Odborník, který napsal 20 odpovědí o více než 400 znacích.
- Odborník 84 Odpovědi
- Publikováno 25. dubna 2010
Expert, který dosáhl úrovně 2 získáním 100 bodů
Expert, který získal 5 úspěchů.
Expert, pro jehož odpověď bylo 20krát hlasováno.
Odborník, který napsal 20 odpovědí o více než 400 znacích.
Připojeno: 24. dubna 2010
Měl jsem tento problém již dříve, vyřešil jsem ho jednou nastříkáním (lubrikace dle vašeho výběru) do válce klíče. poté několikrát zasuňte a vysuňte klíč a znovu jej zmáčkněte. pokud to nefunguje, ujistěte se (zní to hloupě, ale. ), že je auto v parku, trochu s ním zatřeste, abyste se ujistili. pokud to nefunguje, můžete zkusit několik dalších věcí.
Nemůžete posílat komentáře, které obsahují e-mailovou adresu.
Mo3Fran
Odborník, který dosáhl úrovně 1.
Expert, který má 1 sledujícího.
Web navštěvoval 2 po sobě jdoucí dny.
Expert, pro jehož odpověď bylo 2krát hlasováno.
- Přispěvatel 3 Odpovědi
- Publikováno května 16, 2010
Odborník, který dosáhl úrovně 1.
Expert, který má 1 sledujícího.
Web navštěvoval 2 po sobě jdoucí dny.
Expert, pro jehož odpověď bylo 2krát hlasováno.
Připojeno: 16. května 2010
I já jsem měl tento problém, trik je zatlačit klíč do hlavně dost silně, střídavě strčit klíč do zapalování a pak klíč klepat dál (ne kladivem nebo něčím příliš těžkým), udělá to ruka nebo zápěstí .
Nemůžete posílat komentáře, které obsahují e-mailovou adresu.
Anonymní
Odborník, který dosáhl úrovně 1.
Expert, který má 1 sledujícího.
- Přispěvatel 1 Odpověď
- Publikováno 01. prosince 2010
Odborník, který dosáhl úrovně 1.
Expert, který má 1 sledujícího.
Připojeno: 01. prosince 2010
Tento problém mám občas taky. Jediné, co dělám, je točit volantem co nejdále to jde a držet při otáčení klíčem. Má něco společného se systémem zamykání volantu.
Nemůžete posílat komentáře, které obsahují e-mailovou adresu.
3 Související odpovědi
Anonymní
- Odpovědi 69
- Publikováno 31. července 2009
klíč může být silně opotřebovaný nebo je třeba vyměnit zapalování.
Nemůžete posílat komentáře, které obsahují e-mailovou adresu.
Anonymní
- 1 Odpověď
- Publikováno 18. listopadu 2009
zní to, jako by byl klíč buď opotřebovaný až tam, kde hřebeny v klíči nezatlačí západky uvnitř vložky zámku na jejich správné místo, aby se vložka posunula do výchozí polohy. Nebo je váš sloupek řízení zablokován a kolo se volně pohybuje, jako by nebylo. Takže vaším řešením by bylo nechat se na to podívat odborníkem (odhadovaná cena: 200 $ nízká/400 $ vysoká), nebo se můžete pokusit opravit sami.
pokud zvolíte metodu „opravím to sám“. zkuste si nechat vyrobit nový klíč v železářství, protože klíče se časem opotřebovávají (tj.: 10 let otáčení starého klíče), může to problém vyřešit hned, pokud jsou vroubky na klíči jen opotřebované. Nebo tvrdším způsobem, musíte získat křížový šroubovák a nějaké klenotnické nástroje a 8mm nebo 10mm klíč/rachetku+zásuvku k odpojení baterie, pak pod sloupkem řízení těsně pod zapalováním je díra v plášti/krytu sloupu, odtud můžete odpojit vložku zámku klíče zapalování (věc, do které vložíte klíč). jakmile vyjmete válec ze sloupku řízení, měli byste znovu otestovat svůj klíč, abyste zjistili, zda můžete válec otočit mimo sloupek, pokud nemůžete, pak si za asi 15 $ – 30 $ můžete koupit novou vložku zámku klíče zapalování. problémy vyřešeny.
Nemůžete posílat komentáře, které obsahují e-mailovou adresu.
Anonymní
- 1 Odpověď
- Publikováno 30. ledna 2009
Měl jsem stejný problém dnes – 30. ledna 2009. Nastříkal jsem trochu WD40 do válce a postříkal klíč WD40, pak jsem vložil klíč do zapalování, pak „lehce“ a myslím „lehce“ poklepal na konec klíč s koncem klíče (mosazné kladivo nebylo v dosahu) 3 nebo 4 krát. vyndal klíč a znovu jej zasunul — pak «vše bylo v pořádku. zapalování se otočilo, auto nastartovalo a já teď počkám, až se s autem příště něco pokazí.
Nemůžete posílat komentáře, které obsahují e-mailovou adresu.
Přidejte svou odpověď
Tipy na skvělou odpověď:
- – Odpovědět na otázku.
- — Pokud potřebujete vysvětlení, zeptejte se ho v poli pro komentáře výše.
- — Lepší odpovědi používají správný pravopis a gramatiku.
- — Poskytněte podrobnosti, podporu s referencemi nebo osobními zkušenostmi.
Řekněte nám ještě něco! Vaše odpověď musí obsahovat více podrobností, aby pomohla lidem. Nemůžete zveřejňovat odpovědi, které obsahují e-mailovou adresu. Prosím zadejte platnou emailovou adresu. Zadaná e-mailová adresa je již přidružena k účtu. Přihlaste se pro příspěvek Používejte pouze anglické znaky.
Tip: Maximální bodová odměna za zodpovězení otázky je 15.
Nahrajte obrázek ze svého počítače
Nakreslete rámeček nad problémem!!
Zavřít Uložit změny
Přílohy: Přidané položky
Nahrávání: %
můj-video-soubor.mp4
Kompletní. Kliknutím na „Přidat“ vložíte své video. Přidat
Načítání.
Zahrnout obrázek. Stojí to za tisíc slov.
Související dotazy:
Můj startér zapalování na jeepu cherokee z roku 1999 je zaseknutý v zámku a nemohu otočit klíčem, volant je zamčený a přední kola jsou mírně natočená, co mám dělat
Hi
pokud máte štěstí, je to jen tlak na zámek řízení, když zasunete klíč a zatřepete volantem ze strany na stranu při otáčení klíčem
16. února 2014 • 1999 Jeep Cherokee 4WD
Spínač zapalování pro 2000 jeep grand cherokee je zaseknutý
Na tuto otázku odpovím, protože nevím, jak by bezpečnostní systém ovlivnil zámek.
Pokud můžete klíč vytáhnout ze zámku, možná budete chtít nastříkat trochu WD40 nebo jiného maziva do slotu, kam jde klíč.
Pokud to nepomůže, měli byste být schopni sundat kryt zpod volantu a odpojit spínač od vložky zámku.
Pokud je zámek stále zaseknutý, může mít poškozená stavítka nebo se něco zaseklo v řadicí páce a zámku volantu.
15. prosince 2012 • 1999 Jeep Grand Cherokee
Zamčený volant a klíč neotočí 2000 jeep grand cherokee
První věc, kterou musíte vyzkoušet, je zakroutit volantem dozadu a vyplatí se při otáčení klíčem zkusit odemknout sloupek řízení. Pokud je klíč opotřebovaný, nemusí se dobře otáčet v zapalování. Další věcí je mazání zapalovacího válce. Pokud nic nefunguje, je možné, že je opotřebovaná západka zapalovacího válce a je třeba ji vyměnit.
24. února 2011 • 2000 Jeep Grand Cherokee
Klíč k mému jeepu grand cherokee z roku 1999 se neotočí, jako by bylo kolo zamčené, ale není. Chvíli to dělá, ale teď se to vůbec netočí. Co by mohlo způsobit problém
Pokud se nezapne zapalování. vložka zámku je opotřebovaná. Výměna je řešení – totéž, pokud se neotočí v zámku dveří.
05. února 2011 • 1999 Jeep Grand Cherokee
Klíč od Jeepu Grand Cherokee 2000 se nezapne v zapalování
může to znít jednoduše, ale pokud jste otočili volantem natolik, abyste uvolnili napětí v mechanismu klíče, někdy to vytváří velký tlak na zámek a nemůžete otočit klíčem, dokud neotočíte volantem opačným směrem, abyste odstranili tlak ze zámku klíče
07. ledna 2011 • Jeep Grand Cherokee 2000
Klíč se v zapalování neotočí.
Zkuste otočit klíčem nebo použijte náhradní klíč, ujistěte se, že volant není přitlačen k vnitřnímu zámku. Jsou kola proti obrubníku nebo předmětu? pokud ano, otočte volantem, abyste uvolnili tlak na zámek zapalování.
jiná vložka zámku může být opotřebovaná a bude nutné ji vyměnit. Hodně štěstí!
16. března 2010 • 2001 Jeep Grand Cherokee
Zablokoval se mi startér zapalování a nemohu otočit klíčkem. Někdy se otáčí a v poslední době má problém se zamykáním startéru zapalování. Co mohu udělat pro vyřešení problému?
JE VÁŠ VOLANT ZAMKNUTÝ? ZKUSTE S NÍM OTÁČET PŘI OTÁČENÍ KLÍČEM.
19. ledna 2010 • Jeep Grand Cherokee 1999
Můj klíč se v zapalování neotočí.
Pokud je váš volant OTOČENÝ a tvrdě proti zámku, klíč se neotočí. Zkuste mírně otočit volantem ve směru, ve kterém se bude otáčet. To vám umožní otočit klíčem. Toto je velmi častý stav bez ohledu na značku, kde zámek řízení je také zámkem zapalování. Před uzamčením zámku je vždy nejlepší otočit kolo v opačném směru, než jste udělali před zamknutím a vypnutím. Nezabere to mnoho, ale zajistí, že jej budete moci odemknout pro další použití.
07. prosince 2009 • 1999 Jeep Grand Cherokee
Mám Jeep Grand Cherokee z roku 1999. Vozidlo
zní to, jako by byl klíč buď opotřebovaný až tam, kde hřebeny v klíči nezatlačí západky uvnitř vložky zámku na jejich správné místo, aby se vložka posunula do výchozí polohy. Nebo je váš sloupek řízení zablokován a kolo se volně pohybuje, jako by nebylo. Takže vaším řešením by bylo nechat se na to podívat odborníkem (odhadovaná cena: 200 $ nízká/400 $ vysoká), nebo se můžete pokusit opravit sami.
pokud zvolíte metodu „opravím to sám“. zkuste si nechat vyrobit nový klíč v železářství, protože klíče se časem opotřebovávají (tj.: 10 let otáčení starého klíče), může to problém vyřešit hned, pokud jsou vroubky na klíči jen opotřebované. Nebo tvrdším způsobem, musíte získat křížový šroubovák a nějaké klenotnické nástroje a 8mm nebo 10mm klíč/rachetku+zásuvku k odpojení baterie, pak pod sloupkem řízení těsně pod zapalováním je díra v plášti/krytu sloupu, odtud můžete odpojit vložku zámku klíče zapalování (věc, do které vložíte klíč). jakmile vyjmete válec ze sloupku řízení, měli byste znovu otestovat svůj klíč, abyste zjistili, zda můžete válec otočit mimo sloupek, pokud nemůžete, pak si za asi 15 $ – 30 $ můžete koupit novou vložku zámku klíče zapalování. problémy vyřešeny.
