Skuteční lidé! Náš tým tvoří strojní inženýři, novináři a automobiloví nadšenci s odbornými znalostmi a touhou pomáhat druhým.
Důvěryhodný zdroj! Slouží automobilové komunitě od roku 2016.
Je to frustrující pocit, když otočíte klíčkem v zapalování a nic se nestane. Víte, že máte plyn, uvnitř auta se rozsvítí světla a slyšíte cvakání otáčení klíčku, ale pořád… nic. Co to ale znamená, když vaše auto nenastartuje, a jak to můžete opravit?
Pokud otočím klíčem v zapalování auta a nic se nestane, co je špatně?
V tomto příspěvku na blogu vás provedeme nejčastějšími důvody, proč vaše auto nestartuje, a jak vyřešit každý z nich. Než to tedy vzdáte a zavoláte odtahovku, přečtěte si několik užitečných tipů!
1. Vybitá baterie
Když tedy otočíte klíčkem, vyrazíte ke svému autu, připraveni začít den – nezdá se, že by na tom byl rozdíl. Proč moje auto nic nedělá, když otočím klíčkem? Nejpravděpodobnějším viníkem je vybitá baterie. Baterie nevydrží věčně a mohou zemřít bez jakýchkoli varovných příznaků.
Pokud je vaše baterie starší než tři roky, pravděpodobně je čas na novou. Mezi další možné příčiny auta, které nejde nastartovat, patří vadný spínač zapalování, uvolněné svorky baterie nebo problém se startérem.
Pokud si nejste jisti, co je příčinou problému, je nejlepší vzít své auto k mechanikovi na diagnostiku. Mezitím zkuste nastartovat auto z jiného vozidla nebo zavolejte odtahovku, aby vás odvezla.
2. Uvolněné připojení baterie
Když otočím klíčkem, v zapalování mého auta není žádný zvuk. Není to cvakání ani řev k životu – prostě nic.
Většina lidí si myslí, že to znamená, že jejich baterie je vybitá, ale není tomu tak vždy.
Tento problém může způsobit mnoho věcí, ale jednou z nejčastějších je uvolněné spojení mezi baterií a startérem. Když k tomu dojde, elektrický proud nemůže téci z baterie do startéru a vaše 4kolové auto se nenastartuje.
Dobrou zprávou je, že jde obvykle o snadnou opravu. Vše, co musíte udělat, je dotáhnout spojení mezi baterií a startérem. Pokud si nejste jisti, jak to udělat, můžete vždy požádat o pomoc mechanika.
3. Vadný startér
Proč se moje auto nepřevrátí, ale mám sílu? Když se ocitnete v problému s autem, tuto otázku si pravděpodobně položíte. Může to být mnoho věcí, ale jednou z možností je vadný startér.
Startér je zodpovědný za poskytnutí počáteční energie pro nastartování motoru vašeho vozu. Pokud to nefunguje správně, nikam se nedostanete.
Jedním ze způsobů, jak otestovat, zda je problém ve vašem startéru, je rozsvítit světlomety. Pokud jsou slabé nebo se nezapínají, je to známka toho, že je vaše baterie slabá a je třeba ji vyměnit. Pokud však vaše světlomety svítí a stále nemůžete nastartovat auto, problém je pravděpodobně ve startéru.
Naštěstí je výměna startérů relativně snadná a levná. Pokud tedy máte potíže s nastartováním auta, vyplatí se před naplánováním odtahového vozu zkontrolovat startér.
4. Vyprázdněte nádrž na plyn
Způsobí špatný alternátor výpadek kliky a nestartování? To je častá otázka, kterou si lidé kladou, když jejich auto nejde nastartovat. I když je pravda, že špatný alternátor může zabránit nastartování motoru, existují další možné příčiny stavu bez protáčení a bez startu.
Jedním z nejčastějších je prázdná nádrž na plyn. Pokud je hladina paliva nízká, váš motor nemusí mít dostatek výkonu k přetočení.
Podobně, pokud je vaše baterie slabá, nemusí být schopna poskytnout dostatek energie pro natáčení motoru. V obou případech budete muset dobít nebo vyměnit baterii, než budete moci očekávat nastartování auta.
Pokud je však problém trochu složitější, možná budete muset nechat auto odtáhnout k mechanikovi. V každém případě je vždy nejlepší chybovat na straně opatrnosti a volat o pomoc, pokud si nejste jisti, co dělat.
5. Špatné zapalovací svíčky
Proč by auto nestartovalo, když je baterie dobrá? Jedním z důvodů mohou být špatné zapalovací svíčky.
Zapalovací svíčky jsou nezbytné pro startování auta – poskytují jiskry, které zapalují směs vzduchu a paliva v motoru. Pokud jsou znečištěné nebo poškozené, motor nenastartuje.
Existuje několik důvodů, proč mohou být zapalovací svíčky znečištěné nebo poškozené. Kontaminace olejem je jedna – pokud se olej dostane na zapalovací svíčku, může zabránit přeskakování jisker přes mezeru. Dalším důvodem je hromadění karbonu – v průběhu času se na zapalovací svíčce mohou hromadit kousky karbonu, které izolují a brání vzniku jisker.
Pokud máte podezření, že špatné zapalovací svíčky způsobují, že vaše auto nenastartuje, nejlepším řešením je vzít jej k mechanikovi nebo sami vyřešit nějaké problémy. Pomocí multimetru můžete vyzkoušet, zda zástrčkou protéká proud. Pokud ne, pak je s největší pravděpodobností čas na nový.
6. Přehřátí motoru
Jedním z nejčastějších důvodů, proč vaše auto může cvaknout, když otočíte klíčkem, ale nenastartujete, je přehřátí motoru. Pokud byl váš motor horký, mohlo by dojít k poškození startéru, což by mohlo zabránit jeho správnému zapnutí při otočení klíčku.
Problémy s převodovkou mohou navíc způsobit, že se vaše auto nenastartuje. Pokud má vaše auto problémy s řazením, může zatěžovat startér, což může nakonec způsobit jeho selhání. A konečně, pokud vaše světlomety stmívají nebo blikají, může to být známkou toho, že vaše baterie je téměř vybitá.
Když k tomu dojde, je často obtížné zařadit startér a vaše auto nemusí nastartovat.
7. Problémy se startérem
Existuje několik důvodů, proč by mohl být startér důvodem, proč otočíte klíčem, a nic se nestane. Jednou z možností je koroze na svorkách baterie. To může zabránit tomu, aby elektrický proud procházel z baterie do startéru, což by způsobilo, že se nespustí.
Další možností je slabá autobaterie. Pokud baterie nemá dostatek energie, nebude moci nastartovat startér. Nakonec může dojít k poškození nebo opotřebování samotného startéru.
Pokud se nemůže otáčet dostatečně rychle, nebude schopen nastartovat motor. Pokud máte potíže se startováním auta, je nejlepší poradit se s mechanikem, aby diagnostikoval problém a doporučil řešení.
8. Ucpaný palivový filtr
Mnozí věří, že klíček zapalování je jediná věc, kterou je potřeba nastartovat. Startování auta je však spojeno s mnoha složitostmi. Klíč zapalování vyšle signál do relé spouštěče, které aktivuje motor spouštěče. Startér pak otočí motor a motor začne spalovací proces.
Pokud některý z těchto kroků neprovedete správně, auto nenastartuje. Jedním z důvodů, proč k tomu může dojít, je ucpaný palivový filtr. Pokud je palivový filtr ucpaný, zabrání tomu, aby se plyn dostal do motoru.
Výsledkem je, že motor nebude schopen nastartovat. V některých případech může být možné vyčistit palivový filtr a znovu uvést vůz do provozu.
9. Nízká hladina chladicí kapaliny
Vložit klíč do zapalování a otočit jím, jen abyste slyšeli cvaknutí, je frustrující zážitek. O to více frustrující, když si nejste jisti, co je příčinou. Jednou z možností je nízká hladina chladicí kapaliny.
Pokud motor nedostal dostatek chladicí kapaliny, nemusí vytvořit dostatek jiskry pro nastartování. Další možností je, že imobilizér nefunguje správně. Imobilizér je systém, který zabraňuje nastartování motoru, pokud nezjistí přítomnost klíče.
Pokud je někde špatné spojení, může to bránit imobilizéru v jeho práci.
Konečně je to něco, co může přinést motor z protáčení. Může to být cokoli, od špatného spojení po zlomenou součást. Vždy je nejlepší poradit se s odborníkem, abyste se dostali k jádru problému.
Jak tento problém vyřešit!
Pokud otočíte klíčkem v zapalování auta a nic se nestane, existuje několik možných vysvětlení. Může to být problém s palivovým čerpadlem, špatným startérem, elektromagnetem startéru nebo špatným spínačem zapalování. Pokud si nejste jisti, v čem je problém, je nejlepší vzít své auto k mechanikovi a nechat ho prohlédnout. Mezitím můžete zkontrolovat několik věcí:
- Zkontrolujte palivové čerpadlo. Pokud nefunguje, motor nedostane palivo a nenastartuje.
- Zkontrolujte startér. Špatný startér může zabránit nastartování motoru, i když je tam palivo.
- Zkontrolujte solenoid startéru. Solenoid startéru pomáhá nastartovat motor tím, že dodává energii do startéru. Pokud nefunguje, motor nenastartuje.
- Zkontrolujte spínač zapalování. Spínač zapalování dodává energii do motoru. Pokud nefunguje, motor nenastartuje.
Závěrem
Pokud vaše auto nestartuje, existuje několik věcí, které můžete zkontrolovat, než jej vezmete do obchodu. Nejprve se ujistěte, že je baterie stále v pořádku, a to testováním voltmetrem.
Dále zkontrolujte kabely a svorky baterie, zda nejsou zkorodované a poškozené. Nakonec zkuste skočit do auta, abyste zjistili, zda to nastartuje. Pokud všechny tyto věci selžou, pak je čas dát auto do opravy.
Tu a tam se může auto pokusit nastartovat samo – může se dokonce pokusit nastartovat, aniž by měl klíčky v zapalování.
Běžné opotřebení startéru a motoru může způsobit drobné poruchy. Ale co způsobuje, že se točí při vypnutém klíčku?
Pokud je spínač uvnitř zapalování zaseknutý, může to neustále způsobovat protáčení startéru. Vadná kabeláž nebo nefunkční díly startéru mohou také způsobit neustálé protáčení po nastartování vozidla nebo vyjmutí klíče.
Kořenové příčiny náhodně klikatých startérů
Váš startér se může protočit po vytažení klíčku, při běžícím motoru nebo zdánlivě sám od sebe.
Existuje několik pravděpodobných viníků tohoto druhu problému se startérem a jejich oprava přichází s různou mírou obtížnosti.
První věc, která způsobí, že se váš startér roztočí bez klíče, je, když je startér zamčený nebo zaseknutý.
Motor se protočí, když se relé spouštěče v zapalování dotkne – otočením klíče v zapalování se oba kontaktní body dotknou.
Kontaktní body se mohou při vzájemném dotyku zaseknout, což způsobí roztočení startéru po nastartování vozidla nebo po vytažení klíčů.
Řešení problému by mohlo být tak jednoduché, jako oddálit kontaktní body a zajistit je tam, kde mají sedět.
Startér se také může protočit, když máte svázaný válec, což znamená, že váš válec zapalování je uzamčen. Svázaný válec je způsoben běžným opotřebením válečku zapalování při vkládání nebo vyjímání klíče.
Většina vozidel má čtyři fáze zapalování, jakmile vložíte klíč. První odemkne volant; druhý zapíná elektroniku; třetí zapíná palivový systém; a čtvrtý roztáčí startér.
U moderních vozidel může dojít k prvnímu stupni, když je zasunut klíč, nebo mají vícestupňový systém pro vozidla se startováním zatlačením.
V průběhu času se válec může zablokovat nebo opotřebovat. Způsobuje nepravidelné události, od vozidla, které nezačne prskat nebo se dokonce roztáčí, když to nemáte v úmyslu.
Tento problém můžete diagnostikovat pokusem o otočení zámkové vložky vozidla. Máte svázaný válec, pokud se zastaví nebo se nepohne.
Poté můžete zkusit válec promazat, ale vždy musíte použít grafitový roztok. WD-40 nebo silikonová maziva problém zhorší, protože zachycují prach a písek.
Zachycené nečistoty vytvářejí tření a mohou způsobit úplné zablokování válce bez naděje na opravu.
Třetím důvodem neočekávaného praskání jsou elektrické problémy.
Vadné zapojení v jakékoli části vozidla způsobuje problémy. Pokud startér nedostává dostatek energie, má problém s nízkým napětím.
Nedostatek energie může způsobit, že bude pracovat přerušovaně, protože dostává dostatek energie, aby signalizoval startér k protáčení.
Uvolněné spoje nebo kolísající výkon mohou také způsobit spuštění startéru i po vyjmutí klíčů.
První věc, kterou musíte udělat, pokud máte podezření na problém s nízkou energií, je zkontrolovat baterii. Pomocí voltmetru ověřte, že je dostatečně nabitá, a pokud tomu tak není, nabijte nebo vyměňte baterii.
Pokud problémy přetrvávají, budete potřebovat mechanika, který bude hledat chyby ve vašem elektroinstalačním systému.
Získání nového startovacího relé je často nejlepší řešení pro všechny tyto problémy. Pokud je relé jakýmkoli způsobem zdrojem problému, mělo by to vyřešit.
Pokud nové relé nevyřeší problém se startérem, podívejte se na problémy s kabeláží a ujistěte se, že se váš zámek bude otáčet.
Jak otestovat startér bez jeho odstranění
Startér vašeho vozidla může způsobit několik různých problémů kromě pokusu o roztáčení s vypnutými klíčky.
Vadné starty, protáčení bez zachycení a dokonce i nenastartování vůbec může být způsobeno problémy se startérem.
Pokud se vám vozidlo nepodaří nastartovat, jedna z prvních věcí, kterou byste měli udělat, je otestovat startér. Je to trochu technické a vyžaduje určité znalosti o tom, jak funguje elektřina ve vozidle.
Než se pokusíte o jakékoli svépomocné testy nebo opravy vozidel, vždy proveďte náležitá bezpečnostní opatření.
To znamená, že můžete pohodlně vyzkoušet startér, aniž byste jej vyjímali z vozidla.
Než začnete, nezapomeňte úplně vypnout motor a zaparkovat.
Poté musíte najít pár startovacích kabelů. Pomocí propojovacích kabelů úplně obejdete startér a pošlete energii do motoru spouštěče a hnacího ústrojí.
Připojte jeden konec červeného kabelu ke kladnému pólu baterie. Poté připojte druhý konec ke kladné svorce startéru.
Po připojení by se měl startér otočit a pokusit se protočit. Pokud se točí/točí, problém byl ve vašem startéru.
Dalším krokem bude výměna nebo oprava startéru.
Pokud se při připojení neotáčí/netočí, musíte provést další test, abyste zjistili problém.
Připojte černý kabel jako kostru mezi hnací ústrojí a záporný pól baterie.
Dotkněte se červeného kabelu kladného pólu startéru. Pokud se točí, problém je ve špatném broušení podvozku motoru.
Pokud se stále netočí, startér může být zcela zablokován nebo neopravitelný.
Můžete mít také problémy s jinou kabeláží ve vašem zapalování nebo startéru, ale tento test by měl ukázat, zda kabeláž nebo váš startér byl příčinou vašeho problému.
Proč investovat do čističky vzduchu?
Pokud je problém se startérem, kabeláží, baterií nebo válcem startéru, může se váš startér pokusit protočit, když je klíček vypnutý.
Svůj startér můžete zkontrolovat, aniž byste jej vyjímali z vozidla, a pokuste se problém diagnostikovat sami.
Pokud nemůžete najít problém, nepokračujte v protáčení vozidla. Mohli byste jej dále poškodit a je nejlepší zavolat mechanika, aby problém prozkoumal.
- Kořenové příčiny náhodně klikatých startérů
- Jak otestovat startér bez jeho odstranění
- Proč investovat do čističky vzduchu?
Jsem automechanik s 23 letou praxí v automobilovém světě.
Tento blog jsem vytvořil, abych se podělil o svou vášeň a rozsáhlé znalosti s ostatními automobilovými nadšenci a kutily.
Během své kariéry jsem získal odborné znalosti v oblasti oprav, údržby a odstraňování problémů automobilů, které nyní s radostí předávám svým čtenářům.
Můj závazek k dokonalosti a neustálému učení ze mě udělal důvěryhodnou autoritu v oboru.
Poskytnu vám praktické tipy a spolehlivé rady, které vám pomohou s jistotou řešit problémy související s autem.
