ok zkusím to! Viděl jsem zde některé další příspěvky, které zmiňují pojistku houkačky/stop. Může to také způsobovat můj problém?
37 lidem to pomohlo.
tenspeed odpověděl před 10 lety
Žádné cvakání znamená, že solenoid motoru spouštěče nevidí napětí, když otočíte klíčkem. Může to být špatný spínač zapalování nebo bezpečnostní spínač převodovky. Zkontrolujte pojistky.
64 lidem to pomohlo.
Nejlepší odpověď Označte jako užitečné
topgun2 odpověděl před 10 lety
je to automatické nebo manuální, pokud klávesou auto hold spustíte nožní brzdu a pohnete voličem převodovky asi trochu v neutrální poloze a pak to zkuste znovu v parku, jak naznačují, může to být porucha spínače inhibitoru, pokud sami, zjistěte, zda můžete zatlačit do posuvu Solinoid startéru k němu připojte testovací kontrolku a poté zkuste klíč znovu, pokud se rozsvítí kontrolka nebo špatné uzemnění, pokud ne, pak kabeláž. možná bys mohl napájet solinoid, ale pamatuj si, že když to začne tak nahý, určitě v neutrálním a nestůj před autem, pak když začne, můžeš ho dostat do garáže brst of luck phil
49 lidem to pomohlo.
topgun2 odpověděl před 10 lety
pokud ručně, udělejte totéž
17 lidem to pomohlo.
kkey odpověděl před 10 lety
Vyměň pojistku a fungovalo to. Kluci, děkuju moc!! kk
50 lidem to pomohlo.
tenspeed odpověděl před 10 lety
Jsem rád, že jste problém našli. Teď je velká otázka, proč praskla pojistka?
27 lidem to pomohlo.
shahin27 odpověděl před 10 lety
ahoj KKEY. Mám stejný problém. jakou pojistku jsi měnil?
68 lidem to pomohlo.
darkoM odpověděl před 10 lety
ano. Jakou pojistku jsi měnil?
53 lidem to pomohlo.
darkoM odpověděl před 10 lety
Ano, jakou pojistku jsi měnil? Mám stejný problém.
52 lidem to pomohlo.
darkoM odpověděl před 10 lety
kde je umístěn bezpečnostní spínač převodovky?
42 lidem to pomohlo.
Wesley odpověděl před 9 lety
Ahoj všichni. Měl jsem podobný problém jako vy a po výměně startéru/solenoidu, zapalování, startovacího relé a kabelů jsem byl tak frustrovaný, že jsem se nakonec rozhodl to odtáhnout do autorizovaného servisu. Z nějakého důvodu, než jsem to udělal, jsem se rozhodl také zkontrolovat zemnící kabel. Ten od baterie k bloku se zdál v pořádku a když jsem chytil ten krátký od bloku k rámu, tak tam jen volně visel. Proto to byl občasný problém. Nyní všechny moje dveřní zámky a poplašné systémy fungují skvěle a pokaždé se spustí. Takže nejprve zkontrolujte maličkosti. Vyplatí se být trpělivý
38 lidem to pomohlo.
Mandy odpověděla před 8 lety
Můj startér byl špatný v mém 1999 Chrysler town and country limited 3.8l. Tak jsem dal nový startér a moje dodávka stále nestartuje. Ale na začátek mám sílu. Když vezmu drát ze zdroje napájení na startéru a dotknu se ho malého kovového krytu uvnitř zástrčky konektoru, startér se spustí. Ale když znovu zapojím zástrčku a pokusím se otočit klíčem, nenastartuje se. Pokud se někdo může pokusit pomoci, bylo by to velmi oceněno. Děkuji. AJ
23 lidem to pomohlo.
Demarie3 odpověděla před 8 lety
Proč při výměně klíčku zapalování přeskočí pojistka houkačky/stop a auto pak nenastartuje? Strávili jsme celý den tím, že jsme na to přišli, i když prodejce věděl, že o řešení problémů nikdo nevěděl, ale centrum odpovědí moc děkujeme.
15 lidem to pomohlo.
vondfg odpověděl před 8 lety
Může někdo pomoci, jakou pojistku jsi vyměnil
33 lidem to pomohlo.
Pátek odpověděl před 8 lety
Mám problém.wit accura tl 3.2 1998.když jedu svou rychlostí nepřekročím 40 pls, řekněte mi problém, utrácel jsem peníze.a.když nasadím revice, vždy je zvuk.pls laskavě mě upozorněte dělat.
11 lidem to pomohlo.
Guadino odpověděl před 8 lety
Problém s vrcholem při 40 mph. Zkontrolujte víčko rozvodu/časování.
6 lidem to pomohlo.
relly123 odpověděl před 8 lety
Takže mám 08 Chrysler town and country, mám napájení, když otočím klíčkem do polohy zapnuto rádio a světla se rozsvítí v pohodě, ale když se pokusím otočit klíčem, abych nastartoval, vydává to cvaknutí, velmi tichý chod na autě. kdokoli pomůže
1 lidem to pomohlo.
relly123 odpověděl před 8 lety
Takže mám 08 Chrysler town and country, mám napájení, když otočím klíčkem do polohy zapnuto rádio a světla se rozsvítí v pohodě, ale když se pokusím otočit klíčem, abych nastartoval, vydává to cvaknutí, velmi tichý chod na autě. kdokoli pomůže
3 lidem to pomohlo.
JN12345 odpověděl před 8 lety
Jakou pojistku jsi měnil?
21 lidem to pomohlo.
Rocco odpověděl před 7 lety
Které spojují génia. smh
27 lidem to pomohlo.
Susan odpověděla před 7 lety
Zjistil někdo někdy, co FUSE Kkey změnil.
11 lidem to pomohlo.
amb907 odpověděl před 7 lety
Taky by mě zajímalo, jaká pojistka. Měl stejný problém a mnohokrát ho přinesl mechanikovi. Zkoušeli jsme vše vyměnit a stále máme problém a není to vždy.
6 lidem to pomohlo.
Traci odpověděla před 7 lety
Taky bych chtěl vědět jakou pojistku. Když otočím klíčkem, zdá se, že nová baterie a elektřina fungují, ale motor se netočí a bez kliknutí na něj není slyšet žádný jiný zvuk (kromě cinkání při otevřených dveřích). Bylo mi řečeno, že je to buď spínač zapalování, solenoid startéru, připojení k výše uvedenému nebo pojistka. Pojistky a spoje je nejjednodušší nejprve zkontrolovat/vyměnit, netřeba dodávat. Za pár minut si nechám odtáhnout auto do obchodu, takže pokud na něco přijdu, zveřejním následnou zprávu. Mezitím, pokud někdo víte, která pojistka, dejte nám prosím vědět! Dík!
14 lidem to pomohlo.
Král odpověděl před 7 lety
Pravděpodobně je to hlavní pojistka baterie
7 lidem to pomohlo.
RRivalsguy odpověděl před 7 lety
Můžete si poslechnout všechny tyto odpovědi, ale sečteno a podtrženo, stalo se mi úplně stejné sračky 02 Acura TL žádný start, když otočím klíčem, jediné cvaknutí a všechna kontrolka příslušenství se rozsvítila na plné napětí Napětí z baterie Vyměnil jsem startér vypálený přímo nahoru, takže není třeba hledat všechny ostatní těžařské sračky, musíte vyměnit startér, je to snadná oprava přímo u baterie, bylo to přístupné, aniž byste museli zvedat auto, byla to hračka a součástka stála pouhých 107 dolarů, pokud Já to dokážu, ty to dokážeš
19 lidem to pomohlo.
amb907 odpověděl před 7 lety
Vyměnil jsem startér a další věci a stále mám problémy. bylo řečeno, v tu chvíli byl problém počítače. drahá oprava a nestojí za to staré auto. moje byla 99..tak jsem problém vyřešil tak, že jsem si pronajal nové a hlavně BEZPEČNÉ vozidlo. hodně štěstí všem.
3 lidem to pomohlo.
Tangela odpověděla před 7 lety
Rivalsguy, mám stejný problém jako ty! Moje baterie je dobrá, jen se nespustí, nejsem mechanicky požehnán, abych to opravil, ale myslíte si, že byste to zvládli?
10 lidem to pomohlo.
Joshua odpověděl před 7 lety
Musel jsem na to odpovědět za vás všechny tam venku, protože jsem měl tento problém šest měsíců až rok a právě jsem udělal něco, co magicky fungovalo! Vyndal jsem klíč s podezřením, že je to spínač zapalování, třikrát jsem patou pěsti na oblast kolem spínače zapalování a zapalování vložil klíč do auta a nastartoval.
10 lidem to pomohlo.
Juandontplay odpověděl před 7 lety
Tak co to bylo za pojistku .. měl jsem dnes stejný problém
9 lidem to pomohlo.
Tl005 odpověděl před 7 lety
Včera ráno jsem měl stejný problém. Vyjmul jsem pojistku zapalovací cívky a nastartoval auto. Vložte pojistku zpět a auto nastartovalo. IGN COIL
9 lidem to pomohlo.
codeineprincess odpověděl před 7 lety
Ahoj, mám Acura TL S z roku 2002 a 360,086 20 mil šel do obchodu a vrátil se za 6 minut. Pak jsem zkusil nastartovat auto a nenastartovalo. Auto má novou baterii, všechna světla svítí, (palubovka, světlomety, interiér). Stalo se to před 6 dny, ale přišel přítel, dal to na neutrál a přesunul to z trávníku na ulici. Potom zařadili neutrál, otočili klíčkem a rozsvítilo se. Po zaparkování to pokaždé začalo točit. Nejsem si jistý, jak nebo proč to potom začalo fungovat dobře. Tady jsme o 5 dní později a teď po doběhnutí do obchodu se nerozsvítí všechna světla a při pokusu o zapnutí klíčku v parku svítí dXNUMX. je to normální? Při pokusu o nastartování trochu slyším cvakání.
21 lidem to pomohlo.
Tl005 odpověděl před 7 lety
Dobře, ta věc s pojistkou IGN COIL byla jen náhodná. Byl to špatný startér. Jako první jsem to nepochyboval. Startér byl právě vyměněn za OEM repasovanou jednotku před 6 měsíci. Odtáhl zpět k prodejci. Ukazuje to, že to byl špatný startér. startér vyměněn a funguje dobře (držím palce). Podle techniky by očividné malé posunutí auta převalováním tam a zpět mohlo uvést solenoid startéru do polohy, kde by mohl zapadnout a prasknout, takže někdy skončí na špatném místě a nenastartuje.
10 lidem to pomohlo.
Joshua odpověděl před 7 lety
Můj byl také startér na 2004 acura rsx
4 lidem to pomohlo.
Mariposa6009 odpověděl před 7 lety
Právě jsem našel toto vlákno se stejným problémem. Vyměněna pojistka palivového čerpadla a pojistka zapalování. Oba jsou 15ampérové malé pojistky. Nebyly uprostřed zlomené, ale vidlice zástrčky vypadaly „křupavě“. Nyní funguje dobře. Také se změnilo relé palivového čerpadla, protože starší Hondy a Acura mají problém, když vaše auto startuje, když je chladno, ale ne, když je venku horko. to může být problém (toto byl první problém). Snad to pomůže.
11 lidem to pomohlo.
Mariposa6009 odpověděl před 7 lety
Zapomněl jsem zmínit, že moje cena je 2000 TL
3 lidem to pomohlo.
House2go odpověděl před 7 lety
Mám Acura TL 2005. Nedávno jsem začal mít problém se startováním auta. Asi před dvěma lety přestal klíčenka otevírat dveře na straně spolujezdce. Žádný velký problém. Nedávno jsem přestal otevírat dveře na straně řidiče. Stále otevírá obě zadní dveře a kufr. Někdy auto nastartuje, někdy ne, nakonec auto nastartuji. Nechala jsem zkontrolovat baterii a startér, manžel zkontroloval pojistky a vodiče. Dnes jsem zkusil servisní klíč a pokaždé nastartuje auto. Zavolal jsem svému místnímu prodejci Acura, abych se zeptal, jestli se čipy v klíči pokazí, samozřejmě jeho odpověď byla přivézt auto. Nevím, jestli auto bude dál startovat s servisním klíčem, ale za pokus to stojí . Chtějí téměř 500.00 dolarů za výměnu klíče a jeho naprogramování. Když porovnáte komorní klíč s originálním klíčem, původní klíč není tak ostrý jako hrany jako komorní klíč, který se používal jen zřídka. Nějaké nápady nebo připomínky? House2go
