Proč se moje Kia Stinger třese?

Řízení vozu Kia Stinger s třesoucím se volantem je nejen nepříjemné, ale může být také nebezpečné. Takové vibrace jsou příznaky základního problému s vaším Stingerem, který musí být vyřešen co nejdříve z důvodu bezpečnosti silničního provozu a jízdního komfortu.

Kia Stinger

Nejčastějšími příčinami třesoucího se volantu u Kia Stinger jsou nevyvážená kola, nevyrovnaná kola, poškození pneumatik, ohnutý ráfek, špatné ložisko kola, opotřebené úchyty motoru a uvolněné matice kol. Méně častou příčinou je špatná náprava, opotřebené díly zavěšení nebo řízení nebo nesprávný tlak v pneumatikách.

1. Nevyvážená kola

Hlavní příčinou vibrací volantu u Kia Stinger, zejména při jízdě vysokou rychlostí, jsou nevyvážená kola. Pokud jsou nevyvážená pouze přední kola, jsou vibrace obvykle nejsilnější na volantu. Pokud jsou zadní kola nevyvážená, vibrace jsou cítit v celém těle vozidla.

Co způsobuje nevyváženost kol Kia Stinger?

Nerovnováha kol vašeho Stingeru je obvykle způsobena nerovnoměrným opotřebením pneumatik nebo kontaktem s výmoly nebo překážkami. To posouvá těžiště ráfku a pneumatiky nerovnoměrně kolem osy. V kombinaci s odstředivou silou, která vzniká při vysokých rychlostech, začne kolo vibrovat a volant se začne kývat. Zvyšuje se tak nejen opotřebení kol, ale také opotřebení ostatních součástí vašeho vozidla.

Musí být úplně nové pneumatiky vyvážené?

Nové pneumatiky mohou mít vady od výrobce. Pokud máte na ráfcích svého Kia Stinger namontované nové pneumatiky, je standardním postupem, že máte také pneumatiky správně vyvážené, abyste předešli vibracím a předčasnému opotřebení způsobenému nevyvážeností rotujících kol.

Jak jsou kola Stinger vyvážená?

Kola Kia Stinger lze vyvažovat na speciálním zařízení zvaném vyvažovačka kol, která je k dispozici ve většině autoservisů. Kola jsou upnuta ve stroji a následně rotována. Během otáčení různé senzory zjišťují, zda kola jedou hladce nebo nerovnoměrně. Pokud je zjištěna nevyváženost, je korigována připevněním malých závaží na ráfek. Ty vyrovnávají nerovnoměrně rozloženou hmotnost pneumatiky a zajišťují hladký chod kola.

Jak často by měly být pneumatiky Kia Stinger vyváženy?

Neexistují žádné pevné intervaly pro vyvažování pneumatik na vašem Stingeru, ale doporučuje se vyvažovat kola otáčením pneumatik každých šest měsíců nebo 5,000 7,000 až XNUMX XNUMX mil. Pravidelné vyvažování nejen snižuje opotřebení pneumatik a zabraňuje drahým následným škodám na vozidle, ale také zvyšuje jízdní komfort a vaši bezpečnost.

ČTĚTE VÍCE

Why is my engine shaking violently?

2. Špatná geometrie kol

Nesprávně nastavená kola mohou také způsobit vibrace volantu ve vašem Kia Stinger. Geometrie kol je důležitým a často přehlíženým aspektem údržby. Výmoly a obrubníky mohou snadno vychýlit vaše kola, což má za následek špatné ovládání a nadměrné opotřebení pneumatik.

Jaké jsou příznaky špatné geometrie kol v Kia Stinger?

Nejzřetelnějším příznakem nesouososti kol ve Stingeru je, když vaše vozidlo táhne na jednu stranu a neustále musíte nastavovat volant, abyste jeli v přímém směru. Mezi další příznaky patří nerovnoměrné nebo rychlé opotřebení pneumatik, křivý volant při přímé jízdě a pískání pneumatik.

Jak se provádí geometrie kol na Kia Stinger?

Seřízení geometrie kol se primárně provádí pomocí elektrických diagnostických nástrojů. Pomocí senzorů, které jsou připevněny ke kolům Stingeru, počítačový systém rozpozná, do jaké míry se skutečné hodnoty odchylují od cílových hodnot. Cílové hodnoty jsou standardizované hodnoty specifikované výrobcem. Naměřené hodnoty lze porovnávat na počítači a odchylky jsou přímo interpretovány a korigovány.

Jak často by se mělo provádět seřízení geometrie kol na Kia Stinger?

Na rozdíl od opotřebitelných dílů neexistují žádné pevné intervaly údržby nebo specifikace výrobce pro geometrii kol. Proto je taková recenze většinou na vašem vlastním uvážení. Přesto je vhodné zkontrolovat běhouny na abnormální opotřebení alespoň v rámci rotace pneumatik každých šest měsíců nebo 5,000 7,000 až XNUMX XNUMX mil. Mějte na paměti, že řidičské návyky mohou výrazně ovlivnit, jak často budete muset seřídit kola Stinger.

3. Poškození pneumatiky

Poškození pneumatik je jednou z častých příčin viklání volantu. Vizuálně zkontrolujte všechny pneumatiky na vašem Kia Stinger, zda nejsou proříznuté, prasklé, vyboulené a nerovnoměrné. Někdy ale poškození pneumatiky není snadno viditelné, například když se uvnitř pneumatiky přetrhne pás, což se může stát i zcela novým pneumatikám.

4. Poškození ráfku

Ohnutý věnec může také způsobit otřesy volantu vašeho Kia Stinger. K takovému poškození obvykle dochází, když překážky, jako jsou obrubníky, zpomalovací hrboly nebo hluboké výmoly, přejíždíte příliš rychle. Vyvážení kol by problém asi nevyřešilo, musí se vyměnit ohnutý ráfek.

ČTĚTE VÍCE

Proč z mého Chevy Malibu uniká voda?

I když nedojde k žádnému viditelnému poškození, může dojít k deformaci celého ráfku, což má za následek nerovnoměrný průměr. Zkušený mechanik pozná, zda je ráfek ohnutý, namontováním na vyvažovačku kola.

5. Špatné ložisko kola

Vadné ložisko kola může způsobit vibrace volantu v Kia Stinger. Nejčastějšími známkami špatného ložiska kol jsou skřípání v kabině při přímé jízdě, klepání při zatáčení a vibrace vozidla. Čím rychleji jedete, tím hlasitější je zvuk broušení a silnější vibrace.

Co způsobuje selhání ložisek v Kia Stinger?

I při jízdě vašeho Stingera v přímém směru musí ložiska absorbovat vysoké radiální síly. Celá hmotnost vozidla spočívá na ložiskách. Při jízdě rychlost vytváří další síly. Je-li pak také projížděna křivka, vznikají axiální síly. K vysokým rázům na ložiska dochází také na nerovných vozovkách nebo při projíždění výmolů. Nárazy všeho druhu jsou pro ložiska mnohem škodlivější než vysoké zatížení. Proto nakonec selžou všechna ložiska kol. Jak brzy však selžou, závisí na jízdních návycích. Za normálních jízdních podmínek obvykle vydrží kolem 100,000 XNUMX mil.

Doporučené video:

7. Povolte matice kola

Další příčina vibrací volantu ve vašem Kia Stinger je zřejmá a snadno se diagnostikuje, při výměně pneumatik se mohly uvolnit matice kola nebo nebyly správně utaženy. Tuto příčinu lze zkontrolovat a vyloučit pomocí nástrčného klíče.

Důležité pro každou výměnu pneumatiky: Náboj kola a oblast na zadní straně ráfku kolem středového otvoru by měly být očištěny, nejlépe drátěným kartáčem, aby byly bezpečně odstraněny všechny nečistoty.

8. Špatná náprava

Opotřebená nebo vadná součást nápravy může také způsobit nežádoucí vibrace ve vašem Kia Stinger. Náprava je tyč nebo hřídel, která otáčí koly a nese váhu vozidla. Jsou zodpovědné za přenos výkonu motoru na kola.

9. Opotřebené díly zavěšení nebo řízení

Uvolnění v odpružení nebo součástech systému řízení může způsobit vibrace volantu ve vašem Stingeru. Příliš opotřebované kulové čepy nebo konce spojovacích tyčí ztěžují správné vyrovnání vozidla. Některé běžné příznaky zahrnují vibrace z přední části nebo přes volant, řinčení nebo chrastění vycházející z předního zavěšení, zejména při přejíždění zpomalovacích nerovností nebo při zatáčení vozidla. V extrémních případech může vaše přední část nejen vibrovat, ale také se při vysokých rychlostech prudce třást, tomuto jevu se přezdívá „death wobble“.

ČTĚTE VÍCE

Proč se mi nezapne zapalování Mercedesu?

10. Nízký tlak v pneumatikách

Nízký tlak v pneumatikách může také způsobit vibrace vašeho Kia Stinger při vysokých rychlostech. Ujistěte se, že tlak vzduchu ve všech čtyřech pneumatikách odpovídá tlaku doporučenému výrobcem. Doporučený tlak vzduchu je uveden na zablokování dveří řidiče nebo v uživatelské příručce.

11. Přehuštěné pneumatiky

Pokud je tlak v pneumatice příliš vysoký, pneumatika se dotýká vozovky pouze středem běhounu. V důsledku toho se více opotřebovává a opotřebovává se nerovnoměrně. Nadměrně vysoký tlak v pneumatikách má navíc negativní důsledky: Delší brzdná dráha v důsledku malé kontaktní plochy, tuhosti bočnic a tuhosti běhounu mohou vyvolat vibrace.

Proč investovat do čističky vzduchu?

Existuje mnoho důvodů, proč se volant ve vašem Kia Stinger třese. Při hledání příčiny byste měli vždy začít s nejzjevnějšími příčinami, nevyváženými nebo špatně seřízenými koly.

V každém případě je vhodné, aby laici navštívili dílnu. Profesionální mechanik za vás může rychle diagnostikovat problém s vibracemi.

The engine shakes at idle in the Kia Stinger

Kdo má na tachometru auto s vysokým počtem najetých kilometrů, ví, že postupem času nelze nenarazit na nějaké technické problémy. To je zcela normální, protože postupem času se součásti automobilu přirozeně opotřebovávají.

V závislosti na závadách, které se na autě vyskytnou, může nastat několik situací. Vůz může mít drobné závady, které můžete vyřešit sami, ale může mít i velké poruchy, pro které je vhodné jej svěřit profesionálům.

V tomto článku vám poskytneme informace o celkem běžné situaci: vibrace motoru při volnoběhu v Kia Stinger. Vysvětlíme, co by mohlo způsobit tyto vibrace nebo chvění, navrhneme řešení pro jejich nápravu, prodiskutujeme související náklady a také zvážíme, zda je vhodné problém vyřešit bez pomoci mechanika.

Možné příčiny vibrací motoru v Kia Stinger

Když máte pocit, že motor auta při volnoběhu přenáší chvění nebo vibrace, je možné, že chyba ve skutečnosti nemusí být v samotném motoru. Zde jsou některé možné příčiny tohoto příznaku:

Ucpané filtry: Když se filtry nevymění včas a zanesou se, motor nedostává správný vzduch, takže se zdá, že neběží hladce. Komponenty, které je v tomto případě potřeba zkontrolovat, jsou vzduchový a palivový filtr, zapalovací svíčky a tělo škrticí klapky.

ČTĚTE VÍCE

Proč moje topení fouká studený vzduch do mé Toyota Camry?

Držáky motoru: Motor je ke karoserii vozu připevněn gumovými úchyty, které slouží k jeho upevnění na místě a tlumí jeho pohyby. Kvůli vibracím motoru se tyto úchyty časem zhoršují. Když už nejsou v dobrém stavu, nemohou účinně absorbovat pohyby motoru. Další příčinou chvění uvnitř vozu při volnoběhu může být degradace uložení motoru.

Vstřikovače: Když vstřikovače nepracují symetricky, ve dvojicích (válec 1 se 4 a 2 se 3), točivý moment není konzistentní a motor vibruje. Pokud jsou ve vstřikovačích nutné výrazné korekce, motor bude vibrovat jak při volnoběhu, tak při zatížení.

Nejčastější příčinou vibrací motoru jsou ucpané vzduchové a palivové filtry, zapalovací svíčky, opotřebované uložení motoru nebo vadné vstřikovače. Toto jsou součásti, které byste měli nejprve zkontrolovat, nebo samozřejmě, pokud potřebujete specializovanou pomoc, nechte je zkontrolovat zkušeným mechanikem.

Pokud vám chybí zkušenosti s prohlídkou zmíněných dílů sami, doporučujeme obrátit se na servis, který provede důkladnou diagnostiku vašeho vozu.

Náklady na díly, které mohou způsobit vibrace motoru v Kia Stinger

Náklady na opravu vibrací motoru při volnoběhu se mohou pohybovat od 50 eur do 500 eur v závislosti na vadné součásti. Zde je několik přibližných cenových pokynů, abyste si udělali představu o situaci:

Pokud potřebujete vyměnit vzduchový nebo palivový filtr, náklady se pohybují kolem 50 eur za každý typ filtru, včetně filtrů a práce mechanika. To je pravděpodobně nejnižší cena, kterou můžete zaplatit za odstranění vibrací motoru při volnoběhu.

Pokud jsou vibrace způsobeny zapalovacími svíčkami, náklady rostou. Ceny dílů se na trhu liší, ale mohou dosáhnout až 150 eur za všechny čtyři zapalovací svíčky. K tomu se připočítávají mzdové náklady ve výši přibližně 50 EUR, což znamená, že výměna zapalovacích svíček a náprava vibrací může v tomto případě stát přibližně 200 EUR.

Uložení motoru není příliš drahé, ale práce stojí více. Na výměnu držáků byste si měli připravit rozpočet přibližně 150 eur.

Repase vstřikovačů může být nejdražší, za předpokladu, že způsobují vibrace při volnoběhu. Renovace jednoho vstřikovače stojí přibližně 100 EUR, ale včetně práce mohou být konečné náklady přibližně 500 EUR.

ČTĚTE VÍCE

Proč můj Nissan Rogue najednou nestartuje?

Jak dlouho můžete odkládat opravy, když motor Kia Stinger vibruje při volnoběhu?

Závady, které se na autě vyskytnou, ať už jde o vibrace motoru při volnoběhu nebo jiné problémy, by se neměly odkládat.

V případě vibrací motoru existují příčiny, které by vás měly rychle poslat do servisního střediska, jako jsou vadné zapalovací svíčky nebo vstřikovače. Pokud jsou za tyto vibrace odpovědné zapalovací svíčky nebo vstřikovače, je vhodné co nejdříve kontaktovat servisní středisko, aby situaci napravilo a vyhnulo se riziku vážnějšího poškození, včetně bloku motoru.

Pokud jsou vibrace způsobeny filtry, ať už vzduchovým nebo palivovým, můžete vůz krátkodobě používat, ale návštěva servisního střediska je stále nutná. Samozřejmě, pokud neznáte přesnou příčinu vibrací, je nejlepší neotálet s kontrolou mechanika.

Jak složité je napravit vibrace motoru bez pomoci mechanika?

O správnou diagnostiku závad vozu a jejich odstranění se obvykle stará servisní středisko.

Samozřejmě, pokud máte nějaké zkušenosti a jste si jisti, že problém spočívá ve vzduchovém filtru, můžete jej vyměnit sami. Pokud jsou však vibrace způsobeny palivovým filtrem, zapalovacími svíčkami nebo vstřikovači, je nejbezpečnější obrátit se na servisní středisko, aby se ujistili, že vše proběhne hladce a že vůz nakonec bude fungovat optimálně.

Pokud tedy vaše Kia Stinger vibruje při volnoběhu, je ideální kontaktovat mechanika, který může provést opravu a může nejprve určit přesný problém. Jak již bylo zmíněno, možných příčin může být více.