Problémy s dálkovým startováním Chevy Bolt mohou být frustrující, zvláště když se snažíte připravit své auto na každodenní dojíždění nebo dlouhou jízdu. Existuje několik důvodů, proč vzdálené spuštění nemusí fungovat, a jejich pochopení vám může pomoci problém vyřešit a vrátit se na cestu.
Než propadnete panice, je důležité vědět, že funkce dálkového startu nemusí za určitých podmínek fungovat, například když je klíč ve vozidle, vozidlo je zapnuté nebo kapota není zavřená. Dálkové startování navíc nemusí fungovat, pokud se vyskytnou problémy s elektrickou pohonnou jednotkou vašeho vozidla nebo pokud jsou zapnutá výstražná světla. Během procesu odstraňování problémů byste také měli zkontrolovat, zda baterie vašeho ovladače není vybitá, protože to může být další důvod, proč dálkové spouštění nefunguje.
Tím, že si budete vědomi těchto potenciálních problémů a jejich řešení, budete lépe vybaveni k řešení jakýchkoli problémů, se kterými se můžete setkat s vaším systémem dálkového startu Chevy Bolt. Při procesu odstraňování problémů zachovejte klidný a logický přístup a váš vzdálený start bude během okamžiku správně fungovat.
Obsah show
Důvody, proč Chevy Bolt Remote Start nefunguje
Slabá baterie klíčenky
Jedním z možných důvodů, proč váš dálkový start Chevy Bolt nefunguje, může být vybitá baterie klíčenky. Když je baterie ve vaší klíčence vybitá, nemusí být schopna vyslat dostatečně silný signál do vašeho vozidla. Chcete-li tento problém vyřešit, můžete zkusit vyměnit baterii ve vaší klíčence. Vyhledejte konkrétní typ baterie uvedený v návodu k vozidlu nebo se obraťte na místního prodejce.
Poškozená klíčenka
Dalším důvodem, proč váš vzdálený start nemusí fungovat, je poškozená klíčenka. Pokud váš přívěsek na klíče spadl, rozdrtil nebo byl vystaven vodě, může se jednat o poruchu. Zkontrolujte klíčenku, zda nevykazuje viditelné známky poškození. Pokud nějaký najdete, možná ho budete muset vyměnit. Pokyny k získání nového přívěsku na klíče vám poskytne místní prodejce.
Nefunkční automobilová anténa
Anténa na vašem Chevy Bolt může být také nefunkční, což brání správnému příjmu signálu dálkového startu. Může to být způsobeno fyzickým poškozením, uvolněnými spoji nebo korozí. Zkontrolujte anténu, zda nevykazuje nějaké zjevné problémy, a v případě potřeby se obraťte na místního prodejce nebo kvalifikovaného mechanika, aby problém diagnostikoval a opravil.
Řešením těchto potenciálních problémů můžete pomoci zajistit správnou funkci dálkového startování Chevy Bolt a umožní vám vychutnat si pohodlí při startování vozidla na dálku.
Jak opravit Chevy Bolt Remote Start nefunguje
Zkontrolujte klíčenku
Nejprve zkontrolujte, zda není klíčenka poškozená nebo nefunkční. Jedním z možných důvodů, proč váš dálkový start Chevy Bolt nebude fungovat, může být to, že klíčenka je uvnitř vozidla. Při pokusu o použití funkce dálkového startu se ujistěte, že není v autě.
Vyměňte baterii klíčenky
Vybitá baterie klíčenky může také zabránit fungování dálkového startu. Zkontrolujte, zda není třeba vyměnit baterii. Výměna baterie je jednoduchá a zvládnete ji sami. Stačí otevřít pouzdro na klíčenku a vložit novou baterii a zajistit, aby kladná strana směřovala správným směrem.
Zkontrolujte připojení antény
Nakonec je důležité zkontrolovat připojení antény na vašem autě. Špatné připojení nebo poškozená anténa mohou způsobit problémy s funkcí vzdáleného startu. Zkontrolujte anténu, zda nevykazuje viditelné známky opotřebení nebo poškození, a ujistěte se, že je bezpečně připojena. Pokud je to nutné, požádejte o další pomoc svého prodejce Chevy.
Pokud budete postupovat podle těchto kroků pro odstraňování problémů, budete mít větší šanci na vyřešení jakýchkoli problémů s funkcí vzdáleného startu vašeho Chevy Bolt. Nezapomeňte udržovat klíčenku v dobrém stavu, v případě potřeby vyměňte baterii a zkontrolujte připojení antény, abyste zajistili optimální výkon.
Proč investovat do čističky vzduchu?
Poruchu dálkového startu Chevy Bolt mohou způsobit různé důvody. Jednou z možností je, že vaše vozidlo není v „parku“ nebo je problém s baterií vašeho ovladače. Pro zachování správné funkce je nezbytné dodržet správný postup startování a zajistit, že je kapota zavřená a výstražná světla zhasnutá.
V případě, že se budete potýkat s opakovanými problémy s dálkovým startováním, věnujte pozornost kontrolce motoru nebo hladině tlaku chladicí kapaliny a oleje. Jakýkoli problém v těchto oblastech může bránit správnému fungování vzdáleného startu. Ujistěte se, že si konkrétní pokyny prostudujete v příručce k vozidlu, nebo se s žádostí o pomoc obraťte na svého prodejce Chevy.
Dobře fungující systém dálkového startu vám umožní využívat výhod pohodlné a bezpečné jízdy ve vašem Chevy Bolt. Budete-li mít na paměti tyto tipy, můžete zajistit, aby váš systém dálkového startu fungoval hladce a efektivně.
Jako odborník na elektrická vozidla s nadšením odpovídám na nejčastější otázky a obavy, které lidé ohledně elektromobilů mají. Díky letitým zkušenostem s řízením a výzkumem elektromobilů jsem hluboce porozuměl výzvám a výhodám této rychle se vyvíjející technologie. Prostřednictvím svého blogu sdílím své odborné znalosti a postřehy a pomáhám čtenářům činit informovaná rozhodnutí o vlastnictví elektromobilů a jejich udržitelnosti. Zobrazit všechny příspěvky
Už nějakou dobu číhám na tomto fóru, ale právě jsem se zaregistroval jako člen, abych, doufejme, dostal nějakou pomoc nebo radu. Náš Bolt LT jsme převzali 27. listopadu, tedy před necelými dvěma týdny. Dnes odpoledne jsem to šel řídit a je úplně mrtvý. To je po včerejším jízdě, zapojení do naší nabíječky 2. úrovně v naší garáži, když jsem se vrátil domů, a poté, co jsem ji o několik hodin později odpojil poté, co jsem si všiml, že kontrolka nabíjení svítí zeleně. Nejeví absolutně žádné známky života. Žádná odezva na přívěsek a žádná odezva, když ho znovu zapojím. Zavolal jsem do autorizovaného servisu a řekli mi, abych zavolal silniční asistenční službu, abych zítra zavolal na schůzku. Nyní čekám na odpověď od silniční asistenční služby. To je opravdu znepokojivé. Nějaké myšlenky nebo nápady, lidi?
Michal
Známý člen
Připojeno 29. ledna 2015 ke zprávám 651 XNUMX
Naskočte na běžnou 12V baterii
BoltMožná
Aktivní člen
Připojen 15. září 2017 Zprávy 25 Umístění Portland, OR
Na toto téma jsou vlastně dvě vlákna:
Výsledkem je, že vaše 12V baterie může být vybitá. EV potřebuje ke svému provozu 12V baterii. Je kontraintuitivní vzhledem k tomu, že v autě je další obrovská baterie, ale auto je cihla bez živé 12V baterie. Pokud se firmware chová špatně, nemusí se správně nabíjet 12V baterie.
Pokud máte voltmetr, zkontrolujte baterii nebo pokud máte udržovací nabíječku, zkuste ji nabít. Pokud auto začne fungovat, vezměte jej přímo k prodejci, řekněte jim, že se 12V baterie nenabíjí, a požádejte, aby ji opravili (zdarma).
scottmcll
Člen
Připojeno 11. prosince 2017 Zprávy 5
MOC DĚKUJI za odpověď. Jasně, vybitá baterie. Přijel odtahový vůz a my jsme nevěděli, jak ho zařadit na neutrál. Po přečtení vaší odpovědi a kontrole u prodejce, vyskočila 12V baterie a nastartovala se. Nedělal sis legraci, ta věc je bez té baterie cihla. A jsme právě na hranici 351 mil jako druhé vlákno, na které jste odkazovali. Od té doby, co tu byl náklaďák, jsem je nechal vzít. Už jsem s tím strávil tři hodiny. Čas na koktejl. S úctou, ještě jednou děkuji.
oilerlord
Známý člen
Připojen 31. srpna 2016 Zprávy 1,050 XNUMX Umístění Siberia, AB
Myslím, že se můžeme setkat s několika vlákny, jako je tato, zejména proto, že existuje přebytek Bolt EV, který sedí u prodejců celé měsíce. Problém může nastat u většiny elektromobilů. Auto, které jsem si koupil, sedělo na hodně 5 měsíců. Bylo to na trhu, kde se o EV zajímalo jen málo lidí – takže je velmi dobrá šance, že celou dobu seděl bez pohonu.
Auto jsem odtáhl domů na valníku. Když jsem to poprvé zapnul, určitě to házelo chyby na palubní desku. Ty červené, vážné. Žádná radost bez zdravé, nabité 12V baterie.
scottmcll
Člen
Připojeno 11. prosince 2017 Zprávy 5
To může být, ale moje obchodní zastoupení je na předměstí Seattlu. V této oblasti se šrouby dobře prodávají, takže pochybuji, že ten můj dlouho seděl. Od té doby, co jsem ho vzal domů a ujel s ním alespoň 350 mil, jsem ho také nabil nejméně tucetkrát. V jiném vlákně jsem si poznamenal servisní bulletin «Zapalování zapnuto/Vozidlo v servisním režimu», takže to zmíním, až budu zítra mluvit s jejich servisním oddělením.
BoltMožná
Aktivní člen
Připojen 15. září 2017 Zprávy 25 Umístění Portland, OR
Scottmcll řekl:
To může být, ale moje obchodní zastoupení je na předměstí Seattlu. V této oblasti se šrouby dobře prodávají, takže pochybuji, že ten můj dlouho seděl. Od té doby, co jsem ho vzal domů a ujel s ním alespoň 350 mil, jsem ho také nabil nejméně tucetkrát. V jiném vlákně jsem si poznamenal servisní bulletin «Zapalování zapnuto/Vozidlo v servisním režimu», takže to zmíním, až budu zítra mluvit s jejich servisním oddělením.
Může to být problém servisního režimu, nebo to může být také něco, co vybíjí baterii, když by neměla. Musí se tedy ujistit, že při nečinnosti vozu nedochází k neobvyklému tahu. Přečtěte si podrobnosti o Collimare’s
servisní zpráva. A pokud je to problém, ujistěte se, že provádějí správné kontroly po opravě, jakmile problém vyřeší, jak jsem doporučil v jeho vlákně ChevyBolt.org:
«Po výměně modulu HPMCM2 jej nezapomeňte aktualizovat na nejnovější firmware a znovu se naučit parametry vozu. Před vrácením vozidla zákazníkovi vozidlo dobijte a zkontrolujte, zda jsou zobrazeny údaje o nabití baterie a dojezdu»
EV jsou tak technologicky citlivá, že pouhé řízení auta po parkovišti nestačí (jako by tomu bylo u ICE). Servisní technici se budou muset naučit, že při opravách těchto počítačů na kolech je třeba ověřit více.
