06 Cadillac DTS. Žádná klika, žádný start, žádná komunikace OBD2. Napájení na portu 16 na DLC. Test portů 4 a 5 je v pořádku. Zjištěno poslední čtení kódu – svod 1, senzor 1 02 senzor. Těsně před žádným klikem/bez rozjezdu jela perfektně. Zaparkoval jsem, běžel do domu pro papírování, vyběhl zpět bez kliky/bez startu. Od té doby jsem vyměnil oba snímače 02, snímače klik a vaček, pojistkový blok pod kapotou a BCM. Také jsem vyměnil IMS a stále mám stejný problém. Dalším problémem, kterého jsem si všiml před několika týdny, bylo, že se mi několikrát rozsvítila kontrolka ABS / trakce, ale od té doby ne. Jakýkoli příspěvek by byl velmi oceněn.
Poslední úprava: před 3 lety 7 měsíci od Tyler.
Chcete-li se připojit ke konverzaci, přihlaste se nebo si vytvořte účet.
- Příspěvky: 1213
- Poděkování, které jste obdrželi: 214
před 4 roky 2 měsíci #34758 od Cheryl
Odpověděl(a). Cheryl na téma Bez kliky/bez startu 06 Cadillac DTS
Je řídicí modul motoru jediným modulem, se kterým nemůžete komunikovat? Máte na snímači maf referenční napětí 5 voltů? Nebo tps senzor? Zkontroloval bych síly a uzemnění pomocí komunikačních linek na PCM. Zvyknou se u dlc piny 6 a 14? Nebo jen pin 2?
Chcete-li se připojit ke konverzaci, přihlaste se nebo si vytvořte účet.
- Příspěvky: 1213
- Poděkování, které jste obdrželi: 214
před 4 roky 2 měsíci #34759 od Cheryl
Odpověděl(a). Cheryl na téma Bez kliky/bez startu 06 Cadillac DTS
Doufám, že někdo vloží schéma informační sběrnice a schéma startovacího systému.
Chcete-li se připojit ke konverzaci, přihlaste se nebo si vytvořte účet.
- Příspěvky: 520
- Poděkování, které jste obdrželi: 198
před 4 roky 2 měsíci #34767 od jreardon
Odpověděl(a). jreardon na téma Bez kliky/bez startu 06 Cadillac DTS
Chcete-li se připojit ke konverzaci, přihlaste se nebo si vytvořte účet.
- Příspěvky: 520
- Poděkování, které jste obdrželi: 198
před 4 roky 2 měsíci #34768 od jreardon
Odpověděl(a). jreardon na téma Bez kliky/bez startu 06 Cadillac DTS
Chcete-li se připojit ke konverzaci, přihlaste se nebo si vytvořte účet.
- Příspěvky: 5
- Poděkování, které jste obdrželi: 1
před 4 roky 2 měsíci #34783 od Xtownie
Odpověděl(a). Xtownie na téma Bez kliky/bez startu 06 Cadillac DTS
Děkuji moc za odpověď, Cheryl. Zpočátku to, co vytvořilo příval výměn systémových komponent, byly 5v referenční kontroly. Pamatuji si, že u jednoho jsem dostal 5, ale u dalšího ne. V tomto okamžiku jsem stáhl startovací relé a klikl, ale nestartoval. O tlaku paliva nebylo pochyb. Po zjištění žádného napětí na vstřikovači jsem šel po CKP, který je pod sáním. Vytáhl jsem to a zkontroloval napětí, i když primitivní, pomocí VOM a rotujícího ozubeného kola. Neměl jsem napětí. Jeho výměna neznamenala žádný rozdíl. Tady jsem řekl, že to zašroubuj, a začal jsem vyměňovat vše, co jsem našel jako problém. TO se ukázalo jako největší problém. Šel jsem na internet a našel jsem vás.
V re: řádky 6 a 14. Distribuci jsem nezkontroloval, ale udělám to ráno. Zkontroloval jsem kontinuitu, abych se ujistil, že nedošlo k přerušení mezi BCM, ECM a DLC, a zjistil jsem, že jsou všechny v pořádku. Dám vám vědět, co jsem našel.
Chcete-li se připojit ke konverzaci, přihlaste se nebo si vytvořte účet.
- Příspěvky: 5
- Poděkování, které jste obdrželi: 1
před 4 roky 2 měsíci #34785 od Xtownie
Odpověděl(a). Xtownie na téma Bez kliky/bez startu 06 Cadillac DTS
JReardon. moc děkuji za schémata. Hledání těchto věcí na internetu může být extrémně obtížné. Opravdu si vážím vás a Cheryl, že jste nás oslovili.
Chcete-li se připojit ke konverzaci, přihlaste se nebo si vytvořte účet.
- Příspěvky: 1213
- Poděkování, které jste obdrželi: 214
před 4 roky 2 měsíci #34801 od Cheryl
Odpověděl(a). Cheryl na téma Bez kliky/bez startu 06 Cadillac DTS
Dokážete tedy komunikovat se vším ostatním kromě řídicího modulu motoru? Pokud ano, musíme zkontrolovat napájení a uzemnění datových linek k němu. Potřebujete schéma systému řízení motoru
Chcete-li se připojit ke konverzaci, přihlaste se nebo si vytvořte účet.
- Příspěvky: 520
- Poděkování, které jste obdrželi: 198
Můj Cadillac 2006 se nespustí. Všechna světla Sedadla Ect. Funguje dobře, ale když otočíte klíčkem, aby se to nastartovalo, nic se nestane. Před chvílí se to stalo a přišel jsem na to, že se ztratil drát pod palubní deskou.. Znovu jsem ten drát zkontroloval a je v pořádku.. Nějaký návrh?
82653 příspěvků · Připojeno 2006
Výstřel do tmy — zkontrolujte relé a pojistky obvodů IGN a STARTER v pojistkové skříni pod kapotou. Uvnitř horní části pojistkové skříňky by měla být identifikační nálepka. Myslím, že pod zadním sedadlem je další pojistková skříňka.
Prémiový člen
Pokud se nespustí, prochromujte jej.
Východní pobřeží Marylandu
2002 STS F55
[/ I]
89563 příspěvků · Připojeno 2004
Zkontrolovali jste zřejmé. baterie?
Zkontrolujte napětí baterie pomocí DVM. Mělo by to být v rozsahu 12V. Pak se při pokusu o spuštění podívejte, co to je. Pokud klesne pod 10 V, pravděpodobně máte mrtvý článek.
Codybourque43 Začátek diskuse
12 příspěvků · Připojeno 2020
Vyšel jsem ven a vyzvedl novou baterii a stále se nespustí. Všechna světla jsou v pořádku.. (Přední světla Vnitřní světla.. Sedadla atd.. Slyším cvakání vycházející z pojistkového panelu pod kapotou a v pojistkové skříňce pod zadním sedadlem
89563 příspěvků · Připojeno 2004
Zní to jako relé, které by mělo být snadné najít.
Codybourque43 Začátek diskuse
12 příspěvků · Připojeno 2020
To je to, co si také myslím, že půjdu na zkoušku, ale zkontroluji relé a pojistky.. Díky za veškerou pomoc, výsledky zveřejním
Codybourque43 Začátek diskuse
12 příspěvků · Připojeno 2020
. Moje DTS se stále nespouští Slyším mírné cvakání z relé pod kapotou a pod pojistkovou skříňkou zadního sedadla spolujezdce .. Všechna přední světla zvonku a píšťalky fungují dobře a baterie je plně nabitá .. Má jakékoli tělo měl tento problém, pokud ano, jaký byl problém.. Díky za nápady
2566 příspěvků · Připojeno 2016
Pokud slyšíte sepnutí relé, ale ne startér, může to být startér, bohužel je namontován pod sáním motoru. Není to snadná práce, takže pravděpodobně bude lepší vzít to kvalifikovanému mechanikovi a nechat si to správně diagnostikovat.
82653 příspěvků · Připojeno 2006
Zde je váš startér – pod přívodem. Byly zde závity, které zjistily, že se u samotného elektromagnetu uvolnil buď obvod elektromagnetu nebo kabel hlavní baterie = cvaknutí, ale žádná klika.
Sací potrubí je suché – žádná chladicí kapalina, ale vyžaduje několik speciálních postupů a hodnot točivého momentu. Přihlaste se k odběru online servisních příruček GM/Cadillac/Helm na www.alldatadiy.com.
Prémiový člen
Pokud se nespustí, prochromujte jej.
Východní pobřeží Marylandu
2002 STS F55
[/ I]
Codybourque43 Začátek diskuse
12 příspěvků · Připojeno 2020
Páni !! Ano, je čas to přinést do Mechanic Shopu Určitě .. Ještě jednou díky Za vaši pomoc zveřejním aktualizaci
Codybourque43 Začátek diskuse
12 příspěvků · Připojeno 2020
Mohu otestovat startér, než jej přinesu do obchodu a vyměním jej? Vím, že je to Under the Manifold, ale chtěl jsem jen zjistit, jestli se k tomu dostanu, abych mohl zjistit, jestli je to startér nebo něco jiného?
82653 příspěvků · Připojeno 2006
Jediný způsob, jak se dostat ke startéru a/nebo «otestovat», je odstranit sací potrubí – poté, co zkontrolujete co nejvíce elektrických věcí, ke kterým se můžete dostat – relé, pojistky, konektory, svorky atd. Pokud uslyšíte cvaknutí při otočení klíčku do polohy START, což do značné míry vylučuje samotný spínač zapalování.
Postupujte podle pokynů v servisní příručce v odst. 2 příspěvku #9. Několik obručí k proskočení.
Prémiový člen
Pokud se nespustí, prochromujte jej.
Východní pobřeží Marylandu
2002 STS F55
[/ I]
Codybourque43 Začátek diskuse
12 příspěvků · Připojeno 2020
Zní to skvěle.. Díky za pomoc
Zobrazit další odpovědi
1078 příspěvků · Připojeno 2016
Osobně bych zkusil trik s fialovým drátem, než ho vezmu do obchodu. Je to snadný test pro kontrolu: baterie, kabelů baterie, startéru, elektromagnetu, kabeláže ke startéru, kabeláže k relé startéru. Pokud je vše v pořádku, motor se roztočí. Pokud ne, trochu jste problém zúžili. Vyhledejte trik s fialovým drátem (a podrobnosti o varování) v tomto fóru. Hodně štěstí.
2008 STS 4.6 AWD F55 ACC HUD, 2008 Platinum STS RWD 4.6 F55 ACC HUD, různé díly automobilů
82653 příspěvků · Připojeno 2006
Ta 4pinová relé jsou v obchodech s díly běžná. Vnitřní části jsou propojeny diagonálně, takže orientace (u 4pinových typů) je nepodstatná.
Pro váš rok 2006, pokud není v systému HVAC nastavena žádná funkce kompresoru klimatizace, ventilátory nepoběží v pomalém režimu až do teploty asi 215 – 218 stupňů, motor se ochladí, ventilátory se vypnou. Zablokovaný provoz, horké dny, jízda ve městě. Fanoušci jdou na FAST asi 225 nebo tak nějak. Obvykle nejedou rychlostí vyšší než 25 – 30 mph. Nepotřebný.
