Zdravím všechny, právě jsem dostal Challenger 2010 V6 pro mého syna v aukci za levnou cenu, doručovatel mi ho odvezl na příjezdovou cestu z přívěsu, vše v pořádku. Baterie se vybila, tak jsem ji dobil, teď už nestartuje – všechna světla se rozsvítí a když se pokusíte nic protočit, spustí se benzínová pumpa, prostě nic víc, také stereo na pár sekund vypadne, jako by startér přebral veškerou energii, napnul baterii, totéž- sundal startovací relé, stejné stereo zemřelo, jako by se spotřebovala všechna šťáva.
Vyměněné pojistky a relé, nic. Brzdové světlo funguje, na neutrálu dělá to samé jako při parkování.
Otázkou je, že stereo spustí alarm, když vložíte klíč a když dokončíte startovací test. Nevíte někdo co je to za alarm? Není to bezpečnostní pás ani klasický zvuk clin clin clin.
Pokusil jsem se přečíst alarmy, ale ve čtečce se nic neobjevilo, dokonce i kontrolní modul je zapnutý.
41910 příspěvků · Připojeno 2016
Vítejte v Challengertalku Zní to jako špatná baterie, nechali jste ji otestovat zátěží?
Balíček Blacktop SXT Plus Pitch Black 2016. Spouštěcí pružiny Eibach Pro. Solo cat back výfuk. Lak a kola potažené CQuartz Finest. DLux na všech plastech. Tónovaná koncová světla, boční značky a odrazky. AirAid CAI. Mopar Splash Guards. Součásti pod kapotou. Všechny plasty pod kapotou lakované leskle černou barvou.
441 příspěvků · Připojeno 2022
Souhlasím, je indikována slabá baterie. Jedním z rychlých způsobů, jak to zjistit, je připojit cizí auto k vašemu pomocí startovacích kabelů a pak sledovat, jak se vaše auto chová. Můžete je připevnit pod kapotu u propojek a v kufru přímo na svorky baterie.
5812 příspěvků · Připojeno 2015
Zdravím všechny, právě jsem v aukci za levnou cenu dostal pro syna challenger 2010 V6, doručovatel mi ho odvezl na příjezdovou cestu z přívěsu, vše v pořádku. Baterie se vybila, tak jsem ji znovu nabil, teď už nestartuje, všechna světla se rozsvítí a když se pokusíte nic protočit, spustí se benzínová pumpa, prostě nic víc, také stero na několik sekund vypadne, jako by startér vzal veškerou energii , napnul baterii, to samé, sundal startovací relé, to samé stereo umřelo, jako by se spotřebovala veškerá šťáva.
Vyměněné pojistky a relé, nic. Brzdové světlo funguje, na neutrálu dělá to samé jako na prkingu.
Otázkou je, že stereo spustí alarm, když vložíte klíč a když dokončíte startovací test.
Nevíte někdo co je to za alarm? není bezpečnostní pás nebo klasický zvuk clin clin clin.
pokusil jsem se přečíst alarmy, ale ve čtečce se nic neobjevilo, dokonce i kontrolní modul je zapnutý.
Jak jiní nabízeli, baterie je podezřelá.
Ale zkontroloval jsi baterii? Všechna připojení/kabely baterie jak na baterii, tak kam jdou a připojují se na jiná místa?
Pokud je vše v pořádku, může nastat jiný problém. I když jsem se s touto první rukou nikdy nesetkal, četl jsem příspěvky těch, kteří to udělali, a to je ten, kdo dostane nové (ojeté) auto a je tu problém, že se nestartuje. To je doprovázeno alarmem.
Dlouhý příběh ve zkratce, problém se ukázal být v tom, že v autě je poprodejní bezpečnostní systém, kterému se pokazila baterie.
Podivně znějící alarm je vodítko, no, může být vodítko. Není vodítkem, zda v autě není poplašný systém.
Ty jsou často (vždy) zastrčené skryté. Musí se ale připojit k baterii. A musí tam být alarm. Hledejte v motorovém prostoru kabeláž „nepatří“, klakson nebo něco, co vypadá, jako by to mělo vydávat hluk.
DiegoBaacan Začátek diskuse
23 příspěvků · Připojeno 2022
Jak jiní nabízeli, baterie je podezřelá.
Ale zkontroloval jsi baterii? Všechna připojení/kabely baterie jak na baterii, tak kam jdou a připojují se na jiná místa?
Pokud je vše v pořádku, může nastat jiný problém. I když jsem se s touto první rukou nikdy nesetkal, četl jsem příspěvky těch, kteří to udělali, a to je ten, kdo dostane nové (ojeté) auto a je tu problém, že se nestartuje. To je doprovázeno alarmem.
Dlouhý příběh ve zkratce, problém se ukázal být v tom, že v autě je poprodejní bezpečnostní systém, kterému se pokazila baterie.
Podivně znějící alarm je vodítko, no, může být vodítko. Není vodítkem, zda v autě není poplašný systém.
Ty jsou často (vždy) zastrčené skryté. Musí se ale připojit k baterii. A musí tam být alarm. Hledejte v motorovém prostoru kabeláž „nepatří“, klakson nebo něco, co vypadá, jako by to mělo vydávat hluk.
Ani baterie, ani pojistky, ani relé. spustí alarm na stereu a zhasne, když otočím klíčkem, vrátí se, když se napájení vrátí do sterea, když pustím klíč.
Startér funguje. Skočil jsem startér, ale žádné napájení startovacího relé, nic tam není. Vypíná se systém ochrany proti krádeži?
Zobrazit další odpovědi
441 příspěvků · Připojeno 2022
Hoďte to prodejci.
41910 příspěvků · Připojeno 2016
Jaký je stav kulatého červeného bezpečnostního světla na sdruženém přístroji při zapnutém klíči? (Pokud zůstane svítit, může to být také známkou špatné baterie)
Co se stane, když provedete reset clusteru?
Balíček Blacktop SXT Plus Pitch Black 2016. Spouštěcí pružiny Eibach Pro. Solo cat back výfuk. Lak a kola potažené CQuartz Finest. DLux na všech plastech. Tónovaná koncová světla, boční značky a odrazky. AirAid CAI. Mopar Splash Guards. Součásti pod kapotou. Všechny plasty pod kapotou lakované leskle černou barvou.
3195 příspěvků · Připojeno 2009
Případů, kdy je na vině baterie, bylo mnoho. Mohou se objevit zcela nové a číst napětí ve správném rozsahu. Při zátěžovém testu může odhalit problém. Na fóru je mnoho vláken, kde členové objevili závadu baterie poté, co nevěřili, že by to mohl být problém. Neříkám, že ten váš je jeden, ale je dobré ho nechat řádně otestovat zátěží, abyste potvrdili, že je dobrý, a tím ho vyloučíte. Tyto vozy s veškerou elektronikou na palubě jsou velmi náročné na požadavky na napětí. Ať už to dopadne jakkoli, doufám, že to brzy najdete.
2015 SRT 392 6 rychlostí
3700 příspěvků · Připojeno 2017
Téměř pokaždé, když někdo řekne, že to není baterie, že je nabitá a testovaná, ukáže se, že je to baterie.
Hrdý majitel R/T Scat Pack.
DiegoBaacan Začátek diskuse
23 příspěvků · Připojeno 2022
OK, není to baterie, nejsou to pojistky nebo relé, mám podezření, že klíčenka je vadná, někdy se neotevře, nezavře, je třeba projít blízko auta a mnohokrát zatlačit, dokud se neotevře, když vložíte klíč, trvá 10 sekund pro zhasnutí červeného světla klíče na pomlčce. když otočíte klíčem, stereo zhasne na 20 sekund. Konec mé cesty. Challenger 1 Me 0
Odmlčel jsem se, vytáhnu startér., uvidíme, co najdu.
5812 příspěvků · Připojeno 2015
Cítit svou frustraci.
Ale chování, které uvádíte, má podezření, že klíčenka je špatná, ale chystáte se vytáhnout startér?
Startér je poslední část hardwaru, která se podílí na spouštění motoru. Před zapnutím startéru se musí stát spousta věcí – hlavně elektrických. Startér se zapíná elektromagnetem spouštěče, který je napájen, což způsobí, že posune pastorek na hřídeli motoru spouštěče do záběru se zuby ozubeného věnce na setrvačníku a pokud je záběr dostatečný, sepne spínač, který pak dodává energii do spouštěče. .
Zobrazit další odpovědi
DiegoBaacan Začátek diskuse
23 příspěvků · Připojeno 2022
Poslední aktualizace, vyměněná spínací skříňka zapalování, nyní klíče fungují a benzínové čerpadlo se spustí, připraveno ke spuštění, ale ne.
Zkontrolováno, dokud se relé neaktivuje podle očekávání, je třeba vysledovat vodič ke startéru. někde mezi tím je přerušený, protože nemá spojení, je třeba zkontrolovat pod pojistkovou skříňkou a kabelem ke startéru.
DiegoBaacan Začátek diskuse
23 příspěvků · Připojeno 2022
Poslední aktualizace, vše v pořádku, ale netočí se.
Anoying alarm in sterio stále zvoní při pokusu o nastartování, nejde o zvuk bezpečnostních pásů.
zatím
Baterie nová, hlavní kontakty v pořádku
Startér Nový
Vyměněna skříňka na klíče, dobrá nová, dveře spolujezdce se již neotevírají a nezavírají a nový klíč funguje dobře. otevře zavře žádné problémy jako starý klíč. jeden vyřešen! Krabice 200 $ – Programování klíče 200 $ –
Ten chlap resetoval budíky a teď jsme v pohodě.
Relé nové
Pojistky OK
Kabely v pořádku, kontakty dobré, uzemnění dobré
Stále neposílal impuls do startéru, otevřel jednu startovací lištu a jejím ručním aktivováním startér stiskne, o 1/4 otáčky a zastaví se, když je klíček motoru vypnutý. něco blokuje puls mezi startérem a kabelem relé.
zkontroloval kabeláž pod relé startéru a je v pořádku, překlenul puls a udělal totéž, spustí stereo alarm s klíčkem zapnutým nebo vypnutým.
Dostal jsem se do bodu, že auto by mělo mít druhý bezpečnostní systém, který mu brání nastartovat, začne ho hledat.
ale jak to začalo, když se rovná postel dostala do mého domu? nebo chlápek z náklaďáku vzal klíč s druhým přívěskem a nechal jen sapre.
Auto dostali u mě doma, když jsem byl v práci, prostě mi ho vyhodili na parkoviště a odjeli mi na příjezdovou cestu. nikdy nevíte, co v aukci získáte! LOL.
bude dál hledat něco na trhu s náhradními díly. a sledujte pípnutí za stereem.
