Proč se můj Ford Explorer nespouští?

1997 Ford explorer xlt se převrací se nespustí. Zní to, jako by někdo uřízl pásy! Ne, je to pojistka nebo rozvodový řemen? Nebo něco jiného.

máte stejný problém?
Sobota 20. listopadu 2010 V 6:39

Odpovědi 53

MECHANIK
75,990 SLOUPKY

Když otočíte klíčkem do polohy zapnuto bez protáčení motoru, slyšíte, jak palivové čerpadlo běží v nádrži po dobu 5 sekund?

Spusťte si prosím tento návod a podejte zprávu.

SPONZOROVANÉ ODKAZY
Sobota 20. listopadu 2010 V 7:01
JACOBANDNICKOLAS

MECHANIK
107,019 SLOUPKY

V tomto vozidle máte rozvodový řetěz. Při rozbití by to vydalo kovový zvuk a s největší pravděpodobností by způsobilo zamrznutí motoru, protože by spadl na řemenici kliky a zamotal se.

Pojistka by hluk nezpůsobila. Vychází hluk zpod kapoty? Zkontrolovali jste, zda je v motoru jiskra a palivo? Kolik kilometrů je na vozidle?

Zde je obrázek rozvodového řetězu

Obrázek (kliknutím zvětšíte)

Thumb

Sobota 20. listopadu 2010 V 7:01

ČLEN
1 PŘÍSPĚVKŮ
FORD EXPLORER 1997
4.0L
V6
4WD
AUTOMATICKÝ
137,000 MILES

Před více než rokem začal mít občasné problémy se startováním. Obvykle v chladných vlhkých dnech, kdy bylo auto studené (nikdy není problém restartovat, pokud bylo auto teplé), ale ne vždy. Auto se roztočilo, ale motor se netočil. Baterie byla dobrá. Často se podařilo nastartovat auto po několika pokusech. Ale pětkrát až šestkrát to nezačalo. Nechal bych auto pár dní sedět a pak se rozjelo. Vyměnil jsem palivové čerpadlo (neopravil jsem to); zkontrolovat kompresi (dobrou); jiskra je dobrá. Změnil plyn na vyšší oktanové číslo a provedl italský tuning. Onehdy se zadřela volnoběžná kladka. Nahradil jsem ji novou kladkou a hadovitým řemenem. Od té doby, i přes několik chladných a vlhkých rán, vůz startuje pokaždé bez zaváhání. I když jsem nikdy neslyšel, že řemen prokluzuje, existuje něco o výměně řemene a řemenice, co by mohlo změnit? Pravděpodobně jsem si taky pohoršil, když to píšu. Dík!

Středa 30. prosince 2020 V 6:26 (Sloučeno)

Hádám, že kladka se zadírala většinou za studena, protože když byl kov studený, byl stažený, takže se řemenice těžko otáčela. Když bylo teplo, kov byl více roztažený, což umožnilo více pohybu. Jen odhad z informací, které jste uvedli.

ČTĚTE VÍCE

Proč by se mi na dálnici třásl volant?

Středa 30. prosince 2020 V 6:26 (Sloučeno)

ČLEN
6 SLOUPKY
FORD EXPLORER 1997

Mám 97 ford explorer 4.0 185,000 100,000 Vin code E verze s horní vačkou motor byl vyměněn za XNUMX XNUMX na stažení za zcela novou kulku Ford. Zajeďte s ním dolů, abyste dostali poštu Pondělí se vrátilo zaparkované, nyní se nespustí. Palivo je na polovinu nádrže, na rovné zemi,
mít tlak na ventilu Schrader, rozstřikovaná startovací kapalina v tělese škrticí klapky se nespustí. Vyměněná cívka stále nesvítí. Zkontrolována 25 A pojistka 19 na bočním panelu a 60 A pojistka zapalování ve skříňce pod kapotou na straně řidiče. Obojí je dobré. Baterie na 12.2 voltu a svazek přicházející do cívky má 11.9 voltů na sloupcích 1 a 4 se zapnutým klíčem, ale nic na 2 a 3. Vytáhl drát z cívky a nezdá se, že by hořelo. Palivový filtr vyměněn asi před rokem, když se objevil podobný problém, ale tehdy se mi to rozpálilo se startovací kapalinou. Všechny ostatní doplňky fungují. Světla blinkry cdplayer elektrické ovládání oken stěrače dveří motor ventilátoru ac. Tak nevím, jestli to může souviset s počítačem. Pokud se signál přicházející do cívky nezkazí. Jakákoli pomoc by byla nejvíce oceněna. Nebo jsem někde přehlédl jinou pojistku nebo něco nahoře na sání. Asi před třemi týdny jsem vyměnil termostat a měl jsem horní plastový kryt z těla škrticí klapky, ale nevím o žádných dalších věcech, které bych tam mohl nechat odpojené. Není toho tolik, co by se dalo odháknout kvůli výměně termostatu. Díky Jeffe

Jedna věc je jistá, že chceme, aby naše auta dokázala víc než jen dostat nás z bodu A do bodu B, a to je prostě začít. Pokud jste se někdy setkali s problémem, kdy se chystáte někam jet a auto prostě nenastartuje, víte, že to může být absolutní noční můra.

Pokud máte Ford Explorer a čelili jste této situaci, pravděpodobně víte, že spolu s frustrací z toho, že vozidlo nenastartuje, dostanete také poměrně nadbytečné upozornění, že došlo k chybě systému startování. Dobře, víte, že existuje, protože ta hloupost nezačne.

ČTĚTE VÍCE

Kde se nachází startér na Chevy Silverado 2014?

V tomto příspěvku se podíváme na několik důvodů, proč se váš Ford Explorer nemusí spustit, a pokusíme se vám poskytnout několik jednoduchých řešení problému.

Co znamená chyba spouštění systému?

Když vložíme klíček do zapalování a otočíme jím, několik systémů musí pracovat jednotně, aby se zajistilo nastartování motoru. Je to složitý systém, který lze snadno vykolejit, pokud se jen jeden z těchto systémů rozhodne dnes nefungovat.

Pokud se vás některý z těchto systémů skutečně rozhodne zklamat, zobrazí se na obrazovce upozornění Starting System Fault. V podstatě vám říká, že něco potřebuje opravit, vyměnit nebo alespoň vyčistit.

V čem by mohl být problém?

Zkušení majitelé automobilů pravděpodobně okamžitě posoudí, že problém souvisí s baterií automobilu. To je absolutně možné, ale ve hře mohou být i jiné faktory. Baterie pomáhá s jiskrou, ale ke zprovoznění spalovacího motoru potřebuje také palivo a kyslík.

V níže uvedené tabulce se krátce dotkneme některých problémů a některých možných snadných oprav

Důvod poruchy spouštění systému	Možné řešení
Vybitá nebo vybitá baterie	Vyměňte nebo nabijte baterii
Problémy s alternátorem	Může být nutné vyměnit nebo vyčistit
Palivový filtr je ucpaný	Vyměňte palivový filtr
Uvolněné kabely	Utáhněte kabely
Problémy se zapalovacími svíčkami	Dotáhněte, vyčistěte nebo vyměňte zapalovací svíčky
Problémy se startérem	Zahřejte motor

Výše uvedený seznam možných chyb je zdaleka nejběžnější, ale mohou nastat i další potenciální problémy. Na tyto konkrétní problémy se však zaměříme, protože často mají řešení, které můžeme sami uzákonit

Vybitá nebo poškozená baterie

Navzdory tomu, že autobaterie jsou nabíjeny alternátorem, neznamená to, že jsou nesmrtelné. Pravidelně budete muset vyměnit tuto 12V baterii, protože se časem opotřebují a již nefungují tak dobře jako dříve.

Známky vadné baterie ve Ford Exploreru mohou být chrastivý zvuk při akceleraci, špatný výkon motoru a selhání nastartování. Může to být způsobeno korozí na kontaktech baterie nebo známkou toho, že baterie již nevydrží nabití.

Spoléháme se na to, že baterie nejen napájí naše rádia, klimatizaci a další elektriku, ale také dodává proud, který způsobuje jiskru potřebnou k zahájení hoření paliva. Bez jiskry máte jen kyslík a palivo, které samo o sobě nezachytí světlo.

ČTĚTE VÍCE

Proč mám zamčený volant Lexus?

Pokud jsou konektory baterie znečištěné nebo zkorodované, můžete je vyčistit a vše bude zase v pořádku. Baterii můžete také dobít pomocí nouzového startu. Pokud to nefunguje, možná budete muset vyměnit baterii.

Je důležité si uvědomit, že baterie je obecně nutné vyměnit každých 3 – 5 let v závislosti na kvalitě jednotky. Níže naleznete základní návod na výměnu autobaterie.

Ujistěte se, že je Explorer vypnutý alespoň 15 minut před pokusem o výměnu baterie (to zajistí, že se rozptýlí veškerý zbytkový elektrický náboj)
Pomocí ráčnové zásuvky odstraňte svorky, které drží baterii na místě
Poté odpojte záporné a kladné kabely od jejich příslušných svorek pomocí kleští
Po odpojení vyjměte starou baterii z přihrádky na baterii a odložte ji stranou
Vyměňte baterii za novou a ujistěte se, že kladný a záporný pól jsou na stejné straně jako předchozí baterie
Znovu připojte kabely ke správným svorkám a ujistěte se, že jsou dobře utaženy
Vyměňte a utáhněte svorky, aby nová baterie zůstala na místě

Problémy s alternátorem

Pokud máte relativně novou baterii, která je čistá a nezkorodovaná, může být problém s napájením dodávaným k nabíjení. To pochází z elektromagnetů nacházejících se v alternátoru. Pomocí rotace motoru alternátor roztáčí tyto elektromagnety, aby vytvořil elektrický náboj. Ten se přenáší do baterie a následně se používá k napájení elektrického pohonu Ford Explorers.

Pokud alternátor nefunguje, baterie nebude přijímat proud a poté ji nelze použít k napájení elektřiny vozidla. Může se jednat o závadu alternátoru nebo opět v důsledku nečistot nebo koroze.

Alternátor můžete vyčistit, aby fungoval efektivněji, nebo pokud jednoduše již nefunguje, lze jej také vyměnit. Obvykle je v tomto případě vadný řemen alternátoru, takže může být nutné jej vyměnit.

Toto je o něco složitější oprava než baterie, takže možná budete chtít najít video na YouTube, které vám pomůže najít alternátor ve vašem Ford Explorer a provede vás procesem výměny. Pokud si nejste jisti provedením této opravy, měli byste se poradit s mechanikem.

Ucpaný palivový filtr

Jak již bylo zmíněno, potřebujete jiskru, kyslík a palivo k vytvoření zapálení, které spalovací motor potřebuje ke svému chodu. Nejdůležitější by samozřejmě bylo palivo, i když bez obou je k ničemu.

ČTĚTE VÍCE

Proč moje auto spotřebovává příliš mnoho paliva?

Pro nastartování Ford Explorer potřebujete palivo, pokud je vaše nádrž prázdná, auto nenastartuje nebo pokud se palivo nedostane do spalovacích komor, bude také chyba při startování. Příčinou může být únik paliva nebo potenciálně ucpaný palivový filtr.

V závislosti na výrobci možná budete potřebovat nový palivový filtr mezi 20,000 150,000 až XNUMX XNUMX mil. Nakonec budete muset vyměnit filtr a selhání nastartování může být známkou toho, že je ten správný čas tak učinit.

Když se filtr ucpe, tlak paliva klesne a benzín se nedostane tam, kam potřebuje. Palivový filtr nelze vyčistit, jedinou možností je kompletní výměna.

Toto je oprava střední úrovně, takže si to možná budete chtít vyzkoušet sami pomocí instruktážního videa. Existuje však riziko chyb, takže pokud si nejste jisti, vyhledejte odbornou pomoc.

Uvolněné kabely

Není lepší pocit, než když odhalení příčiny poruchy startovacího systému není o nic hrozivější než uvolněný kabel. Akt jízdy podél může čas od času strkat věci a možná budete muset jednoduše uchopit jehlové kleště a utáhnout spojení.

Uvolněné spojení může občas způsobit, že proud nedosáhne tam, kam potřebuje, což může mít za následek řadu problémů. Podívejte se tedy do uživatelské příručky, kde najdete všechny příslušné vodiče připojené ke spuštění a zkontrolujte, zda jsou čisté a dobře utažené.

zapalovací svíčky

Jak již bylo zmíněno, potřebujeme jiskru k zapálení paliva a kyslíku a ta pochází ze zapalovacích svíček. Ty se mohou často zašpinit olejem nebo dokonce palivem, takže k vyřešení problému se startováním může stačit jednoduché vyčištění svíčky.

Někdy se však zlomí a shoří, a když k tomu dojde, motor nelze nastartovat, protože neexistuje žádná zapalovací jiskra. Jedná se o relativně jednoduchou opravu, ale pokud si nejste jisti, že to uděláte, nechte to na profesionálovi.

Startovací motor

Spouštěče mohou být někdy příčinou poruchy spouštění, zejména pokud jsou staré a opotřebované. Cvaknutí doprovázející neúspěšný pokus o spuštění může znamenat, že startér nefunguje.

Toto je složitější oprava, takže možná budete potřebovat pomoc od mechanika, pokud nemáte určitou úroveň technických dovedností.

ČTĚTE VÍCE

Proč moje Kia Stinger nenastartuje?

Proč investovat do čističky vzduchu?

V motoru je řada součástí, které mohou být na vině, pokud váš Ford Explorer nestartuje. Některé z nich lze snadno diagnostikovat a opravit, zatímco jiné jsou složitější. Opravy je důležité řešit pouze tehdy, pokud si na ně věříte. Není ostuda požádat o pomoc odborníka.

Odkaz na tuto stránku nebo odkaz na tuto stránku

Trávíme spoustu času shromažďováním, čištěním, slučováním a formátováním dat, která se zobrazují na webu, aby pro vás byla co nejužitečnější.

Pokud zjistíte, že data nebo informace na této stránce jsou užitečné pro váš výzkum, použijte prosím níže uvedený nástroj a správně citujte nebo odkazujte na hodnocení odtahu jako zdroj. Vážíme si vaší podpory!

Jak opravit chybu startovacího systému Ford Explorer
„Jak opravit chybu startovacího systému Ford Explorer“. Hodnocení vleku. Zpřístupněno 13. ledna 2024. http://towratings.net/blog/how-to-fix-the-ford-explorer-starting-system-fault/.
„Jak opravit chybu startovacího systému Ford Explorer“. Tow Ratings, http://towratings.net/blog/how-to-fix-the-ford-explorer-starting-system-fault/. Zpřístupněno 13. ledna 2024
Jak opravit chybu startovacího systému Ford Explorer. Hodnocení vleku. Převzato z http://towratings.net/blog/how-to-fix-the-ford-explorer-starting-system-fault/.