Proč se můj Chrysler 300 zastavuje při jízdě?

Můj 05 chrysler 300 se vypne, když jsem
zastavit na semaforu nebo stopce.
Když to pak zkusím znovu zapnout
cvakne a poté se zapne, ale vypne se
opět na brzdovém světle. Co je špatně
s tím??

Odpovědi 24

smittyboy odpověděl před 8 lety

Kéž by mi to někdo řekl

65 lidem to pomohlo.

Santro_2805 odpověděl před 6 lety

Můj 300c Chrysler se neustále vypíná, když zastavím, ale hned nastartuje, v čem je problém

171 lidem to pomohlo.

Fortuner_2596 odpověděl před 6 lety

Můj Chrysler 300c se při jízdě vypíná a je to jako když se rozsvítí kontrolka oleje, když se ochladí, točí Neměnil jsem to by byl problém

41 lidem to pomohlo.

GuruYJXNL odpověděl před 5 lety

Auto se vypne, když zastavím

31 lidem to pomohlo.

GuruWNRJF odpověděl před 5 lety

Mám svůj crysler z roku 2005, jen vyměním tělo škrticí klapky a stále se vypne při zastavení

15 lidem to pomohlo.

Coyaal odpověděl před 5 lety

Mám Chrysler 2005 c z roku 300 s hemi dolu, udělalo se to samé a vyměnil jsem PCM/ECM POČÍTAČ a přestal to dělat

42 lidem to pomohlo.

William odpověděl před 5 lety

13 lidem to pomohlo.

GuruTGQ34 odpověděl před 5 lety

Vstřikování paliva nebo palivové čerpadlo

5 lidem to pomohlo.

GuruLGSRC odpověděl před 4 lety

Můj rok 2010 stále umírá Utratil jsem tolik peněz, abych se snažil vystopovat problém, říká škrticí klapka, ale také jsem to změnil, někdo na to ještě přišel?

9 lidem to pomohlo.

GuruS6QH5 odpověděl před 4 lety

Říká každé dítě to samé, můj Chysler 2005c se vypne a pak se rozsvítí kontrolka oleje?

10 lidem to pomohlo.

GuruHN6BB odpověděl před 4 lety

Odpovědí je hromadná žaloba na manufakturu a Chrysler na citronová auta. Prodejce neví, jak problém vyřešit. Čas na soud!

27 lidem to pomohlo.

Elohim7 odpověděl před 4 lety

Moje auto je Chrysler 2018 z roku 300 a rozsvítí se na semaforu. Dostal jsem to s nula mil. Momentálně 2. rok a 37 tis km. Vzal jsem to do servisu, ale řekli, že to není nic špatného.

7 lidem to pomohlo.

Michael odpověděl před 4 lety

Minulý týden jsem si pronajal Red Chrysler 300 od Budget Rent a Car. Dnes velmi brzy, 12, se toto auto zastavilo; vypnulo se poté, co jsem do něj plně natankoval. Zapnuly se stěrače, na palubní desce se objevilo: »Pokud se pokusím řídit auto před požadovaným servisem, auto se může trvale zastavit», pak se auto na 15 minut úplně vypne. Po 19 minutách se rozsvítila ikona auta, která říká:»pro nastartování vozu stiskněte brzdu a stiskněte tlačítko startu». Pak jsem mohl jet domů. Děkuji Bohu, protože bydlím v Brooklynu, New York a auto se porouchalo v Riverhead, New York (2 mil?) z domova na polopusté County Route 2.

7 lidem to pomohlo.

Guru6KT78 odpověděl před 3 lety

takže mám chrysler 2006c awd r.v. 300 a ten by se za jízdy nebo při volnoběhu vypínal je přední řídicí modul vedle pojistkové skříňky v motorovém prostoru

19 lidem to pomohlo.

Guru6KT78 odpověděl před 3 lety

doufám, že to pomůže ppl o problému auta na předním řídicím modulu

6 lidem to pomohlo.

Skee2477 odpověděl před 3 lety

Mám 2006 300c. Měl všechny výše uvedené problémy. Mina se zastaví, škubne a odřízne za jízdy. Přečtěte si spoustu komentářů a nakonec jste udělali 3 věci. 1. Nahradit (1) elektromagnetem a nechat ostatní 3 vyčistit. 2. Vyměněny zapalovací svíčky zpět na OEM šampiona. 3. Vyčištěné těleso škrticí klapky. Zatím je vše dobré. Pokud budu mít další problémy, vrátím se sem, pokud ne, znamená to, že je vše v pořádku.

10 lidem to pomohlo.

GuruMHQ8X odpověděl před 3 lety

Dejte nový plyn na můj chrysler300 dal nový alternátor také nový kabel snímače a auto se stále zastavuje, když zastavím, může mi někdo říct, co dělám špatně

8 lidem to pomohlo.

Guru74112 odpověděl před 3 lety

Proč se můj Chrysler 2005 z roku 300 zastaví, když jsem na červeném semaforu

9 lidem to pomohlo.

Jennifer odpověděla před 3 lety

Tyto problémy způsobuje počítač automobilu (mozek). Narazil na všechny tyto problémy a pak ještě některé. Buď je potřeba vyměnit nebo renovovat. Doufám, že to pomůže každému s tímto problémem. Také, pokud je váš klíč příliš opotřebovaný nebo poškozený. je to dobrý nápad získat náhradu, protože to může také způsobit problémy se zastavením auta a nakonec může zabít váš startér. Věřte mi, že vím a ano. zjistil tvrdě. Tohle auto mě nenávidí. Pojmenoval jsem ji Beastie. cítím, že se to hodí. Díky za auto Rone.

ČTĚTE VÍCE

Která země nyní vlastní Volkswagen?

5 lidem to pomohlo.

Joz a odpověděl před 3 lety

Právě jsem to zažil. Vyměňte všechny zapalovací svíčky, dráty zapalovacích svíček a všechny cívky. To by mělo fungovat.

4 lidem to pomohlo.

t8knitez odpověděl před 3 lety

právě jsem koupil 2005 300c. naplnil jsem nádrž PLNĚ. Dvakrát se to zastavilo, když jsem vyjížděl z benzínky. pak fungoval dobře. předchozí majitel mi později zavolal a řekl, NENAPLŇUJTE NÁDRŽ ZCELA PLNOU. někdo jim řekl, že jejich karta udělala totéž a že problém vyřešil. Naplnil jsem to teprve poprvé, takže odteď to nebudu doplňovat nebo tak něco. Ještě jsem nepřidal plyn podruhé. tak uvidíme.

4 lidem to pomohlo.

MarineGuy93 odpověděl před 3 lety

@t8knitez domluvte si schůzku s prodejcem. Váš problém souvisí s vadnou nádrží gad, na kterou se vztahuje prodloužená záruka výrobce. To znamená, že nemusíte nic platit

GuruZKF3 odpověděl před 3 lety

Stalo se nám přesně to samé. Vlastníme Chrysler 2006C z roku 300 od nového, má najeto pouze 70,000 XNUMX mil. Žádné problémy s tím, až do nedávné doby se vypínal, ale vždy znovu nastartoval. Začali jsme do něj dávat pouze neetanolový plyn a problém se neopakoval. Můj manžel mi řekl, že dal ten levný benzín do Costco a dnes se mi to stalo. Uvidíme, zda se to bude opakovat po této nové nádrži paliva.

4 lidem to pomohlo.

GuruZKF3 odpověděl před 3 lety

Také jsou vaše auta Hemis?

2 lidem to pomohlo.

Tvoje odpověď:

Související otázky

Proč se můj Chrysler 300 vypne, když zastavím. 24 Odpovědi

Můj 05 chrysler 300 se vypne, když zastavím na brzdovém světle nebo stopce. Když se pak pokusím znovu zapnout, cvakne a pak se zapne, ale znovu zhasne na brzdovém světle. Co je s tím špatně??

2005 Chrysler 300 RWD — Údržba a opravy

Proč se můj chrysler 2013s z roku 300 vypíná za jízdy/blikají světla 3 odpovědi

Situace: chrysler 300, při jízdě domů vyskočí upozornění na vybitou baterii a já zastavím na benzín. zapnul vozidlo a začal drsně, auto říká, že baterie klíčů je vybitá, pak na dálnici rad.

2013 Chrysler 300 S RWD — Údržba a opravy

Proč můj Chrysler 300 2012 V8 1 odpověď

Můj Chrysler 300 se nespustí, když ho stisknu klávesou nebo stisknu tlačítko, jediné, co dělá, je cvakání, jako je kliknutí kliknutí kliknutí jediné kliknutí

2012 Chrysler 300 RWD — Údržba a opravy

Můj Chrysler 2007 300 1 odpověď

Mám Chrysler 2007 z roku 300, který potřeboval vyměnit spínač zapalování, šel jsem do Pick-N-Pull a dostal jsem spínač zapalování z auta, které bylo nyní kompatibilní, proč moje auto nenastartuje a bylo mi řečeno ke.

2007 Chrysler 300 — Údržba a opravy

Kontrolka senzoru oleje se rozsvítí, kdykoli zastavím, a zhasne, když vzlétnu. 1 odpověď

Kontrolka senzoru oleje se rozsvítí, kdykoli zastavím na brzdovém světle. Když sundám, zhasne. Dvakrát jsem měnil olej a čidlo a pořád to samé. Vzal jsem to do Chrysleru a oni tol.

jsem bezradná. Mám Chrysler 2006c 300 z roku 5.7. RWD.
Nejsem si jistý, jestli je to náhoda nebo co, ale vzít vás od začátku. Tohle auto řídí moje máma. Moc neřídí, takže má tendenci sedět několik dní mezi operacemi. Začalo to slabou baterií. Auto bylo mnohokrát seskočeno. Pár dní před Dnem díkůvzdání 2018 byla vyměněna baterie. Na Den díkůvzdání jsem to odvezl na benzínku bez problémů. Asi 5 mil. Dejte palivo v hodnotě 30 dolarů. Přibližně 9 gal. Vozidlo naplnilo něco málo přes 3/4 nádrže. Nastartoval auto a zastavilo se. Předpokládal jsem, že to bylo kvůli náplni (vím, že palivová nádrž je stažena, jen jsem ji neměl příležitost vzít, proto jsem ji nenaplnil úplně). Cestou zpět k mým rodičům se hlasitost rádia sama úplně snížila. Zapnul to a pak to zase spadlo. Vrátil jsem se domů, vypnul auto, nastartoval a rádio bylo v pořádku. Druhý den jsem řídil auto a začalo se náhodně zastavovat. Hlavně při zpomalení, zastavení nebo při volnoběhu. Rozhodl jsem se přivézt auto ke mně domů k další diagnostice. Problém se pak začal zhoršovat. Pokusil by se zastavit při vysokých rychlostech, když nebyl sešlápnut pedál (při zatížení) nebo když otáčky dosáhly volnoběžných otáček, jako je přiblížení k zastávce nebo zatáčce. V tu chvíli by se to zastavilo. Měl 2 kódy. (Zapomněl jsem čísla), ale došlo ke ztrátě komunikace s PCm a tcm.
Zatím jsem vyměnil pcm (beze změny), tcm (beze změny), těleso škrticí klapky (beze změny), svíčky (beze změny), mapu (beze změny), přední řídící modul (beze změny). Oba navazující senzory o2 (údaje byly podivné a značně se lišily od řady 1 k bance 2) Jediná věc, která provedla nějakou změnu, bylo přidání 1/2 trans kapaliny do převodovky. Poté se vše dočasně zastavilo, ale po několika dnech se vrátilo. Koupil jsem si měrku z aftermarketu a podle údajů je hladina dobrá, kapalina vyžaduje pozornost, ale se 168 XNUMX mil se trochu zdráhám měnit kapalinu, protože jsem po tom měl více problémů.
Auto nyní nepojede na volnoběh. Musím držet plyn nad 1k ot./min, aby to běželo. Pokud to udělám po dobu 15-20 minut, obvykle poté bude nečinný.
Odezva na plyn je dobrá. Síla je tam, pokud bude řídit. Ale udržet jej v chodu při pokusu o jeho zařazení může být problém, jakmile se zastaví.
Předpokládám, že je to problém s palivem nebo vzduchem (vakuum), protože ho mohu udržet v chodu přidržením akcelerátoru. Ale downstream o2 senzory mě stále trochu pletou. Upstream ukazuje střídavé napětí, jak by mělo. Po proudu drží více stálého napětí, pokud nešlápnu na plyn. Část, ze které jsem zmatená, je, že b2s2 vydrží stabilně kolem 6 V, ale b1s1 se udrží kolem 2 V. Předpokládám, že by měly být relativně stejné. Opravdu jsem začal podezřívat kočku na straně břehu 2. Ale mám také podezření na něco elektrického, protože se zdálo, že to opravdu začalo po výměně baterie. Baterie i alternátor byly staženy a testovány.
Věřím, že kódy, které byly nastaveny, jsou generovány kvůli zastavení. V tomto bodě jsem opravdu na rozpacích a mám pocit, že jsem to jen házel. Nějaké návrhy?

ČTĚTE VÍCE

Proč se moje auto neustále přehřívá?

4741 příspěvků · Připojeno 2005

Vraťte se s aktuálními kódy.

Možnost zaseknutí EGR ventilu, což by podpořilo vaši nutnost „držet plyn nad 1k otáčkami za minutu, aby to běželo“, je možnost.

2005 300C BRILLIANT BLACK, DRL, síťovaný gril/průduchy, chromované sloupky a lemy blatníků, indikátor MDS, čtyřnásobná brzdová světla, tónovaná okna, odlité, dmychadlo K&N, 180 T-Stat, blikající boční značky, predator Cust. Perf. 93 CAI Tune
1997 MUSTANG COBRA ‘VERT, TRIPLE BLACK, Vortech S/C’d., ECT Mod., 4.10 zadní, snížená 1&1/2″, 18″ Saleen kola
1950 FORD TUDOR FLATHEAD V8 — Prodáno 6. 27. 14 po 16 letech zábavy.

1993 příspěvků · Připojeno 2012

Pokud nemáte přístup ke čtečce kódů, udělejte „Key Dance“ (Přečtěte si toto) a dejte nám vědět, jaké kódy se objeví

Tbone44ga Spouštěč diskuze
8 příspěvků · Připojeno 2018

148 tis. Vytáhl jsem egr a nezdá se, že by byl zaseknutý v otevřené poloze. Použil jsem čistič sacharidů a tekutina nevytekla přes port. Žádné kódy se nenastavují, dokud se auto 3/4 nezastaví. Pak jsou to kódy U0100 a P0700. Zdá se, že ty kódy jsou kvůli stání.
Stal jsem se podezřelým z palivového čerpadla a sekundárního čerpadla nádrže. Chápu to tak, že regulátor je v čerpadle. Jedna věc, kterou jsem si všiml, je, že mohu zapnout klíček, čerpadlo běží, ale pokud počkám minutu (doslova 60 sekund) a vytáhnu palivové potrubí na kolejnici, zbytkový tlak se zdá nízký. Jako by to teklo dolů. Nejste si jisti, zda je to normální nebo ne.
Testoval jsem to, protože mohu nastartovat auto a bude běžet několik minut na volnoběh, aniž bych držel plyn otevřený. Pak se to začne zastavovat a bude pokračovat. Vím, že palivová čerpadla nevytvářejí velké množství tepla, zejména v čerpadlech nádrží, ale je možné, že vnitřní O kroužek membrány nebo něco může být částečně špatné?
Bylo to matoucí.

19728 příspěvků · Připojeno 2007

Nízký tlak paliva na kolejnicích vstřikovače může být způsoben částečně ucpaným palivovým potrubím nebo vadným palivovým čerpadlem. V tomto případě musí být čerpadlo zapnuto. Takže pokud je zbytkový tlak nízký, nemusí to být ani jedna z těchto podmínek. Jaký je tlak paliva, když je čerpadlo zapnuté?

ČTĚTE VÍCE

Jak dlouho trvá, než TPMS resetuje Honda?

U0100 = Ztráta komunikace s řídicím modulem hnacího ústrojí (PCM)

P0700 = Chyba zjištěná v modulu řízení převodovky (TCM) pomocí PCM

U0100 je znepokojující, protože indikuje ztrátu PCM signálů. Bez signálu z PCM palivové čerpadlo neví, že potřebuje načerpat palivo. Také ztráta komunikace P0700 TCM je druhou známkou toho, že PCM nekomunikuje a neřídí systém správně.

Zažili jste nějaké podivné měřidlo na palubní desce, blikání nebo pulzování kontrolky nebo výstražné kontrolky? Jen pro zajímavost, protože jde o stav způsobený ztrátou komunikace mezi PCM a řídicím modulem karoserie (BCM) alias předním řídicím modulem (FCM). Tato aktivita se vrací ke ztrátě komunikace a naznačuje, že příčinou všech problémů mohou být poruchy komunikace PCM.

Tbone44ga Spouštěč diskuze
8 příspěvků · Připojeno 2018

Od výměny baterie těsně před Dnem díkůvzdání se stalo několik podivných elektrických věcí. 1- rádio (následný trh) se samovolně vypnulo. 2- Stáhl jsem okénko spolujezdce a pak ho zase stáhl. Jakmile jsem tlačítko uvolnil, samovolně se srolovalo dolů.
Poté, co se obě tyto věci staly, jsem auto vypnul a znovu nastartoval a ani jedno se už neopakovalo. To mě vedlo k výměně pcm a předního řídicího modulu.
Před výměnou baterie bylo auto několikrát seskočeno. Nic divného ani problémy s ovladatelností však nezačaly, dokud nebyla baterie skutečně vyměněna. Měl jsem podezření na špatnou baterii a nechal jsem ji otestovat. Prošlo všemi testy. Podezření na alternátor (kvůli přeskakování staré baterie a provozu vozidla se slabší baterií). Prošlo všemi testy. To byl samozřejmě test mimo auto v obchodě s autodíly.
Také jsem sundal kryt relé automatického vypnutí a sledoval jsem to, dokud se vozidlo nezastavilo. Kontakt se nikdy nepřerušil, než se zastavil. Takže jsem nebyl podezřelý ze spínače zapalování.
Vozidlo pojede hodiny, dokud bude sešlápnut pedál. Nemusí být moc. Můžu to držet na 1k ot./min a nebude to klopýtat nebo tak něco.
Pouze další podivné čtení, které dostávám, je rozdíl v downstream senzorech 02, který byl zmíněn výše v předchozím příspěvku. Oba tyto senzory 02 byly vyměněny.

9 příspěvků · Připojeno 2017
Měl jsem podobný problém, zdá se, že výměna solenoidu pro čištění par to vyřešila.
314 příspěvků · Připojeno 2011

Ano, myslel jsem, že problém s nádobou na výpary nebo něco v systému výparů byl problém s elektrickými problémy, které jsou s největší pravděpodobností způsobeny zastavením.

**180 závodní statistika**
**Závodní úlovek**
**Americká závodní dlouhá trubka**
**7.0litrový kovaný 426 hemi zdvihák**
**Kooks Mid Pipes**
**Corsa cb res delete punched HF cats**
**Melodie Diablosport**
** vzpěrná tyč Mopar**
**Viper Torque Convertor**
** 5% tónovaná okna**
**4″ One PC Drive Shaft**
**Transformer Gen 1**
**Modré horní solenoidy AMG**
** Cívky BC Racing**
** Eibach přední a zadní swaybary**
** Zadní diferenciál Wave Trac**
** Builder Bill trans upgrady **
** Corsa CAI **

Tbone44ga Spouštěč diskuze
8 příspěvků · Připojeno 2018

Zablokoval jsem jak potrubí pro odvod páry do sání, tak i pcv port na sání. Stále zastaveno.

Tbone44ga Spouštěč diskuze
8 příspěvků · Připojeno 2018

Nyní jsem nainstaloval nové palivové čerpadlo. Jedna věc však byla zvědavá. Když jsem odstranil staré čerpadlo a sekundární čerpadlo, šachta na straně spolujezdce byla prázdná, zatímco strana řidiče byla plná. Měly by to být stejné úrovně? Ze strany spolujezdce je pouze 1 vedení, které napájí motor. Nyní, když jsem nainstaloval nové čerpadlo a vysílací jednotku, přemýšlím, zda by se mělo zvýšit palivo, aby se tyto strany vyrovnaly. Nebo to dokonce změní?

ČTĚTE VÍCE

Jak dlouho by měla vydržet baterie v Buick Encore?

Tbone44ga Spouštěč diskuze
8 příspěvků · Připojeno 2018

Na tomhle autě pořád ztráta. V okamžiku výměny. Ale nebyl jsem schopen, dlužím příliš mnoho. Takže jsem u toho zůstal a chystám se to nechat sedět a hnít.
Auto stále stojí a musí být někde v elektrice. Může mi někdo říct více o Zenerově diodě (slot 33 zadní pojistková skříňka). Nemohu najít schéma toho, co ovládá.
Četl jsem o tom, jak testovat diody a v případě zenerovy diody funguje v podstatě jako regulátor napětí. Video, které jsem sledoval, uvádělo, že by mělo číst mezi 5-7V při testování v jednom směru a nekonečné v druhém směru pomocí multimetru na nastavení diody. Ten, který mám, čte 4.8 V, což mě zajímalo, jestli je to to, co způsobilo náhodnost zastavení. Jediný kód, který dostanu, je u0100. A stane se to po 3. době, kdy se to stane. Další 2 diody čtou 6.0 V každá. Jsem opravdu podezřelý z této zenerovy diody, nemohu najít součást online, takže budu muset jít přímo k prodejci. A informace o tomto konkrétním pro mé auto jsou online extrémně omezené. Oceníme jakoukoli zpětnou vazbu.
Díky

1 příspěvek · Připojeno 2021

Vypadá to, že máte problém se stahováním palivové nádrže.
Zobrazit další odpovědi
2 příspěvků · Připojeno 2022
co jsi nakonec zjistil? nebo jsi to vzdal? napište mi a dejte mi prosím vědět 586 222 3309
16 příspěvků · Připojeno 2023
46 příspěvků · Připojeno 2023

Vím, že toto je staré vlákno, můj článek je dlouhý, ale pokud vám pomůže, stojí za to si ho přečíst, protože jsem za opravu utratil pouze 15.00 $. Doufám, že moje vlákno pomůže někomu jinému, protože Stealership v Riverside Ca. nemluvě o jejich jménu, ale mám dokumentaci, která nedokázala zjistit můj problém se zastavením na mé 2006c 300 se 165 4 mil, i když jsem se jim zmínil, jak přimět vozidlo, aby se zastavilo. A čekal jsem, až se problém zhorší bXNUMX s odtažením. Četl jsem příběhy, kde říkali, že nemohou najít nic špatného, a to je také součástí mého článku. Nyní začal můj problém se zastavením Února 23, 2023, moje auto se zastavilo při volnoběhu na brzdovém světle, couvalo nebo zastavovalo, vždy při nízkých otáčkách. auto se za jeden měsíc zastavilo celkem přibližně 20krát a 3krát ve stejný den, kdy jsem se rozhodl ho nechat odtáhnout 21. března 2023 ke krádeži. Po dvou týdnech v obchodě dubna 8th “ony nenašel jsem nic špatného a kdybych si chtěl auto vyzvednout», Jdi zjistit! I když se mi ten samý den dvakrát zastavilo, vyzvedl jsem auto, jednou jsem couval na příjezdové cestě a druhý na signál zastavil, když si moje žena brala auto z půjčovny. Krádežství mě označilo za slabého kvůli průzkumu servisní práce, jak to dělají. Informoval jsem je, že jsem velmi zklamaný, že na to nedokážou přijít a že jsem ztratil důvěru, že tam své auto odvezu. Nemohu být jediný s tímto problémem. Můj tuner měl kódy U2 & P0100 Loss Communications.

ČTĚTE VÍCE

Why is my Subaru key fob not responsive?

U některých lidí jsem prozkoumal, že výměna PCM vyřešila jejich problém se zastavením a někde jsem četl, že dva další lidé řekli, že vyčistili elektrické spoje na svém PCM. Neměl jsem co ztratit, protože auto stále stálo, a protože jsem mechanik na Youtube, rozhodl jsem se koupit plechovku Quick Dry Contact Cleaner od Home Depot. 8. dubna 2023 & 3/4 v malém drátěném kartáči (celkem utraceno 15.00 $) a pečlivě vyčistili hroty na spojích, aby se neohnuly a bezpečně znovu upevnily spoje b4 házení dobrých peněz po špatném a b4 zakoupení PCM, což byl můj plán B. Před psaním tohoto článku článek, Nyní Květen 8th Čekal jsem a sledoval jsem 30 dní a více než 1,050 50 mil, 300 hodin provozu na motoru, který můžete sledovat na přístrojové desce auta. Myslím, že auto by se už zastavilo! 4 jede opět skvěle a na základě četnosti zastavení bXNUMX se naštěstí a doufám, že to opravilo můj motor před zastavením. (Zapomněl jsem zmínit) mnoho článků zmiňuje odpojení baterie při zásahu do elektrického systému.

Věděl jsem, že zablokování není můj problém s palivovou nádrží, což se mi stalo před lety a to bylo po naplnění nádrže, nechal jsem to vyměnit v záruce a ten problém vyřešil, auto je staré 17 let, problém by byl před dlouhou dobou bylo palivové čerpadlo vyměněno před 1 rokem a slyšel jsem, jak se nasává, když otočíte klíčkem. Tento problém pro mě byl vždy při nízkých otáčkách. auto by se zastavilo a hned by se znovu nastartovalo a pár dní by jelo v pohodě b4 se zase zastavilo. Vážím si těchto fór, protože právě takové články pomáhají ostatním, jako to pomohlo mně v minulosti, to je důvod, proč jsem se rozhodl psát. Nemohu být jediný, kdo má tento problém! Auto jelo opět skvěle a manželka zase řídí auto tam, kde nebyla, protože to nebylo BEZPEČNÉ! Dokonce jsem podal stížnost na Národní úřad pro bezpečnost silničního provozu. Hanba Chrysleru a autorizovanému zastoupení, toto je známý problém a bezpečnostní problém, kdykoli se vám auto zastaví, měli by o tom vědět i oni! Předpokládám, že o tom víte, pokud jste četl tento článek. Po všech problémech s tímto vozem si již nikdy nekoupím vozidlo Chrysler. (Problém s palivovou nádrží a zablokování, problém s tlakem oleje, stažení/obnovení, airbagy, MDS a nyní toto zablokování). Nebudu se zmiňovat o svém problému s MDS, to by byl další článek a to, co mi řekl prodejce. I tento problém jsem vyřešil díky jiným článkům a mému Diablo Tuneru! Díky za nic Chrysler!! Zvláště když nejsem mechanik, ale problém jsem vyřešil sám pomocí výzkumu.

Vedlejší poznámka: Jsem toho názoru, že jsem certifikovaný YouTube mechanik (lol, moje žena mi koupila košili), že inženýři Chrysleru mohli umístit PCM na lepší místo, protože bylo řečeno, že Heat & Vibration ničí elektroniku. no, tohle auto mělo obojí. PCm získává teplo z motorového prostoru a některé z těchto Hemi mají Hemi shake. Zvýšil jsem otáčky o 100, takže teď je to kolem 750 ot./min. Nyní jsou vibrace pryč a umístil jsem reflexní dvojitou bublinkovou izolaci HVAC, aby chránila PCm před teplem motoru. Chápu, že místa, která prodávají PCM’s, nebudou chtít, abyste to slyšeli, a možná s tím nebudou souhlasit, ale tohle mi pomohlo a co můžete ztratit! Byl jsem venku za 700 dolarů na pronájem auta na jeden týden. jsem mimo! Konec! PLOUTEV!

Hej, moje vozidlo se zastavilo také poté, co ho nastartujete, poběží několik sekund a pak zemře, a tak dále a tak dále. Musím mu dát pár dobrých otáček, pak se to zase zdá být v pořádku? Všechny moje pozemky jsou pevné a vyčištěné. Mám PCm na vyčištění kontaktů, ale už vypadají purdy dobře, jak to je. Žádná koroze nebo tak něco. Jak to vaše vypadalo, než jste něco znatelného vyčistili?