Proč se moje Kia Rio netopí?

Jedním z nejhorších problémů, které se mohou stát vašemu Kia Rio, je přehřátí. Mezi běžné příznaky přehřátí patří kouř vycházející z pod kapotou, zapíchnutý teploměr a (nakonec) prasklé těsnění hlavy.

Pokud se vaše Rio přehřívá, okamžitě s ním přestaňte jezdit, aby nedošlo k poškození motoru.

Ignorování přehřátého motoru může vést k vážným problémům s motorem. Prasklé těsnění hlavy, blok motoru nebo prasklá hlava jsou mnohem dražší než termostat nebo vodní pumpa.

Kia Rio Overheating

Pokud se vaše Kia Rio přehřívá, první věc, kterou byste měli udělat, je zkontrolovat hladinu chladicí kapaliny.

Jak funguje chladicí systém vašeho Rio

Chlazení vašeho Rio cykluje chladicí kapalinu motoru z motoru přes chladič.

Vodní čerpadlo– Vodní čerpadlo vašeho Rio tlačí chladicí kapalinu celým systémem. Chladicí kapalina začíná v chladiči, vstupuje do motoru, odebírá teplo z bloku a hlav a vrací se do chladiče, aby se znovu ochladila.
Termostat– Termostat se otevře, jakmile motor dosáhne provozní teploty a pustí chladicí kapalinu dovnitř.
Radiátor– Odebírá teplo z chladicí kapaliny, než se vrátí zpět do motoru vašeho Rio.
Ventilátor chladiče– Když je chladicí kapalina motoru příliš horká, ventilátor chladiče vašeho Rio tlačí na chladič další vzduch. Je potřeba při jízdě nižší rychlostí.
Hadice chladiče– Připojte chladič k vodnímu čerpadlu a bloku motoru.

Pokud některá část tohoto systému selže, vaše Rio se nakonec přehřeje.

Příznaky přehřívání Kia Rio

Zde jsou nejčastější příznaky, že se vaše Kia Rio přehřívá.

1. Měřidlo/teplotní světlo

Overheating symptoms kia rio

Vaše Rio bude vybaveno kontrolkou teploty a/nebo teploměrem. Nejčastějším příznakem přehřátí je rozsvícená kontrolka teploty.

Pokud se tato kontrolka rozsvítí, ujistěte se, že rychle a bezpečně sjedete ze silnice. Jízda při přehřátí může způsobit dlouhodobé poškození motoru.

2. Bílý kouř

Pokud se motor vašeho Rio dostatečně zahřeje, chladicí kapalina se začne vařit a projeví se jako pára vycházející zpod kapoty. Dělá to proto, aby se uvolnil tlak na chladicí systém dříve, než může dojít k trvalému poškození.

3. Profouknuté těsnění hlavy

Pokud vaše Rio běží příliš dlouho a přehřívá se, může prasknout těsnění hlavy. Mezi špatné příznaky těsnění hlavy patří bílý kouř vycházející z výfuku, hrubý volnoběh a olej v chladicí kapalině. Vypnutí před přehřátím nebo jakmile uvidíte, že se přehřívá, obvykle zabrání významnému poškození motoru.

ČTĚTE VÍCE

Jak vážný je únik oleje?

Příčiny přehřívání: Kia Rio

První věc, kterou musíte udělat, je zkontrolovat přepadovou nádobu Rio. Pokud je plná, můžete vyloučit nízkou hladinu chladicí kapaliny nebo únik chladicí kapaliny a přeskočit další část.

Nízká chladicí kapalina

Low Coolant Overheating Kia Rio

Nízká chladicí kapalina je nejčastějším důvodem, proč se vaše Rio přehřeje. Nízká hladina chladicí kapaliny je příznakem nějakého druhu netěsnosti chladicího systému. Nezmizí jen tak náhodně.

Zde jsou některé z důvodů, proč vám může dojít chladicí kapalina:

Poškození radiátoru
Prasklá/špatná hadice chladiče
Špatný uzávěr chladiče
Poškození krytu termostatu
Těsnění vodní pumpy

Radiátor vašeho Rio může unikat zepředu nebo zezadu. Může také unikat z uzávěru. Pokud tomu tak je, můžete jej naplnit a vyměnit uzávěr.

Ujistěte se, že nesnímáte víčko chladiče, když je motor teplý.

Ve skutečnosti byste ho opravdu neměli vůbec sundávat, pokud chladicí kapalina neuniká ze samotného uzávěru.

Pomalý únik může být obtížnější najít než rychlý únik, protože chladicí kapalina se může odpařit dříve, než se stihne projevit.

Pokud ztrácíte tekutinu, ale nevidíte únik snadno, UV barvivo je skvělým nástrojem k jeho lokalizaci. Opravdu to funguje dobře. Pokud nenajdete nic ani s barvivem, podívejte se na zadní výfuk. Máte hodně bílého kouře? To je velmi dobrá známka toho, že máte prasklé těsnění hlavy.

Špatný ventilátor chladiče

Při jízdě po silnici bude pohyb vzduchu přes chladič vašeho Rio obvykle stačit k ochlazení motoru bez pomoci ventilátoru.

Když se téměř nepohybujete, ventilátor chladiče bude dělat práci, aby udržoval proudění vzduchu do chladiče.

Pokud se váš motor v provozu přehřívá a chladicí kapalina je plná, je to pravděpodobně špatný ventilátor chladiče nebo vadné vodní čerpadlo, které způsobuje, že se vaše Rio zahřívá.

Pokud máte teploměr, všimnete si, že teplota se obvykle ochladí, když se dostanete na dálnici a dostanete se na čistý vzduch. Když je samotný chladicí systém špatný, obvykle se stane opak.

Špatný termostat

Jedním z nejčastějších důvodů přehřívání vozidla je špatný termostat. Pokud je přetečení vašeho chladiče plné (a ventilátor chladiče běží), je velmi pravděpodobné, že přehřátí vašeho Rio způsobuje špatný termostat nebo špatné vodní čerpadlo. Z těchto dvou termostat selhává častěji než vodní čerpadlo. Je také mnohem dostupnější a snáze se k němu dostanete.

ČTĚTE VÍCE

Které PHEV má nejdelší dojezd EV?

Špatná vodní pumpa

Vodní čerpadlo je poháněno hadovitým řemenem připojeným k motoru Rio. Skřípal vám pás, když nastartujete nebo když jste na silnici? To může být známkou špatného hadovitého pásu.

Když se vám pokazí vodní čerpadlo, často z něj uniká voda. Nebo bude vydávat skřípavý zvuk. To je způsobeno tím, že se pokazí ložiska uvnitř. Zde je skvělé video, jak zjistit, zda je vaše vodní čerpadlo špatné.

Dobrým trikem, jak zjistit, zda může být vodní čerpadlo špatné, je zařadit jej do neutrálu a na několik sekund zvýšit otáčky motoru o několik tisíc otáček za minutu. Pokud by teplota klesla, mohlo by to znamenat špatné vodní čerpadlo. Proč? Umírající čerpadlo se může otáčet natolik, aby pohnulo chladicí kapalinou se zvýšením otáček.