Můj syn přítelkyně má základní model Chrysler 2007 z roku 300, který se snažím vrátit na silnici. Měl běžný problém se zlomením řadicí páky, o kterém řekl, že ho opravil, ale o pár měsíců později ho to nechalo uváznout, protože ho nemohl vyřadit z parku. Když jsem se zapojil, řadicí páka byla částečně rozebrána, baterie vystřelena a řadicí páka byla napůl stržena s konzolou stále v autě. Klíč ze zapalování také nešlo vytáhnout.
Vyměnil jsem řadicí páku za repasovanou jednotku, vyměnil baterii a vyměnil kabel vedoucí od řadičky ke zapalování. Je to pokrok, ale stále se neotočí ani nenastartuje (a neopustí mou příjezdovou cestu). Máte někdo zkušenosti s těmito věcmi nebo máte doporučení na stránky, které umí vyplnit prázdná místa?
Kachina26
Vězeň #RDP158
Připojeno 28. září 2007 Zprávy 9,406 Skóre reakce 13,879
Miluji mě vlákno přítelkyně Cray Paper.
monkeyswrench
Známý člen
Připojeno 7. září 2018 Zprávy 25,101 Skóre reakce 68,399
Zkontrolujte táhlo řazení k samotné převodovce. Řadicí páka může být seřízená, což ukazuje, že je v parku, ale nemusí být úplně v poloze na konci transaku.
Pomerančový džus
Známý člen
Připojeno 2. října 2017 Zprávy 3,921 Skóre reakce 4,624
Startér se tedy netočí. Baterie je nová.
Má historii opětovné montáže sloupku řízení.
Sehnal bych elektrické schéma a hledal jsem vypínač. Ten, který vám nedovolí nastartovat auto za jízdy.
HOOTER SLED-
Přeplňovaný MOTORBOAT.
Připojeno 19. prosince 2007 Zprávy 26,928 Skóre reakce 23,275
Jen jsem chtěl říct. přítelkyně? 
HOOTER SLED-
Přeplňovaný MOTORBOAT.
Připojeno 19. prosince 2007 Zprávy 26,928 Skóre reakce 23,275
Možná má naštípaný klíč nebo co? Nový neodpovídá spínači nebo tak něco?
lbhsbz
Známý člen
Připojeno 11. ledna 2010 Zprávy 11,261 Skóre reakce 27,015
Pravděpodobně zasraný TIPM, jako mají všichni.
Nebezpečí Dave
Sarkasticky optimistický
Připojeno 16. června 2013 Zprávy 14,348 Skóre reakce 39,344
1-800-Cars For Kids může tento problém vyřešit.
hman442
Známý člen
Připojeno 7. března 2021 Zprávy 1,081 Skóre reakce 2,360
Možná má naštípaný klíč nebo co? Nový neodpovídá spínači nebo tak něco?
Pokud vám „dal náhradní klíč“, mohl by to být problém. Někdy auto „přečte“ jeden klíč, ale ne ten druhý. Přečtěte si o systému proti krádeži, jak rozpozná klíč. Může to být problém s tím, a ne něco fyzického/mechanického
Cray Paper
Známý člen
Připojeno 28. července 2012 Zprávy 3,410 Skóre reakce 3,221
Zkontrolujte táhlo řazení k samotné převodovce. Řadicí páka může být seřízená, což ukazuje, že je v parku, ale nemusí být úplně v poloze na konci transaku.
Existuje způsob, jak to udělat, aniž byste auto zvedli a viditelně potvrdili, že je v parku?
Cray Paper
Známý člen
Připojeno 28. července 2012 Zprávy 3,410 Skóre reakce 3,221
Existuje způsob, jak to udělat, aniž byste auto zvedli a viditelně potvrdili, že je v parku?
Moje omezené chápání BTIS je, že komunikace polohy řadicí páky s PCM probíhá v řadicí páce, nikoli v převodovce?
Závodní
Maxwell Smart-Ass
Připojeno 18. září 2007 Zprávy 20,899 Skóre reakce 43,489
Pokud vám „dal náhradní klíč“, mohl by to být problém. Někdy auto „přečte“ jeden klíč, ale ne ten druhý. Přečtěte si o systému proti krádeži, jak rozpozná klíč. Může to být problém s tím, a ne něco fyzického/mechanického
Neumožní porucha vany obvykle nastartovat a běžet po dobu 1 sekundy a poté se vypne?
monkeyswrench
Známý člen
Připojeno 7. září 2018 Zprávy 25,101 Skóre reakce 68,399
Moje omezené chápání BTIS je, že komunikace polohy řadicí páky s PCM probíhá v řadicí páce, nikoli v převodovce?
Obvykle se potřebují „vidět“ a souhlasit. Zvedat to bude moje cesta nebo dobrý skener, který ukáže jak příkazy řadicí páky, tak skutečnou transmisi.
Jak říká @lbhsbz, moduly TIPM v této době jsou problematické. S Rams to vím jistě. Jsou jako integrovaná pojistka, relé, obvod.
Možná budete mít štěstí hledat online fórum zabývající se těmito vozy. Některé nápady vám může poskytnout i vyhledávání servisních bulletinů „bez startu“ pro daný model.
Cray Paper
Známý člen
Připojeno 28. července 2012 Zprávy 3,410 Skóre reakce 3,221
Když to odtahovka shodila, přehazovačka byla zaparkovaná a brzda E byla nastavená, předpokládal jsem, že tranny je skutečně v P. O něco později jsem se na ni díval a pomalu se kutálela dozadu. Šlo to asi 6″ a dal jsem klíny za zadní pneumatiky. Myslel jsem, že to bylo divné, že to dopadlo tak daleko, když byl v P.
Před chvílí jsem odpojil kabel řazení od tranny a zatlačil / zatáhl za něj, slyšel jsem, jak prochází zarážkami v tranny a volně se pohyboval.
Zavolal jsem majiteli a znovu se zeptal na podrobnosti o tom, co se stalo. Šel to nastartovat a ono to nenastartovalo a tranny nepřeřadil z P, ale i tak mohl vytáhnout klíček ze zapalování. Když jsem se na něj podíval u něj, zatlačil jsem a zatáhl za kabel blokování zapalování, uvolnil ho z řadicí páky a klíček ze zapalování pak nevyšel. To bylo poté, co vyměnil běžný problémový plastový přijímač pro kabel blokování zapalování. Má jen jeden klíč a to je ten, který mám já.
Další věc, kterou byste si neměli nechat, je, že po výměně řadicí páky, baterie a kabelu blokování zapalování (klíč vyjmutý ze zapalování) slyším lehké hučení z oblasti přístrojové desky a když se otevřou dveře, ozve se rychlý alarm, jako by se něco stalo. svítí, jako světlomety, ale nic není.
pravidlo staré lodě
Známý člen
Připojeno 17. října 2016 Zprávy 330 Skóre reakce 1,027
Klíč, který nevychází, je vaše znamení. není v parku.
1. Odstraňte kabel z převodovky.
2. Ručně zajistěte, aby převodovka byla při parkování plně zařazena.
3. Upravte/znovu připojte kabel.
4. Pijte oslavné pivo nebo dvanáctku
Poslední úprava: 14. srpna 2022
hman442
Známý člen
Připojeno 7. března 2021 Zprávy 1,081 Skóre reakce 2,360
Neumožní porucha vany obvykle nastartovat a běžet po dobu 1 sekundy a poté se vypne?
Promiň, nevzpomínám si. Někteří ano, ale nevzpomínám si, jestli je to GM nebo Chrysler
Cray Paper
Známý člen
Připojeno 28. července 2012 Zprávy 3,410 Skóre reakce 3,221
Klíč, který nevychází, je vaše znamení. není v parku.
1. Odstraňte kabel z převodovky.
2. Ručně zajistěte, aby převodovka byla při parkování plně zařazena.
3. Upravte/znovu připojte kabel.
4. Pijte oslavné pivo nebo dvanáctku
Po výměně řadicí páky, baterie a kabelu vedoucího od řadicí páky k zapalování jsem si všiml, že když byl klíček vytažen, v přístrojové desce stále něco hučelo, jako by se zapalování nevypnulo. Když je klíček vytažen ze zapalování a jsou otevřeny dveře řidiče (pouze DD), zvonění je rychlé, jako by se rozsvítily světlomety. Všechno jsem vypnul, ale zdá se, že něco s kabelem nebo vypínačem není seřízeno a říká PCM, že je stále zapnutý.
Včera večer jsem nechal baterii připojenou a dnes odpoledne byla na 6V. Včera večer jsem také vytáhl pojistky a ta, která obsluhuje procedury vypínání, stále cvakala a některá relé v motorovém prostoru dělala totéž.
Možná jsem to ještě zhoršil, našel jsem video na YT a propojkou jsem propojil pojistku/reléový panel v motorovém prostoru a auto nastartovalo a běželo, i když při 2500 ot./min. poté jsem si uvědomil, jak je to hloupé. Nebyl 100% pozitivní, že byl v neutrální poloze a stál před ním a byl namířen přímo na můj dům. To bylo před výměnou dílů. Vím, že startér, PCM, cívky atd. fungují nebo fungovaly.
Jak nastavíte transmisní / zapalovací kabel tak, aby byly v zákrytu?
Cray Paper
Známý člen
Připojeno 28. července 2012 Zprávy 3,410 Skóre reakce 3,221
Miluji mě vlákno přítelkyně Cray Paper.
Život má způsob, jak vyrovnat hovno, a my se učíme, na čem je pro každého z nás nejdůležitější, když procházíme bahnem špatných vztahů. Vím, že žena, se kterou jsem, je velmi inteligentní, emocionálně si rozumí, má solidní přehled o tom, jak muži myslí, a má své sračky dohromady a už dlouho. Ví, na co myslím ve stejnou dobu jako já. Bude to fungovat dlouhodobě, zjistíme. Není Bi Polar ani nemá mentalitu oběti z mládí jako můj první ex.
Zveřejnil jsem své zkušenosti, abych pomohl lidem, kteří procházejí stejnými životními útrapami, zdá se mi zvláštní, že se zase těšíte na havárii vlaku.
timstoy
Známý člen
Připojeno 24. září 2008 Zprávy 1,946 Skóre reakce 4,262
Zapnuli jste zapalování a zařadili neutrál a zjistili, zda nastartuje?
Kachina26
Vězeň #RDP158
Připojeno 28. září 2007 Zprávy 9,406 Skóre reakce 13,879
Život má způsob, jak vyrovnat hovno, a my se učíme, na čem je pro každého z nás nejdůležitější, když procházíme bahnem špatných vztahů. Vím, že žena, se kterou jsem, je velmi inteligentní, emocionálně si rozumí, má solidní přehled o tom, jak muži myslí, a má své sračky dohromady a už dlouho. Ví, na co myslím ve stejnou dobu jako já. Bude to fungovat dlouhodobě, zjistíme. Není Bi Polar ani nemá mentalitu oběti z mládí jako můj první ex.
Zveřejnil jsem své zkušenosti, abych pomohl lidem, kteří procházejí stejnými životními útrapami, zdá se mi zvláštní, že se zase těšíte na havárii vlaku.
Bez urážky, ale padáš příliš tvrdě, příliš rychle. Přeji Vám to nejlepší.
Cray Paper
Známý člen
Připojeno 28. července 2012 Zprávy 3,410 Skóre reakce 3,221
Zapnuli jste zapalování a zařadili neutrál a zjistili, zda nastartuje?
4 Vody
Známý člen
Připojeno 28. srpna 2016 Zprávy 29,063 Skóre reakce 71,991
Uvolněte kabel na převodovce a fyzicky/manuálně se ujistěte, že je v parku a zda se spustí
Ultra. Dobrý
Známý člen
Připojeno 10. července 2021 Zprávy 815 Skóre reakce 1,916
Vypadá to, že se tam děje spousta věcí, hodně štěstí. Nevím, na jaké fórum je dobré jít pro pomoc. Pokud si to vygooglujete, je jich několik, chryslerforum.com je jedním z nich.
Kdybych to byl já, myslel bych si, že teď je ten správný čas pořídit si další auto. Nevidím na silnici příliš mnoho starších Chrslerů a myslím, že vím proč.
Pomerančový džus
Známý člen
Připojeno 2. října 2017 Zprávy 3,921 Skóre reakce 4,624
Po výměně řadicí páky, baterie a kabelu vedoucího od řadicí páky k zapalování jsem si všiml, že když byl klíček vytažen, v přístrojové desce stále něco hučelo, jako by se zapalování nevypnulo. Když je klíček vytažen ze zapalování a jsou otevřeny dveře řidiče (pouze DD), zvonění je rychlé, jako by se rozsvítily světlomety. Všechno jsem vypnul, ale zdá se, že něco s kabelem nebo vypínačem není seřízeno a říká PCM, že je stále zapnutý.
Včera večer jsem nechal baterii připojenou a dnes odpoledne byla na 6V. Včera večer jsem také vytáhl pojistky a ta, která obsluhuje procedury vypínání, stále cvakala a některá relé v motorovém prostoru dělala totéž.
Možná jsem to ještě zhoršil, našel jsem video na YT a propojkou jsem propojil pojistku/reléový panel v motorovém prostoru a auto nastartovalo a běželo, i když při 2500 ot./min. poté jsem si uvědomil, jak je to hloupé. Nebyl 100% pozitivní, že byl v neutrální poloze a stál před ním a byl namířen přímo na můj dům. To bylo před výměnou dílů. Vím, že startér, PCM, cívky atd. fungují nebo fungovaly.
Jak nastavíte transmisní / zapalovací kabel tak, aby byly v zákrytu?
Pořád si myslí, že klíč je v zapalování a převodovka je v něčem jiném než v parkování nebo neutrálu.
Pomerančový džus
Známý člen
Připojeno 2. října 2017 Zprávy 3,921 Skóre reakce 4,624
Tady jsme. Napájení baterie ze spínače jde přes zapalovač? Je tam pojistka.
Cray Paper
Známý člen
Připojeno 28. července 2012 Zprávy 3,410 Skóre reakce 3,221
Uvolněte kabel na převodovce a fyzicky/manuálně se ujistěte, že je v parku a zda se spustí
Zobrazit přílohu 1146217
Tady jsme. Napájení baterie ze spínače jde přes zapalovač? Je tam pojistka.
Pracuji na 2007, vypadá to, že je z roku 1967!
Cray Paper
Známý člen
Připojeno 28. července 2012 Zprávy 3,410 Skóre reakce 3,221
Uvolněte kabel na převodovce a fyzicky/manuálně se ujistěte, že je v parku a zda se spustí
Manipuloval jsem s řadicí pákou přes všechny převodové stupně a snažil jsem se ji protočit, stejně jako totéž ručně zatlačil/zatáhl za kabel převodovky. Slyším cvakání zarážek v tranny a zamykání zámků dveří, jakmile vyjedou z parku.
Cray Paper
Známý člen
Připojeno 28. července 2012 Zprávy 3,410 Skóre reakce 3,221
Prošel multimetrem pojistky a relé, vše zkontrolováno, ale zjistilo se, že BCM nepřijímá 5V signál ze spínače zapalování při pokusu o nastartování. Rozebral jsem sestavu zapalování a zjistil jsem, že přední část sestavy ovladače spínače zapalování je ve spínači zlomená. Všiml jsem si, že když klíč otočíte do polohy kliky a pustíte, nezaklapne zpět, aby se rozjel. Minulý víkend jsem se zeptal majitele, jestli je to normální a on řekl, že ano.
Dodge už tento díl neprodává, takže jsem dostal jeden z místního obchodu s díly. Mám pocit, že tohle je poslední problém, který je třeba řešit, aby se to rozběhlo, držím palce.
Cray Paper
Známý člen
Připojeno 28. července 2012 Zprávy 3,410 Skóre reakce 3,221
Už to běží! Zpětně to mělo několik problémů, řadicí páka a nebo kabel vedoucí k zapalování byly F’d up. Klíč, který se po nárazu do startovací polohy nezacvakl zpět do provozní polohy, byl indikátorem toho, že akční člen zapalování je zvednutý, a byl. Dodge už nemontuje, ale místní obchod s díly ano.
Cray Paper
Známý člen
Připojeno 28. července 2012 Zprávy 3,410 Skóre reakce 3,221
Bez urážky, ale padáš příliš tvrdě, příliš rychle. Přeji Vám to nejlepší.
Chápu, jak to vypadá, věřím v lásku a jsem víc než ochoten jít do toho naplno, ale nedělá to na lehkou váhu.
HNL2LHC
Co je v dnešní době správné a co špatné!
Připojeno 25. června 2018 Zprávy 13,393 Skóre reakce 23,692
Rád slyším, že jsi na to přišel… to auto. J/K.
Nejlepší pro tebe a přítelkyni. V dnešní době může být těžké hledat partnera.
50 na RED
Kovová laboratoř
Připojeno 21. června 2014 Zprávy 356 Skóre reakce 298
Můj syn přítelkyně má základní model Chrysler 2007 z roku 300, který se snažím vrátit na silnici. Měl běžný problém se zlomením řadicí páky, o kterém řekl, že ho opravil, ale o pár měsíců později ho to nechalo uváznout, protože ho nemohl vyřadit z parku. Když jsem se zapojil, řadicí páka byla částečně rozebrána, baterie vystřelena a řadicí páka byla napůl stržena s konzolou stále v autě. Klíč ze zapalování také nešlo vytáhnout.
Vyměnil jsem řadicí páku za repasovanou jednotku, vyměnil baterii a vyměnil kabel vedoucí od řadičky ke zapalování. Je to pokrok, ale stále se neotočí ani nenastartuje (a neopustí mou příjezdovou cestu). Máte někdo zkušenosti s těmito věcmi nebo máte doporučení na stránky, které umí vyplnit prázdná místa?
Ta auta vyžadují pro start pár věcí. Jedním z nich je vaše noha na brzdě. Tím se také zacvakne relé v řadicí páce, které umožňuje jeho vyjmutí z parkování. Pokud je řadicí páka v jiné poloze než parkovací nebo neutrál, nespustí se.
Když vložíte klíč a otočíte jej na příslušenství, rozsvítí se přístrojová deska, zapne se rádio atd?
Zkontrolujte také všechny pojistky. Měla by být krabice blízko baterie a další na straně spolujezdce v motorovém prostoru. Ta auta jsou elektrické noční můry A jeden drát, který je odpojený nebo zkratovaný, ho může zastavit v jeho stopách.
Mohlo by také existovat zařízení na ochranu proti krádeži, které se obvykle nachází pod přístrojovou deskou na straně řidiče.
Vezměte klíč a zavřete všechny dveře, vložte klíč do dveří řidiče (pouze) a zamkněte vůz a poté jej znovu odemkněte (ne tlačítky, pouze otočením skutečného klíče), tím se vypne tovární ochrana proti krádeži, ale pokud existuje nějaký aftermarket, bude nutné jej vypnout ručně. V 99 % případů jsem zjistil, že problémem je alarm z aftermarketu a většina lidí si myslela, že ten jejich je tovární, protože přišel v autě z dealerství. Když to ve skutečnosti prodejce nainstaloval a přidal to k ceně auta. Jsou vždy nevyžádané a když je baterie vybitá nebo přepnutá, často tyto alarmy zabije. Zkontrolujte, zda pod přístrojovou deskou řidiče není nějaká malá černá skříňka (například 1”x1.5” s drátem vycházejícím z jednoho konce a LED diodou na druhém.
Hlásit se. hodně štěstí
