Každopádně po přečtení na jiném fóru jsem rozebral středovou konzolu a odstranil toto.

Publikováno: pá 02. dubna 2010 0:13 Předmět příspěvku:
Tak. je něco, co můžeme udělat jako preventivní opatření? Bylo mi doporučeno, že WD40 a podobně mohou způsobit „lepivost“ a lepší je sprej 3 v jednom nebo grafitový sprej (jsou k dispozici jiné značky)
Publikováno: pá 02. dubna 2010 6:51 Předmět příspěvku:
Ten obrázek vypadá jako solenoid, který se uvolní/zapne, když se posune řadicí páka, takže zabrání otočení klíče.
Publikováno: pá 02. dubna 2010 9:13 Předmět příspěvku:
Krabička v mé ruce byla přišroubována ke straně řadicí páky a nylonová/plastová ploška na řadicí páce tlačí centrální tyč dovnitř proti pružině, zdá se, že tyč ovládá mikrospínač uvnitř skříně, a když je v v určité poloze to uvolní akční člen uvnitř spínače zapalování, aby se uvolnil klíč, vše, co jsem udělal, bylo vyčistit nálož bílého maziva z okolí tyče a nastříkat ji WD40 a od té doby funguje.
_________________
Není to Bl**dy Jeep, je to Landcruiser
Řada 150 Invincible X
100 Series VX Limited
Mercedes Sprinter 311 Luton
1993 VX80 4.2td PRODÁNO
1996 Hilux Surf SSR-G Intercooler prodán
1994 Hilux Surf SSR-V prodán
Publikováno: pá 02. dubna 2010 9:57 Předmět příspěvku:
Má 225 XNUMX mil LC skutečně gremlina?
Publikováno: pá 02. dubna 2010 11:40 Předmět příspěvku:
OK, tady to je,

.
Když jsem sundal plasty, viděl jsem solonoid zámku klíče.
Když jsem se ho dotkl, byl teplý.
Takže byl celou dobu nabitý energií.

.
Pokusil jsem se odstranit 2 malé šrouby, které jej drží na zadní straně nebo na hlavni zapalování.
Spodní šroub byl snadný.
horní šroub nebyl snadný, protože úhel šroubováku chtěl rozkousat hlavu, protože spodní šroub byl utažený, byl jsem si jistý, že horní šroub bude stejně utažený.
Vyvrtal jsem tedy 20mm otvor do zakryté části plastu, na stranu, abych mohl dobře směrovat hlavu šroubu.

.
Horní šroub byl utažený, ale dal se snadno odstranit pomocí dlouhého šroubováku.
Bez vyvrtání 20mm díry by to nevyšlo.
Rozhodně by to rozkousalo hlavu.

Nyní jsem měl solonoid v ruce a byl stále teplý, takže stále pod napětím.
Když jsem to odstranil, mohl jsem vytáhnout klíč.
Takže jsem pak párkrát vložil a vytáhl klíč, nastartoval atd., žádný problém.

Pokaždé, když jsem otočil klíčkem do zapalování, solonoid se plně aktivoval a vytlačil kolík ven.
Takže to, co se ve skutečnosti dělo v mém případě, bylo, že solonoid byl napájen pouze částečně a nedostal plné napětí.

Protože jsem věděl, že to nakonec vybije baterie, rozhodl jsem se pro snazší cestu ven, jednoduše jsem ustřihl 2 vodiče k solonoidu.

.
Poté vložte jeden ze šroubů do horního otvoru pro šroub a použijte spodní šroub k přidržení solonoinu na místě, ale o 180 stupňů mimo polohu.
Později to seřadím trvaleji.

Řídící tyč mám jakkoli a jako ‚také poznámku‘ existuje mnoho aut nyní vyrobených bez zámků volantu.
Moje Corvette například nemá zámek řízení z výroby.

Publikováno: pá 02. dubna 2010 12:26 Předmět příspěvku:
Výsledek , musíte mít lepší počasí než my , protože se mi právě zasekla jízda na sekačce . a jeho pláč deštěm
Vloženo: pá 19. prosince 2014 23:40 Předmět příspěvku:
Měl stejný problém, občas. Naposledy nechal klíč v zámku 36 hodin. Vybitá baterie.

Dnes se znovu objevil tento problém. Postupujte podle výše uvedené rady: odpojená baterie Klíč byl okamžitě uvolněn.
Vytáhl jsem klíček, ale pak jsem změřil proud ve vodiči baterie (vodič pro připojení systému červené barvy; ne tlustý startér): proud = 0.7 A. V kamionu neběželo nic kromě hodin. Za 100 hodin nečinnosti by tedy baterie nabila 70 Ah, přičemž by se baterie vybila napůl.

Index fóra Klubu vlastníků Toyota Landcruiser -> Řada 120 / Technické fórum Prado Všechny časy jsou GMT + 1 hodina
Strana 1 of 1

Tato stránka může získat provizi od obchodního affiliate partnera
odkazy, včetně eBay, Amazon, Skimlinks a dalších.

Více možností

Yoakum14

Připojen 18. března 2007 Vlákna 5 zpráv 15 Umístění Middlesboro, KY

Klíč se v zapalování neotočí. Vyzkoušeno všechno. Otáčet volantem, wd40, nadávat, zkoušel nový klíč atd. Nějaké nápady? Objednal jsem si přes svého mechanika nový válec a měl bych ho mít do 2 až 3 dnů. Nějaký nápad, jak to mezitím uvést do provozu. Okrást

Montymitch

Připojeno 17. října 2010 Vlákna 10 Zprávy 77

Můj to dělá pravidelně (94). Zjistil jsem, že kývání dovnitř a ven při otáčení funguje – takový pohyb pily. Jsem si jistý, že jste už pravděpodobně vyzkoušeli všechny druhy šmejdů.

CycloSteve

Stříbrná hvězda
Připojen 16. března 2009 Vlákna 111 zpráv 2,762 XNUMX Umístění Uvízl mezi kamenem a tvrdým místem

Továrně vyřezaný klíč nebo kopie kopie kopie? Pokud se nejedná o prodejce řez pomocí VIN, pravděpodobně to způsobí problémy. Pokud vezmete svou registraci k místnímu prodejci, může vyříznout klíč doslova za pár minut. Vzal mi zapalování z lepivého na máslově hladké. Byla to vlastně jedna z nejlevnějších cest k prodejci, kterou jsem kdy podnikl, někde v rozmezí pod 15 USD.

1965 HDJ45 LPB — Ošklivé káčátko
1996 HDJ80 — The Big Blue Elephant — Jen pár drobných úprav
1992 Přívěs M101 CDN2 — Campingová plošina

Bogart

Připojeno 12. června 2008 Vlákna 64 zpráv 526

Oživení vlákna. 97 LX a z ničeho nic se klíč, který jsem použil bez problémů, v stavítku neotočí. zkusil wd40, lock de icer a zatím to nejde!
Nějaká pomoc?
náklaďák je právě teď na noc zaparkovaný u obchodu s potravinami a zatímco jsem se ve své frustraci vyhnul zničení, jsem zaražený.
Tato sága začala minulou noc v mínus 39 °C, a i když si myslím, že je to náhoda, přemýšlel jsem, jestli to může přispět.
Po nějakém úsilí, včetně zahřátí zámku horkovzdušnou pistolí, se mi dnes podařilo rozhýbat atd., abych to nastartoval, ale po pořádné jízdě, abych zahřál celý náklaďák, jsem zastavil v obchodě s potravinami a teď vůbec žádné štěstí (po 45 minutách mazání, odmrazování, škubání a nadávky.

ToyotaDon

jsem tady

Připojen 30. března 2007 Vlákna 49 zpráv 2,524 XNUMX Umístění Visalia, CA Web good-times.webshots.com

Vezměte si něco jiného a klepejte na zadní stranu klíče a snažte se jím otočit. Zdá se, že to ve skutečnosti dělá více pro uvolnění sklenic než jakékoli škubání.

TLCA # 20172
1994 FZJ80 Uzamčeno a polepeno blátem, Slee přední nárazník, 4X4 Labs zadní nárazník, CB’d, Hit & Run Driver cílené, 315/85R16 KO2s, OME 850/863 w/ 25mm přední rozpěrky, Warn VR10000-
2002 testováno Sienna Surf-n-Turf. 1999 Camry 29 MPG dojíždějící. 1957 Chevy vyměněn za Buggy ’56
VW Dune Buggy z roku 1956

Bogart

Připojeno 12. června 2008 Vlákna 64 zpráv 526
Jak jsem to řídil dál do zapalování?
Díky!

ToyotaDon

jsem tady

Připojen 30. března 2007 Vlákna 49 zpráv 2,524 XNUMX Umístění Visalia, CA Web good-times.webshots.com
Ano, doufám, že vám to bude fungovat.

TLCA # 20172
1994 FZJ80 Uzamčeno a polepeno blátem, Slee přední nárazník, 4X4 Labs zadní nárazník, CB’d, Hit & Run Driver cílené, 315/85R16 KO2s, OME 850/863 w/ 25mm přední rozpěrky, Warn VR10000-
2002 testováno Sienna Surf-n-Turf. 1999 Camry 29 MPG dojíždějící. 1957 Chevy vyměněn za Buggy ’56
VW Dune Buggy z roku 1956

Bogart

Připojeno 12. června 2008 Vlákna 64 zpráv 526

No zatím bez štěstí, šel jsem k náklaďáku a ‚ťukl‘ klíčkem při zatáčení a také při stání, zatím bez štěstí, dal jsem mu další dávku odmrazovače a nechám ho trochu odležet. právě teď je -17c a náklaďák měl přes noc -25, takže zamířím o něco později a zkusím to znovu. Pokud nebude štěstí, co bude dál?
Mám zvážit vytažení válce?

bigstarr

Připojeno 31. října 2011 Vlákna 8 Zprávy 36

No zatím bez štěstí, šel jsem k náklaďáku a ‚ťukl‘ klíčkem při zatáčení a také při stání, zatím bez štěstí, dal jsem mu další dávku odmrazovače a nechám ho trochu odležet. právě teď je -17c a náklaďák měl přes noc -25, takže zamířím o něco později a zkusím to znovu. Pokud nebude štěstí, co bude dál?
Mám zvážit vytažení válce?

Zkusil bych se přesunout tam, kde je tepleji!! Myslíte si, že je to zima? Jaký je stav klíče? Měl jsem podobný problém s 94, nechal jsem předělat klíč a byl jsem ohromen, kolik starého klíče zmizelo po letech používání.

Wheelingnoob

Připojen 29. dubna 2010 Vlákna 92 ​​zpráv 5,505 XNUMX Umístění Langley BC

Zkusil bych se přesunout tam, kde je tepleji!! Myslíte si, že je to zima? Jaký je stav klíče? Měl jsem podobný problém s 94, nechal jsem předělat klíč a byl jsem ohromen, kolik starého klíče zmizelo po letech používání.

Klíče LX450 mají boční výřez, ne standardní klíč Toyota, takže západky zámku jsou odlišné. Zdá se, že se také nenosí tak špatně.

Pokud je řízení zablokováno?

97 Lexus LX450 6bt/nv4500 výměna.

86 ladění

Připojen 9. prosince 2007 Vlákna 10 zpráv 2,641 XNUMX Umístění Vancouver BC

Pokud se jedná o vozidlo s vyšším počtem najetých kilometrů a máte-li na klíčence mnoho klíčů, kolísání závaží tam a zpět opotřebuje klíč i západku zapalování. Řešením je vyjmout válec a poslat jej na opravu nebo výměnu.

Chcete-li to provést, odkryjte vnější část skříně zapalování a dejte klíč do polohy příslušenství a poté stiskněte malé skryté uvolňovací tlačítko na skříni zapalování. Zatáhněte za klíč a celý válec se vysune.

Nejlepší je odpojit baterii, když jedete k zámečníkovi nebo k prodejci Lexus, aby ji opravili nebo vyměnili, v závislosti na opotřebení. Nejprve zavolejte, protože ne všechna obchodní zastoupení jsou k tomu vybavena, někteří menší prodejci své věci pošlou.

Brian
86 ladění
opravdu jen ae86 corolla chlap

Offroady 4×4

Připojen 16. prosince 2009 Vlákna 8 zpráv 1,427 XNUMX Umístění SLC, UTAH

Vzal jsem kancelářskou sponku a ohnul jsem ji, aby mohla drhnout sklenice a uvolnit věci předtím. Nejprve používám čistič na uhlohydráty než klip, než čistič na uhlohydráty, klip. Ujistěte se, že máte hadr na zachycení čističe, když přeteče, než se dostane do kontaktu s plasty. Dále to namažte a zkuste to znovu.
Doufám, že to funguje pro vás.

TREADLIGHTLY.com
10 Tundra CM 01 Sequoia 99 LC 100 94 FZJ80 85 4Běžec

Frankencruiser

Připojen 29. června 2011 Vlákna 5 zpráv 908 Umístění Corvallis, OR
Zkuste posunout řadicí páku dopředu. Někdy může zámek řazení zaseknout.
93 landcruiserů 3x skříňky
04 GX-470 (pro manželku)

Brentbba

Bývalý golfista

Připojen 27. března 2003 Vlákna 427 zpráv 10,832 XNUMX Umístění OC, CA
Zkuste posunout řadicí páku dopředu. Někdy může zámek řazení zaseknout.

Brent
’94 bílá LC; Kaymar zadní nárazník s nosičem pneumatik a kanystry; Hanna Sliders; Přední nárazník připravený na naviják ARB; Smyková deska převodovky; Cooper Maxx 285’s, OME 850/863 Heavy 2″ lift, INTI Rack w/James Baroud Evasion RTT; Naviják Warn M12000, šnorchl
Člen TLCA #13420; KI6SGO

tromz

Připojen 9. února 2009 Vlákna 67 Zpráv 730 Umístění avon,nc/courtland,va

Ano, zkuste pohnout volantem, klíčem a řazením najednou. Pomáhá mít druhou sadu rukou, ale lze to provést pomocí určitých technik chobotnice. Poté, jakmile ji nastartujete, zamiřte k prodejci Toyota/Lexus s číslem vína a nechte si vyříznout nový klíč nebo dva.
Zkoušel jsi všechny své různé klíče?? Jen myšlenka. Někdy si lidé dokážou věci příliš myslet.

’96 fzj 80 továrně uzamčený kolík 7 a cdl ;e-brzda přestavěná (díky Poserovi) 285 km2 psí chlupy a surfovací vosk OME 2.5. ARB M12000
:hoops:’83 dlouhá postel pryč, ale nezapomenutá
Tundra 2012. Rodinný přepravce skladem vyzvedněte nákladní auto

tromz

Připojen 9. února 2009 Vlákna 67 Zpráv 730 Umístění avon,nc/courtland,va

FWIW Curiosity Vyšel jsem na svých 80 . Mohu zařadit rozdělovací převodovku na neutrál, když je vypnutá. Tranny je ale zamčená.
IDK, pokud by možná řazení převodovky na neutrál mohlo někde uvolnit napětí nebo ne. Dost na to, abyste otočili klíčem.

’96 fzj 80 továrně uzamčený kolík 7 a cdl ;e-brzda přestavěná (díky Poserovi) 285 km2 psí chlupy a surfovací vosk OME 2.5. ARB M12000
:hoops:’83 dlouhá postel pryč, ale nezapomenutá
Tundra 2012. Rodinný přepravce skladem vyzvedněte nákladní auto

Bogart

Připojeno 12. června 2008 Vlákna 64 zpráv 526

Díky za rady, tady jsou nějaké reakce
— jen pár klíčů, takže vůbec nic moc
-Doufám, že se vyhnu tomu, aby mi ho odtáhli domů, aby se oteplilo
-Řízení je nyní zablokováno, nebylo původně, ale při všech kývavých zatáčeních strkalo atd. zamčený sloupek
-Nebylo k tomu žádné vedení, fungovalo to jednu minutu, o 20 minut později to nešlo
-Zkoušel jsem řadit z parku, ale nechce to
-Nemohu vůbec otočit klíčem, takže se mi nedaří vyjmout západku.
Když jsem se vrátil s plechovkou silikonového spreje, abych zjistil, zda ji mohu vyčistit, vyzkoušel jsem také oba klíče, které mám.
Brzy to zkontroluji

94FZJ80

Připojen 8. listopadu 2009 Vlákna 19 Zprávy 76

Měl jsem tento problém. Jak s mým současným ’94, tak s kamarádem 97 LX s klávesami orfcourse the lazer cut. V OBOU případech problém vyřešil nový klíč vystřižený z původního kódu podle Vin#. Pokud má váš vrták sadu originálního zámku, než se do toho pustíte, kontaktujte nejbližšího prodejce a získejte nový klíč. Hodně štěstí. Můj ’94 to náhodou udělal v garáži, ale LX to udělal v obchoďáku. UGH

taccruiser97

Připojeno 12. prosince 2004 Vlákna 1 zpráv 543 XNUMX

Dalším problémem, který je třeba vzít v úvahu, je to, že samotný klíč může být nošen po celá léta používání. Okraje klíče se opotřebovávají a nefungují s stavítky jako když bylo vozidlo nové.

Moje dcera měla nedávno stejný problém se svým původním klíčem pro naši 220,000 94 mil 2 Camry. Klíč prostě nefungoval. Použil jsem komorníka a náhradní klíč a fungují dobře. Porovnal jsem její klíč a další dva klíče, klíč, který jsme celou dobu používali, byl opotřebovaný při srovnání s našimi dalšími dvěma klíči.

Někdy není s cylindrickou vložkou nic špatného, ​​je to klíč. Řešením je nechat si vyrobit nové klíče.

grizzlygibbs

Připojen 14. září 2008 Vlákna 52 zpráv 1,280 XNUMX Umístění Wenatchee, Wa

Pravděpodobně už to bylo zmíněno, ale mám «náhradní klíč», který byl vyroben z opotřebovaného originálu, který je třeba stále trochu vytáhnout ze sklenice a zatřást. Kombinací vytažení a kývání se odemkne spolu s otáčením volantu. Pokud je volant zamknutý na jednu stranu, zkuste uvolnit určité napětí zamčeného kola a kývat klíčem, zatímco držíte klíč za tah, jako byste se ho snažili vytáhnout, ale ne. (Zní to divně a oxymoronicky, já vím, ale funguje to pro mě)

95 Landcruiser: OME Stock Height Replacement System, Metaltech 1.5″ přední/MAF 1″ zadní distanční podložka, 285/75/16 Cooper Discoverer AT3, přední nárazník Slee’d Shortbus, interiér PFran LED se zpátečkou 7w Cree, Wagongear’d CB /FM anténní držák. Landtank PMAFH. Stroj na tažení kajaku

ČTĚTE VÍCE
Proč si nepořídit Bronco Sport?