Majitelé Nissan Cube nahlásili 8 problémů souvisejících s tím, že auto nelze nastartovat (v kategorii elektrického systému). Níže jsou uvedeny nejnovější hlášené problémy. Podívejte se také na statistiky a analýzu spolehlivosti Nissan Cube na základě všech problémů hlášených pro Cube.
1 Problém auta nenastartuje Nissan Cube z roku 2014
Datum selhání: 08/09/2019
Moje žena jela autem do obchodu, když se vrátila do auta, nenastartovala, brzdový pedál nesešlápl po 20 minutách, zkusila to znovu a auto nastartovalo. Když jsem se vrátil domů, zkusil jsem nastartovat auto a nešlo to nastartovat, šel jsem do you tube a našel jsem video se stejným problémem a video říkalo, že se chichotají dráty pod přístrojovou deskou, udělal jsem to a nenastartoval jsem to zkusil O 4 dny později a začalo to vozidlo zaparkované na mé příjezdové cestě.
2 Problém auta nenastartuje Nissan Cube z roku 2010
Datum selhání: 12/13/2018
Moje vozidlo nešlo nastartovat. Musel jsem to nechat odtáhnout ke svému mechanikovi, kde jeho počítačová diagnostika zjistila problém v modulu řízení, který startuje vozidlo. Musel jsem ho vyměnit za cenu 971 $. 00. Můj mechanik mě informoval, že stejný problém převládal v roce před mým a že je výrobce opravuje. Kontaktoval jsem výrobce a bylo mi řečeno, že pro mé konkrétní číslo VIN neprobíhá žádná kampaň. Nechápu, proč je rok před mým pokrytý, ale ten můj ne. Jsem původním vlastníkem vozidla a nechal jsem si toto vozidlo opravit podle potřeby prostřednictvím autorizovaného servisu původně, poté pokračoval můj mechanik. Chtěl bych podat reklamaci na tohoto výrobce, abych dostal náhradu za tuto vadu.
3 Problém auta nenastartuje Nissan Cube z roku 2009
Datum selhání: 02/16/2018
Motor po vypnutí nenastartuje. Auto nelze pohnout, protože řadicí páka nevyjede z parkoviště a vozidlo se nepohne. Sloupek řízení;.
4 Problém auta nenastartuje Nissan Cube z roku 2009
Datum selhání: 10/17/2017
Auto nešlo nastartovat. Elektronický zámek sloupku řízení.
5 Problém auta nenastartuje Nissan Cube z roku 2010
Datum selhání: 01/28/2017
Mechanismus elektronického blokování řízení selhal, zapínal se a vypínal, až nakonec přestal fungovat a auto v důsledku toho nenastartovalo (vůz stál pokaždé, když se objevil problém, což se stalo na několika místech v okolí lexingtonu, ky). Nechal jsem to odtáhnout k prodejci, glenn Nissan, lexington, ky. Počáteční a následné opravy stojí 1,053 35 USD. 3. Rozhodně se jednalo o bezpečnostní riziko, pokud jde o možné uvíznutí bez přepravy a vadný mechanismus ovlivňující výkon řízení vozu. Dnes jsem se dozvěděl, že Nissan prodloužil záruku na vozidlo kvůli značnému počtu problémů, se kterými se setkali jejich zákazníci po celém světě. Na mém voze uplynula 2009letá prodloužená lhůta (mimochodem jsem nedostal žádné oznámení o prodloužení záruky). Povaha tohoto problému s vozidlem vyžadovala svolání vozidla, nikoli prodloužení záruky. Registruji proto tuto stížnost vaší agentuře a žádám vás o prošetření tohoto případu. Kromě toho právnická firma chimicles & tikellis, llp, vyšetřuje potenciální hromadnou žalobu proti Nissanu ohledně vadného, nebezpečného elektronického blokování řízení instalovaného na modelu Nissan Cube z let 2010-XNUMX a na dvou dalších modelech. Poskytl jsem informace o svém případu, abych se připojil k hromadné žalobě, pokud bude pokračovat. Já a všichni spotřebitelé potřebujeme, aby národní správa silnic a bezpečnosti vedla výrobce automobilů k odpovědnosti za prodej vadných, nebezpečných vozů veřejnosti a za to, že taková vozidla řádně nesvolávají. Uveďte prosím své záměry podniknout v této věci opatření. S pozdravem Judith antrobus.
6 Problém auta nenastartuje Nissan Cube z roku 2009
Datum selhání: 12/25/2016
Auto nejde nastartovat. Posezení v obytné ulici. Závada zámku elektronického ovládání řízení.
7 Problém auta nenastartuje Nissan Cube z roku 2009
Datum selhání: 02/10/2016
Vozidlo bylo zaparkováno v garáži v centru města, zatímco moje žena byla v práci. Přišla z práce po setmění, bez přístupu zpět do bankovní budovy a auto nešlo nastartovat. Poté, co jsme mi zavolali a vyzkoušeli několik věcí, zavolali jsme naši silniční asistenci a já nasedl do auta, abych tam jel 45 minut. Moje žena musela sama čekat v zamčeném autě, než dorazím já a odtahovka. Tohle byla nebezpečná situace. Nechali jsme ho odtáhnout k prodejci a druhý den jsme zjistili, že selhal escl (zámek elektronického ovládání řízení), který brání nastartování auta. Poté, co jsem utratil 650 dolarů za opravu, provedl jsem nějaké šetření a zjistil jsem, že se jedná o velmi běžný problém nejen u Nissanu Cube, ale také u vozidel altimas, maximas, 370z a Infiniti. Po naší opravě nám Nissan prodloužil záruku na díl, ale už jsme měli ujeté kilometry a nevrátili nám peníze. Stále mají otevřenou servisní kampaň pro altimy a maxima, ale ne pro Cube nebo jiná dotčená vozidla. Toto je vážný bezpečnostní problém. Moje žena byla skoro hodinu sama na tmavé parkovací rampě ve vnitřním městě. Představte si, že by se to stalo ostatním poté, co to Nissan uznal jako problém, a někdo by byl přepaden nebo zabit v nebezpečné oblasti a nemohl by nastartovat auto. Nissan by měl vydat 100% stažení všech dotčených vozidel a poskytnout náhradu majitelům, kteří již za opravu zaplatili.
8 Problém auta nenastartuje Nissan Cube z roku 2009
Datum selhání: 01/28/2012
Spínač rozsahu převodovky (běžně označovaný jako neutrální bezpečnostní spínač) někdy selže ve správném elektrickém kontaktu. Tento stav má za následek dvě ze tří podmínek. Jednou podmínkou je porucha rozsvícení kontrolky prndl na palubní desce (na rozdíl od kontrolky prndl na ovladači řazení). Následující dvě podmínky jsou mnohem méně neškodné; mohou být mnohem více frustrující nebo nebezpečnější. Velmi frustrující stav, protože spínač neindikuje, že je řadicí páka v poloze parkování nebo neutrálu, motor nelze nastartovat. Velmi nebezpečný stav, kdy předtím, než spínač neudrží správný kontakt, byl motor již nastartován, pak motor na volnoběh (jako obvykle) stačí k tomu, aby se vozidlo dostalo do křižovatky; motor však zpozdí akceleraci o pěkných pár sekund, bez ohledu na polohu akcelerátoru, když se řidič pokouší projet křižovatkou. Moje doporučení pro efektivní stažení je doporučit Nissanu, aby do tohoto přepínače vyvinul redundanci. Nissan mohl snadno přepracovat tento spínač na dvojité (nebo dokonce trojité) a poté posuvné kontakty. Pokud tak učiníte, umožní to, aby byly vícenásobné, identické „póly“ a „přehozy“ vzájemně paralelně spojeny předtím, než jsou elektricky směrovány k osmikolíkovému konektoru. Tato redundance by snadno, rychle, efektivně a jistě zredukovala tento vzácný, ale velmi problematický stav na problém, který by se (statisticky) měl stát tak vzácným, že již není problémem. Přepínač rozsahu převodovky je číslo dílu Nissan: switch assy 20150227 31918-1xcod a velmi pravděpodobně se používá na více vozidlech než jen na modelech Cube.
Nejčastějšími příčinami cvakání a žádného klikání v Nissan Cube jsou slabá baterie, koroze na svorkách baterie, špatné elektrické připojení startéru, špatné uzemnění a vadný motor spouštěče.
1. Slabá baterie
Hlavní příčinou cvakání a nestartování v Nissan Cube je slabá baterie. Pokud uslyšíte cvakání z motorového prostoru, když se pokoušíte nastartovat vozidlo, znamená to, že baterie je dostatečně nabitá k aktivaci elektromagnetu (který je zdrojem cvakání), ale není dostatečně nabitá k napájení startéru. Startér vyžaduje vysoký elektrický proud k přetočení motoru, zatímco světla a stěrače spotřebují k provozu velmi malý proud – takže nevylučujte slabou baterii, i když elektrické příslušenství ve vašem Cube funguje normálně.
Blikající světla na palubní desce, rychlé cvakání
Dalším příznakem slabé baterie v Cube je blikání světel na palubní desce a/nebo rychlé cvakání při pokusu o nastartování motoru. Pokud není baterie dostatečně nabitá pro napájení startéru a pokusíte se motor protočit, napětí baterie se sníží tak, že nebude moci správně napájet světla, příslušenství a samozřejmě startér. Cvakání může být způsobeno relé v pojistkové skříňce nebo elektromagnetem startéru.
Příznak: Rychlé cvakání
Test poklesu napětí: Můžete také zkontrolovat pokles napětí na baterii, když se pokusíte nastartovat motor. Pokud napětí příliš klesne, pod 10 voltů, vaše baterie nemá dostatek nabití k nastartování motoru. K tomu může dojít v důsledku vnitřní degradace baterie, pokud vozidlo dlouho stálo, nebo pokud selhal alternátor ve vašem Cube a nedobíjí baterii správně.
Jak nastartovat Cube
Chcete-li vyloučit vybitou baterii, nejlepším postupem je nastartovat svou kostku pomocí startovacích kabelů a zdravé baterie z jiného vozidla nebo pomocí zesilovače baterie, pokud je k dispozici.
požadavky: Motor obou vozidel by měl být vypnutý a převodovka v Parku.
- Připojte červený kabel ke kladnému pólu vybité baterie v Cube.
- Připojte druhý konec červeného kabelu ke kladnému pólu dárcovské baterie.
- Připojte černý kabel k zápornému pólu dárcovské baterie.
- Nakonec připojte druhý konec černého kabelu k jakékoli holé nenatřené kovové části těla nebo motoru vašeho Cube.
Bezpečnostní upozornění: Připojení černého kabelu přímo k zápornému pólu baterie Cube může způsobit vznícení hořlavých plynů z baterie v důsledku jisker. - Spusťte svou kostku.
- Odpojte kabely v opačném pořadí.
Varování: Vždy existuje riziko spálení alternátoru nebo jiných elektrických součástí, pokud motor vozidla s dárcovskou baterií běží během nouzového startu. Proto se doporučuje při startování vašeho Cube nechat motor dárcovského vozidla vypnutý.
Doporučené video
Vyčistěte kontakty baterie
Rychlé čištění: Existuje úhledný malý trik, se kterým můžete vyčistit korozi na svorkách baterie vašeho Cube za méně než minutu. Zkorodované vývody zalijte horkou vroucí vodou a koroze se jen rozpustí. Provádějte vždy jednu svorku a nedovolte, aby se kaluž vody na horní straně baterie dotýkala obou svorek současně, mohlo by dojít ke zkratování baterie.
Důkladné čištění: Chcete-li důkladně vyčistit baterii ve vašem Nissan Cube, musíte nejprve odstranit kabely svorek, což nevyžaduje žádné speciální znalosti, jen trochu soustředění, protože pořadí je velmi důležité. Nejprve odstraňte černý kabel ze záporného pólu pomocí klíče nebo kleště. Dále můžete odpojit červený kabel kladné svorky. Dávejte pozor, abyste se kovovým nástrojem nedotkli obou svorek, bude to drahá chyba. Po vyjmutí baterie z obvodu můžete začít s čištěním zkorodované baterie brusným papírem. Po vyčištění znovu připojte kabely v opačném pořadí, nejprve kladný, potom záporný.
3. Špatné elektrické připojení startéru
Poté, co vyloučíte problémy s baterií, je čas prozkoumat napájecí kabel pro startér a jeho připojení od baterie ke startéru v Cube. Napájení startéru může být přerušeno z důvodu koroze na spojích nebo pokud se spoj uvolní. Cvakání pochází z solenoidu spouštěče, který je stále pod proudem, protože má samostatný obvod, ale motor spouštěče nedostává žádnou energii z baterie.
Pokud zjistíte korozi, očistěte postižený konektor a svorku brusným papírem. Kromě toho se doporučuje zkontrolovat napětí na startéru a provést test kontinuity z baterie do startéru pomocí multimetru. Napětí by mělo být 12+ voltů (napětí baterie) a odpor by měl být nula ohmů nebo velmi blízko nule.
Poškození hlodavci
Pokud hlodavci, jako jsou krysy, myši nebo veverky, rozkousají kabel startéru, může to způsobit slabý nebo žádný tok elektrického proudu do motoru. Hledejte stopy po kousnutí v motorovém prostoru a prohlédněte kabel startéru. Pokud je kabel poškozen, vyměňte jej za nový.
4. Špatné uzemnění
Co je to zemní spojení?
Záporný pól baterie je připojen k tělu/šasi Cube, nazývá se zemní spojení. Motor také vyžaduje ke své funkci uzemnění, ale způsob uložení motoru neumožňuje, aby mezi motorem a karoserií procházel elektrický proud (kvůli uložení motoru s nevodivou pryží). K tomuto účelu se používá zemnící pásek/vodič pro spojení motoru a podvozku.
Co se stane, když se zemní spojení pokazí?
Pokud se zemní spojení podvozku nebo motoru ve vašem Cube pokazí kvůli rzi nebo korozi, budete čelit nejrůznějším elektrickým problémům, včetně cvakání a žádný problém se startováním. Motor spouštěče a jeho solenoid závisí na správném fungování uzemnění motoru. Když je zem špatná, solenoid spouštěče může stále fungovat a vydávat cvakání, protože má nízký požadavek na proud, ale motor spouštěče nemusí přetočit motor kvůli požadavku na vysoký proud.
Jak zkontrolovat, zda je uzemnění dobré?
Kvalitu zemního spojení v Cube můžete zkontrolovat provedením testu vodivosti mezi záporným pólem baterie a motorem. Vezměte multimetr, změňte jeho nastavení na symbol ohmů. Dotkněte se jedné sondy záporného pólu baterie a druhé sondy jakékoli odkryté kovové části motoru. Odečet by měl být na nebo velmi blízko nule ohmů. Totéž proveďte mezi záporným pólem baterie a jakoukoli odkrytou kovovou (nelakovanou) částí šasi/karosérie.
Zkontrolujte uzemnění
Pokud test vodivosti selže, zkontrolujte stav zemních spojení ve vaší kostce. Zkontrolujte konektory zemnících kabelů (baterie ke karoserii, karoserie k motoru), zda nejeví známky rzi nebo koroze. Očistěte kontakty brusným papírem.
5. Špatný startér motoru
Pokud se na startéru v Cube objevila závada a není schopen nastartovat motor, uslyšíte pouze cvakání ze startéru, když se pokusíte nastartovat motor.
Dočasná oprava
Existuje letitá osvědčená metoda startování motoru s vadným startérem. Vezměte kladivo a začněte bít do startéru (ne příliš silně), zatímco se váš přítel snaží nastartovat motor zevnitř vozidla. Toto řešení je účinné, když jsou části uvnitř spouštěče slepené k sobě nebo jsou ozubená kola mírně vyosená. Je však možné, že se startér blíží ke konci své životnosti, proto se doporučuje nechat jej zkontrolovat odborníkem.
6. Porucha motoru
Ve velmi vzácných případech může zadřený motor způsobit v Cube žádný zvuk startování a cvakání. V tomto případě se motor neroztočí a při pokusu o nastartování uslyšíte jediné cvaknutí ze startéru. Nejčastějšími příčinami poruchy motoru jsou nedostatek oleje, špatná údržba a hydrolock. K tomu obvykle dochází, když motor náhle zhasne s hlasitým klepáním a poté se nepřetočí.
Proč investovat do čističky vzduchu?
Existuje mnoho důvodů, proč váš Nissan Cube vydává cvakání a nejde nastartovat. Při hledání důvodu byste měli začít s nejzjevnějšími příčinami, které lze snadno diagnostikovat: slabá baterie a špatné elektrické připojení.
V každém případě je vhodné, aby laici navštívili dílnu. Profesionální mechanik za vás může rychle diagnostikovat problém bez kliky.
