Bezpečnostní pás je jednou z nejdůležitějších součástí vozu z hlediska bezpečnosti. Více než 80 % nehod se stane kvůli situaci, kdy se bezpečnostní pás nenavine. Nyní vyvstává otázka: „Jak upevnit bezpečnostní pás, který se nenavíjí? No, tady se to dozvíte.
Takže vydržte a zjistěte užitečné triky, které vám mohou stáhnout bezpečnostní pás.
Jaké jsou důvody, proč se bezpečnostní pás nestahuje?
Znát důvody, proč se váš bezpečnostní pás nenavine, je velmi důležité, abyste mohli tento problém diagnostikovat a poskytnout řešení. Zaseknutý bezpečnostní pás může způsobit různé důvody, pojďme to s námi zjistit:
Zaseknutý naviják bezpečnostního pásu
K tomuto problému může dojít, když se v navíjecím mechanismu ucpou cizí předměty nebo nečistoty, což způsobí zablokování bezpečnostního pásu. Takže v tomto případě můžete k odstranění nečistot použít malé nástroje, jako jsou kleště.
Problémy s kontrolkou bezpečnostních pásů
Osvětlení bezpečnostních pásů je jedním ze standardních prvků výbavy většiny vozidel. Tato kontrolka se rozsvítí, když nastartujete motor a zhasne, jakmile si zapnete bezpečnostní pás. Takže když je tato kontrolka vadná, způsobí to také nevytažení bezpečnostního pásu. Pokud zjistíte, že kontrolka bezpečnostních pásů nefunguje správně nebo se rozsvítí, ale když bliká, není na ní žádný obrázek ani nic jiného, může to být problém. Důvodem může být vypálená žárovka. Před výměnou jakýchkoli jiných dílů budete muset vyměnit tuto část obvodové desky.
Vadný navíječ bezpečnostního pásu
Pokud jste provedli všechny výše uvedené procesy, ale váš bezpečnostní pás se stále nenavíjí správně, je další věcí, kterou je třeba zkontrolovat, navíjecí mechanismus. Při přetahování bezpečnostního pásu přes hrudník se cívka otáčí proti směru hodinových ručiček a uvolňuje pružinu. Protože se pružina vrací do své svinuté polohy, když řemen uvolníte, pružina způsobí, že se cívka otáčí ve směru hodinových ručiček a otáčí se v uvolněném stavu. Je to mechanismus navíječe. Časem může být tato část vystavena nadměrnému opotřebení, případně by mohlo dojít k poškození navíječe při nehodách a k prasknutí navíječe. Pokud je navíječ mimo opotřebení, měli byste jej vyměnit za nový.
Šikovné triky, když se bezpečnostní pás nestáhne
Bezpečnostní pás můžete stáhnout mnoha způsoby. Zde uvidíte tři jisté šortky, abyste si hned stáhli bezpečnostní pás!
1. Práce s panelem a navíječem
V mnoha případech může být zatažený bezpečnostní pás důvodem zablokování systému blokování pásu. Z tohoto důvodu opatrně sejměte panel. V případě potřeby si můžete vzít na pomoc jakýkoli nástroj. Nyní posuňte ruku směrem k navíječi a vyjměte ji také. Nyní si všimnete, že existuje malá plastová koule. Tato koule se pohybuje s těžkostí stell-ball. Bezpečnostní pás se nestáhne kvůli hromadění nečistot a bez mazání mezi těmito kuličkami.
Aby tyto koule fungovaly správně a dostaly zpět svůj bezpečnostní pás, naneste na tuto část trochu oleje nebo jakéhokoli dostupného mazacího přípravku. Ve skutečnosti však můžete zkusit trochu zavrtět.
Čtěte více:
- Jak funguje bezpečnostní pás?
- 5 problémů s autem, které nemůžete vyřešit
2. Posouvání nahoru a dolů
I když se cítíte v pasti a máte myšlenky, že se dnes večer nedostanete domů, nepropadejte panice. Tato technika vás jistě zbaví toho staženého pásu. Stačí pás jen nerovnoměrně posouvat po dráze. Přitom zatáhněte za druhou stranu popruhu, která by jej rozvinula. Pokud se pás nevrátí do své normální polohy, zatáhněte za něj trochu silněji. Můžete použít i kleště, které pás snadno rozloží a můžete vyrazit.
3. Odstraňte nečistoty
Možná jste své auto řídili měsíce nebo roky. Představte si, kolikrát vám pás proklouzl skrz zpocenou hruď, a nezapomeňte na ty zaprášené pohony, když slunce extrémně hřeje. Všechny tyto důvody stačí k tomu, aby se bezpečnostní pás zatížil nečistotami a stal se mazlavým. To je jeden z důvodů, proč se váš zatahovací systém opotřeboval. Nyní je skutečnou otázkou, jak upevnit bezpečnostní pás, který se nestáhne.
No, je to snadné jako facka. Vše, co si musíte vzít, je ručník, malý kbelík (nebo jakákoliv nádoba), saponát a teplá voda. Do kbelíku dejte teplou vodu a přidejte do ní prací prostředek. Dále zamknete bezpečnostní pás pomocí spony a zbytek pásu vložíte do kbelíku s teplou vodou a saponátem.
Nechte hodinu uležet a později vymačkejte co nejvíce vlhkosti. K vysušení pásu použijte ručník. Uvidíte, že celá voda zčernala, což znamená, že nečistoty byly vyčištěny a pás se leskl jako nový. Teď sundej klip a voila! Zachránili jste bezpečnostní pás.
Nyní takto řešíte situaci, kdy se bezpečnostní pás nestáhne! V nejhorším případě, pokud žádná z těchto metod nefunguje, je lepší vzít auto k odborníkům nebo použít také nějaké tipy na údržbu.
Golf 2002.
Zdá se, že se tře, když se vrací dovnitř. Musím ho pomalu podávat, aby se stáhl zpět. Toto je zadní bezpečnostní pás řidiče. Existuje nějaká oprava nebo je třeba vyměnit celou věc? Oceňuji to. Část # prosím, pokud je třeba ji vyměnit.
Kanadský_Grizzly
Veterán člen
Připojen 7. dubna 2005 Místo Britská Kolumbie, Kanada TDI 02 Jetta TDI
Powerstroke se pravděpodobně jen zkroutil uvnitř mechanismu. Zkuste jej vytáhnout až na doraz a zjistěte, zda je nakloněn otočit se zpět do polohy. Vím, že moc nepomůže, ale neslyšel jsem, že je to běžný problém.
joetdi
Veterán člen
Připojen 8. března 2008 Umístění Midwest TDI 2-2002 Jettas W/Auto
Zkontrolujte a zjistěte, zda se na části, kde se připevňuje k horní části vozu, nedostala žádná trhlina. Nalezl jsem na tom kusu lepkavou špínu a způsobil, že se nevrací hladce.
jetmec
Známý člen
Připojen 4. května 2005 Místo Houston TX TDI 03 golf, 01 jetta, 12 jetta
Mělo auto nehodu?
Ne na 100%, ale slyšel jsem/četl jsem, že když auto narazilo zepředu, něco se spustí v soupravě bezpečnostního pásu, aby se pás utáhl. Je to jednorázová dohoda. Poté se velmi dobře nestahují. Nutno vyměnit celý zadek.
eb2143
Nejlepší příspěvek Dawg
Připojen 26. prosince 2005 Místo Rhode Island TDI Žádné
jetmec řekl:
Mělo auto nehodu?
Ne na 100%, ale slyšel jsem/četl jsem, že když auto narazilo zepředu, něco se spustí v soupravě bezpečnostního pásu, aby se pás utáhl. Je to jednorázová dohoda. Poté se velmi dobře nestahují. Nutno vyměnit celý zadek.
Když se předpínač při nehodě uvolní, bezpečnostní pás se již vůbec nenapne (tj. vůbec se nestáhne) a ano, musí být vyměněn. Zeptejte se mě, jak to vím. Zde tomu tak není, pokud se vrací pomalu.
Pokud si nakonec objednáte nový, je docela snadné získat použité na sběrném místě nebo na Vortexu. Zaplatil jsem 160 dolarů za pár předních; jen se ujistěte, že napínáky nevypadly a pochází ze 4dveřového MKIV. 2-dveřové jsou jiné. Ale vypadá to, že Grizz možná pochopil, co se děje.
Poslední úprava: 23. března 2009
Zvědavý Chris
Nejlepší příspěvek Dawg
Připojen 11. června 2001 Umístění Pineview GA TDI Jetta Wagon 2003 RIP Rockford IL
Na mém 2002 mám stejný problém, že se úplně nezasunul. Vytáhl jsem to úplně ven a nejsou tam žádné zákruty ani zamotání. Hák na sloupku je čistý, jak jen může být, bez šmejdů.
Zdá se mi, že vratná pružina je jen unavená.
Mrchaotica
Veterán člen
Připojen 4. října 2007 Umístění Atlanta, GA TDI 1998 New Beetle
eb2143 řekl:
Když se předpínač při nehodě uvolní, bezpečnostní pás se již vůbec nenapne (tj. vůbec se nestáhne) a ano, musí být vyměněn. Zeptejte se mě, jak to vím. Zde tomu tak není, pokud se vrací pomalu.
Pokud se pomalu vrací, existuje způsob, jak to opravit, aniž by bylo nutné vyměnit celou věc? Předpokládám, že problém je jen opotřebovaná pružina.
POWERSTROKE
Nejlepší příspěvek Dawg
Připojen 17. července 2000 Místo Staten Island (The Dump) TDI 2002 Golf
U mého se ukázalo, že pás trochu drhne o kus obložení. Nerozebírám kvůli tomu všechny ty kecy. nechám svůj.
jimbo1981
Známý člen
Připojen 24. března 2010 Místo Zimbabwe TDI 2001 Jetta IV (AHF)
Pro každého, kdo hledá řešení tohoto problému (tato stránka se objevila jako první pro mé hledání)
Na bezpečnostním pásu se v průběhu let hromadí špína a stává se o něco méně pružným (a někdy tak trochu lepkavým) – vypráním v kbelíku s pracím prostředkem se opět stáhne jako nový.
Vytáhl jsem pás na straně řidiče v plném rozsahu (aniž bych odstraňoval nebo rozebíral jakékoli části) a na pás za horní zádržku nasadil kolíček na prádlo, aby se nestáhl, a poté jsem ho namočil do pracího prostředku a teplé vody na 15 minut , dal jej ručně umýt, namočil na dalších 15 minut, pak jej otřel suchým ručníkem a nechal schnout v autě (stále plně vytažený) dalších 24 hodin.
Také jsem otřel horní zádržku (na povrchu, kde přechází pás), protože na ní byla také tenká vrstva špíny
Druhý den se stahoval jako nový. Velmi šťastný
