Máte obavy, proč se motor vašeho auta stále přehřívá, i když je chladič vašeho auta studený? V budoucnu to může být pro vaše vozidlo velmi alarmující situace.
Pokud se váš chladič stále přehřívá, i když je chladič studený, může se stát, že vodní čerpadlo nebo termostat vašeho vozidla čelí nějakým problémům.
Tento problém však může mít mnoho dalších důvodů, které byste měli vědět. Pokusím se vám vysvětlit vše, co jsem se naučil ve své zkušenosti, takže začneme!
Běžné důvody, proč se váš motor přehřívá, ale chladič je studený?
1. Problémy s vodní pumpou:
Jedním z běžných důvodů, proč se váš motor může přehřívat, zatímco chladič zůstává studený, je problém s vodní pumpou.
Vodní čerpadlo cirkuluje chladicí kapalinu v celém motoru, aby regulovala jeho teplotu, a pokud nefunguje správně, může to vést k přehřátí.
Vadné vodní čerpadlo může mít za následek špatnou cirkulaci chladicí kapaliny, což způsobuje horká místa v motoru a vede k nerovnováze mezi horkým motorem a chladným chladičem.
2. Problémy s termostatem:
Jedním z běžných důvodů, proč se váš motor může přehřívat, zatímco chladič zůstává studený, mohou být problémy s termostatem. Termostat je zodpovědný za regulaci průtoku chladicí kapaliny motorem a zajišťuje dosažení optimální provozní teploty.
Pokud je termostat zaseknutý, může bránit správné cirkulaci chladicí kapaliny, což vede k přehřátí motoru, přestože chladič zůstává studený.
Dalším potenciálním problémem s termostatem je, pokud je zaseknutý otevřený, což umožňuje, aby chladicí kapalina nepřetržitě proudila motorem, aniž by dosáhla potřebné teploty. V tomto případě, i když může být v systému dostatečné množství chladicí kapaliny, nebude se dostatečně zahřívat, aby účinně ochladila motor.
Tyto problémy s termostatem mohou vést k nerovnováze v distribuci tepla v chladicím systému vašeho vozu a vést k přehřívání motoru se studeným chladičem.
3. Problémy se vzduchovým uzávěrem:
Problém vzduchového uzávěru může být další hlavní příčinou toho, proč čelíte tomuto problému. K vzduchovým uzávěrům dochází, když se v chladicím systému zachytí vzduchové kapsy, což naruší cirkulaci chladicí kapaliny a vede k nedostatečnému odvodu tepla. To může vést k přehřátí motoru navzdory studenému chladiči, protože chladicí kapalina se nemůže dostat k důležitým součástem.
Jednou z běžných příčin vzduchových uzávěrů je nesprávné odvzdušnění chladicího systému po údržbě nebo po doplnění chladicí kapaliny. Je nezbytné zajistit, aby byly během těchto postupů ze systému odstraněny všechny vzduchové kapsy, aby byla zachována jeho účinnost.
4. prasklé těsnění hlavy:
Když se váš motor přehřívá, ale chladič je studený, může být na vině prasklé těsnění hlavy. K tomu často dochází, když se poškodí nebo opotřebí těsnění hlavy, které těsní hlavu válců k bloku motoru.
V důsledku toho může chladicí kapalina unikat z chladicího systému do spalovací komory nebo olejových kanálů, což způsobuje nerovnováhu v regulaci teploty.
5. nízká hladina chladicí kapaliny:
Pokud se potýkáte s tímto problémem, je možné, že hladina chladicí kapaliny chladiče je nízká. Nedostatek chladicí kapaliny může bránit schopnosti chladiče regulovat teplotu motoru, což vede k přehřívání navzdory nedostatku tepla v chladiči.
Nízká hladina chladicí kapaliny může být navíc důsledkem netěsností nebo odpařování v průběhu času a je nezbytné tento problém rychle řešit, aby se zabránilo závažnějšímu poškození motoru.
Běžná řešení, pokud se můj motor přehřívá, ale chladič je studený?
vychladit motor:
Před provedením jakéhokoli kroku řešení vám doporučuji počkat na ochlazení motoru, pokud je stále horký, protože tímto krokem se můžete vyhnout jakémukoli problému s hořením nebo dalším problémům.
Zkontrolujte hladinu chladicí kapaliny:
Jak jsem vám již řekl, hlavním důvodem tohoto problému může být nízká hladina chladicí kapaliny. Nízká hladina chladicí kapaliny může bránit správnému chlazení motoru, což vede k přehřívání. Je důležité zkontrolovat jakékoli netěsnosti v chladicím systému, které mohou vést ke ztrátě chladicí kapaliny.
I malé úniky mohou časem vést ke snížení hladiny chladicí kapaliny, což způsobí problémy s přehříváním a studeným radiátorem.
Zkontrolujte vodní čerpadlo:
Jak již víme, vadná vodní čerpadla mohou být důvodem tohoto problému, proto se doporučuje zkontrolovat vodní čerpadlo.
Začněte kontrolou netěsností v blízkosti vodního čerpadla a ověřte integritu hnacího řemene nebo rozvodového řemene odpovědného za jeho provoz. Kromě toho zkontrolujte stav lopatek oběžného kola umístěných ve vodním čerpadle, abyste se ujistili, že nejsou poškozené ani opotřebované.
Odborná pomoc:
Pokud nejste schopni diagnostikovat problém, důrazně vám doporučuji, abyste se obrátili na některého z odborníků v terénu, abyste se vyhnuli jakémukoli dalšímu problému. Protože budou mít potřebné nástroje a zkušenosti k vyřešení vašeho problému.
Závěr:
Na závěr! Přehřáté motory, i když je váš chladič studený, může být alarmující a frustrující problém. Mohou se vyskytnout problémy, jako je vadné nebo poškozené vodní čerpadlo vozidla nebo vadný termostat nebo dokonce může být nízká hladina chladicí kapaliny.
Tyto problémy však můžete vyřešit pomocí několika tipů na řešení, jako je prozkoumání všeho sami, a pokud si myslíte, že tyto problémy nedokážete vyřešit, můžete se spojit s některými profesionály v oboru, abyste se vyhnuli jakékoli frustraci.
Vzhledem k tomu, že zima bude trvat několik měsíců, možná si myslíte, že problémy s přehříváním vašeho vozidla jsou na jednu sezónu pryč. Přehřívání auta je synonymem pro letní období, ale i když není teplo, vaše vozidlo je náchylné k problémům s přehříváním. Připravit své auto na zimu a udržet na uzdě problémy, které by mohly mít za následek poruchu vozidla, je samozřejmě důležité, koneckonců není horší čas na poruchu.
Přehřívání je problém, který je v zimě stejně častý jako v létě, ale tomuto problému můžete předejít, nebo si alespoň včas všimnout známek přehřívání, abyste zajistili, že vás to nezpomalí o letošních prázdninách.
Proč se moje auto v mrazu přehřívá?
U většiny vozidel využívajících spalovací motory ani extrémní chlad nezabrání problémům s přehřátím. Motory produkují teplo samy o sobě pomocí tření a spalování, což znamená, že k přehřátí potřebují jen velmi malou pomoc venkovních povětrnostních podmínek.
Zejména tření způsobené vnitřními součástmi motoru, které interagují při rychlosti, a spalování produkované kompresí paliva i vzduchu, produkují energii, energii, která může způsobit zvýšení teploty nad rámec toho, s čím se váš motor dokáže vyrovnat. Chladicí systém vašeho vozidla se stará o to, aby udržoval teplotu motoru úspěšně regulovanou, ať už dojde k přehřátí během horkých letních měsíců nebo chladného zimního období. Pokud se v tomto chladicím systému vyskytnou závady, což se běžně děje bez správné údržby nebo opravy, váš motor nemůže být dostatečně chlazen.
Úniky chladicí kapaliny a zablokované termostaty jsou obzvláště časté a vedou k přehřátí bez opravy. Nízká hladina chladicí kapaliny a selhání chladicího ventilátoru jsou dalšími viníky přehřívání.
Známky přehřátí auta
Je důležité znát příznaky přehřívání vozidla. Pokud zaznamenáte následující příznaky, měli byste se vyhnout řízení vozidla, dokud nebude základní problém vyřešen. Pokud jste již na silnici a projeví se příznaky přehřátí, je vhodné zastavit, vypnout motor a zavolat odbornou pomoc. Řízení vozidla, které se přehřívá po delší dobu, může mít za následek obtížnou a nákladnou opravu poškození motoru a souvisejících součástí.
Vaše vozidlo se pravděpodobně přehřívá, pokud:
- Z jeho kapoty stoupá pára nebo vodní pára
- Z jeho motoru vychází neobvyklý zápach
- Váš teploměr hlásí hodnotu nad normálním limitem.
Jak zabránit přehřívání vašeho auta tuto zimu
Existuje mnoho kroků, které můžete podniknout, abyste zabránili přehřívání a dalším zimním problémům s vozidlem. Zatímco sezóna je v plném proudu, nikdy není pozdě na dokončení jízdních kontrol a údržby, která zabrání problémům, jako je přehřívání. Kontrola hladiny chladicí kapaliny ve vašem vozidle a zajištění jejího doplnění, pokud je na nízké straně, je životně důležité, abyste zabránili zamrznutí nebo přehřátí motoru. Dokonce i utěsněné systémy, které by neměly vyžadovat pravidelné doplňování, by měly být kontrolovány, zejména pokud se chystáte na delší cestu. Hladinu chladicí kapaliny kontrolujte vždy, když je motor studený. Pokud potřebují doplnit, ujistěte se, že jste vybrali správnou chladicí kapalinu pro vaši značku a model vozidla. Vaše příručka by měla obsahovat všechny podrobnosti, které potřebujete ohledně správné chladicí kapaliny pro váš vůz.
Abyste předešli přehřátí, dávejte pozor na další potenciální problémy, které by mohly ovlivnit úspěšnost chladicího systému vašeho vozidla. Kromě hladiny chladicí kapaliny ve vašem vozidle vám může o její účinnosti mnohé napovědět i její stav, přičemž špinavá chladicí kapalina je často známkou základních problémů. V rámci kontrol byste si měli také všímat stavu hadic a termostatu vašeho chladicího systému a kontrolovat známky netěsností.
Dalším doporučením je kontrola chladicích ventilátorů. To by mělo být prováděno pravidelně, aby bylo zajištěno, že ventilátor i teplotní snímač jsou v dobrém provozním stavu. Chcete-li zkontrolovat, zda chladicí ventilátory nastavily topení automobilu na studené, nastartujte auto a nechte jej pět minut stát naprázdno. Vaše chladicí ventilátory by se měly spustit automaticky, aby snížily teplotu motoru, takže se ujistěte, že sledujete svůj měřidlo. Pokud se váš chladicí ventilátor nezapne nebo nedokáže snížit teplotu efektivní rychlostí, můžete mít problém s ventilátorem, jeho kabeláží nebo teplotním čidlem.
Máte podezření, že vaše vozidlo má problém s přehříváním? Neváhejte, nechte naše servis a opravit specialisté to dávají jednou za sebou. . dnes k projednání vašich požadavků popř zarezervujte si schůzku online.
Přečtěte si další motoristické průvodce
- Jak zastavit přehřívání auta v létě
- Prospěly by mému vozu zimní pneumatiky?
- Nejlepší tipy pro snadnou jízdu v zimě
