Váš Dodge Avenger může během běžného provozu vyvinout vibrace, to je základ pro existenci spalovacího motoru, v době každé exploze vyvolá motorová jednotka vašeho vozu vibrace, ale aby se snížilo, celý proces je nastaven až se ujistíte, že pro vás nejsou znepokojující. Pokud k tomu dojde, máte pocit, že vidíte chvění motoru na vaší Dodge Avenger více než kdy předtím je bezpečnější se s tím vypořádat, protože to může být známkou problémů, které mohou v nejhorším případě způsobit prasknutí bloku motoru. Proto jsme se dnes rozhodli dát dohromady tuto dokumentaci, která vám pomůže zjistit, zda se váš motor třese na Dodge Avenger, souvisí s konkrétním problémem a jak jej vyřešit, pokud ano. Abychom to mohli udělat, prozkoumáme jeden po druhém všechny faktory motoru pohybujícího se na Dodge Avenger a skončíme malým závěrem.
VŠECHNY DŮVODY PRO MOTOR, KTERÉ se třese na Dodge Avengerovi
MOTOR, KTERÝ NAPÁJE NA Dodge Avenger: CRANKSHAFT PULLEY
První příčina, která vás může vyprovokovat motor chvějící se na Dodge Avenger je řemenice klikového hřídele. A ano, tato kladka, také nazývaná tlumicí kladka, je tam, aby snížila vibrace bloku motoru, pokud je prasklá, první známkou je, že se váš motor bude pohybovat, plánuje prověřit jeho stav, protože dříve nebo později může přinutit svůj blok motoru k rozbití.
MOTOR, který se třese na Dodge Avenger: MOTOR SILENTBLOCK
Pokud jste obětí motoru, který vibruje na modelu Dodge Avenger, je pravděpodobné, že některé z vašich silentbloků motoru jsou dobré k nahrazení. Nyní je čas si představit, kdy se motor pohybuje a ze které součásti vašeho vozu přichází. Pokud jde o tlumené zvuky, když přejíždíte nerovnosti na silnici nebo nerovnosti na silnici, je možné, že jsou uchycení motoru ve špatném stavu. Prozkoumejte tedy jejich stav a neváhejte je v případě potřeby vyměnit.
Vibrace motoru NA Dodge Avenger: SPARK PLUGS
Další možnost, která může přinést vaše motor třese na Dodge Avenger je, pokud jeden nebo více vašich zapalovacích svíček jsou špinavé nebo neživé. Za těchto okolností se jiskra neobjeví a v důsledku toho nebude generována exploze v jednom nebo více vašich válcích. Konečným výsledkem je, že váš blok motoru bude běžet špatně a bude poskytovat vibrace, takže zkontrolujte spojení vašich zapalovacích svíček a stav samotných zapalovacích svíček.
MOTOR, KTERÝ SE POHYBUJE Dodge Avenger: CARDAN SHAFTS
Konečně někdy máte pocit, že vibrace vycházejí z motoru našeho Dodge Avenger, ale faktem je, že vycházejí z jiných automobilových dílů přední části vašeho vozu. Nejzákladnějším scénářem je, že jsou vaše hnací hřídele rozbité a pohybují se, tato vibrace bude snímána na volantu. Nezapomeňte prozkoumat úroveň opotřebení hnacích hřídelů, abyste tuto hypotézu vyloučili.
ZÁVĚR
Je po všem, takže vidíte, že na rozdíl od toho, co si myslíte, mohou být příčiny vibrací motoru u Dodge Avenger různé, ale nejsou vždy závažné. Přesto musíte dávat pozor na to, co vám vaše auto ukazuje, protože cena opravy může rychle stoupat a obvykle k ní dochází ve špatnou dobu. Budete rádi, když víte, že někdy, zvláště když je zima, se váš Dodge Avenger někdy může normálně chvět způsobeným chladnou venkovní teplotou, ale to automaticky neznamená, že musíte vyměnit nebo opravit blok motoru.
Chcete-li získat další tipy na Dodge Avenger, podívejte se do kategorie Dodge Avenger.
Mám automat Avenger 2013l r.v. 3.6. Nesvítí kontrolka motoru. Ale když zrychlím, vůle se zachvěje, někdy i prudce, podle toho, jak silně šlápnu na plynový pedál. Pokud jedu něco nad 60 mph, auto se neustále a v rytmu třese. Moje otáčky vždy stoupnou mezi 2. a 3., skoro jako by to klouzalo. Můj mstitel nemá trans měrku, takže nemůžu zkontrolovat svou tekutinu. Chci říct, že je to můj měnič točivého momentu, jak se chvěje, ale opravdu si nejsem jistý. Máte ještě někdo stejný problém?
6741 příspěvků · Připojeno 2013
Zní to jako opotřebovaný kloub CV. Určitě pravidelně kontrolujte trans kapalinu. Můžete hledat na fóru, jak vytvořit svůj vlastní.
Diablo tuner, Overkill custom tune, Spectre CAI, Corsa Catback výfuk, Sací trubka Resonator, škrticí klapka s otvorem, spodní sací potrubí s velkým portem, řadicí páka, Vent Visors, spoiler zadního okna
3700 příspěvků · Připojeno 2012
Kloub CV by při otáčení praskl. Zkontrolujte, zda na pneumatikách není uzel
rezidentní pomalé poke
219 příspěvků · Připojeno 2020
Mám automat Avenger 2013l r.v. 3.6. Nesvítí kontrolka motoru. Ale když zrychlím, vůle se zachvěje, někdy i prudce, podle toho, jak silně šlápnu na plynový pedál. Pokud jedu něco nad 60 mph, auto se neustále a v rytmu třese. Moje otáčky vždy stoupnou mezi 2. a 3., skoro jako by to klouzalo. Můj mstitel nemá trans měrku, takže nemůžu zkontrolovat svou tekutinu. Chci říct, že je to můj měnič točivého momentu, jak se chvěje, ale opravdu si nejsem jistý. Máte ještě někdo stejný problém?
Když jsem poprvé koupil svůj avenger, měl jsem stejný problém, ale ne při zrychlování. Když jsem překročil rychlost 60 MPH, neustále se otřásalo, jak jste řekl, jako by to byl nějaký rytmus. Vyměnil jsem všechny rotory, brzdové destičky a vyměnil zadní třmeny. To mi to vyřešilo, ale nikdy jsem neměl problém při zrychlování. Možná je to jedna věc, kterou byste mohli zkontrolovat, protože nesvítí kontrolka motoru? Také bych zkontroloval vaše pneumatiky, mohou být opotřebené na jedné straně a nebo mít na sobě uzel.
24 příspěvků · Připojeno 2021
Mám automat Avenger 2013l r.v. 3.6. Nesvítí kontrolka motoru. Ale když zrychlím, vůle se zachvěje, někdy i prudce, podle toho, jak silně šlápnu na plynový pedál. Pokud jedu něco nad 60 mph, auto se neustále a v rytmu třese. Moje otáčky vždy stoupnou mezi 2. a 3., skoro jako by to klouzalo. Můj mstitel nemá trans měrku, takže nemůžu zkontrolovat svou tekutinu. Chci říct, že je to můj měnič točivého momentu, jak se chvěje, ale opravdu si nejsem jistý. Máte ještě někdo stejný problém?
Mám stejný problém. Právě jsem vyměnil všechny pneumatiky za nové, ale stále problém. Třese se rychlostí 60 mph. někdy se to přestane třást při rychlosti 70 mph, ale jakmile to nechám, začne to znovu. Velmi děsivé. A dnes se mi taky třásla světla na palubní desce a pak mi vypadl proud. při jízdě 65 mph. Mnohokrát během mé 2hodinové cesty. Nevim co dělat
219 příspěvků · Připojeno 2020
Kdy jste si naposledy nechali zkontrolovat/vyměnit brzdy nebo rotory?
1784 příspěvků · Připojeno 2011
Když jste si nechali vyměnit pneumatiky, dotáhli jste od té doby všechny matice kol? Kola při opětovné instalaci vždy nesedí na nábojích a nakonec se uvolní. Kola by měla být z bezpečnostních důvodů znovu utažena do 100 mil a mohou způsobit vibrace a deformaci rotoru.
RER w Dual Mic Auto Dim, závěs třídy 2 Curt, AVS v kanálových ventilačních štítech
24 příspěvků · Připojeno 2021
Vozidlo jsem koupil asi před měsícem, takže si nejsem jistý, jaká práce na něm byla provedena. Dá se to vůbec zjistit? Když byly pneumatiky vyměněny, auto ukazovalo 2 z nich jako opravdu nízké. Musel jsem je vypustit a znovu naplnit, když jsem byl na zvedáku. Byl to jediný způsob, jak je přimět správně číst. Nemám ani točivý moment (stále jsem v opravě a údržbě auta nový. Diy se stále učím). Existuje jiný způsob, jak to změřit? Jo a třáslo se to, než jsem to koupil, myslím. začalo to cestou domů, ale ztrátou síly, která je nová. Můj přítel řekl, že by to mohl být alternátor, ale to se nikdy nestalo u žádného vozidla, které jsem měl. Vypnul se rychlostí 65 mph a pak se okamžitě vrátil, aniž bych s tím cokoliv udělal. Ale to třesení je tak děsivé. Oh a moje kontrolky na palubní desce během toho všeho blikaly jako závada. Předpokládám, že třesení všechno uvolňuje. Doufám, že to dává smysl
