Váš katalyzátor je v podstatě filtr, který odstraňuje škodlivé jedy a sloučeniny z výfuku. Pokud dostatečně nefiltruje výfuk, nánosy mohou mít za následek chrastění vašeho vozu při volnoběhu. Můžete také slyšet drobné klapání vycházející z auta, když je nečinné.
Pokud je váš katalyzátor rozbitý, vaše auto neprojde testem, abyste se dostali dovnitř. I když můžete stále řídit, vaše spotřeba paliva bude tristní. Musíte si koupit náhradní katalyzátor a najmout si odborníka, který vám jej nainstaluje; toto není DIY projekt.
Vyklouznutý nebo poškozený pás
Hadovitý řemen vašeho motorového prostoru pohání řadu čerpadel, řídicích vedení, ventilátorů a dalších zařízení. Volant může vibrovat, pokud je řemen vychýlený nebo jen trochu mimo kurz, protože je poháněn vaším motorem. Kromě chrastění při volnoběhu můžete také detekovat další elektrické problémy nebo potíže s akcelerací.
V této situaci může být na vině také váš rozvodový řetěz, který používá váš rozvodový řemen k synchronizaci otáčení klikového a vačkového hřídele. Nebudete moci řídit bez vynaložení velkého úsilí a nebudete schopni zrychlit, pokud je pás zcela vychýlený.
Použijte odpovídající pás k výměně hadovitého pásu. Protáhněte jej ozubenými koly, smyčkami a háky, ke kterým musí být připojen podle vašich pokynů. Když je napínák umístěn a na dráze, před utažením jej uvolněte pomocí pojistky.
Je riskantní provozovat vozidlo, které se při volnoběhu třese?
Pravděpodobně to není riskantní, ale přesto stojí za to to brzy prozkoumat. Musíte být schopni dojet s ním k mechanikovi nebo udělat několik krátkých cest, s možnou výjimkou prasknutí hadovitého řemene kvůli vychýlení. Většina těchto potenciálních problémů vám pravděpodobně nebude bezprostředně hrozit, ale všechny časem poškodí váš motor.
Jen nečekejte příliš dlouho, než to napravíte. Opravy mohou být velmi drahé, pokud si vážně poškodíte motor. Pokud svítí také vaše kontrolka motoru a/nebo máte potíže s řízením nebo akcelerací, důrazně se doporučuje přestat řídit.
Související článek
- Proč se auto zastaví při nečinnosti? Co dělat
- Co způsobuje hrubé nečinnosti v autě? Jak opravit
- Důvody, proč se auto při jízdě třese
- Důvody, proč auto cuká při akceleraci
- Důvody, proč auto táhne doprava
- Důvody, proč auto nezrychluje
- Jak detailně upravit interiér auta
Chcete-li vyčistit více, podívejte se na video níže
Nejčastější dotazy
Jak zabráním otřesům mého auta při nečinnosti?
Výměna zapalovacích svíček může být nezbytná, pokud se váš automobil třese při volnoběhu. Aby bylo zajištěno, že vám vaše zapalovací svíčky vždy poskytují vhodnou jiskru, doporučuje se pravidelně je vyměnit každých 30,000 50,000 až XNUMX XNUMX mil.
Proč se moje auto při volnoběhu trochu třese?
Vibrace vašeho vozu při volnoběhu mohou být způsobeny mimo jiné opotřebovanými zapalovacími svíčkami. Špatně fungující zapalovací svíčka může ovlivnit poměr vzduch-palivo, způsobit nesprávné zapálení válců a způsobit vynechávání zapalování při nečinnosti motoru. K vyřešení tohoto problému je třeba vyměnit zapalovací svíčky.
Proč se moje auto třese, když stojím?
Hadovitý řemen, rozvodový řemen nebo klínové řemeny na jiných systémech ve vašem autě jsou často na vině vibrací motoru a skřípění. Ventilátory a další zařízení se nebudou otáčet, nefungovat správně nebo tak činit při správné rychlosti, pokud je uvolněný rozvodový řemen nebo jiné řemeny, které mohou být uvolněné nebo opotřebované.
Jak opravíte třesoucí se auto?
- Vyvažte svá kola. Pneumatiky přineste do servisu k seřízení nebo opravě.
- Utáhněte všechny uvolněné matice. K dokončení této jednoduché opravy nemusíte vidět mechanika.
- Vyčistěte zapalovací svíčky nebo je vyměňte.
- Opravte poškozené uložení motoru.
- Vyměňte hnací hřídel a ohnutou nápravu.
- Opravte brzdové třmeny.
Mohou zapalovací svíčky způsobit otřesy auta?
Otáčky motoru kolísají a jsou hlasitější v důsledku nesprávně fungujících zapalovacích svíček při nerovnoměrném spalování paliva. Navíc při volnoběhu nebo pomalé rychlosti může vaše vozidlo vibrovat intenzivněji. V důsledku těchto vibrací pocházejících z motoru se může celý vůz otřást.
Jak diagnostikujete chvění v autě?
Diagnostika příčiny třesoucího se auta:
- Zkontrolujte a upravte tlak v pneumatikách. Při kontrole pneumatik a ráfků budou hledat zjevné poškození nebo nerovnoměrné opotřebení pneumatik.
- Podívejte se na brzdové kotouče. Zkontrolují brzdové rotory, zda nejsou zdeformované a budou hledat známky rzi.
- Kontrola motoru.
- Kontrola zavěšení.
- Zkoumání hnacího hřídele a nápravy.
Je v pořádku řídit auto při třesení?
Pokud se váš automobil začne často třást, je nejlepší problém vyřešit ihned, než budete pokračovat v jízdě. Projíždění otřesy může způsobit větší poškození vozidla, prasknutí pneumatik a další drahé problémy, kterým lze předejít krátkou návštěvou opravny.
Je chvění auta vážné?
Pokud je volant primárním zdrojem otřesů, věnujte zvýšenou pozornost systému odpružení. To by nemělo být považováno za situaci „počkejte a uvidíme“, protože to může vést k závažnému problému. Spojovací tyče, tlumiče, vzpěry, ložiska a kulové klouby jsou několika potenciálními viníky.
Může se auto třást kvůli převodovce?
Otřesy mohou být důsledkem nízké hladiny kapaliny v automatické převodovce. Pokud je třepání doprovázeno kontrolkou motoru, navštivte ihned odborníka.
Může převodovka způsobit otřesy auta?
Signály z automatické převodovky jsou jemnější, ale stále zřetelné. Zpočátku řazení a vyřazování způsobí mírné vibrace; ale jak problém přetrvává, řazení a vyřazování bude otřesnější a způsobí otřesy. Vozidlo byste měli přivézt do servisu na kontrolu a údržbu.
Proč investovat do čističky vzduchu?
Někteří lidé se domnívají, že třesoucí se volnoběh je způsoben řídicím modulem zapalování, ale pokud je IC modul špatný, je pravděpodobnější, že se setkáte s zablokovaným vozidlem nebo autem, které se nenastartuje. Vibrace při volnoběhu mohou být také známkou nefunkčního senzoru O2, ale ne vždy to bude příznak.
Kontrolka motoru a nízká spotřeba paliva jsou dva hlavní příznaky selhání senzoru O2. To je vše pro tento článek, ve kterém jsme diskutovali o chvění auta při nečinnosti. Přesto byly zodpovězeny následující otázky:
- Jaké základní věci byste měli vědět o chvění auta při nečinnosti?
- Je běžné, že vozidlo zažívá vibrace, když stojí?
- Proč se auto při volnoběhu třese a jak problém vyřešíte?
- Je riskantní provozovat vozidlo, které se při volnoběhu třese?
Doufám, že to bylo užitečné. Pokud ano, podělte se o to s ostatními. Děkuji za přečtení; nashledanou!
