Pokud se váš těžký nákladní vůz začne přehřívat, je nezbytné zastavit, jakmile je to bezpečné a legální. Když k tomu dojde, můžete se obrátit na technika silničního nákladního vozidla, který vám může pomoci určit, zda je použití vašeho vozidla bezpečné. Pokud ne, technik za vámi může přijít a podniknout jakékoli kroky potřebné k tomu, aby se vaše vozidlo dostalo zpět na silnici. Zde je několik důvodů, proč se těžké nákladní vozy přehřívají.
1. Profouknuté těsnění hlavy
Zkontrolujte, zda váš motor nevykazuje příznaky problému, pokud se teploměr na vašem vozidle náhle zvedne nebo pokud zpod kapoty uvidíte vycházet bílé páry. Zkontrolujte konkrétně kolem těsnění hlavy, zda nebublá chladicí kapalina, což znamená, že těsnění hlavy musí být vyměněno.
2. Nedostatečné vodní čerpadlo
Vodní čerpadla jsou vnitřní systémy; proto jsou někdy přehlíženy jako potenciální problémové místo. Pokud je však oběžné kolo čerpadla opotřebované nebo začalo unikat, pravděpodobně dojde k přehřátí.
3. Vadný uzávěr chladiče
Poškozené víko chladiče by mohlo znesnadnit chladicímu systému vašeho nákladního vozidla vytváření a uvolňování tlaku. Vadný uzávěr může způsobit vážné problémy, jako je netěsnost spoje chladiče nebo prasklá hadice.
4. Únik kapaliny
Jízda bez odpovídajícího množství čisté chladicí kapaliny může způsobit problémy s chladicím systémem. Chladicí kapalina může unikat na více místech a mobilní technik těžkých nákladních vozidel k vám může přijet, aby únik lokalizoval a odstranil.
5. Přechodové komory
Obrovská vzduchová bublina, která byla zachycena v kapalné chladicí kapalině, která pomáhá řídit teploty motoru, je známá jako vzduchová komora. Tato bublina se vytvoří, když netěsnost sníží hladinu chladicí kapaliny v systému, což způsobí, že vzduch vnikne dovnitř, aby vyplnil prázdnou oblast.
Kapalná nemrznoucí směs, která by měla protékat systémem pro chlazení motoru, nemůže kvůli vzduchové bublině sedící na chladicí kapalině. Výsledkem je, že bublina vytvoří vzduchovou komoru, která následně způsobí, že motor produkuje příliš mnoho tepla, které je neefektivně rozptýleno.
Provoz motoru na volnoběh může pomoci odstranit vzduchový uzávěr, ale úplné odstranění vzduchové bubliny z chladicího systému může vyžadovat čas a úsilí.
Pokud problém přetrvává, dopravte svůj vůz do nejbližšího opravárenského zařízení zavoláním odtahové firmy pro velké zatížení, abyste předešli dalšímu poškození motoru.
Jezděte ve svém vozidle na dostatek nafty, abyste zabránili obtěžování, které by mohly způsobit vzduchové uzávěry. Kromě toho provádějte běžnou údržbu svého vozu, abyste našli a zastavili případné úniky chladicí kapaliny.
6. Zablokovaný termostat
Termostat je součást používaná v motorech, která reguluje teplotu motoru tak, aby byla v bezpečném rozsahu. Termostat umožňuje nejlepší průtok chladicí kapaliny, když funguje správně, protože se úplně nezavírá ani neotevře.
Rozbitý termostat se zasekne v jednom ze dvou stavů: otevřený nebo zavřený. Přehřátí motoru a výrazně snížená účinnost motoru může být důsledkem nadměrného a nedostatečného průtoku chladicí kapaliny.
Pokud máte přetrvávající problémy s termostatem, váš motor se může neočekávaně přehřát. Pokud se vám motor zastaví kvůli přehřátí, požádejte odtahovou službu, aby vás přivedla do nejbližší opravny nákladních vozidel, kde vymění termostat.
7. Poruchy chladicího ventilátoru
Chladič vašeho kamionu je opatřen elektrickým chladicím ventilátorem. Když motor hoří nebo je hladina chladicí kapaliny nedostatečná, ventilátor se spustí, aby řídil teploty motoru.
Rozbitý chladicí ventilátor se nezapne, což způsobuje nahromadění tepla pod kapotou, které může vážně poškodit motor. Vadný chladicí ventilátor také ovlivní další součásti, které jsou nezbytné pro účinnost motoru, včetně termostatu a chladiče. Abyste zabránili drahému poškození systému motoru, vyměňte chladicí ventilátor vašeho nákladního vozu co nejdříve.
8. Problémy s procesem elektrolýzy
Elektrické proudy rozkládají chladivo na vodík a kyslík prostřednictvím elektrolýzy. Tyto plyny mohou rychle korodovat důležité součásti vašeho nákladního vozidla, včetně chladicího ventilátoru, vodního čerpadla a chladiče, které slouží k chlazení motoru při smíchání s kondenzovanou vodou a zastaralou chladicí kapalinou.
Problémy s motorem související s elektrolýzou mohou být náročné diagnostikovat sami. Najděte odborníka na opravy dieselových motorů, který tento problém identifikuje a vyřeší. Problémy s motorem vám mohou způsobit potíže, ať už vlastníte jedno vozidlo nebo celý vozový park, zejména pokud jsou ponechány bez dozoru. Zvažte partnerství s renomovanou odtahovou firmou a pošlete své nákladní vozidlo do nejbližší opravny nákladních vozidel k okamžité opravě kromě pravidelného plánu údržby nákladních vozidel.
Závěrečná slova
Nebezpečí poškození motoru může být zvýšeno nadměrným teplem pod kapotou vašeho užitkového vozidla, i když motory přirozeně vytvářejí velké množství tepla. Nákladní vozidla táhnoucí přívěsy na dlouhé vzdálenosti jsou zvláště náchylná k přehřátí.
