Existuje řada problémů, které se mohou pokazit se systémem startování a způsobí, že se váš vůz Chevrolet Sonic RS 2013 nenastartuje nebo bude těžké nastartovat – Tento článek vás provede některými fakty, které stojí za startovacím systémem, a součástmi, které mohou být na vině a řekne vám, jaké kroky můžete podniknout, abyste se pokusili každou situaci napravit.

Na palubní desce Chevrolet Sonic RS 2013 nesvítí žádná kontrolka

Pokud se na palubní desce nerozsvítí žádná světla a nefungují žádné jiné elektrické spotřebiče, může být baterie zcela vybitá nebo neexistuje žádné spojení mezi baterií a elektrickým systémem vozidla. Zkontrolujte, zda kontakty baterie vypadají pevně. Pokud je baterie zcela vybitá, může pomoci startování pomocí startovacích kabelů.

2013 Chevrolet Sonic RS klíč se neotočí v zapalování

Pokud se klíč v zapalování neotočí, může to být z několika důvodů: Často se to stane, když je řízení zablokováno zámkem zapalování s předními koly otočenými stranou nebo když je jedno z předních kol o něco zatlačeno. V takovém případě zkuste otočit volantem doleva a doprava a přitom jemně potřást klíčkem zapalování – mohlo by to pomoci uvolnit zámek řízení.

2013 Chevrolet Sonic RS Žádné startování, žádný zvuk, žádné protáčení, když otočíte klíčkem v zapalování:

Pokud se po otočení klíčku zapalování do polohy „Start“ nic nestane, znamená to, že motor spouštěče nepřetáčí motor. Nejčastěji to může být způsobeno vybitou/vybitou baterií nebo chybějícím spojením mezi baterií a startérem.

Zkontrolujte připojení baterie a kabelu svorek. Pokud vypadají opravdu zkorodované, musíte vyčistit póly baterie a konektory kabelů nebo vyměnit kabely a zkusit nastartovat motor. Zkontrolujte také startér. Solenoid připojený k horní části startéru může selhat, stejně jako součásti uvnitř. Vyměňte elektromagnet spouštěče, kontakty spouštěče, sestavu spouštěče nebo opravte obvod spouštěče podle potřeby.

Vůz Chevrolet Sonic RS z roku 2013 vydává cvaknutí, ale nenastartuje:

Pokud otočíte klíčkem do polohy „Start“, ale motor se nenatočí; vše, co slyšíte, je jediné cvaknutí nebo opakované cvakání vycházející z motorového prostoru. Velmi často to může být způsobeno vybitou baterií nebo špatným spojením mezi baterií a startérem.

Zkontrolujte připojení baterie a kabelu svorek. Pokud vypadají opravdu zkorodované, musíte vyčistit póly baterie a konektory kabelů nebo vyměnit kabely a zkusit nastartovat motor. Zkontrolujte také startér. Solenoid připojený k horní části startéru může selhat, stejně jako součásti uvnitř. Vyměňte elektromagnet spouštěče, kontakty spouštěče, sestavu spouštěče nebo opravte obvod spouštěče podle potřeby.

Motor Chevrolet Sonic RS z roku 2013 se protočí, ale nejde nastartovat:

Existuje mnoho možných příčin, ale víme, že to není problém baterie ani startéru. Pamatujte: vozidlo vždy potřebuje vzduch, palivo a zapalování, aby fungovalo.

ČTĚTE VÍCE
Jak se používá klíčenka Chevy Bolt?

Zkontrolujte palivo. Možná vám dochází palivo nebo se palivo nedostává do vašeho motoru. Pokud je do spalovací komory vstřikováno nesprávné množství paliva nebo je vstřikováno v nesprávnou dobu, motor nenastartuje. Opět se bude jednat o případ, kdy se motor protočí, ale ve skutečnosti nepoběží. To může být způsobeno několika různými součástmi, včetně palivového čerpadla, palivového filtru, vstřikovačů paliva a palivového potrubí. Některé z těchto možností jsou náročné, ale mají vliv na systém. Začněte se vstřikovači paliva a ujistěte se, že jsou čisté.

Pokud to není problém s palivem, elektrická jiskra se ke svíčkám nedostane. Zkontrolujte jiskru. Bez jiskry k zapálení palivové směsi ve spalovací komoře motor nenastartuje. Otočí se nebo se „přetočí“, ale ve skutečnosti nikdy nepoběží. Problémy s jiskrou se neomezují pouze na svíčky. Zkontrolujte kabely zapalovací svíčky, rozdělovač nebo modul a mezeru mezi svíčkami. To vše má obrovský vliv na funkci zapalovacího systému.

Lidé také čtou.

  • Metodický přístup ano nebo ne pro řešení problémů s auty bez nastartování
  • Odstraňování problémů s běžnými důvody, proč vaše auto nejde nastartovat
  • Komplexní průvodce diagnostikou a opravou kliky auta, ale nezačne problémy
  • Odstraňování běžných problémů v autě: Jak na to
  • Komplexní průvodce používáním multimetru pro testování elektronických součástí v automobilovém průmyslu
  • Komplexní průvodce používáním diagnostického skeneru pro odstraňování problémů ve vozidle

Peter Jones, zakladatel Motor & Wheels, má hluboce zakořeněnou vášeň pro automobily. Vyrůstal obklopený automobily a napsal knihu o autodílech zaměřenou na nové majitele automobilů. Napsal stovky automobilových článků a zachytil více než 500 modelů aut jako fotograf automobilů. Více o Peteru Jonesovi. odbornosti: automobilový průmysl, automobil, fotografie

/ Auta / Poslední aktualizace: 5. ledna 2024

Kompaktní Chevy Sonic, který je k dispozici v konfiguracích hatchback nebo sedan, je základní, levný vůz typu point-A-to-point-B, ale přesto neřeže žádné zatáčky.

Sonic je celkově solidní auto, ale jako každé auto i Sonic zaznamenal určité problémy se spolehlivostí.

Než začneme, přečtěte si náš článek o tom, jak dlouho Chevy Sonic obvykle vydrží, a náš článek o zajímavých statistikách a faktech o modelech Sonic.

Problémy s přenosem

Převodovky Chevy Sonic mají v minulosti různé problémy s různými příčinami a řešeními.

Některé jsou drobné a jejich oprava stojí pouhých 100 USD a některé vyžadují zcela nový přenos, který může stát až 3,600 XNUMX USD.

Jako nejběžnější problém jsou tyto problémy nejběžnější u modelů 2012 a 2013 a jsou také poněkud běžné v Sonics 2015, i když ne tak úplně.

Níže uvedené problémy s přenosem jsou problémem již několik let.

ČTĚTE VÍCE
Jak opravíte nízký výkon motoru?

Váhání při řazení

Nejčastějším problémem převodovky Sonic je váhání při řazení. Verze Sonic existuje s manuální převodovkou, ale tento problém převládá pouze u automatické verze.

Problém se začíná projevovat kolem 30,000 XNUMX kilometrů jízdy.

Řidiči automatických Sonics si všimli, že auto při zrychlování nebo zpomalování vypadalo tvrději, než by mělo – což je známka toho, že počítač, který má na starosti řazení, nezařadil správně nebo ve správný čas.

Naštěstí spousta Sonic overs, kteří nahlásili tento problém, dokázali své přenosy opravit levně. Průměrná cena byla 100 USD za kontrolu a opravu, když problém nevyžadoval novou převodovku.

Zlomenina hřídele turbíny

Chevrolet nařídil stažení 21,567 2012 Sonics od roku 2014 do roku XNUMX kvůli tendenci k prasknutí hřídele turbíny.

Hřídel turbíny je zásadní pro přenos energie z motoru na kola, a pokud praskne, auto přestane správně jezdit.

Dva možné důsledky zlomeniny hřídele turbíny v Chevy Sonic závisí na tom, zda je vůz zařazen mezi první až druhý rychlostní stupeň nebo třetí až šestý rychlostní stupeň.

První případ je méně nebezpečný z těchto dvou: auto přestane být schopné řadit nad druhý rychlostní stupeň, takže výrazně zpomalí, čímž řidič získá čas a výkon motoru, aby se dostal z provozu.

V případě prasknutí hřídele turbíny, když máte zařazený třetí až šestý rychlostní stupeň, auto okamžitě úplně přestane jet.

Tento problém má tendenci se projevit po ujetí 70,000 3,000 mil a obvykle vede k selhání převodovky. Oprava stojí 4,000 XNUMX až XNUMX XNUMX dolarů, protože pokud k tomu dojde, je třeba vyměnit celou šestistupňovou manuální převodovku.

Zde je několik rozumných připomenutí, co dělat, když vaše auto přestane jezdit, když jste uprostřed vysoké nebo střední rychlosti:

  1. Pokud cítíte náhlou ztrátu odezvy plynového pedálu nebo cokoli jiného vážně neobvyklého, okamžitě zapněte výstražná světla.
  2. Namiřte vůz na rovné místo na pravém rameni.
  3. Obkročte kola v protisměru vozovky a zatáhněte nouzovou brzdu.
  4. Pokuste se získat pomoc od vaší silniční asistenční společnosti. Pokud nemáte jinou možnost nebo je situace vážná, zavolejte 911.

Tlačítko řazení je obtížné nebo nemožné ho stisknout

Oprava tohoto otravného problému nestojí moc a není to chyba složitějších a citlivějších mechanismů auta.

Stále však má potenciál učinit Chevy Sonic v extrémních případech nepoužitelným.

Majitelé Sonic hlásili, že tlačítko řazení na řadicí páce se postupem času stalo lepkavějším a hůře stlačitelným, až se nakonec stalo nefunkčním.

To by mohlo vést k nepříjemné situaci nemožnosti zařadit nebo vyřadit zpátečku.

ČTĚTE VÍCE
Kolik stojí alternátor pro Ford Focus?

V některých případech mohlo být lepkavé tlačítko řazení extrémně nebezpečné. Způsobilo by to zachycení řadicí páky uprostřed převodového stupně, což znamená, že páka může být při pohybu vysokou rychlostí nechtěně a snadno přeřazena zpět.

Tento problém se obvykle projevuje při ujetí přibližně 54,000 140 mil a jeho oprava stojí pouze asi 2012 USD. Nejběžnější je u Sonic XNUMX.

Zkontrolujte problémy s kontrolkou motoru

Tento problém má málo potenciálních krátkodobých důsledků, ale mnoho dlouhodobých problémů může zůstat bez povšimnutí, pokud kontrolka motoru přestane být spolehlivá.

Je snadné zhasnout kontrolku motoru, když vaše auto nějakou dobu jelo dobře, ale není to moudré.

Chevy Sonic 2012 má ve zvyku mít zapnutou kontrolku motoru bez konkrétní příčiny, ale mnozí se domnívají, že je to způsobeno elektrickými systémy vozidla.

Majitelé však vzali své Sonic k prodejcům a mechanikům a v reakci dostali pokrčení rameny.

Kontrolka falešně pozitivní kontroly motoru nemusí mít co do činění s nejzákladnějšími a nejcitlivějšími systémy auta, ale i tak může stát spoustu peněz za zbytečné kontroly.

Tento problém se obvykle vyskytuje kolem 52,000 100 mil a jeho oprava stojí pouze asi 200 až XNUMX USD.

Zastavuje náhodně nebo se nespustí

Někteří majitelé Sonic z roku 2014 hlásili vzorec zastavení a ztráty výkonu u Sonic, což vůbec není problém s přenosem.

S tímto problémem byli řidiči buď na silnici a najednou zjistili, že vše, co vyžadovalo napájení, se vypnulo, nebo se pokusili nastartovat auto ze zaparkovaného vozu a zjistili, že se nezapne a je třeba skočit jiným autem.

Někteří řidiči Sonic zjistili, že problém na chvíli nebo úplně zmizel, a u některých došlo k hrubému probuzení, když se vrátil.

Oprava problému se zastavením Chevy Sonic stála v průměru 1,350 70,000 $ a obvykle představovala kolem XNUMX XNUMX mil na silnici.

Tento problém se Sparkem má řadu hlášených příčin a řešení.

Neexistuje pro to žádné řešení, takže zde je seznam možných příčin opakovaného zablokování:

  • Vybitá baterie
  • Zapalovací svíčka je poškozená nebo vadná
  • Palivový filtr je ucpaný
  • Palivový filtr je rozbitý
  • Rozbitý alternátor
  • Koroze baterie
  • Slabá baterie klíčenky, která neaktivuje systém push-to-start

Problémy se spínačem zapalování

To je další zdánlivě triviální problém, který může mít nepříjemné následky.

Pípání, které vám dává vědět, že jste omylem nechali klíč v zapalování, může být rozdílem mezi tím, zda si auto necháte, a tím, že vám auto ukradne někdo, kdo si všimne příležitosti.

Problém souvisel s konkrétní šarží rádií instalovaných v letech 2013 až 2016 Chevy Sonics, které byly naprogramovány nesprávně a čekaly deset minut, než začaly přehrávat zvuk indikátoru ochrany proti krádeži.

ČTĚTE VÍCE
Jak vypnu nouzové sledování SOS?

Chevy svolal kvůli tomuto problému asi 317,572 XNUMX Sonics a jeho výměna nikdy nestála peníze, protože součást byla vyměněna nebo vrácena prostřednictvím stažení.

Obavy z úniku chladiče

Netěsnosti chladiče na Chevy Sonics mohou být způsobeny problémy s vodní pumpou, krytem termostatu, hadicemi nebo chladicí kapalinou.

Netěsný chladič může způsobit přehřátí motoru, což může mít za následek dlouhodobé poškození, jako je prasklé nebo oslabené těsnění hlavy.

Následují příznaky netěsnosti chladiče:

  • Hromadění chladicí kapaliny pod vozem, obvykle kolem nárazníku.
  • Zvýšení teploty signalizuje přehřátí motoru.
  • Z řemenu se ozve skřípění.
  • Bílý kouř z pod kapoty.

Je důležité vyřešit únik chladiče, aby nedošlo k dalšímu poškození.

Nejúčinnějším způsobem, jak toho dosáhnout, je nechat svého prodejce kompletně vyměnit chladič.

Výhody a nevýhody Sonic

Sonic dosahuje svého účelu jako vozidlo.

Je přiměřeně spolehlivý a při dobré údržbě a péči může vydržet až 100,000 XNUMX mil.

Nejméně působivým aspektem tohoto subkompaktu je jeho motor, který nenabízí moc šmrncu, a jeho spotřeba plynu, která při 31 mpg není tak efektivní, jak by měla být u tak malého vozu, a ve svých výkonech nekonkuruje jiným vozům. třída.

Zde je bližší pohled na klady a zápory Sonic:

Klady Nevýhody
Cenově dostupné (cca 16,000 20,000 – XNUMX XNUMX USD) Spotřeba plynu (31 mpg) není konkurenceschopná s jinými subkompakty
Při jízdě jede tiše Omezený prostor na zadních sedadlech
Manévrovatelný díky malému rámu Materiály vnitřního povrchu nejsou kvalitní
Snadné parkování na úzkých místech Citlivost brzdového pedálu je vyšší než obvykle
Standard mobilního hotspotu 4G Chybí funkce aktivní bezpečnosti, jako je automatické nouzové brzdění
Přeplňovaný motor Ukončení verze s manuální převodovkou
Skvělé do městských ulic
Bezpečnostní prvky (varování před čelní srážkou, varování před opuštěním jízdního pruhu, parkovací senzory)

Co říkají recenze?

I když je Sonic solidní a spolehlivé auto, je upřímně řečeno, že je nakonec překonán svými soupeři, pokud jde o spotřebu paliva, cenu a bezpečnostní prvky.

Koneckonců, koupě auta není jen o tom, udělat nejrozumnější volbu – chcete si užít auto, které řídíte.

Základní úroveň 2020 Chevrolet Sonic klade důraz na základní, pokud jde o základní přepravu. Utraťte však o něco více a tento subkompakt se stane cenově dostupným každodenním řidičem, který je tichý a dobře vybavený.

Sonic přichází s pikantním přeplňovaným motorem a stále vypadá svěží – zejména ve formě hatchbacku – ale ve většině ostatních aspektů zaostává za soupeři. Nenabízí takový druh aktivních bezpečnostních prvků jako konkurenti a stojí to víc než oni.

Kelleyova modrá kniha

ČTĚTE VÍCE
Jaký motor má Alfa Romeo Quadrifoglio?

Jaká je prodejní hodnota Chevy Sonic?

Hodnota Chevrolet Sonic při dalším prodeji rychle klesá, což je dobrá zpráva pro kupující ojetých vozů a špatná zpráva pro ty, kteří chtějí ojetý Sonic prodat.

Níže uvedený graf ukazuje příklad Sonic aktuálně na prodej s jeho modelovým rokem a počtem najetých kilometrů, což by vám mělo poskytnout představu o tom, jak se auto znehodnocuje používáním a časem.

Opět platí, že MSRP společnosti Sonic nebo její maloobchodní cena stanovená výrobcem se pohybuje mezi 16,000 20,000 a XNUMX XNUMX $.

«>Model rok «>Najeto «>Aktuální cena
“>2020 » data-sheets-numberformat=»»>30,610 » data-sheets-numberformat=»»>21,998 XNUMX $
“>2019 » data-sheets-numberformat=»»>57,445 » data-sheets-numberformat=»»>15,255 XNUMX $
“>2018 » data-sheets-numberformat=»»>52,476 » data-sheets-numberformat=»»>18,998 XNUMX $
“>2017 » data-sheets-numberformat=»»>92,581 » data-sheets-numberformat=»»>12,500 XNUMX $
“>2016 » data-sheets-numberformat=»»>71,037 » data-sheets-numberformat=»»>13,999 XNUMX $
“>2015 » data-sheets-numberformat=»»>126,366 » data-sheets-numberformat=»»>10,728 XNUMX $
“>2014 » data-sheets-numberformat=»»>109,260 » data-sheets-numberformat=»»>6,998 XNUMX $
“>2013 » data-sheets-numberformat=»»>91,357 » data-sheets-numberformat=»»>6,990 XNUMX $
“>2012 » data-sheets-numberformat=»»>94,400 » data-sheets-numberformat=»»>7,499 XNUMX $

Celkem

Pokud máte možnost, je rozumné se u tohoto vozu vyhnout modelovým rokům 2012 až 2015. Není zaručeno, že budou nespolehliví, ale jejich problémy jsou dost špatné, když se objeví, že má smysl vyhýbat se, aby byli v bezpečí a bez problémů.

Sonic byl ukončen od roku 2021, pravděpodobně proto, že jednoduše neodpovídal konkurenci, ale to neznamená, že je to špatné auto nebo že nemůžete najít skvělou nabídku, která by vyhovovala vašim potřebám.

Jinak, pokud hledáte sportovního, spolehlivého, ovladatelného a zábavného malého společníka, se Sonicem neuděláte chybu.

Zdroje

Byl tento článek užitečný?

ⓘ Informace v tomto článku jsou založeny na údajích od National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) svolávacích zpráv, stížnostech spotřebitelů předložených NHTSA, hodnocení spolehlivosti od J.D. Power, webech s automatickými recenzemi a hodnocením, jako je Edmunds, odborná fóra atd. analyzovala tato data, aby poskytla přehled o nejlepších a nejhorších letech pro tyto modely vozidel.

Byl tento článek užitečný?
Našli jste špatné informace nebo vám něco chybělo?
Rádi bychom slyšeli vaše myšlenky! (PS: Čteme VŠECHNY ohlasy)

ⓘ Informace v tomto článku jsou založeny na údajích od National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) svolávacích zpráv, stížnostech spotřebitelů předložených NHTSA, hodnocení spolehlivosti od J.D. Power, webech s automatickými recenzemi a hodnocením, jako je Edmunds, odborná fóra atd. analyzovala tato data, aby poskytla přehled o nejlepších a nejhorších letech pro tyto modely vozidel.

Adresa:
Motor a kola
304 S. Jones Blvd,
Las Vegas, NV 89107

Telefon:
(702) 949-1336

Koordinátorka: Ivana Durgarian email:
info@motorandwheels.com