auto se převrací, ale nejde nastartovat. zabezpečení služby
systém se zobrazuje na pomlčce. zkusil odpojit
kabel baterie pro resetování zabezpečení, ale nefungovalo to. já
zkontroloval všechny pojistky, zdá se, že jsou v pořádku, nejsem si jistý, jestli
relé jsou v pořádku, nevím, jak zjistit, zda jsou špatná.
vyměnil zapalovací svíčky a zkontroloval přítomnost jiskry na cívce
kazeta není jiskra, ale zkontrolována
konektory a je tam napětí. btw slyším thw
zapne se palivové čerpadlo a rozsvítí se i bezpečnostní kontrolka
bliká, co by to mohlo být. auto je 2000 cadillac
dts 4.6
Odpovědi 18
Nazdárek! Je mi líto, že se dozvídám o vašich potížích s vaším Cadillac DTS. Pokud bezpečnostní kontrolka bliká, napadá mě jen jedna věc, je to startér nebo solenoid v sestavě startéru. Tento vůz je vybaven zařízením proti krádeži, které znehybní startér, pokud detekuje zasunutý klíč, pokus někoho vypáčit zapalování nebo zahřátí vozidla. Pokud je startér poškozen nebo ztratí spojení s ECM (počítač/mozek automobilu), rozsvítí se nebo začne blikat bezpečnostní kontrolka. Prodejce GM musí obvykle překódovat startér a klíč (pokud je klíč vybaven ID čipem). Dal bych do startéru lehký prásk gumovou paličkou nebo malým klíčem a pak zkusil nastartovat auto, pokud nastartuje, je to startér. Pokud se nespustí, je to elektrický problém, baterie, zapalování, palivové čerpadlo. Potřeboval bych více informací pro diagnostiku dalších problémů. Hodně štěstí!
8 lidem to pomohlo.
Jsampson54 odpověděl před 7 lety
co by mohlo způsobit žádnou jiskru na svazku cívek, oba nemají jiskru, ale na vodiči, který se připojuje ke svazku cívek, je napětí. Vím, že to není baterie ani palivové čerpadlo. mohlo by to být zapálení, ale myslím, že problém nebude v žádné jiskře na cívkách. Nevidím je oba špatně.
11 lidem to pomohlo.
A co spínač zapalování. Nějaké spáleniny/spáleniny na konektorech spínače, svorkách?
2 lidem to pomohlo.
Jsampson54 odpověděl před 7 lety
ne, že jsou vidět, budu to muset vystavit a podívat se
2 lidem to pomohlo.
Zkontrolujte to a uvidíte, co najdete. Mělo auto nějaké problémy, než nenastartovalo? Váhání? Ztráta moci? Problém se studeným startováním?
5 lidem to pomohlo.
Jsampson54 odpověděl před 7 lety
právě jsme to koupili, bylo nám řečeno, že je přehřátý a zemřel. takže očekáváme prasknutí těsnění hlavy. tlakově testován za studena a nenašel žádné netěsnosti. ale to se opravdu nedozvím, dokud nezačne
3 lidem to pomohlo.
Au. Je mi líto toho šťastlivce. Je známo, že na těchto autech foukají hlavy. Hází to nějaké kódy?
2 lidem to pomohlo.
Jsampson54 odpověděl před 7 lety
ještě jsem to nehodil na čtenáře. nechci platit za odtah a nechat si to přečíst. tak se to snažím zjistit. S těsněním hlavy mám v pořádku, zkusím to opravit a pokud ne, hodím do něj nový motor. btw jsem holka lol
3 lidem to pomohlo.
Ahoj znovu! Moje chyba, omlouvám se, že jsem tě nazval vole. Takže jsem dostal slušnou čtečku kódů z Amazonu za 15 $. Podívejte se na ně! Jsou super šikovné pro kutily (a opravy a překlápění aut, které dělám pro zisk!) Hodně štěstí!
1 lidem to pomohlo.
4Reall odpověděl před 6 lety
Mám 2002 dts, po výměně těsnění hlavy se nespustí, ale přetočí se
1 lidem to pomohlo.
Jsampson54 odpověděl před 6 lety
U mého to skončilo snímači klikové hřídele
2 lidem to pomohlo.
98DevilleWi odpověděl před 6 lety
Mám jeden pro vás a děvčata. 98 deville, Northstar. Prostě jednoho dne zemřel. Zatočený, ale bez startu. stačí trefit a minout, selže atd. Ukázalo se, že ICM bylo prasklé a nefunkční. Vyměněn ICM a cívky. Naložil palivový systém, nastartoval, chvíli běžel a zemřel. Back to bude klikat, ale žádný start, a selže. Všiml si, že padací dvířka na sání na straně spolujezdce za čerpadlem PS jsou otevřená, pracovali na tom, aby to odhalili. Máte někdo nějaké myšlenky? Děkuji!
8 lidem to pomohlo.
GuruV963 odpověděl před 6 lety
Moje palivové čerpadlo se nezapne, aby nastartovalo auto, co mám dělat
4 lidem to pomohlo.
carnau odpověděl před 5 lety
Ahoj všichni. Může to být relé palivového čerpadla. Podívejte se na toto video! https://youtu.be/8maCkGJT_Ak
11 lidem to pomohlo.
carnau odpověděl před 5 lety
Omlouváme se, podívejte se na toto video pro opravu! https://youtu.be/8maCkGJT_Ak
3 lidem to pomohlo.
zásobník odpověděl před 2 lety
Moje 2000 dhs právě zemřelo, ztráta energie žrala plynem jako nikdo jiný vyměnil palivové čerpadlo, palivový filtr otočil klíčkem nastartoval hned bez problémů jel celý den včera vyšel dnes ráno a měl tufu, čas zůstal nastartovaný pak zemřel jsem nastartoval znovu se to zvedlo zdálo se to v pořádku a pak jsem umřel, usoudil jsem, že mi došel benzín, protože měřič plynu nefunguje, koupil jsem si auto, tak jsem šel na benzín, zkusil jsem nastartovat, ale nic, jen kliky, žádný start, nikdy jsem neměl problémy s autem, má jen 100 24 na ní a druhou noc jsem resetoval baterii a nechal jsem jen červený kladný pól nezavěšený po celých XNUMX hodin, připojil jsem to zpět a pak to začalo, šel jsem a koupil jsem si teď spoustu relé, abych je vyměnil, nevím, čím by to mohlo být, v poslední době se ztrácí síly a těžkého ranního startování
1 lidem to pomohlo.
zásobník odpověděl před 2 lety
Vím, že tento příspěvek je starý 4 roky, ale mnoho 2000 cadillac deville dhs má vestavěnou čtečku kódů, zobrazí všechny kódy, takže ho nemusíte brát do obchodu, abyste si kódy přečetli
zásobník odpověděl před 2 lety
Důvod, proč jsem odpojil baterii, je ten, že se moje servisní zabezpečení stále rozsvěcovalo, když jsem nastartoval auto, odpojte kladné napětí na celých 24 hodin, pak jděte připojit baterii, poté se spustí žádné kódy žádný servisní bezpečnostní systém, ale oranžová bezpečnostní kontrolka bliká ne na čem záleží, i když nejsem v autě
Tvoje odpověď:
Související otázky
auto se převrátí, ale nenastartuje 18 odpovědí
auto se převrací, ale nejde nastartovat. servisní bezpečnostní systém se zobrazuje na pomlčce. zkusil odpojit kabel baterie pro resetování zabezpečení, ale nefungovalo to. Zkontroloval jsem všechny pojistky, zdá se, že jsou v pořádku, nejsem si jistý.
Cadillac DTS — Údržba a opravy
Auto se převrátí, ale nenastartuje 2 odpovědi
Jel jsem do obchodu a zaparkoval jsem svůj Cadillic dts z roku 2006 a teď o 3 dny později se to nespustí Někdo navrhl nalít plyn tam, kde je umístěn vzduchový filtr, takže jsme to udělali .. auto jelo tak dlouho, dokud jsme drželi po.
2006 Cadillac DTS Luxury I FWD — Údržba a opravy
Auto nejde nastartovat. Nelze najít pojistku relé zapalování nebo relé startéru. 4 Odpovědi
32V 2001 Northstar DTS VŮZ V ZÁKLADĚ NENASTARTUJE
2006 Cadillac DTS Luxury I FWD — Údržba a opravy
mám cadillac dts z roku 2010 Šel jsem do banky a vrátil se a auto se roztočilo, ale nepřevrátilo se Mám benzín Zkontroloval jsem baterii, ale nepřevrátil jsem se je to zapalovací cívka nebo něco jiného 6 odpovědí
Šel jsem do banky a vrátil jsem se ven a teď auto nestartuje, točí, ale nepřetáčí se baterie je dobrá Mám plyn, je to problém zapalovací cívky nebo senzoru nebo co jsem zkontroloval všechny své pojistky a.
2010 Cadillac DTS — Údržba a opravy
Můj Cadillac se nespustí 1 odpověď
Moje ID auta se převrací, ale nejde nastartovat. Rozsvěcují se mi světla. Moje rádio funguje. Takže si nemyslím, že je to baterie nebo alternátor.
Nejčastějšími příčinami cvakání a žádného klikání u Cadillacu DTS je slabá baterie, koroze na svorkách baterie, špatné elektrické připojení startéru, špatné uzemnění a vadný motor spouštěče.
1. Slabá baterie
Hlavní příčinou cvakání a nestartování u Cadillacu DTS je slabá baterie. Pokud uslyšíte cvakání z motorového prostoru, když se pokoušíte nastartovat vozidlo, znamená to, že baterie je dostatečně nabitá k aktivaci elektromagnetu (který je zdrojem cvakání), ale není dostatečně nabitá k napájení startéru. Startér vyžaduje vysoký elektrický proud k přetočení motoru, zatímco světla a stěrače spotřebují k provozu velmi malý proud – nevylučujte proto slabou baterii, i když elektrické příslušenství ve vašem DTS funguje normálně.
Blikající světla na palubní desce, rychlé cvakání
Dalším příznakem slabé baterie v DTS je blikání světel na palubní desce a/nebo rychlé cvakání při pokusu o nastartování motoru. Pokud není baterie dostatečně nabitá pro napájení startéru a pokusíte se protočit motor, napětí baterie se sníží tak, že nebude moci správně napájet světla, příslušenství a samozřejmě startér. Cvakání může být způsobeno relé v pojistkové skříňce nebo elektromagnetem startéru.
Příznak: Rychlé cvakání
Test poklesu napětí: Můžete také zkontrolovat pokles napětí na baterii, když se pokusíte nastartovat motor. Pokud napětí příliš klesne, pod 10 voltů, vaše baterie nemá dostatek nabití k nastartování motoru. K tomu může dojít v důsledku vnitřní degradace baterie, pokud vozidlo dlouho stálo, nebo pokud alternátor ve vašem DTS nefunguje správně a nedobíjí baterii správně.
Jak nastartovat DTS
Chcete-li vyloučit vybitou baterii, nejlepším postupem je nastartovat DTS pomocí startovacích kabelů a zdravé baterie z jiného vozidla nebo pomocí zesilovače baterie, pokud je k dispozici.
požadavky: Motor obou vozidel by měl být vypnutý a převodovka v Parku.
- Připojte červený kabel ke kladnému pólu vybité baterie v DTS.
- Připojte druhý konec červeného kabelu ke kladnému pólu dárcovské baterie.
- Připojte černý kabel k zápornému pólu dárcovské baterie.
- Nakonec připojte druhý konec černého kabelu k jakékoli holé nenalakované kovové části karoserie nebo motoru vašeho DTS.
Bezpečnostní upozornění: Připojení černého kabelu přímo k zápornému pólu baterie DTS může vznítit hořlavé plyny z baterie v důsledku jisker. - Spusťte svůj DTS.
- Odpojte kabely v opačném pořadí.
Varování: Vždy existuje riziko spálení alternátoru nebo jiných elektrických součástí, pokud motor vozidla s dárcovskou baterií běží během nouzového startu. Proto se doporučuje při startování DTS nechat motor dárcovského vozidla vypnutý.
Doporučené video
Vyčistěte kontakty baterie
Rychlé čištění: Existuje úhledný malý trik, se kterým můžete vyčistit korozi na svorkách baterie vašeho DTS za méně než minutu. Zkorodované vývody zalijte horkou vroucí vodou a koroze se jen rozpustí. Provádějte vždy jednu svorku a nedovolte, aby se kaluž vody na horní straně baterie dotýkala obou svorek současně, mohlo by dojít ke zkratování baterie.
Důkladné čištění: Chcete-li důkladně vyčistit baterii ve vašem Cadillac DTS, musíte nejprve odstranit kabely svorek, což nevyžaduje žádné speciální znalosti, jen trochu soustředění, protože pořadí je velmi důležité. Nejprve odstraňte černý kabel ze záporného pólu pomocí klíče nebo kleště. Dále můžete odpojit červený kabel kladné svorky. Dávejte pozor, abyste se kovovým nástrojem nedotkli obou svorek, bude to drahá chyba. Po vyjmutí baterie z obvodu můžete začít s čištěním zkorodované baterie brusným papírem. Po vyčištění znovu připojte kabely v opačném pořadí, nejprve kladný, potom záporný.
3. Špatné elektrické připojení startéru
Poté, co vyloučíte problémy s baterií, je čas prozkoumat napájecí kabel pro startér a jeho připojení od baterie ke startéru v DTS. Napájení startéru může být přerušeno z důvodu koroze na spojích nebo pokud se spoj uvolní. Cvakání pochází z solenoidu spouštěče, který je stále pod proudem, protože má samostatný obvod, ale motor spouštěče nedostává žádnou energii z baterie.
Pokud zjistíte korozi, očistěte postižený konektor a svorku brusným papírem. Kromě toho se doporučuje zkontrolovat napětí na startéru a provést test kontinuity z baterie do startéru pomocí multimetru. Napětí by mělo být 12+ voltů (napětí baterie) a odpor by měl být nula ohmů nebo velmi blízko nule.
Poškození hlodavci
Pokud hlodavci, jako jsou krysy, myši nebo veverky, rozkousají kabel startéru, může to způsobit slabý nebo žádný tok elektrického proudu do motoru. Hledejte stopy po kousnutí v motorovém prostoru a prohlédněte kabel startéru. Pokud je kabel poškozen, vyměňte jej za nový.
4. Špatné uzemnění
Co je to zemní spojení?
Záporný pól baterie je připojen k tělu/šasi DTS, nazývá se zemní spojení. Motor také vyžaduje ke své funkci uzemnění, ale způsob uložení motoru neumožňuje, aby mezi motorem a karoserií procházel elektrický proud (kvůli uložení motoru s nevodivou pryží). K tomuto účelu se používá zemnící pásek/vodič pro spojení motoru a podvozku.
Co se stane, když se zemní spojení pokazí?
Pokud se zemní spojení podvozku nebo motoru ve vašem DTS pokazí kvůli rzi nebo korozi, budete čelit nejrůznějším elektrickým problémům, včetně cvakání a žádný problém se startováním. Motor spouštěče a jeho solenoid závisí na správném fungování uzemnění motoru. Když je zem špatná, solenoid spouštěče může stále fungovat a vydávat cvakání, protože má nízký požadavek na proud, ale motor spouštěče nemusí přetočit motor kvůli požadavku na vysoký proud.
Jak zkontrolovat, zda je uzemnění dobré?
Kvalitu zemního spojení v DTS můžete zkontrolovat provedením testu vodivosti mezi záporným pólem baterie a motorem. Vezměte multimetr, změňte jeho nastavení na symbol ohmů. Dotkněte se jedné sondy záporného pólu baterie a druhé sondy jakékoli odkryté kovové části motoru. Odečet by měl být na nebo velmi blízko nule ohmů. Totéž proveďte mezi záporným pólem baterie a jakoukoli odkrytou kovovou (nelakovanou) částí šasi/karosérie.
Zkontrolujte uzemnění
Pokud se test vodivosti nezdaří, zkontrolujte stav zemních spojení ve vašem DTS. Zkontrolujte konektory zemnících kabelů (baterie ke karoserii, karoserie k motoru), zda nejeví známky rzi nebo koroze. Očistěte kontakty brusným papírem.
5. Špatný startér motoru
Pokud se na startéru v DTS objevila závada a není schopen motor natočit, uslyšíte pouze cvakání ze startéru, když se pokusíte nastartovat motor.
Dočasná oprava
Existuje letitá osvědčená metoda startování motoru s vadným startérem. Vezměte kladivo a začněte bít do startéru (ne příliš silně), zatímco se váš přítel snaží nastartovat motor zevnitř vozidla. Toto řešení je účinné, když jsou části uvnitř spouštěče slepené k sobě nebo jsou ozubená kola mírně vyosená. Je však možné, že se startér blíží ke konci své životnosti, proto se doporučuje nechat jej zkontrolovat odborníkem.
6. Porucha motoru
Ve velmi vzácných případech může zadřený motor způsobit v DTS zvuk při startování a cvakání. V tomto případě se motor neroztočí a při pokusu o nastartování uslyšíte jediné cvaknutí ze startéru. Nejčastějšími příčinami poruchy motoru jsou nedostatek oleje, špatná údržba a hydrolock. K tomu obvykle dochází, když motor náhle zhasne s hlasitým klepáním a poté se nepřetočí.
Proč investovat do čističky vzduchu?
Existuje mnoho důvodů, proč váš Cadillac DTS vydává cvakání a nejde spustit. Při hledání důvodu byste měli začít s nejzjevnějšími příčinami, které lze snadno diagnostikovat: slabá baterie a špatné elektrické připojení.
V každém případě je vhodné, aby laici navštívili dílnu. Profesionální mechanik za vás může rychle diagnostikovat problém bez kliky.
