Tento příspěvek může obsahovat přidružené odkazy. Pokud provedete nákup prostřednictvím těchto odkazů, obdržíme provizi bez dalších nákladů. Tato podpora nám pomáhá udržovat a rozvíjet naše stránky. Děkuji za vaší podporu!
Za jízdy jsem musel zastavit, jelikož auto po zrychlení vibrovalo a třáslo se. Moje otáčky stoupaly a klesaly a nemohl jsem přijít na příčinu.
Kdykoli šlápnete na plynový pedál, je tu ručička, která stoupá, klesá a v určitém bodě se stabilizuje. Měřič otáček ukazuje otáčky motoru za minutu a překročení červené čáry může vést k vážnému poškození motoru vašeho auta.
Vaše otáčky mohou stoupat a klesat kvůli problémům se zapalovacími svíčkami, problémům s převodovkou nebo úniku podtlaku. Kromě toho může nefunkční regulační ventil volnoběhu nebo vadný snímač polohy klikového hřídele také vést ke kolísání otáček.
Špatně fungující otáčky mohou způsobit řazení překážkou. Někteří lidé navíc pociťují kolísání otáček, i když jejich auta nejedou. Čtěte dále a zjistěte více o tom, jaké by mohly být důvody tohoto problému. Uvádíme také některé způsoby, jak problém vyřešit.
Po rozhovoru s několika odborníky na automobilový průmysl a automobilové motory jsme zjistili, co jsme zjistili.
Nebyly nalezeny žádné položky.
Co jsou RPM?
RPM znamená otáčky za minutu.
Při každém zrychlení nebo zpomalení se klikový hřídel motoru otáčí. RPM měří otáčky kombinované s rychlostí, kterou se písty pohybují nahoru a dolů ve válcích. Otáčkoměr, který je vedle rychloměru, zobrazuje otáčky.
Informace na tachometru jsou tím, co řídí řidiče při řazení. Červeně označený úsek na konci tachometru ukazuje, že je čas přeřadit. Řidič by měl řadit dříve, než se ukazatel dostane do červené zóny, aby byla jízda plynulá.
Otáčky se zvýší, když zrychlíte, a sníží se, když uvolníte plyn. Většina motorů dokáže při normálním chodu před přeřazením vytočit až 6,000 XNUMX ot./min. Tato hodnota však není pevná a bude záviset na modelu vašeho vozu a nainstalovaném motoru.
Jaká je funkce tachometru?
Ačkoli většina řidičů téměř nevěnuje pozornost tachometru, údaje o otáčkách jsou zásadní a mohou vám říci více o motoru vašeho vozu a vašich jízdních vzorech. Některé z funkcí tachometru zahrnují:
Zvyšte životnost motoru
Motor má několik částí vyrobených z kovu. Tření vzniká při tření kovu o kov a to může poškodit váš motor. Přestože motorový olej může pomoci snížit tření mezi pohyblivými částmi, neodstraní tření úplně.
Hodí se otáčkoměr, který ukazuje, jak rychle se motor točí. Udržování motoru v optimálním rozsahu snižuje tření uvnitř, což dále snižuje opotřebení a zvyšuje životnost motoru.
Pomáhá s přesným řazením
Otáčkoměr ukazuje, kdy je čas přeřadit, pokud řídíte vůz s manuální převodovkou. Přestože jako zkušený řidič poznáte, kdy řadit, podle zvuku motoru a vibrací vozu, použití otáčkoměru může zaručit správné řazení.
Účinnost paliva
Manuál vašeho vozu uvádí správný čas pro řazení, a to je okamžik, kdy řazení způsobí nejmenší odpor. Když je zatížení motoru menší, spálí se méně paliva.
Jaké jsou normální hodnoty otáček?
Měli byste jet rychlostí 1500-2000 otáček za minutu, když je vše funkční a v pořádku s vašimi otáčkami.
Optimální dojezd však bude záviset na modelu vozu.
Proč RPM jdou nahoru a dolů?
Pokud máte problém s otáčkami, indikátor není v klidu. Kolísá, zda jedete stálou rychlostí. Někdy se také může posunout, když vaše auto stojí.
Některé z důvodů, proč může vaše RPM kolísat, zahrnují:
Vadné zapalovací svíčky
Zapalovací svíčky jsou nezbytné, protože jsou zodpovědné za spalování paliva do vašeho motoru. Opotřebované zapalovací svíčky jsou častou příčinou kolísání otáček, protože nejsou schopny vstřikovat palivo do pístu ve správný čas.
V tomto okamžiku zažijete pomalé zrychlení. Je to proto, že se motor snaží otáčet, ale nemůže získat správné množství výkonu, což způsobuje, že otáčky jdou nahoru a dolů. Někdy můžete zaznamenat trhání a vynechávání zapalování.
Můžete mít vadnou nebo opotřebovanou zapalovací svíčku nebo zapalovací cívky, pokud při jízdě zaznamenáte silné vibrace, nízkou spotřebu paliva a vynechávání motoru.
Jediný způsob, jak to vyřešit, je nechat vyměnit zapalovací svíčku, protože vadná zapalovací svíčka může být nebezpečná a také poškodit váš motor.
Únik podtlaku motoru
Únik podtlaku motoru může také vést ke kolísání otáček. Při každém zrychlení dochází k úniku podtlaku, protože je přerušen přívod vzduchu do motoru.
K úniku podtlaku dochází, když dojde k přerušení proudění vzduchu v sacím potrubí nebo výfukovém systému vašeho vozu. Kromě zvyšování a snižování otáček můžete také zaznamenat ztrátu výkonu, sníženou spotřebu paliva nebo zaznamenat syčivý zvuk. Někdy se vám rozsvítí kontrolka motoru nebo se vozidlo může zastavit uprostřed ničeho.
Musíte nechat zkontrolovat problém a opravit únik vakua.
Regulační ventil volnoběhu
Regulační ventil volnoběhu může také vést ke kolísání otáček, zejména při zrychlování.
IAC je na škrticí klapce motorů se vstřikováním paliva. Zde komunikuje s ECU automobilu, aby elektronicky reguloval proudění vzduchu a tím se ovládaly volnoběžné otáčky motoru.
Problémy s komunikací mezi ovládáním volnoběhu a ECU znamenají, že neexistuje způsob, jak regulovat proudění vzduchu nebo udržovat stálé otáčky. To vede ke kolísání RPM. Nefunkční IAC může také vést k hrubému volnoběhu nebo způsobit zhasnutí motoru.
Špinavý vzduchový filtr
Spalovací komora má palivo, které se musí smíchat s dostatečným množstvím vzduchu, aby se vytvořila energie. Vzduchový filtr pomáhá zachytit veškeré nečistoty a nečistoty, které by mohly proniknout do spalovací komory a kontaminovat palivo.
Znečištěný filtr znamená, že již nemůže zachycovat nečistoty, a to zabraňuje vnikání vzduchu do motoru. To by mohlo vést ke zpoždění ve zrychlení a způsobit kolísání otáček.
Výměna vzduchového filtru pomůže odstranit tento problém.
Problémy s rozvodovým řemenem
Rozvodový řemen synchronizuje vačkový a klikový hřídel motoru.
V případě, že je rozvodový řemen opotřebovaný nebo není správně připojen k motoru, můžete mít problém s otáčkami. Vadný rozvodový řemen způsobuje hrubý volnoběh, což vede ke kolísání otáček při akceleraci.
K vyřešení tohoto problému je třeba nechat vyměnit rozvodový řemen.
Nefunkční snímač polohy klikového hřídele
Snímač klikového hřídele směřuje k rozvodovému rotoru a je připojen k bloku motoru. Řídí proudění vzduchu regulací rychlosti otáčení uvnitř motoru.
Snímač je to, co vypočítává otáčky za minutu.
Vadný snímač klikového hřídele může způsobit zvýšení a snížení otáček. Navíc můžete mít problémy se startováním auta nebo váš motor bude nadměrně vibrovat.
Váš mechanik pozná, zda máte vadný snímač klikového hřídele a nahradí jej snímačem pracovní polohy.
Můžete stále jezdit s kolísajícími otáčkami?
Pokud si všimnete, že otáčky vašeho vozidla neustále stoupají a klesají, je to známka problému s vaším vozem.
Ačkoli existují určitá rizika spojená s jízdou, když vaše otáčky kolísají, neexistují žádná bezprostřední rizika. Problém byste však měli okamžitě vyřešit. Někdy je čištění vzduchového filtru nebo výměna zapalovacích svíček jedinou věcí, která je nutná k vyřešení problému.
O autorovi
Strávil jsem mnoho let prodejem aut, spoluprací s autodetailery, mechaniky, servisními týmy dealerů, nabízením a průzkumem pojištění aut, upravováním vlastních aut a mnoha dalšími.
Kdo vyrábí pneumatiky Venom?
Jak rozzářit pneumatiku
Problémy a stížnosti Toyota RAV4: Vyplatí se tyto problémy koupit?
Problémy a stížnosti Tesla Model Y: Vyplatí se tyto problémy koupit?
Nedávné články
Poruchový kód P0420: Diagnostika účinnosti katalytického systému pod prahem
Objevte průměrnou velikost palivové nádrže auta
Jak dlouhý je nabíjecí kabel Tesla?
Problémy a stížnosti Jeep Renegade: Vyplatí se tyto problémy koupit?
proč auto nezrychluje, ale otáčky se zvyšují automaticky. Pokud vaše auto nezrychlí, ale otáčky se zvýší, může to být způsobeno několika faktory a tento článek vám ukáže 5 důvodů, proč auto nezrychlí přes 40 a dokonce i důvod, proč auto nezrychlí. zrychlit přes 20 a tak dále. Podívali jsme se také na důvod, proč auto nezrychluje do kopce.
Pokud tedy vaše auto nezrychluje, ale otáčky se zvyšují automaticky, pak si to přečtěte až do konce.
Když sešlápnete plynový pedál, ale auto nezrychluje, může to být velmi nepříjemné. Může se stát, že auto vůbec nezrychluje nebo není tak rychlé, jak by mělo být. Související: Problémy s automatickou převodovkou &Jak opravit/řešení
5 důvodů, proč auto nezrychlí, ale otáčky se zvýší (Auto nezrychlí, ale otáčky se zvýší automaticky)
Existuje tolik důvodů, proč vaše auto nezrychluje; liší se od jednoduchých až po velmi složité problémy.
Můžete se pokusit problém vyřešit sami nebo navštívit svého mechanika, pokud stav přetrvává.
- Můžete řídit se špatným uchycením motoru + příznaky špatného uchycení motoru
- Kolik vyměnit rozvodový řemen (cena za výměnu celého rozvodového řemene)
- 12 příznaků ucpaného palivového filtru (jak zjistit, zda je palivový filtr špatný)
- Jak funguje EGR ventil (příznaky špatného EGR ventilu)
Proč auto nezrychluje, ale otáčky rostou
Když vaše auto běží na vysoké otáčky, způsobuje to hrubý volnoběh, což znamená, že váš motor se může třást nebo vibrovat, když běží. Váš zážitek z jízdy nebude pohodlný. Existuje mnoho důvodů, proč mohou být RPM vysoké. První věc, kterou musíte udělat, je zkontrolovat, zda nejsou špatné zapalovací svíčky. Pokud je vaše zástrčka poškozená, může to způsobit vysoké otáčky. Svíčky jsou zodpovědné za vytvoření jiskry, která zapálí palivo v motoru. Také pokud je zástrčka znečištěná, způsobuje hrubý volnoběh, který může bránit nastartování vozu.
V autě může být netěsná podtlaková hadice, hadice přivádějí vzduch a palivo do spalovací komory. Pokud netěsní, vzduch se smísí s plynem, což způsobí vyšší otáčky, než by měly být. Další věc, na kterou je třeba dávat pozor, je ucpaný vzduchový filtr, pokud má vzduch potíže se vstupem do spalovací komory. Problémem může být i vadný karburátor nebo znečištěný vstřikovač paliva. Vstřikovač musíte často čistit, abyste zabránili jeho ucpání.
Složitější příčinou je, pokud převodovka automobilu prokluzuje. Pokud je to problém, musíte okamžitě přestat řídit auto, abyste předešli dalším škodám. Možná budete muset jít k mechanikovi pro správnou diagnózu.
Proč auto nezrychlí přes 40
Pokud vaše akcelerace nepřekročí 40 mph, pak může být problém s výfukovým potrubím. Může být zablokován; budete to muset vzít k mechanikovi. Můžete také otestovat tlak paliva nebo zkusit provést test komprese. Problém může být také v časování nebo plovoucí ventilaci. Ventilový rozvod může mít slabé pružiny nebo části, takže ventil bude plovoucí, což zabrání tomu, aby motor běžel rychleji, než je aktuální rychlost.
Proč auto nezrychlí přes 20
Jedete autem a sešlápnete pedál, ale nezrychlí se nad 20 mph? Za tento problém mohou být různé faktory. Otázka, kterou byste si měli položit, je „kdy byl na vozidle naposledy servis? Možná to budeš muset vzít k mechanikovi, protože to může být problém. Pak může být také ucpaný filtr nebo katalyzátor přestal fungovat.
Vůz Reason nezrychluje do kopce: 5 důvodů, proč auto nezrychluje, ale otáčky se zvyšují
Auto jedoucí do kopce musí pracovat mnohem tvrději než normálně. Je potřeba hodně zrychlit, aby to vyjelo do kopce, i když gravitace působí proti němu. Jakákoli závada na autě může motoru velmi ztížit jeho pohyb do kopce. Důvodů, které to mohou způsobit, je mnoho.
1. Palivový filtr
Pokud benzín ve vašem autě není čistý a čistý, váš motor nebude fungovat efektivně. Ujistěte se, že váš palivový filtr není špatný nebo špinavý, aby se benzín zašpinil, aby to mělo negativní vliv na motor.
2.Výfukové filtry
Pokud je některý z vašich výfukových filtrů ucpaný nebo ucpaný, můžete zaznamenat problém během jízdy. Vůz se může pohybovat po rovných cestách, ale problém nastane na silnici do kopce. Tady je každá tendence, že auto nebude moci nikam jet.
3. Komprese válce
Nízká komprese ve válci bude působit proti vašemu motoru, protože nebude dostatek síly k tlačení vozidla do kopce. Pro správný chod motoru potřebujete vysokou kompresi válců.
4. Vzduchový filtr
Aby byl motor účinný, je třeba vyčistit vnitřní komoru. Ucpaný filtr může poškodit váš motor v důsledku nečistot a jiných znečišťujících látek. Je důležité vždy vyčistit vzduchový filtr.
5. Snímač vačkového hřídele
Poškozený nebo poškozený snímač polohy vačkového hřídele způsobí nesprávné načasování rychlosti a sníží výkon motoru, což může znesnadnit jízdu autem do kopce.
Proč investovat do čističky vzduchu? Na Důvody, proč auto nezrychlí, ale otáčky půjdou nahoru
Tento příspěvek vysvětluje některé z důvodů, proč můžete mít problémy s akcelerací vašeho vozidla. Pamatujte, že jediný způsob, jak si můžete být jisti jakýmkoli problémem, který by mohl nastat ve vašem vozidle, je vzít jej k úplné diagnostice.
Nejlepší, co můžete jako řidič udělat, je zajistit, abyste neřídili, když máte podezření, že vaše auto nefunguje správně. Musíte se vyhnout dalšímu poškození.
Takže teď, když jsme vám ukázali důvod, proč si všimnete, že auto nezrychluje, ale otáčky jdou nahoru, doufám, že se dokážete rozhodnout správně. Také jsme vám ukázali hlavní důvod, proč auto nezrychlí přes 40 a také proč auto nezrychlí přes 20 a nakonec jsme probrali důvod, proč vaše auto nezrychlí do kopce.
Takže pokud vaše auto nezrychluje, ale otáčky jdou automaticky nahoru, pak víte, proč tomu tak je.
Doufám, že se vám tento článek líbí, nezapomeňte jej prosím sdílet a neukládat si tuto stránku do záložek pro referenci funkcí.
Ahoj drahá, jmenuji se Jeffery Ekweghi a jsem certifikovaný mechanik a technik dílů pro autokarosérie. Tyto stránky jsem vytvořil, abych se podělil o své odborné znalosti a zkušenosti s milovníky automobilů, kteří chtějí vyřešit své problémy související s automobily. Jsem certifikován pro osobní a těžká užitková vozidla. Pracuji jako mechanik od roku 2015 a mám zkušenosti se značkami vozidel jako Subaru, Jeep, Toyota, TATA, BMW, Mazda, Honda, Nissan, Kia, televizory a další; primárně se však specializuji na vozy Toyota.
