Proč se můj BRZ neotáčí?

Takže moje auto má poslední dobou problémy se startováním. Mám tlačítko start brz a někdy, když se snažím nastartovat auto, slyším jediné cvaknutí a žádné kliky. po několika pokusech auto nastartovalo. Některé dny to začíná na první pokus. Jiné dny to trvá několik pokusů. Dnes by se to vůbec nespustilo, tak jsem vzal baterii na testování a je stále dobrá (má méně než 6 měsíců). Pak jsem přešel k alternátoru. Vyndal jsem to a vzal to také na testování. Alternátor je také dobrý. Dobře. takže můj jediný závěr je, že je vadný startér. Co si myslíte? Předem děkuji za pomoc!

Senior Member
Založen: Jul 2014
Pohony: 2020 Hakone
Místo: Londýn, Ont
Příspěvky: 69,846
Děkuji: 61,656
Poděkovali jsme 108,283krát v 46,456 příspěvcích
Zmíněno: 2492 příspěvků
Označeno: 50 vláken

Vím, že to je ta nejzákladnější věc, ale zkusil jsi pořádně vyčistit svorky a vložit baterii zpět? Dokonce i čistě vypadající terminály mohou mít tenkou vrstvu oxidů, která způsobí přesně tyto příznaky.

__________________
Racecar psáno pozpátku je Racecar, protože Racecar.
Grey Fox (07. 13. 2017), chlapík (07. 13. 2017), Scrappydoo (07. 13. 2017)
Senior Member
Datum připojení: květen 2013
Pohony: BRZ
Místo: Sacramento, CA
Poděkovali jsme 63krát v 43 příspěvcích
Zmíněno: 3 příspěvků
Označeno: 0 vláken

Zkuste umístit klíčenku vedle spouštěcího tlačítka. Pokud se rozběhne, vyměňte baterii na klíčence.

Senior Member
Datum připojení: květen 2013
Pohony: 2013 FR-S, bílá, MT
Místo: Puyallup, WA
Příspěvky: 29,773
Děkuji: 28,612
Poděkovali jsme 31,593krát v 16,349 příspěvcích
Zmíněno: 706 příspěvků
Označeno: 2 vláken

^^ dobré návrhy. jedna stará škola, druhá nová škola.

Jednoduše Forgotus
Založen: Sep 2013
Pohony: 2014 Supercharged SSM BRZ Limited
Umístění: Baltimore, MD
Děkuji: 735
Poděkovali jsme 912krát v 454 příspěvcích
Zmíněno: 30 příspěvků
Označeno: 0 vláken

Garáž BirdTRD

2014 Subaru BRZ

Zní mi to jako solenoid startéru. K dispozici je také spouštěcí (zapalovací) relé, které je mnohem jednodušší a levnější vyměnit, takže stojí za to se na to podívat, ale moje peníze jsou na solenoidu. Remanovací startéry by měly být dodávány s připojeným elektromagnetem.

Diktátor
Založen: Apr 2017
Pohony: ’13 Red Scion FRS
Místo: MD, USA
Příspěvky: 9,288
Děkuji: 25,769
Poděkovali jsme 12,275krát v 6,055 příspěvcích
Zmíněno: 85 příspěvků
Označeno: 0 vláken

Neznamená cvaknutí, že solenoid funguje, ale startér nedostává dostatečný proud? Už se mi to stalo na opravdu starém Subaru a ukázalo se, že zemnící kabel byl zkorodovaný. Trochu brzy na to, aby se to stalo ve 14. Předpokládám, že v poslední době nebyly provedeny žádné elektrické práce?

ČTĚTE VÍCE

Kolik investoval Volkswagen do elektromobilů?

Gray Fox (07. 13. 2017), kabátec (07. 13. 2017)
Jednoduše Forgotus
Založen: Sep 2013
Pohony: 2014 Supercharged SSM BRZ Limited
Umístění: Baltimore, MD
Děkuji: 735
Poděkovali jsme 912krát v 454 příspěvcích
Zmíněno: 30 příspěvků
Označeno: 0 vláken

Garáž BirdTRD

2014 Subaru BRZ

Původně odeslal Brambory

Mechanicky a částečně elektricky funkční, ano, ale pokud jsou kontakty uvnitř, které procházejí proudem z baterie do startéru, opotřebované nebo zkorodované, startér se nebude točit, stačí zacvaknout solenoid x1.
Jsem si jistý @humfrz a @Tcoat udělali „olový šroubovák přes trik s koncovkami elektromagnetu, když byly namontovány v blízkosti baterie.
Stálo by za to zkontrolovat spoje na startéru, zda jsou dobré.

Gray Fox (07. 13. 2017), Spuds (07. 14. 2017)
Obrovský ventilátor E85!
Datum připojení: květen 2016
Pohony: 2016 Scion FRS
Místo: Tampa, FL, USA
Příspěvky: 1,850
Děkuji: 539
Poděkovali jsme 1,010krát v 605 příspěvcích
Zmíněno: 32 příspěvků
Označeno: 0 vláken

Nevím, proč si myslíš, že je to alternátor. Existují 2 věci, které může být jedno pevné kliknutí:

1) svorka baterie. Pokud máte poprodejní levné koncovky, které jsou nalakované, seškrábněte barvu z vnitřní strany svorek a vyčistěte koncovky a ujistěte se, že jsou velmi těsné a bez koroze.
2) startér se chystá posrat postel. Často začnou chodit přerušovaně a jednoho dne to prostě selže úplně. Pokud máte standard, není to žádný velký problém. Pokud máte slushbox, budete potřebovat odtah, takže si pořiďte AAA.

Moje peníze jsou na B. Často se to stane hned po získání nové baterie. A teď, když je venku horko, začínají startéry hodně selhávat.

ČTĚTE VÍCE

Proč mi nefunguje topení klimatizace Mitsubishi?

Jo, veďte kus #9 drátu od baterie ke startéru a pomocí šroubováku se začněte dotýkat věcí dohromady, dokud neuslyšíte cvaknutí a/nebo bzučení nebo startér otočí setrvačník.

Pozorujte své oči před sprškou jisker, pro případ, že byste to nepochopili správně. Ach ano, rukavice se hodí, když se ten drát zahřeje.

NEBO . stačí vytáhnout kliku zpod sedadla.

Subaru BRZ je spolehlivým společníkem na silnici, ale je to stroj se stovkami vzájemně propojených dílů a jako každý jiný stroj občas nedokáže zajistit normální provoz. V tomto článku projdeme nejčastější příčiny poruchy BRZ a jak můžete problém vyřešit.

Nejčastějšími příčinami, které brání normálnímu startování vašeho BRZ, jsou vybitá 12V baterie, koroze na svorkách baterie a vybitá baterie klíčenky. Špatný alternátor, ucpaný palivový filtr, rozbitý startér, spálená pojistka, prázdná palivová nádrž, chyba imobilizéru nebo jakákoliv závada v elektrickém systému však mohou také způsobit nenastartování vašeho vozidla.

1. Slabá baterie

Pokud motor vašeho BRZ netočí nebo se točí velmi pomalu, pak je nejpravděpodobnějším viníkem slabá nebo vybitá 12V baterie. Bližší prozkoumání a provedení testu napětí baterie objasní, zda je problém se startováním způsoben baterií. Lze provést test pro změření napětí mezi póly baterie, kontrolu hladiny kyseliny a posouzení stavu startovací baterie.

Pokud byla nainstalována nová autobaterie, baterie možná ještě nedosáhla své plné kapacity. Není se čeho obávat. Nová baterie rozvine svou plnou kapacitu až časem.

Vyzkoušejte 12V baterii

Napětí baterie na vašem Subaru BRZ lze přesně měřit pomocí multimetru. Před testem se multimetr nastaví na rozsah napětí baterie a připojí k jejímu plus a mínus pólu. Úspěšné otestování autobaterie, tedy kontrola napětí, obvykle vede k hodnotám cca. 12 až 13 voltů. Hodnoty nad 14 nebo pod 11.5 V vyžadují odborné posouzení stavu autobaterie. Protože baterie může mít vadu s těmito naměřenými hodnotami a musí být vyměněna.

Skokový start Subaru BRZ

Pokud je vybitá baterie důvodem poruchy vašeho BRZ, můžete jej snadno nastartovat pomocí startovacích kabelů a zdravé baterie z jiného vozidla nebo pomocí zesilovače baterie, pokud je k dispozici.

Nejprve připojte červený kabel ke kladnému pólu vybité baterie vašeho BRZ a poté ke kladnému pólu dárcovské baterie. Poté připojte černý kabel k zápornému pólu dárcovské baterie a poté k holému kovu v motorovém prostoru vašeho BRZ. Nastartujte dárcovské vozidlo a poté svůj BRZ. Odpojte kabely v opačném pořadí.

ČTĚTE VÍCE

Proč se můj Cadillac CTS 2008 nespustí pouhým kliknutím?

This image has an empty alt attribute; its file name is how-to-jump-start-car-illustration.png

2. Koroze na baterii

Koroze na kontaktech vaší autobaterie vede ke ztrátě kontaktu a snížení toku proudu, což znamená, že váš motor již nemůže správně nastartovat.

Chcete-li vědět, zda jsou problémy se startováním vašeho BRZ způsobeny špinavými kontakty baterie, musíte je prozkoumat. Zvednete-li gumové kryty přes dva vývody baterie, můžete zkontrolovat vývody, zda nejsou zkorodované. Pokud objevíte bílé usazeniny nebo stříbřitě zelené usazeniny, ale žádné další praskliny nebo poškození, nemusíte baterii vyměňovat, stačí ji vyčistit.

Vyčistěte korozi baterie

Chcete-li vyčistit baterii na vašem Subaru BRZ, musíte nejprve odstranit pólové kabely, což nevyžaduje žádné speciální znalosti, jen trochu soustředění, protože pořadí je velmi důležité. Nejprve odstraňte černý kabel ze záporného pólu. Pokud je svorka na tyč velmi těsná, můžete ji otevřít kleštěmi. Nedoporučujeme používat kovové kleště, ale pokud je použijete, musíte se ujistit, že se nedotýkáte jiných částí těla. Dále můžete odpojit červený kladný pólový kabel. Po vyjmutí baterie z obvodu můžete začít s čištěním zkorodované baterie. Po vyčištění znovu připojte svorky.

3. Slabá baterie klíčenky

Pokud má vaše BRZ tlačítko start/stop, je možné, že se vaše vozidlo nemusí nastartovat kvůli slabé baterii klíčenky. Nebojte se, stále můžete nastartovat vozidlo – baterie slouží pouze k odeslání signálu pro zamknutí/odemknutí. Pokud je baterie klíčenky vybitá, dveře se již nezamykají ani neodemykají stisknutím tlačítka. Dveře je pak nutné otevřít ručně. Imobilizér je ovládán pasivním transpondérem. Pasivní mimo jiné znamená, že transpondér v klíči nepotřebuje vlastní zdroj energie.

Jak nastartovat Subaru BRZ s vybitou baterií klíčenky

Pokud máte model BRZ, který má pouze přívěsek na klíče s tlačítkem start/stop a žádné místo pro vložení klíče, zkuste umístit přívěsek co nejblíže k tlačítku start/stop a poté nastartujte vozidlo.

Tip: Můžete zkusit spustit BRZ jeho druhým klíčem. Také to vyloučí jakýkoli jiný problém s prvním klíčem, například poškození vodou.

4. Rozbitý startér

Startér je motor pro spouštění motoru vašeho BRZ. Průměrná životnost startéru je asi 100,000 150,000 až XNUMX XNUMX mil a životnost se zkrátí, pokud je motor spouštěn častěji. V každém případě, jelikož i startér má omezenou životnost, po delším používání auta se porouchá a pokud se porouchá startér, motor nenaskočí.

ČTĚTE VÍCE

Jak voní HFC 134a?

Příznak: Když otočíte klíčkem pro nastartování motoru vašeho BRZ, uslyšíte cvaknutí, což je zvuk špatného startéru. A pokud startér nefunguje se zdravou baterií, máte podezření na poruchu startéru.

Pokud selže startér, je obvykle potřeba jej vyměnit za nový.

Dočasná oprava pro startér

Pokud motor nenastartuje kvůli startéru, může se stát, že motor naskočí, když otočíte klíčkem a přitom udeříte do startéru něčím jako tyč nebo kovový nástroj. Toto řešení je účinné, když jsou části uvnitř spouštěče slepené k sobě nebo jsou ozubená kola mírně vyosená.

Je však možné, že se startér blíží ke konci své životnosti, proto se doporučuje nechat jej zkontrolovat u prodejce nebo v údržbě.

5. Vadný alternátor

Alternátor je generátor, který vyrábí elektřinu. Pokud selže alternátor vašeho BRZ, nebude schopen vyrábět elektřinu a baterie se nebude moci nabíjet. I když si tedy myslíte, že příčinou nenastartování motoru je porucha baterie a baterii vyměňte, baterie se brzy vybije a motor nenaskočí.

Alternátory se porouchají jen zřídka. Zejména moderní auta mají zlepšený výkon, takže se říká, že vydrží 200,000 300,000 až XNUMX XNUMX mil. Přesto se může porouchat podle toho, jak ho používáte, a v případě ojetého auta může být alternátor dost starý. Nezklam svou ostražitost.

Pokud dojde k poruše alternátoru, musí být vyměněn za nový alternátor.

6. Ucpaný palivový filtr

Palivový filtr vašeho BRZ se neopotřebovává jako mechanická část, ale časem se zanáší nečistotami a polétavými částicemi a zanáší se. Klesá propustnost filtru a tím i tlak paliva. Do jisté míry na tom nezáleží, ale pokud je palivový filtr příliš znečištěný, motor již nebude pracovat na plný výkon a v některých případech nemusí vůbec nastartovat. Čištění není možné, lze pouze vyměnit filtr.

7. Porucha palivového čerpadla

Pokud selže palivové čerpadlo vašeho BRZ, motor se nespustí. Čerpadlo běžně zajišťuje, aby se potřebné množství paliva dostalo z nádrže do vstřikovacího systému motoru s dostatečným tlakem.

Než vaše palivové čerpadlo přestane fungovat, je to obvykle patrné: pokud se vám čas od času porouchá motor vašeho auta, auto se špatně startuje, motor trochu škube nebo výkon motoru klesne, měli byste nechat čerpadlo zkontrolovat.

Důvodem může být opotřebení nebo znečištění čerpadla. Pokud čerpadlo netěsní, přeruší se silový kontakt, přeruší se vedení nebo páka čerpadla, je obvykle patrné i palivové čerpadlo před poruchou. Vadné palivové čerpadlo si můžete nechat vyměnit ve vaší dílně.

ČTĚTE VÍCE

Která země nakupuje nejvíce německých aut?

8. Spálená pojistka

Ve vzácných případech může být spálená pojistka také viníkem poruchy vašeho BRZ. Zkontrolujte všechny pojistky v pojistkové skříňce nezbytné pro nastartování motoru. Ale buďte opatrní, když se připojujete k pojistkové skříni! Box je pod proudem a opravy nebo testy by měly být vždy prováděny v dílně.

9. Vadné zapalovací svíčky

Bez funkčních svíček motor nenastartuje. Samotné zapalovací svíčky často nejsou postiženy závadou. Místo toho se uvolní zástrčkové spoje na zapalovacím systému. Pokud je skutečně uvolněná pouze jedna zástrčka, můžete problém vyřešit sami na místě. Pokud zapalovací svíčka selže, musí být vyměněna v dílně.

10. Poškození hlodavci

Poškození hlodavci může být dalším důvodem, proč vaše Subaru BRZ nenastartuje. Zvířata lezou pod vozidlo a prokousávají kabely a dráty. V zásadě to může ovlivnit všechny systémy vozidla, jako je přívod paliva, olej nebo napájení.

Poškození hlodavci lze obvykle rychle vidět pohledem do motorového prostoru. Škody způsobené pokousáním hlodavcem lze opravit v dílně. Zde se připravte na poměrně vysoké náklady.

11. Porucha motoru

Sice velmi vzácné, ale také může být příčinou poruchy vašeho BRZ. Pokud má vozidlo poruchu motoru, pak už nic nefunguje. Není neobvyklé, že za takovou škodu odpovídá řidič vozidla. Mezi typické příčiny patří přetržení rozvodového řemene, nesprávné tankování, nedostatek oleje, hydrolock, přehřívání motoru nebo nepřetržitá jízda v nadměrném rozsahu otáček.

Diagnostikovat poruchu motoru v dílně může pouze zkušený mechanik.

Pro diagnostiku použijte skener OBD2

Vzhledem k tomu, že Subaru BRZ je vybaveno palubní diagnostikou (OBD), může diagnostika poruchy poskytnout prvotní indikace, kde se porucha nachází.

Chcete-li zahájit odstraňování problémů, musíte nejprve připojit diagnostický nástroj k vašemu BRZ. Konektor OBDII je obvykle umístěn pod palubní deskou. S připojeným vodičem byste měli zapnout zapalování. Dejte si ale pozor, abyste nenastartovali motor. Většina diagnostických zařízení se pak ptá na nějaké informace o vozidle. Je důležité, abyste to zadali 100% správně, jinak může být výsledek vyhledávání zfalšován. Kromě výrobce a modelu vozidla obvykle musíte zadat také motor a identifikační číslo vozidla. Pro přesné řešení problémů vždy zkontrolujte, zda jsou informace správné.