Zajel jsem do poruchového pruhu na místní dálnici, abych si zavolal. Při začleňování do provozu pod zrychlení na plný plyn, motor se vypnul, měl jsem asi do 50. Zkontroloval jsem spínač odpojení paliva v kufru, byl v poloze dole. Auto normálně startuje, ale nenastartuje. Musel to nechat odtáhnout.
Vyměnil jsem palivový filtr a kompletní sestavu palivového čerpadla. Stejná situace jako předtím, auto se normálně přetočí, ale nenastartuje. Zkontroloval jsem pojistku palivového čerpadla a vyměnil relé palivového čerpadla z jiného auta.
Jsem na rozpacích, v čem by mohl být problém.
Uvítám jakékoliv návrhy.
Město
Senior Member
13. ledna 2013 4,713 412 83 XNUMX Ottawa Ontario Kanada
Supermoderátor pravděpodobně přesune tento příspěvek na fórum Town Car.
Očekávám, že kontrolka PATS na přístrojové desce nesvítí ani nebliká, když protáčíte motor? Pokud ano, máte problém s PATS. Nepředpokládá se, že zastaví motor po nastartování, ale slyšel jsem o tom, že se to používá jako důvod k zastavení aut na dálnici a poté k opravě v garáži.
Mám podezření, že u svíček není zapalování. Pravděpodobnou příčinou je snímač polohy klikového hřídele (CKP), který není drahý. Nikdy jsem neslyšel o tom, že by to způsobovalo zhasnutí motoru při otáčkách, ale stává se to při volnoběhu, takže bych to měl hledat jako první. Pokud PCM při startu nedetekuje signál CKP, pak se vypne přívod paliva a motor se nenastartuje kvůli žádné jiskře a nedostatku paliva. Pokud odstraníte přívod vzduchu na tělese škrticí klapky a otevřete škrticí klapku a nastříkáte trochu plynu dovnitř a spustíte motor, měl by se cítit mrtvý, pokud nedojde k zapálení. Dalším způsobem kontroly zapalování je odstranit COP a připojit známou dobrou zástrčku a uzemnit ji a nastartovat motor, abyste sledovali jiskru. Neuzemňujte zapalovací svíčku v blízkosti otevřeného otvoru zapalovací svíčky, protože by mohla způsobit plamen.
V rozdělovači paliva nad sáním by měl být ventil Schrader. Zkoušel jsi to stisknout, abys zjistil, jestli máš nějaký tlak paliva? Použít hadr k absorbování veškerého paliva, které se vymrští?
Pokud máte palivo a zapalování, pak bude další test komprese, . a
P.S. Přidal jsem postup pro uvolnění AC kompresoru pro přístup k CKP, zapomněl jsem ho.
Přílohy
2001 Lincoln Town Car CKP senzor Replacement.pdf
16.6 KB · Zobrazení: 75
2001 Lincoln Town Car CKP AC Compressor Loosen.pdf
42.1 KB · Zobrazení: 59
2017 Lincoln Continental Reserve 2.7 AWD
slaboch
Senior Member
12. září 2011 204 11 18 Charlotte, NC
Vypnutí auta:
1. Spínač setrvačnosti je v pořádku.
Tažený
1. Nový palivový filtr
2. Nová jednotka pro odesílání paliva
Žádný signál na vstřikovačích, žádné napájení na COP=No Start
Nelze získat čtení ze zástrčky OBD pro kontrolu kódů.
1. Vyměněný snímač kliky
2. Zámečník vyrobil nové klíče a žádný start, řekl, že transceiver je špatný
3. Vyměněný transceiver, bez startu.
Stále žádný start.
Město
Senior Member
13. ledna 2013 4,713 412 83 XNUMX Ottawa Ontario Kanada
Po položce 1 z relace 2, kontrolka PATS blikala nebo svítila trvale? Aby se auto nastartovalo, musí kontrolka PATS zhasnout. Bylo by užitečné vědět, zda kontrolka PATS svítí nebo nesvítí, když právě protáčíte motor!
Pokud by byly položky 2 a 3 (relace 2) provedeny v tomto pořadí, pak byste potřebovali další krok 4 k přeprogramování klíčů.
Kód čipovaného klíče je načten transceiverem a odeslán do HEC (Hybrid Electronic Cluster) umístěného v Instrument Cluster, který ukládá kódy během programování a kontroluje kód a interaguje s PCM, aby umožnil spuštění nebo ne. Pokud byl transceiver při programování klíčů vadný, nové kódy by nebyly uloženy v modulu PATS (HEC).
Pokud vám zámečník prodal nové klíče a «naprogramoval je» pomocí špatného transceiveru, pak mohou být vaše staré kódy klíčů stále naprogramovány do modulu PATS (HEC) a může umožnit start, ale to je běh na dlouhou trať.
______________________________
2017 Lincoln Continental Reserve 2.7 AWD
slaboch
Senior Member
12. září 2011 204 11 18 Charlotte, NC
Konečně dostal odborník na elektro, aby to prozkoumal. Skončil se 4 připojenými stroji a zjistil, že PCM dioda má korozi na svorkách. To byla jediná věc, která nebyla stažena z panelu Power Distribution Panel. Opravdu si vážím vaší pomoci.
Město
Senior Member
13. ledna 2013 4,713 412 83 XNUMX Ottawa Ontario Kanada
Díky za aktualizaci.
Že by pozice 28 (PCM Diode) v rozvodné skříni v motorovém prostoru? Nějaké známky vniknutí vody, které by způsobilo korozi?
Gratuluji k opravě vašeho auta.
2017 Lincoln Continental Reserve 2.7 AWD
slaboch
Senior Member
12. září 2011 204 11 18 Charlotte, NC
Že by pozice 28 (PCM Diode) v rozvodné skříni v motorovém prostoru? Nějaké známky vniknutí vody, které by způsobilo korozi?
Ano na pozici 28. Nebyly tam žádné zjevné známky vody, tuším, že 12 let byl viník.
Omlouváme se za zpoždění v odpovědi na toto.
Město
Senior Member
13. ledna 2013 4,713 412 83 XNUMX Ottawa Ontario Kanada
Děkujeme za aktualizaci s příčinou problému. Mark I měl podobný problém se svým Markem VIII z roku 1997, který nedávno diagnostikoval u diody PCM.
______________________________
2017 Lincoln Continental Reserve 2.7 AWD
Mark I.
Senior Member
21. února 2013 156 0 16 Gelsenkirchen Německo & Charleston WV
Wimpy: Zřejmě je to poněkud vzácnost; Potvrdil jsem problém tím, že jsem jeden dočasně vyměnil z jednoho z mých Town Cars. Když jsem se vydal koupit náhradní, místní prodejce žádnou neměl a jeho kontrola sítě se nacházela celkem JEDEN v dojezdové vzdálenosti u jiného prodejce, a to i přesto, že stejný díl pasuje na řadu let a modely. Škoda, že jsi musel vynaložit tolik peněz, aby ses tam dostal, ale jsem rád, že jsi našel řešení.
slaboch
Senior Member
12. září 2011 204 11 18 Charlotte, NC
Při startování 98-02 Lincoln Town Car má kontrolka PATS svítit/blikat/svítit? Žádný problém se startem se neopakoval a chtěl jsem jen objasnit, který je správný režim k odstranění 1 problému. Pro začátek hledám novou diodu.
Město
Senior Member
13. ledna 2013 4,713 412 83 XNUMX Ottawa Ontario Kanada
Při startování 98-02 Lincoln Town Car má kontrolka PATS svítit/blikat/svítit? Žádný problém se startem se neopakoval a chtěl jsem jen objasnit, který je správný režim k odstranění 1 problému. Pro začátek hledám novou diodu.
Ahoj wimpy, když otočíte klíčkem zapalování do polohy zapnuto nebo nastartujete, kontrolka PATS se na 3 sekundy rozsvítí jako důkaz, že kontrolka funguje, a poté zhasne, což ukazuje, že systém PATS umožňuje spuštění. Pokud PATS zaznamená problém, buď velmi rychle zabliká kontrolka PATS, nebo se rozsvítí.
2017 Lincoln Continental Reserve 2.7 AWD
slaboch
Senior Member
12. září 2011 204 11 18 Charlotte, NC
Před několika lety jsem si koupil duplikát klíče od Walmartu poté, co řidič ztratil původní čipovaný klíč. V té době to fungovalo bez přeprogramování.
Ukázalo se, že tyto klíče vyrobené společností Ilco mají baterii s životností 2-3 roky. Když se vybije baterie, vybije se i možnost nastartovat vaše vozidlo.
Město
Senior Member
13. ledna 2013 4,713 412 83 XNUMX Ottawa Ontario Kanada
Před několika lety jsem si koupil duplikát klíče od Walmartu poté, co řidič ztratil původní čipovaný klíč. V té době to fungovalo bez přeprogramování.
Ukázalo se, že tyto klíče vyrobené společností Ilco mají baterii s životností 2-3 roky. Když se vybije baterie, vybije se i možnost nastartovat vaše vozidlo.
Díky za aktualizaci Wimpy. Životnost baterie čipovaného klíče Walmart 2 až 3 roky je docela překvapivá, protože tovární klíče pro můj model z roku 2007 jsou 10 let staré a stále fungují dobře.
Doufám, že už je vše v pořádku a hodně štěstí.
2017 Lincoln Continental Reserve 2.7 AWD
Panther Car Guy
Nováček
24. května 2017 9 0 0 Oblast Chicaga
Supermoderátor pravděpodobně přesune tento příspěvek na fórum Town Car.
Očekávám, že kontrolka PATS na přístrojové desce nesvítí ani nebliká, když protáčíte motor? Pokud ano, máte problém s PATS. Nepředpokládá se, že zastaví motor po nastartování, ale slyšel jsem o tom, že se to používá jako důvod k zastavení aut na dálnici a poté k opravě v garáži.
Mám podezření, že u svíček není zapalování. Pravděpodobnou příčinou je snímač polohy klikového hřídele (CKP), který není drahý. Nikdy jsem neslyšel o tom, že by to způsobovalo zhasnutí motoru při otáčkách, ale stává se to při volnoběhu, takže bych to měl hledat jako první. Pokud PCM při startu nedetekuje signál CKP, pak se vypne přívod paliva a motor se nenastartuje kvůli žádné jiskře a nedostatku paliva. Pokud odstraníte přívod vzduchu na tělese škrticí klapky a otevřete škrticí klapku a nastříkáte trochu plynu dovnitř a spustíte motor, měl by se cítit mrtvý, pokud nedojde k zapálení. Dalším způsobem kontroly zapalování je odstranit COP a připojit známou dobrou zástrčku a uzemnit ji a nastartovat motor, abyste sledovali jiskru. Neuzemňujte zapalovací svíčku v blízkosti otevřeného otvoru zapalovací svíčky, protože by mohla způsobit plamen.
V rozdělovači paliva nad sáním by měl být ventil Schrader. Zkoušel jsi to stisknout, abys zjistil, jestli máš nějaký tlak paliva? Použít hadr k absorbování veškerého paliva, které se vymrští?
Pokud máte palivo a zapalování, pak bude další test komprese, . a
P.S. Přidal jsem postup pro uvolnění AC kompresoru pro přístup k CKP, zapomněl jsem ho.
Kámo ty jsi génius. Zatím jsem vás viděl řešit každý problém, který je na tomto fóru!! Musíte být zkušeným technikem na platformě Panther!
mám stejný problém. Auto jeden den fungovalo dobře a druhý den se najednou rozhodlo nenastartovat. Žádný zvuk cvaknutí nebo tak něco. Když se to stalo naposledy, nechal jsem to odtáhnout k opraváři, který mi dal novou baterii, nové kabely baterie a klíčem udeřil do boku startéru a hned to nastartovalo. Pokud je baterie v pořádku a jste si jisti, že jsou vaše kabely v pořádku, zkuste udeřit klíčem do strany startéru. Ten chlap mi řekl, že mám vadný startér a měl bych ho vyměnit. Neudělal jsem to, takže teď musím zjistit, kde je startér a jak to vypadá, abych to mohl zkusit sám.
44 lidem to pomohlo.
Amaroq odpověděl před 14 lety
Slyšel jsem, že by to mohl být i solenoid. Což je mnohem levnější vyměnit než startér.
11 lidem to pomohlo.
Adam odpověděl před 14 lety
Vyjměte jej a otestujte startér na zkušební stolici, mnoho obchodů s díly to může udělat za vás. Nebo můžete odpojit baterii od solenoidového relé a otestovat odpor na hlavních svorkách, abyste zjistili, zda je to solenoid. PŘED ODSTRANĚNÍM SVOREK K RELÉ SE UJISTĚTE, ŽE JSTE ODPOJILI BATERII. Poté se ujistěte, že se dráty ničeho nedotýkají, než znovu připojíte baterii a otestujete solenoid. Pokud elektromagnet funguje a má napájení na „horké svorce“, je to startér, ale protože neslyšíte žádné cvaknutí, pravděpodobně k němu vede solenoidové relé nebo drát.
16 lidem to pomohlo.
charvelguy odpověděl před 13 lety
Problémem může být přehřátý solenoid a může to být občasný problém. Příklad; pokud auto vypnu poté, co bylo zahřáté na plnou provozní teplotu, pokud je velmi horký den, nebudu ho moci znovu nastartovat, dokud neposkytnu startéru čas na odpočinek a vychladnutí; může to být 15 minut nebo 3 hodiny. Při protáčení zapalování můžete občas slyšet zvuk „rrrrr“, jako by se něco otáčilo (ozubené kolo?), ale solenoid se nezapne. Není to samotný motor, který potřebuje vychladnout, (ale může souviset i problém s chlazením), je to solenoid připojený ke startéru namontovanému na motoru. Přivedením studené vody na motor/startér-převodovku z vnější hadice jej ochladíte, ale pokud to uděláte s horkým motorem/souvisejícími díly, může to způsobit další problémy. Výměna elektromagnetu nebo použití startovací reléové sady pravděpodobně problém vyřeší, možná to souvisí také s ozubeným věncem. Beru to z jiného zdroje: «Automaticky takto trpí pravidelně. Startér je hned vedle výfukového potrubí. Když se solenoid příliš zahřeje, je potřeba hodně „šťávy“, aby se vytvořila stejná úroveň magnetismu. Vaše slabá kabeláž z palubní desky nemůže poskytnout to, co potřebujete. Musíte zajistit větší proud instalací relé, které přímo odebírá energii z baterie.»
12 lidem to pomohlo.
AdamTownCar odpověděl před 13 lety
Děkuji. Pěkné tipy. Naše autoservis Seattle tonw to používá. Děláme naši flotilu v Seattlu lépe
4 lidem to pomohlo.
Steven odpověděl před 10 lety
ok ok, tady to je moje 98 lincon city auto mělo stejný problém a já jsem táhl drát, který šel do statéru a byl zkratovaný tam, kde říkáš ve spodní části pojistkové skříňky na blatníku wellin the tape to you way you find je vzít drát za baterii, která jde do startéru a skočit s horkým drátem, pokud nastartuje, pak se podívat na pojistkovou skříňku, stane se to samé
20 lidem to pomohlo.
Steven odpověděl před 10 lety
Jo a mimochodem jsem nemusel sundávat startér, tohle bylo snadné opravit, doufám, že to funguje pro mě
8 lidem to pomohlo.
Steven odpověděl před 10 lety
Vím, že je to starý příspěvek, ale někdo může mít stejný problém
9 lidem to pomohlo.
Daniele odpověděl před 10 lety
nikdy neměl problémy se startováním auto přišlo z Nového Mexika do Michiganu minulý rok s ním nejezdilo po zasněžené silnici a zaparkovalo ho druhý den ráno, nechtěl jsem nastartovat, všechna světla se rozsvítila a neslyšel cvaknutí, mohl by to být můj startér
62 lidem to pomohlo.
Iverson odpověděl před 9 lety
Může licoln alternátor z roku 2001 fungovat v městském autě licoln z roku 1995?
8 lidem to pomohlo.
Shawn odpověděl před 8 lety
Kde je solenoid umístěn na Lincoln Town Car z roku 2001
54 lidem to pomohlo.
Robby odpověděl před 7 lety
Jaký je extra drát na startéru 98 lincoln
20 lidem to pomohlo.
Frosounds odpověděl před 7 lety
Městský vůz Lincoln z roku 2005. Žádné napájení v rozvodné skříni vedoucí ke startovacímu relé. Vozidlo při pokusu nenastartuje
23 lidem to pomohlo.
Express_779 odpověděl před 6 lety
Zkontrolujte svůj olej, moje auto se zastavilo kvůli nedostatku oleje
5 lidem to pomohlo.
KDZZ326 odpověděl před 6 lety
Mám 94 Lincoln Town Car Signature Tournament Edition a jednoho dne se vrátím domů a vypnu auto o 5 minut později, nezačalo ani cvakat nebo tak něco. vyměnil startér a baterii, ale to samé. každopádně jsem skončil vlastně nepořádek a začal od startéru a moje dítě začalo. lol, ale teď si myslím, že je to problém s kabeláží. možná ten drát ze startéru jde nahoru do palubní desky nebo někde jsem ho ještě nevyměnil, protože potom to prasklo jen 3krát, ale můžete se vsadit, že jsem se dostal přímo za přední pneumatiku spolujezdce a nastartoval jsem ji ze startéru. Ale myslím, že je to kabel spínače zapalování vedoucí ke startéru
12 lidem to pomohlo.
GuruRR1D odpověděl před 6 lety
Mám městské auto z roku 05. Dvakrát se nepodařilo nastartovat (žádná odezva startéru při otočení klíčku do startovací polohy). Ověřili jsme, že je baterie dostatečně nabitá. Pokaždé, kdybychom odstranili pojistku #1 (pod přístrojovou deskou) a nahradili STEJNOU POJISTKU, spustilo by se. K tomu dochází přerušovaně. Ocenil bych jakoukoli pomoc.
33 lidem to pomohlo.
GuruDDSCC odpověděl před 6 lety
Moje městské auto nestartuje
6 lidem to pomohlo.
GuruZ128C odpověděl před 6 lety
Mám městský vůz Lincoln z roku 2001 a když otočím zapalováním, abych nastartoval auto, nic se neztratilo, musím otevřít kapotu a sundat kabel k baterii a počkat 12 sekund, znovu připojit k baterii a pak to nastartuje. Dělá to pokaždé, když problém právě dnes začal. Jaké je řešení tohoto problému. dík
31 lidem to pomohlo.
Guru5B28P odpověděl před 6 lety
jsou na startéru městského auta z roku 3 2005 šrouby
7 lidem to pomohlo.
GuruWKWPD odpověděl před 5 lety
Měl jsem Lincoln Cont 72, který byl ve výborném stavu, vždy běžel skvěle, pak jsem jednoho dne vyšel z obchodu a nezačal vyzkoušet všechno od skákání, svorek, startéru, nové baterie. nic nefungovalo, odtáhli to domů a podívalo se na to několik kluků z auta a základním závěrem bylo, že něco v elektroinstalaci muselo selhat a všechny pokusy o diagnostiku nefungovaly, pak jsem v tom jednoho dne seděl a jen tak proboha jsem to zkusil a začalo to hned, jo, řídil jsem to koupit, nechal jsem to běžet většinu času, pokud jsem nebyl doma nebo v práci, kde jsem mohl odejít, iy po roce důvěry jsem na to zapomněl a pak se to stalo znovu na pláži a já prostě věděli jsme, že to nikdy nezačne, zkoušeli jsme skoky atd. nic, pak přišel starší muž a zeptal se, co je za problém, řekl jsem mu a on řekl, můžu to zkusit, vlezl dovnitř a trochu se zamyslel a najednou to běželo, zasmál se a řekl měl to samé pod kobercem mezi plynovým a brzdovým pedálem byl malý hrbolek, který vypadal jako přepínač dálkových světel vlevo, byla to možnost zařízení proti krádeži. Jdi zjistit.
7 lidem to pomohlo.
GuruT4KTB odpověděl před 5 lety
moje lincolntownské auto se neudrží nabité dejte na něj pět altorů 4 baterie stále to samé, může mi někdo pomoci
2 lidem to pomohlo.
GuruT93PW odpověděl před 5 lety
2001 Town Car najednou nenastartovalo ani skokem, nikde žádné napájení, žádné rádio, zámky dveří atd., ale bylo slyšet cvakání některých relé. Vývody baterie vypadaly poněkud zkorodované, takže jsem si řekl, že začnu tam. Odřízl jsem asi palec dvou kladných kabelů a dvou záporných kabelů. Dostal jsem novou sestavu kladného pólu baterie se dvěma pigtaily (24 $) a znovu jsem použil (po dobrém vyčištění) záporný pól. Znovu složeno a problém byl pryč.
5 lidem to pomohlo.
Diegoscars1972 odpověděl před 5 lety
Moje auto do města Lincoln z roku 2005 nenastartuje, lidé radí, že by to mohl být startér. Mám. 2005 koruna Vic doma. Bude tento startér fungovat pro můj městský vůz Lincoln?
7 lidem to pomohlo.
Mám stejný problém se svým městským vozem Lincoln 2005, kde je umístěn spínač proti krádeži? Není to baterie a nevěřím, že je to ani startér
3 lidem to pomohlo.
Tvoje odpověď:
Související otázky
startér se nezapne. Baterie je dobrá, světlomety fungují, okna v elektrickém ovládání atd. 24 odpovědí
Při otočení klíče není slyšet cvaknutí.
1992 Lincoln Town Car Signature — Údržba a opravy
Dvě elektrická okna na straně řidiče se nestahují a dvě na straně spolujezdce stále fungují. Zámek zjevně nefunguje, protože se okna na straně spolujezdce stáhla bez ohledu na 1 odpověď
Dvě elektrická okna na straně řidiče se nestahují a dvě na straně spolujezdce stále fungují. Zámek zřejmě nefunguje, protože okna na straně spolujezdce se stahují.
Lincoln Town Car — Údržba a opravy
kompresor klimatizace se nezapne 14 odpovědí
Kompresor klimatizace se nezapne, freon je dobrý, zapněte nový spínač cyklu a zkontrolujte pojistky «vše v pořádku». Mohu „přeskočit“ zástrčku spínače cyklu a kompresor se zapne a klimatizace funguje dobře. běžel jsem .
1997 Lincoln Town Car Executive — Údržba a opravy
okno řidiče (elektrické) se po sklopení neotevře. 25 odpovědí
přední okna se sklopí, ale nevrátí se zpět. Vyměnil jsem spínač, aby se posunul ovladač vyměněného okna ve dveřích řidiče. Vyzkoušel jsem jiný vzdálený modul a stále stejné výsledky. nevím w.
