Moje auto se třese, když je pod 1000 ot./min. Takže se to třese, když to nastartuji, dokud nedostanu přes 10 mph a když zastavím.
- Vytisknout tuto stránku
- Sdílej tuto stránku
Nemůžete posílat komentáře, které obsahují e-mailovou adresu.
1 Odpověď
ivan vous
Expert, který dosáhl úrovně 3 získáním 1000 bodů
Expert, který získal 10 úspěchů.
Expert, který získal 5 úspěchů.
Odborník, který odpověděl na 1,000 otázek.
- Mistr Chevrolet 1,164 Odpovědi
- Publikováno dne 25. srpna 2012
Expert, který dosáhl úrovně 3 získáním 1000 bodů
Expert, který získal 10 úspěchů.
Expert, který získal 5 úspěchů.
Odborník, který odpověděl na 1,000 otázek.
Připojeno: 24. července 2012
To je vynechání svíčky, cívka by mohla být i držáky motoru
Nemůžete posílat komentáře, které obsahují e-mailovou adresu.
5 Související odpovědi
Colin Stickland
- Odpovědi 22516
- Publikováno 12. dubna 2009
namontovat manuální převodovku – zkontrolovat hladinu oleje při zařazeném zpátečce, běžícím motoru a podložkách pod hnacími koly.
Nemůžete posílat komentáře, které obsahují e-mailovou adresu.
Raymond Ramirez
- Odpovědi 333
- Publikováno května 25, 2009
vyměnil jsi palivové čerpadlo? pokud ano, bylo to OEM nebo aftermarket pumpa, To se mi stalo na mé dodávce, když jsem si myslel, že bych ušetřil pár dolarů použitím aftermarket pumpy. Nejsem si jistý, jestli vaše plénum má testovací kratší ventil. Přetlakový prostor je to, k čemu se vstřikovače připojují a které jim dodává palivo. na tom má normálně ventil jako ventilek jízdního kola, tady se připojuje tester pro kontrolu tlaku paliva. to je normálně 6-8 psi na mém autě. ten tvůj možná jiný. Pokud je auto na tento tlak by neměl klesnout.
Nemůžete posílat komentáře, které obsahují e-mailovou adresu.
Robert Veldman
- Odpovědi 373
- Publikováno dne 31. října 2009
Překvapuje mě, že se nerozsvítila kontrolka motoru.
Může to být špinavý nebo špatný snímač MAF.
Moje Impala z roku 2002 s 3800 by se při mírném zrychlení na asi 40-50 mph vzepjala a prudce narostla.
Nakonec jsem nahradil ten můj. Nachází se mezi vzduchovým filtrem a tělesem škrticí klapky. Každý obchod s autodíly vám prodá plechovku čističe MAF.
Nemůžete posílat komentáře, které obsahují e-mailovou adresu.
Anonymní
- Odpovědi 202
- Publikováno 21. ledna 2010
Pokud se to stane pouze při brzdění, pak je to určitě váš brzdový systém. S největší pravděpodobností potřebujete vyměnit rotory a destičky. Pokud umíte pracovat s autem, pak to není obtížná práce, ale vyžaduje nějaké klíče. Díly lze zakoupit mnohem levněji online. Obchod vás sežene za 300–800 USD. Koupil jsem všechny své díly pro svůj VW passat z roku 2001 za 200 $ a poslal jsem je až k mým dveřím. Hodně štěstí.
Nemůžete posílat komentáře, které obsahují e-mailovou adresu.
Anonymní
- Odpovědi 137
- Publikováno 30. ledna 2010
Zdá se, že možná budete muset vyměnit držáky motoru nebo provést vyrovnání úrovně. Vyrovnání, které nemůžete udělat sami, ale držáky motoru můžete, to vyžaduje, abyste pod motor umístili zvedák a uvolnili držáky motoru, potom je vyměnili a zvedák odebrali.
Nemůžete posílat komentáře, které obsahují e-mailovou adresu.
Přidejte svou odpověď
Tipy na skvělou odpověď:
- – Odpovědět na otázku.
- — Pokud potřebujete vysvětlení, zeptejte se ho v poli pro komentáře výše.
- — Lepší odpovědi používají správný pravopis a gramatiku.
- — Poskytněte podrobnosti, podporu s referencemi nebo osobními zkušenostmi.
Řekněte nám ještě něco! Vaše odpověď musí obsahovat více podrobností, aby pomohla lidem. Nemůžete zveřejňovat odpovědi, které obsahují e-mailovou adresu. Prosím zadejte platnou emailovou adresu. Zadaná e-mailová adresa je již přidružena k účtu. Přihlaste se pro příspěvek Používejte pouze anglické znaky.
Tip: Maximální bodová odměna za zodpovězení otázky je 15.
Nahrajte obrázek ze svého počítače
Nakreslete rámeček nad problémem!!
Zavřít Uložit změny
Přílohy: Přidané položky
Nahrávání: %
můj-video-soubor.mp4
Kompletní. Kliknutím na „Přidat“ vložíte své video. Přidat
Načítání.
Zahrnout obrázek. Stojí to za tisíc slov.
Související dotazy:
Třepání při nečinnosti za tepla.
zkuste čistič vstřikovačů nebo novější čističe paliva, zkuste oktanový zesilovač, zní to jako symptom dodávky paliva, ale teplotní faktor je znepokojivý. Tipoval bych vstřikovače.
18. ledna 2015 • Osobní a nákladní automobily
Moje chevy impala z roku 2012 se začne třást a vydávat hlasité klepání, jakmile zrychlím na asi 20 mil za hodinu, ale nezmizí. Když otočím volantem doprava, zastaví se, ale jakmile vybočím z cesty, rozjede se zpět
máš vadné ložisko!!
je třeba jej vyměnit, aby nedošlo k poškození ostatních dílů $$$
30. listopadu 2014 • 2012 Chevrolet Impala LS Sedan 3.6L V6 FFV.
Co by se mi motor spíš třásl, mám Chrysler sebring coupe 2004ltr 2.4cyl z roku 4 a tempomat mi fungoval, dokud někdo pod kapotou neřešil jiný problém, teď se rozsvítilo o
Zní to, jako byste si odpojili tempomat.a zkontrolujte senzor klimatizace.Snímač regulace volnoběhu vzduchu.někdy nazývaný mapový senzor.pokud je se senzorem vše v pořádku.problém může být hlubší
25. července 2014 • Automobily a nákladní automobily Chrysler Sebring
Chvění pod 1000 ot./min?
spustit chybový kód, protože převodovka neřadí dolů a motor se snaží zastavit pod zatížením. Hledejte vadnou jednotku TCM.
23. února 2014 • 1997 Toyota Celica
Moje subaru z roku 1997 se při nečinnosti a zahřátí třese. většinou se cítí hodně na brzdových světlech. vyčištěné zátky. vyměněný olej, použité čističe vstřikovačů paliva. pokusil se upravit lanko plynu ke zvýšení otáček. ale stále.
jsou další věci, které můžete zkontrolovat. zkontrolujte řídicí ventil volnoběhu, ventil PCV a EGR, jeden z nich může být ucpaný
14. září 2013 • 1999 Subaru Forester
Koupil jsem si 06 Beca se 118k před 2 a 1/2 týdny a do dneška bez problémů (včera jsem vyměnil «neexistující potkávací světla»). Po návratu z rychlého pochůzky jsem se zastavil, abych se chopil svého.
V autě se nevyznám, ale je to vůbec pohon na 4 kola?
Pokud je a je zapojen, může to způsobit takové otřesy.
23. srpna 2013 • 2006 Subaru B9 Tribeca
Mám cadillac eldorado z roku 1994. Někdy, když nastartuji své vozidlo a začnu řídit; začne se třást. Když překročím 10 mph, třes ustane, ale když provedu úplné zastavení; vozidlo nastartuje.
Musíte zkontrolovat sytič na motoru pro studené starty, dusí vzduch do palivové směsi. pokud je příliš zavřený, motor bude chtít zemřít a otřást se. Když se auto zahřeje, sytič se otevře a auto dostane vzduch a běží dobře, i když sytič může být jen částečně otevřený. Ještě to bude potřeba upravit.
27. ledna 2018 • 1994 Cadillac Eldorado
Moje auto se třese při volnoběžných otáčkách 800 ot./min, ne
staré držáky motoru mohou způsobit tento problém, i když někdy vypadají dobře
20. dubna 2010 • 1994 Toyota Land Cruiser
Mám Lincoln LS z roku 2003 a asi před dvěma měsíci se to začalo třást, když šlápnu na plyn a pomalu se to dramatizovalo! nyní zcela ztratil výkon a je velmi hlasitý a nepřekračuje rychlost 10 mil za hodinu.
Nejprve přestanete řídit vozidlo s těmito problémy.
Třesení může být několik věcí. EGR ventil, pokud nějaké bouchání a bouchání, typ příznaky, zejména při jízdě do kopců.
Ztráta napájení může být způsobena snímačem TPS a špatnou zapalovací cívkou COP.
Vysoké otáčky, jak již víte, mohou být trans-skluzem. Další z dlouhého seznamu problémů LS. To by byl špatný Trans Solenoid Pack.
Mám LS 2004 a měl jsem je všechny, stalo se.
Než začnete s odstraňováním problémů s těmito položkami, musíte vytáhnout kódy.
Představoval bych si vaši jízdu s kontrolkou MIL, kontrolkou na přístrojové desce?
Získejte kódy, dejte mi je, pomůžu vám. Nejezděte s ním, dokud nebude řádně opraveno. LS je velmi, velmi komplikované high-tech vozidlo.
Řízení vašeho Chevy Impala s třesoucím se volantem je nejen dráždivé, ale může být také nebezpečné. Takové vibrace jsou příznaky základního problému s vaší Impala, který musí být vyřešen co nejdříve pro bezpečnost silničního provozu a jízdní pohodlí.
Nejčastějšími příčinami třesoucího se volantu v Chevy Impala jsou nevyvážená kola, nevyrovnaná kola, poškození pneumatik, ohnutý ráfek, špatné ložisko kola, opotřebené úchyty motoru a uvolněné matice kol. Méně častou příčinou je špatná náprava, opotřebené díly zavěšení nebo řízení nebo nesprávný tlak v pneumatikách.
1. Nevyvážená kola
Hlavní příčinou vibrací volantu u Chevy Impala, zejména při jízdě vysokou rychlostí, jsou nevyvážená kola. Pokud jsou nevyvážená pouze přední kola, jsou vibrace obvykle nejsilnější na volantu. Pokud jsou zadní kola nevyvážená, vibrace jsou cítit v celém těle vozidla.
Co způsobuje nerovnováhu kol Chevy Impala?
Nerovnováha kol vaší Impala je obvykle způsobena nerovnoměrným opotřebením pneumatik nebo kontaktem s výmoly nebo překážkami. To posouvá těžiště ráfku a pneumatiky nerovnoměrně kolem osy. V kombinaci s odstředivou silou, která vzniká při vysokých rychlostech, začne kolo vibrovat a volant se začne kývat. Zvyšuje se tak nejen opotřebení kol, ale také opotřebení ostatních součástí vašeho vozidla.
Musí být úplně nové pneumatiky vyvážené?
Nové pneumatiky mohou mít vady od výrobce. Pokud máte na ráfky svého Chevy Impala namontované nové pneumatiky, je standardním postupem, že máte také pneumatiky správně vyvážené, abyste předešli vibracím a předčasnému opotřebení způsobenému nevyvážeností rotujících kol.
Jak jsou kola Impala vyvážená?
Kola Chevy Impala lze vyvažovat na speciálním zařízení zvaném vyvažovačka kol, která je k dispozici ve většině autoservisů. Kola jsou upnuta ve stroji a následně rotována. Během otáčení různé senzory zjišťují, zda kola jedou hladce nebo nerovnoměrně. Pokud je zjištěna nevyváženost, je korigována připevněním malých závaží na ráfek. Ty vyrovnávají nerovnoměrně rozloženou hmotnost pneumatiky a zajišťují hladký chod kola.
Jak často by měly být pneumatiky Chevy Impala vyváženy?
Neexistují žádné pevné intervaly pro vyvažování pneumatik na vaší Impala, ale doporučuje se vyvažovat kola otáčením pneumatik každých šest měsíců nebo 5,000 7,000 až XNUMX XNUMX mil. Pravidelné vyvažování nejen snižuje opotřebení pneumatik a zabraňuje drahým následným škodám na vozidle, ale také zvyšuje jízdní komfort a vaši bezpečnost.
2. Špatná geometrie kol
Nesprávně nastavená kola mohou také způsobit vibrace volantu ve vašem Chevy Impala. Geometrie kol je důležitým a často přehlíženým aspektem údržby. Výmoly a obrubníky mohou snadno vychýlit vaše kola, což má za následek špatné ovládání a nadměrné opotřebení pneumatik.
Jaké jsou příznaky špatné geometrie kol v Chevy Impala?
Nejzřetelnějším příznakem nesouososti kol v Impale je, když vaše vozidlo táhne na jednu stranu a neustále musíte nastavovat volant, abyste jeli v přímém směru. Mezi další příznaky patří nerovnoměrné nebo rychlé opotřebení pneumatik, křivý volant při přímé jízdě a pískání pneumatik.
Jak se provádí geometrie kol na Chevy Impala?
Seřízení geometrie kol se primárně provádí pomocí elektrických diagnostických nástrojů. Pomocí senzorů, které jsou připevněny ke kolům Impala, počítačový systém rozpozná, do jaké míry se skutečné hodnoty odchylují od cílových hodnot. Cílové hodnoty jsou standardizované hodnoty specifikované výrobcem. Naměřené hodnoty lze porovnávat na počítači a odchylky jsou přímo interpretovány a korigovány.
Jak často by se mělo seřízení kola provádět na Chevy Impala?
Na rozdíl od opotřebitelných dílů neexistují žádné pevné intervaly údržby nebo specifikace výrobce pro geometrii kol. Proto je taková recenze většinou na vašem vlastním uvážení. Přesto je vhodné zkontrolovat běhouny na abnormální opotřebení alespoň v rámci rotace pneumatik každých šest měsíců nebo 5,000 7,000 až XNUMX XNUMX mil. Mějte na paměti, že řidičské návyky mohou výrazně ovlivnit, jak často budete muset vyrovnat kola Impala.
3. Poškození pneumatiky
Poškození pneumatik je jednou z častých příčin viklání volantu. Vizuálně zkontrolujte všechny pneumatiky na vašem Chevy Impala, zda nejsou proříznuté, prasklé, vyboulené a nerovnoměrné. Někdy ale poškození pneumatiky není snadno viditelné, například když se uvnitř pneumatiky přetrhne pás, což se může stát i zcela novým pneumatikám.
4. Poškození ráfku
Ohnutý věnec může také způsobit otřesy volantu vašeho Chevy Impala. K takovému poškození obvykle dochází, když překážky, jako jsou obrubníky, zpomalovací hrboly nebo hluboké výmoly, přejíždíte příliš rychle. Vyvážení kol by problém asi nevyřešilo, musí se vyměnit ohnutý ráfek.
I když nedojde k žádnému viditelnému poškození, může dojít k deformaci celého ráfku, což má za následek nerovnoměrný průměr. Zkušený mechanik pozná, zda je ráfek ohnutý, namontováním na vyvažovačku kola.
5. Špatné ložisko kola
Vadné ložisko kola může způsobit vibrace volantu v Chevy Impala. Nejčastějšími známkami špatného ložiska kol jsou skřípání v kabině při přímé jízdě, klepání při zatáčení a vibrace vozidla. Čím rychleji jedete, tím hlasitější je zvuk broušení a silnější vibrace.
Co způsobuje selhání ložisek v Chevy Impala?
I při jízdě vaší Impaly v přímém směru musí ložiska absorbovat vysoké radiální síly. Celá hmotnost vozidla spočívá na ložiskách. Při jízdě rychlost vytváří další síly. Je-li pak také projížděna křivka, vznikají axiální síly. K vysokým rázům na ložiska dochází také na nerovných vozovkách nebo při projíždění výmolů. Nárazy všeho druhu jsou pro ložiska mnohem škodlivější než vysoké zatížení. Proto nakonec selžou všechna ložiska kol. Jak brzy však selžou, závisí na jízdních návycích. Za normálních jízdních podmínek obvykle vydrží kolem 100,000 XNUMX mil.
Doporučené video:
7. Povolte matice kola
Další příčina vibrací volantu ve vašem Chevy Impala je zřejmá a snadno se diagnostikuje, při výměně pneumatik se mohly uvolnit matice kola nebo nebyly správně utaženy. Tuto příčinu lze zkontrolovat a vyloučit pomocí nástrčného klíče.
Důležité pro každou výměnu pneumatiky: Náboj kola a oblast na zadní straně ráfku kolem středového otvoru by měly být očištěny, nejlépe drátěným kartáčem, aby byly bezpečně odstraněny všechny nečistoty.
8. Špatná náprava
Opotřebená nebo vadná součást nápravy může také způsobit nežádoucí vibrace ve vašem Chevy Impala. Náprava je tyč nebo hřídel, která otáčí koly a nese váhu vozidla. Jsou zodpovědné za přenos výkonu motoru na kola.
9. Opotřebené díly zavěšení nebo řízení
Uvolnění v odpružení nebo součástech systému řízení může způsobit vibrace volantu ve vaší Impale. Příliš opotřebované kulové čepy nebo konce spojovacích tyčí ztěžují správné vyrovnání vozidla. Některé běžné příznaky zahrnují vibrace z přední části nebo přes volant, řinčení nebo chrastění vycházející z předního zavěšení, zejména při přejíždění zpomalovacích nerovností nebo při zatáčení vozidla. V extrémních případech může vaše přední část nejen vibrovat, ale také se při vysokých rychlostech prudce třást, tomuto jevu se přezdívá „death wobble“.
10. Nízký tlak v pneumatikách
Nízký tlak v pneumatikách může také způsobit, že váš Chevy Impala vibruje při vysokých rychlostech. Ujistěte se, že tlak vzduchu ve všech čtyřech pneumatikách odpovídá tlaku doporučenému výrobcem. Doporučený tlak vzduchu je uveden na zablokování dveří řidiče nebo v uživatelské příručce.
11. Přehuštěné pneumatiky
Pokud je tlak v pneumatice příliš vysoký, pneumatika se dotýká vozovky pouze středem běhounu. V důsledku toho se více opotřebovává a opotřebovává se nerovnoměrně. Nadměrně vysoký tlak v pneumatikách má navíc negativní důsledky: Delší brzdná dráha v důsledku malé kontaktní plochy, tuhosti bočnic a tuhosti běhounu mohou vyvolat vibrace.
Proč investovat do čističky vzduchu?
Existuje mnoho důvodů, proč se volant ve vašem Chevy Impala třese. Při hledání příčiny byste měli vždy začít s nejzjevnějšími příčinami, nevyváženými nebo špatně seřízenými koly.
V každém případě je vhodné, aby laici navštívili dílnu. Profesionální mechanik za vás může rychle diagnostikovat problém s vibracemi.
