Silverado a snímače plné velikosti Silverado je po desetiletí jedním z nejprodávanějších nákladních vozidel v USA a je skutečně prokázáno, že je „jako kámen“.

2014 Chevy Silverado

Platforma: Truck, GMT 400, 800 a 900

Odkazy na komunitu
Hledat v sekcích
Jdi na stránku.
10. srpna 2015, 1:00
Jak na toto téma
Naposledy upravil: IB Advertising

  • Chevrolet Silverado GMT800, GMT900 a K2XX Proč je zapalování zablokováno
    Průvodce pro diagnostiku problémů a doporučená řešení.

10. května 2013, 12:25
CF začátečník
spouštěč nití
Datum připojení: květen 2013
Obdržel 0 To se mi líbí u 0 příspěvků
Pomoc, prosím: klíč Silverado se neotáčí.

U modelu Silverado 2002 z roku 1500 se klíček najednou neotočí.
Zdá se, že řadicí páka je zaseknutá v parku,
ale volant se pohybuje. Klíč je odnímatelný.

Prohledal jsem toto a další fóra a našel jsem několik návrhů:
1. klepněte na klíč kladivem; nepomohlo.
2. odpojte baterii na několik hodin; nepomohlo.

Postupoval jsem podle manuálu Haynes, abych odstranil spínač zapalování.
rozebralo mnoho dílů palubní desky, abyste získali přístup ke spínači.
nyní to říká, otočte klíč do polohy «on»,
potom zatlačte kolík přístupovým otvorem a spínač se vysune.
To je skvělé, ale nemůžu otočit klíčem.

Zespodu jsem odpojil trans kabel na transce,
a klíčem jsem dokázal zařadit všechny převodové stupně.
Přesto se řadicí páka nepohne.

Nějaké nápady, lidi?

Děkuji mnohokrát předem.

10. května 2013, 1:17
Senior člen CF
Založen: Mar 2011
Místo: Hicksville Ks
Obdržel 2 To se mi líbí u 2 příspěvků

Může to znít hloupě, ale zkusili jste kývat volantem a současně otáčet klíčem?

jediným dalším vysvětlením je katastrofální selhání spínače/sloupce.

hicksvilleshick
10. května 2013, 4:42
CF začátečník
spouštěč nití
Datum připojení: květen 2013
Obdržel 0 To se mi líbí u 0 příspěvků

Děkuji za odpověď, Hicku.
Ano. Zkusil jsem to; nepomohlo.
Zkoušel jsem také přibouchnout nastavitelnou výšku volantu do obou extrémů; nepomohlo.
Prosím. nějaké další nápady, lidi. Jak odstranit ten spínač zapalování?

10. května 2013, 5:46
CF Monarch
Založen: Jul 2011
Místo: kevinkpk
Příspěvky: 5,917
Obdržel 138 To se mi líbí u 130 příspěvků
Původně odeslal hicksvilleshick

ČTĚTE VÍCE
Jak mohu používat Bluetooth ve své Toyotě Corolla?

Může to znít hloupě, ale zkusili jste kývat volantem a současně otáčet klíčem?

jediným dalším vysvětlením je katastrofální selhání spínače/sloupce.

Možná to zní ještě hloupěji, ale nevím, jestli máte více než jedno z těchto vozidel, ale je to ten správný klíč?

11. května 2013, 8:20
Super moderátor
Datum připojení: květen 2008
Příspěvky: 2,476
Obdržel 19 To se mi líbí u 18 příspěvků

Máte připojenou těžkou klíčenku?

Toto houpavé závaží znehodnocuje zámek

11. května 2013, 9:03
Junior člen CF
Založen: Sep 2012
Obdržel 2 To se mi líbí u 2 příspěvků

Zkoušel jsi nový klíč? Pokud je to originál, mohl by se opotřebovat do té míry, že to nebude fungovat. Pokud nový klíč nepomůže získat novou vložku.

11. května 2013, 12:06
CF začátečník
spouštěč nití
Datum připojení: květen 2013
Obdržel 0 To se mi líbí u 0 příspěvků

Moc děkuji za odpovědi, lidi.

Jsem si jistý, že toto je správný klíč.
Přesto jsem zkusil náhradní klíč, který je normálně v zásuvce stolu; nepomohlo.
(Někde jsem četl příspěvek o chlápkovi, který si „přítel“ zahrál praktický vtip.
přepínané podobné klávesy. Stejné okolnosti jako můj současný problém.
Jsem si jistý, že to není tento případ.)

Na přívěšku je pouze jeden další klíč. Velmi lehký.

„Získejte nový válec“. rád bych to udělal.
Ale v manuálu Haynes je napsáno, že musím otočit klíčem, abych odstranil aktuální cylindrickou vložku.
A nemůžu otočit klíčem.

Začínám si myslet, že jedinou možností je odstranit válec kladivem,
jako zloději aut.

Nějaké další nápady?

Ještě jednou moc děkuji za pomoc.

Trending Topics

11. května 2013, 2:38
CF Monarch
Založen: Jul 2011
Místo: kevinkpk
Příspěvky: 5,917
Obdržel 138 To se mi líbí u 130 příspěvků
No, můžete zkusit více “síly” s párem kanálových zámků.
11. května 2013, 9:24
Senior člen CF
Založen: Mar 2008
Obdrženo 1 To se mi líbí u 1 příspěvku

Kevine, pociť svou bolest.
S největší pravděpodobností vyjely kolíky ve vložce zámku a uzamkly zámek. Vložku je skutečně potřeba jednou za čas promazat, protože používají bimetalický pár, což způsobuje tuny galvanizace v samotném zámku.
Pro začátečníky kniha říká, že je v poloze Start (starší modely) nebo Run, nikoli v poloze On.
Ale když to nemůžeš otočit, na tom vlastně nezáleží, ne, kámo?
Řekl bych, jděte na to banzai a vyvrtejte jádro. Není třeba stínit polosloupek řízení kladivy a zlodějskými nástroji.
Hluboko v zámku by poté mělo být ploché vybrání, do kterého lze vložit plochou hlavu a mělo by být možné s ní nastartovat auto. BCM bude samozřejmě hledat klíč a bude chtít deaktivovat palivové čerpadlo a zapalování.
Otáčí se volant volně? Mechanicky a podle designu, pokud máte volant zamčený, klíč se neotáčí a musíte uvolnit napětí na pojistném kolíku, abyste mohli klíčkem otočit.
Všechno to vypadá kvůli odštípnutým klíčům a BCM jako velká cesta k prodejci a nové zámky a nové klíče a úplný reset pro ECM/BCM. Stejně jako potřebujete, aby se dveře otevíraly stejným klíčem, že?

ČTĚTE VÍCE
Proč moje klíčenka Toyota Yaris nefunguje?

I Turn My Key In Silverado And Nothing Happens – Why?

Mnoho problémů může vést k tomu, že se Silverado po zapnutí klíče nespustí. Diagnostika potíží může být ještě více frustrující.

Problémy se mohou pohybovat od prostého nedostatku paliva až po rozbitý startér nebo prázdnou baterii.

Vaše vozidlo může paralyzovat také závady v palivovém čerpadle, elektrickém systému nebo zámku zapalování.

I turn my key in Silverado and nothing happens GÇô why

V závislosti na závažnosti poruchy můžete zkontrolovat možné zásadní problémy předtím, než zavoláte na pomoc servisní službu nebo dílnu.

Zde je několik možných důvodů, proč se klíč zapalování Silverado neotáčí.

Prázdná baterie

Pokud řídíte delší dobu, s největší pravděpodobností jste si všimli, že většina problémů se startováním auta se vyskytuje v chladnějších dnech, zejména v zimě.

Během chladných období mrazy ucpávají baterie vozidel a snižují jejich kapacitu. V důsledku toho se vaše baterie během jízdy nemusí nikdy plně nabít.

To je důvod, proč většina problémů se startováním nastává v chladných dnech v zimě.

Pokud se startér sotva zapne, je možné, že vaše Silverado nebude reagovat, když otočíte klíčkem zapalování.

Zkorodované spoje mezi baterií a karoserií mohou také bránit nabíjení baterie za jízdy.

Chcete-li zkontrolovat stav baterie, můžete sledovat úložiště energie. Můžete to udělat zapnutím vnitřního osvětlení.

Pokud světlo při pokusu o nastartování vašeho kamionu Silverado zhasne, je možné, že máte vybitou baterii. Úroveň nabití baterie však můžete spolehlivě zkontrolovat pouze pomocí voltametru.

Jak to opravit

Aby se dráha spustila, když je baterie vybitá, budete ji muset nastartovat. Během jízdy se vždy ujistěte, že máte v kufru vhodný startovací kabel.

Při nouzovém startování dostane baterie dostatek proudu z jiného vozidla k nastartování vozu.

Vadný alternátor

Stejně jako vybitá baterie je špatný alternátor dalším možným důvodem, proč se váš vůz nenastartuje, když otočíte klíčkem.

Alternátor je základní elektrická součást vozidla, která dobíjí baterii a distribuuje elektřinu do vozidla.

Pokud otočíte klíčem od auta Silverado a nic se nestane, může být problémem váš alternátor.

Jak to opravit

Na rozdíl od prázdné baterie nemá špatný alternátor žádné rychlé řešení. Budete muset požádat mechanika, aby prozkoumal vaše auto.

ČTĚTE VÍCE
Jak dlouho vydržíte se špatným alternátorem?

Pokud je váš alternátor poškozený, budete ho muset vyměnit. Pokud se nezkontroluje, vadný alternátor může poškodit baterii vašeho vozu.

Vadný startér motoru

Pokud je baterie v pořádku, ale váš Silverado nereaguje, když otočíte klíčkem zapalování, váš startér může být vadný.

Startovací motory jsou náchylné k opotřebení při dlouhodobém používání. Startér využívá proud z baterie k uvedení motoru do chodu.

Vadný magnetický spínač na startéru je dalším možným důvodem, proč můj vůz nenastartuje, když otočíte klíčkem.

Při pokusu o nastartování vaší dráhy je cvaknutí obvykle varovným signálem, že váš startér je vadný.

Jak to opravit

Oprava startéru je obvykle obtížná, protože leží hluboko v motorovém prostoru, takže je obtížně dosažitelný. Je rozšířený u starých vozidel.

Pokud je vozidlo na výtahu, lze startér preventivně vyměnit.

Silverado turn key, but nothing happens

Prázdná palivová nádrž

Pokud váš klíč Silverado neotočí zapalování, může být vaše palivová nádrž nízká nebo prázdná. Je to proto, že vozidla vyžadují určitou úroveň paliva pro nastartování motoru.

Někdy můžete zapomenout natankovat palivovou nádrž nebo vám může dojít benzín při jízdě na dlouhou vzdálenost. Zde jsou některé známky toho, že palivová nádrž je prázdná:

Palivoměr ukazuje prázdný

Pokud vaše palivo ukazuje na palubní desce, že váš vůz má málo plynu, je nejlepší jej okamžitě natankovat. Je to nejjednodušší a nejrychlejší způsob, jak zjistit hladinu paliva.

Auto se zastaví

Typickým znakem prázdné nádrže je motor, který se krátce zapálí, ale hned zase zhasne.

Přestože je možné nastartovat auto s velmi malým množstvím paliva, existuje vysoká pravděpodobnost, že se vozidlo začne zablokovat hned po nastartování nebo krátce po odjetí.

Je to kvůli zbytkům paliva, které se stále dostávají do motoru.

Jak to opravit

Pomohlo by, kdybyste nikdy nečekali, až vaše vozidlo zcela spotřebuje palivo, abyste natankovali palivovou nádrž. Mohlo by dojít k poškození vašeho vozidla.

Pokud si všimnete, že vaše auto pociťuje některý z těchto příznaků, okamžitě vezměte benzín na nejbližší stanici nebo kontaktujte silniční asistenční službu.

Při plánování jízdy na dlouhé vzdálenosti je důležité zajistit, aby vaše palivová nádrž měla dostatek paliva.

ČTĚTE VÍCE
Jak nastartujete motor Porsche Macan?

U benzinového motoru většinou postačí doplnit benzínovou nádrž a nastartovat auto naprázdno. U dieselových motorů byste měli odvzdušnit palivový systém.

Problémy s palivovým systémem

Když otočíte klíčkem v autě Silverado a nic se nestane, mohou být problémy ve vašem palivovém systému.

I když může být v nádrži dostatek paliva, stále se nemusí dostat do válců, což brání nastartování motoru.

Problémy mohou být způsobeny vadným palivovým čerpadlem nebo vstřikovacím systémem, což vede k problémům se startováním.

Jak to opravit

Oprava vadných částí palivového systému je složitá, proto je musí vyměnit autoservis.

Problémy se startováním lze ale správným nastavením poměrně snadno vyřešit.

Špatný spínač zapalování

Spínač zapalování přenáší energii z baterie do součástí vozu. Špatný spínač zapalování brání napájení startéru nebo zapalovacího systému.

Znemožňuje nastartování vozidla po zapnutí.

Jak to opravit

Pokud je váš spínač zapalování poškozen, měli byste okamžitě vyhledat řešení pro mobilní auto opravy. Problému však lze snadno předejít nošením lehčího klíče.

Těžký přívěsek na klíče může namáhat zapalování při použití klíče.

Další příčiny

Poškození kunou je další příčinou startovacích problémů. Zvířata mohou kousat kabely a dráty v autech, což ovlivňuje elektrické obvody nebo zásobu paliva a oleje.

Měli byste také zkontrolovat vadné zapalovací svíčky nebo žhavicí svíčky a uvolněné konektory na kabelech zapalování, protože mohou zabránit nastartování vozidla.

Mezi další možné příčiny patří poškození motoru, vlhkost v motoru, vadný snímač klikového hřídele, ucpané palivové potrubí a zaplavený karburátor.

Proč investovat do čističky vzduchu?

Existuje mnoho důvodů, proč vozidlo po zapnutí nenastartuje. Ne vždy je však zřejmé, že je baterie vybitá.

Pokud nejste odborník na autoopravárenství, neměli byste se samoobslužnou diagnostikou uspěchat.

Pokud narazíte na vadné díly automobilu, doporučujeme zavolat poruchový servis nebo dílnu.

Patrick začal svůj milostný vztah k autům už v dětství. V průběhu let prohlašuje, že své řidičské schopnosti pevně drží a zároveň dokonale rozumí autům. Můžeme očekávat zajímavé, holistické a příjemné blogy s jeho smyslem pro psaní a jeho láskou k autům.

Patrick je automobilovým nadšencem a má zkušenosti zahrnující dvě desetiletí, během kterých jezdil na těch nejpodlejších a nejsilnějších strojích v automobilovém průmyslu. Mezi jeho předchozí avatary patří automobilový profesionál, fotograf a novinář a na tomto webu jistě zažijete kulatost zkušeností v jeho díle.

ČTĚTE VÍCE
Jak funguje 4WD na Toyotě RAV4?

Ve své druhé dekádě revizí automobilů a analytických nástrojů je Patrick připraven poskytnout vám přesvědčivé, spolehlivé a nejnovější informace o tom, co se děje v automobilovém průmyslu. V současné době vlastní BMW Z3, ​​ale nemůže spustit oči z Aston Martin DB5. Je automobilovým nadšencem; rád vaří a poslouchá hudbu, zejména jazz. Zde jsou některé kousky napsané naším esem autora.