Hi Guys
hledal jsem, ale zatím jsem nenašel
Mám bez startu (bez kliky), ale klik
Provedli jste reset zámku, který se rozsvítil, ale zřejmě by se měl stále převracet
Baterku jsem testoval zátěží / zkoušel jinou baterii
vyčištěné spoje .. stále stejné
Na místě jsem přemostil velký a signální terminál na startéru a solenoid cinká, ale netočí se
13596 příspěvků · Připojeno 2017
pokud je aktivní zámek, nenatočí se, tečka. ALE po 10 minutách se sám resetuje. Zkoušel jsi náhradní klíč?
jinak nemám tušení, protože na mém 2011 se rozsvítil passlock, když jsem naskočil, strčil klíč a otočil. Kdybych vložil klíč, počkal sekundu nebo 2 a pak jím otočil, průchozí zámek by se nikdy nezapnul. Vyměnil jsem sestavu průchozího zámku, jsou to docela levné a videa z u-trubice ukazující jak
2017 Deep Woods Green ZR2 CCTruxedo Titanový/Sentry kryt Go Rhino RB20 stupačky, Falken AT3W P265/70/17 -Předtím Toyo AT2 285/70/17 , 589FAB level Bull Ring, LED osvětlení pod vozíkem, Aux-Beam Ditlight
Začátek diskuse o ChevyBrit
33 příspěvků · Připojeno 2015
Dobře, opravil jsem to .. tady je to, co jsem našel
Slavné vybití baterie tik tik tik tik tik při pokusu o nastartování se občas odehrávalo.
Baterii jsem otestoval při zátěži a dokonce jsem použil druhé vozidlo, které skočilo při pokusu nastartovat colorado, stále žádné protáčení
Dokonce jsem vyměnil a použil velkou námořní baterii přímo připojenou příliš .. stále žádná radost.
Ani přemostění + sloupku a signálního sloupku to neroztočilo jen velké cvaknutí solenoidu)
Sundal jsem startér (aniž bych sundal kryt motoru a měrku atd., stočil jsem ho dolů a projel přední nápravou. (velká bolest, ale díky My red colorado na Utube. ODKAZ ZDE )
Zkusil jsem znovu test na stolici jako předtím, ale motor se netočil (alespoň motor se nezablokoval)
Pak jsem to vzal do automatické zóny, která to otestovala a řekla, že je to v pořádku? Viděl jsem, jak se točí, a byl jsem opravdu zmatený
Stejně jsem si koupil novou baterii, když jsem byl ve městě, protože původní byla nyní 6 let stará.
Doma jsem svlékl startér a vyčistil kartáče, vše vypadalo v pořádku?
Tentokrát jsem se vrátil k dílům Advanced Auto, protože jeden měli na skladě, a když jsem se chystal odejít, požádal jsem je, aby otestovali originál
Testováno v pořádku, kromě poruchy terminálu R
Zeptal jsem se, zda zkušební stolice používá větší CCA než baterie, a ten chlap řekl, že pravděpodobně (nechal jsem si originál)
Znovu jsem namontoval nový startér a Bingo vypálil lahůdku
Jen něco ke zvážení, možná, že test na lavičce v obchodě není tak specifický, jak by mohl být, a pamatujte také, že lidé, kteří tam pracují, nejsou odborníci. důvěřuj svému nitru
11187 příspěvků · Připojeno 2016
Dobře, opravil jsem to .. tady je to, co jsem našel
Slavné vybití baterie tik tik tik tik tik při pokusu o nastartování se občas odehrávalo.
Baterii jsem otestoval při zátěži a dokonce jsem použil druhé vozidlo, které skočilo při pokusu nastartovat colorado, stále žádné protáčení
Dokonce jsem vyměnil a použil velkou námořní baterii přímo připojenou příliš .. stále žádná radost.
Ani přemostění + sloupku a signálního sloupku to neroztočilo jen velké cvaknutí solenoidu)
Sundal jsem startér (aniž bych sundal kryt motoru a měrku atd., skroutil jsem ho dolů a projel přední nápravou. (velká bolest, ale díky My red colorado na Utube. ODKAZ ZDE https://www.youtube.com /watch?v=A3cspJA5D1U )
Zkusil jsem znovu test na stolici jako předtím, ale motor se netočil (alespoň motor se nezablokoval)
Pak jsem to vzal do automatické zóny, která to otestovala a řekla, že je to v pořádku? Viděl jsem, jak se točí, a byl jsem opravdu zmatený
Stejně jsem si koupil novou baterii, když jsem byl ve městě, protože původní byla nyní 6 let stará.
Doma jsem svlékl startér a vyčistil kartáče, vše vypadalo v pořádku?
Tentokrát jsem se vrátil k dílům Advanced Auto, protože jeden měli na skladě, a když jsem se chystal odejít, požádal jsem je, aby otestovali originál
Testováno v pořádku, kromě poruchy terminálu R
Zeptal jsem se, zda zkušební stolice používá větší CCA než baterie, a ten chlap řekl, že pravděpodobně (nechal jsem si originál)
Znovu jsem namontoval nový startér a Bingo vypálil lahůdku
Jen něco ke zvážení, možná, že test na lavičce v obchodě není tak specifický, jak by mohl být, a pamatujte také, že lidé, kteří tam pracují, nejsou odborníci. důvěřuj svému nitru
Odborník, který napsal 20 odpovědí o více než 400 znacích.
Expert, který má 1 sledujícího.
- Odborník 67 Odpovědi
- Publikováno 07. července 2014
Expert, který dosáhl úrovně 2 získáním 100 bodů
Expert, který získal 5 úspěchů.
Odborník, který napsal 20 odpovědí o více než 400 znacích.
Expert, který má 1 sledujícího.
Připojeno: 16. října 2012
Pokud byla vaše baterie testována v pořádku a Bosch je mimochodem velmi dobrá baterie, pak cvaknutí ze stykače motoru spouštěče znamená, že nedostává dostatečný proud. To znamená někde špatnou vodivost. Pokud se motor přetočí při použití nouzového startu z jiného vozidla, naznačuje to, že je dostatek energie na překonání špatné vodivosti. Nejpravděpodobnějším viníkem je vnitřek konektorů svorek baterie, který může mít vrstvu nečistot, která omezuje dobré spojení. Vyčistěte vnitřek konektorů svorek abrazivním pohybem a ujistěte se, že jsou šrouby utaženy. Pokud se tak nestane, stejný problém může nastat tam, kde se kabel z baterie připojuje ke startéru. Zkontrolujte jak primární okruh (přes relé klíčku zapalování), tak sekundární okruh, který vede startovací proud. To bohužel obvykle znamená dostat se na těžko přístupné místo (kde je namontován startér) Hodně štěstí. Na zdraví, Done.
Nemůžete posílat komentáře, které obsahují e-mailovou adresu.
Midnite12
Expert, který dosáhl úrovně 2 získáním 100 bodů
Expert, který získal 5 úspěchů.
Expert, pro jehož odpověď bylo 20krát hlasováno.
Odborník, který napsal 20 odpovědí o více než 400 znacích.
- Odborník 156 Odpovědi
- Publikováno 07. července 2014
Expert, který dosáhl úrovně 2 získáním 100 bodů
Expert, který získal 5 úspěchů.
Expert, pro jehož odpověď bylo 20krát hlasováno.
Odborník, který napsal 20 odpovědí o více než 400 znacích.
Připojeno: 26. ledna 2013
Zkontrolujte všechny své pozemky, špatné uzemnění.může.způsobit hlavu
Frank Williams 07. července 2014
rozsvítí se kontrolka baterie, když zapnete klíček? Pokud je žárovka spálená, vaše auto se nenabíjí, rozsvítí se kontrolka baterie, když zapnete klíč? Pokud je žárovka spálená, vaše auto se nenabíjí
Midnite12 07. července 2014
WOW Franku, takže když se mi vypálí žárovka, která se rozsvítí na mé palubní desce, moje auto se nebude nabíjet? Kde nebo kdo ti to řekl? za 25 let, co jsem mechanik, je to pro mě novinka! stejně jako když paní přijde do mého obchodu a požádá o kapalinu pro blinkry, protože si myslí, že její blinkry zpomalují WOW Franku, takže když se mi spálí žárovka, která mi svítí na baterii na palubní desce, auto se nenabije? Kde nebo kdo ti to řekl? za 25 let, co jsem mechanik, je to pro mě novinka! stejně jako když paní přijde ke mně do obchodu a požádá o kapalinu do blinkrů, protože si myslí, že její blinkry zpomalují
Nemůžete posílat komentáře, které obsahují e-mailovou adresu.
3 Související odpovědi
Ronaldbrains
- Odpovědi 881
- Publikováno dne 27. října 2009
Proč jste vyměnili baterii na prvním místě Než se podíváte na důvod, proč se nespustí.
1. když otočíte klíčkem, motor spouštěče cvakne
2. Zapněte světlomety a poté zkuste nastartovat, zhasnou světla (ano/ne) 3. Alternátor pouze nabíjí, nikoli startuje
ALE VY říkáte, že to můžete skočit a ono to začne.
No, to stále způsobuje, že buď startér, NEBO BATERIE je k ničemu, pokud nemáte 24V systém (který nemáte)
Zkontrolujte tedy, zda červený + kabel od baterie ke startéru dobře sedí, a černý kabel k jakémukoli šroubu motoru a také ke karosérii (2 dráty 1 tlustý 1 tenčí černý kabel) dobře sedí,,
Legrační hučení, které můžete slyšet, bude fungovat palivové čerpadlo a to je v palivové nádrži, ale podívejte se pod kapotu a ujistěte se, že
nepochází z alternátoru, protože někdy dojde ke zkratu uvnitř a během 3 minut vybije baterii (ke které také vede červený napájecí drát.
TAK MI DEJ VĚDĚT, JAK SE NA Rona dostaneš
Nemůžete posílat komentáře, které obsahují e-mailovou adresu.
Anonymní
- Odpovědi 159
- Publikováno května 27, 2011
toto je jeden ze dvou problémů (možná oba).
1. Baterie byla dříve zcela vybitá, což jí brání v udržení správného nabití. To lze otestovat v Automotive Center Sears. Pokud baterie není dobrá, pořiďte si náhradní a měli byste být v pořádku (alespoň na chvíli). Pokud se chystáte na Sears, nechte je provést úplnou elektrickou diagnostiku – pokud vám něco vybíjí baterii, když se auto nepoužívá, výměna baterie skryje problém pouze na několik měsíců, dokud se nová baterie zcela nevybije, a stejný problém s resurface.
2. Váš alternátor nenabíjí baterii. Může odčerpávat elektřinu do kabeláže, ke které je připojen, ale náboj se nemusí dostat až do baterie. Sears to může také zkontrolovat pomocí svých diagnostických nástrojů a měl by být schopen najít a opravit problém za vás. Bohužel bez VELMI drahého diagnostického přístroje je velmi těžké přesně určit, kde se problém vyskytuje. Takže vzít jej do obchodu je pravděpodobně nejlepší volbou.
