Existuje několik běžných příčin vibrace motoru v a2016 Kia Forte a všechny mají za následek otřesy a zvuky, které mohou být docela alarmující a někdy děsivé. Pokud však víte, jaké jsou nejčastější příčiny vibrací motoru, můžete se nejen vyhnout přílišnému stresu a obavám, ale můžete vědět, jak vysvětlit problém a příznaky mechanikovi Kia Forte 2016, až přijde čas na nápravu. problém. Zde je seznam některých nejčastějších důvodů, proč se motor vašeho vozu Kia Forte 2016 může třást nebo vibrovat.
Opotřebované zapalovací svíčky
U mnoha vozidel jsou běžnou příčinou vibrací motoru opotřebené nebo vadné zapalovací svíčky. Opotřebované nebo špinavé zapalovací svíčky způsobí, že motor Kia Forte 2016 vynechá zapalování nebo nebude správně hořet na každém válci. Když k tomu dojde, běžně se to označuje jako chybějící motor nebo nestřílení ve všech válcích. To lze obvykle napravit instalací nových zapalovacích svíček nebo opravou jiných problémů souvisejících s jiskrou nebo kompresí.
Uvolněné nebo odpojené hadice
Uvolněné nebo odpojené hadice mohou být také častou příčinou mnoha typů vibrací motoru. Uvolněná nebo odpojená vzduchová hadice nebo podtlaková hadice může v motoru vašeho vozu Kia Forte 2016 způsobit docela silné třesy a vibrace. Chcete-li problém odstranit, jednoduše vyhledejte všechny uvolněné nebo odpojené hadice a podle potřeby je znovu připojte a vyměňte.
Problémy s motorem? Podívejte se na tyto tipy na opravu motoru
Rozbité držáky motoru
Pokud se vozidlo prudce třese nebo motor nadměrně vibruje při zastavení na červenou nebo při parkování se zapnutým motorem, může to být dobrý signál, že držáky motoru nebo převodovky na vozidle jsou poškozené nebo zlomené. Dobrým způsobem, jak zjistit, zda je to problém, je jednoduše dát Kia Forte 2016 na neutrál a zjistit, zda se vibrace nebo chvění trochu sníží. Pokud ano, je to dobré znamení, že mohou být problémy s upevněním motoru vašeho motoru a měli byste nechat motor zkontrolovat kvalifikovanou opravnou nebo profesionálním mechanikem.
Vadný nebo špatně nastavený systém sání paliva
Dalším častým problémem, který způsobuje vibrace motoru a nepříjemné chvění, je špatně nastavený systém sání paliva. Někdy mohou být problémy s volnoběhem, které způsobují vibrace motoru, tak jednoduché, jako je nastavení volnoběhu na karburátoru nebo čištění součástí v systému sání paliva tak, aby palivo procházelo motorem snadněji a vytvořilo čistší a účinnější spalování vašeho motoru Kia Forte 2016.
Vadný rozvodový řemen
Problémy s rozvodovým řemenem vašeho vozu Kia Forte 2016 nebo jiným příslušenstvím poháněným řemenem jsou další běžnou příčinou vibrací motoru ve vozidlech. Rozvodové řemeny a další řemeny, které jsou uvolněné nebo poškozené, způsobí, že součásti ovládané řemeny, jako jsou ventilátory a další díly, se nebudou otáčet nebo se neotáčí konzistentními otáčkami, což bude mít za následek podivné zvuky a vibrace z motoru vašeho 2016 Kia Forte. Abyste se těmto problémům vyhnuli, měli byste často kontrolovat všechny řemeny ve vaší Kia Forte 2016, abyste se ujistili, že jsou bez prasklin a žebrování, a také se ujistěte, že jsou řemeny napnuté a fungují tak, jak mají.
Údržba a oprava
- Příčiny vibrací základního motoru Kia Forte 2016
- Jak používat základní nabíječku baterií Kia Forte 2016
- 2016 Základní Kia Forte Čich z výfuku Pochopení, kde je problém
- Jak zjistit, zda máte vadný hydraulický zvedák základní verze Kia Forte 2016
- Jak opravit ventil základní pneumatiky Kia Forte 2016
- Jak používat udržovací nabíječku na základně Kia Forte 2016
- 2016 Náklady na opravu netěsnosti výfukového potrubí základny Kia Forte: průměrné očekávané ceny
- Průměrné 2016 základní náklady na opravu brzd Kia Forte pro každý problém s brzdou
- Tipy pro dobíjení základní baterie Kia Forte 2016
- Nejčastější známky toho, že vaše základna Kia Forte 2016 potřebuje propláchnutí převodovky
- Hořící zápach ze základny Kia Forte 2016 — Pochopte, co se děje
- Příčiny klepání základního motoru Kia Forte z roku 2016
- Nejlepší značka základní baterie Kia Forte pro rok 2016, kterou lze použít pro trvalý výkon
- 2016 základní společnosti pneumatik Kia Forte, kterým je třeba se vyhnout
- Seřízení základních pneumatik Kia Forte 2016: Jak zjistit, kdy to potřebujete
- Jak zjistit, zda máte na základním modelu Kia Forte 2016 vadný snímač otáček motoru
- Jak zjistit, zda máte vadné těsnění hlavy základny Kia Forte z roku 2016
- Jak opravit poškození krupobitím na základně Kia Forte 2016
- Jak zjistit, zda máte základní sadu vadných cívek Kia Forte z roku 2016
- Jak zjistit, zda máte základní vadný alternátor Kia Forte z roku 2016
- Nejčastější problémy s převodovkou základní Kia Forte 2016
- Použití dusíku pro huštění základních pneumatik Kia Forte 2016: Výhody Nevýhody
- Jak zjistit, zda máte vadného distributora základního modelu Kia Forte 2016
- Příznaky smažených pístních kroužků základny Kia Forte 2016
- Jak zjistit, zda máte na základním modelu Kia Forte 2016 vadný snímač teploty chladicí kapaliny
- Výhody a nevýhody základních radiálních pneumatik Kia Forte 2016
- Jak správně resetovat snímač tlaku v pneumatikách základny Kia Forte 2016
- Jak zjistit, zda máte vadnou řídicí jednotku 2016 Kia Forte
- Běžné příznaky selhání základního olejového čerpadla 2016 Kia Forte
- Moje základna Kia Forte 2016 voní: 7 tipů, jak se zbavit nepříjemných zápachů z auta
- Základní akrylový lak na auto Kia Forte 2016: Pochopení výhod a nevýhod
- Pochopte hluk základní brzdy Kia Forte 2016 pro správnou diagnostiku
- Jak zjistit, zda máte vadný snímač hmotnostního průtoku vzduchu na základním modelu Kia Forte 2016
- Základní teplota voskování 2016 Kia Forte — Pochopení nejlepšího času na voskování auta
- Jak zjistit, zda je čas na přestavbu základního motoru Kia Forte 2016
- Jak zjistit, zda máte vadný snímač polohy škrticí klapky na základním modelu Kia Forte 2016
- Známky Vaše základna Kia Forte 2016 má vadný filtr převodovky
- 2016 Základní Kia Forte Oprava čelního skla Citace: Průměrné ceny běžných oprav
- Jak zjistit, kdy je třeba vyměnit základní brzdové rotory Kia Forte z roku 2016
- Co se stane, když vaší základně Kia Forte 2016 dojde motorový olej
- Jak opravit základní hliníkový chladič Kia Forte 2016
- Oprava základního chromového ráfku Kia Forte 2016: průvodce
- Průměrné náklady na opravu propíchnutí základní pneumatiky Kia Forte za rok 2016
- Nejlepší způsob, jak vyleštit základní barvu Kia Forte 2016: Dvě metody ke zvážení
- Příčiny 2016 Kia Forte base White Exhaust Smoke
- Co by měla zahrnovat kompletní podrobná služba Kia Forte pro rok 2016
- Co to znamená, pokud máte základní Kia Forte 2016 s nízkým tlakem oleje při volnoběhu
- Základní vosková receptura Kia Forte pro rok 2016 — Pochopení toho, z čeho se skládá
- 2016 Kia Forte base Polish and Wax: Are They The Same which Comes First
- Pochopení, kdy byste měli voskovat základnu Kia Forte 2016: Horká nebo studená teplota
- 2016 Základní barva Kia Forte Druhy Klady a zápory každého
- Jak správně namíchat základní barvu Kia Forte 2016, aby se barva rovnoměrně rozprostřela
- Základní bezbarvý lak na autolak Kia Forte 2016 — Pochopení výhod a nevýhod
- Jak správně aplikovat základní nátěr Kia Forte 2016
- 2016 Základní technika lakování ve spreji Kia Forte pro správný kabát
- 2016 Oprava škrábanců na základním čelním skle Kia Forte: průvodce
- Běžný základní plán údržby pro rok 2016 Kia Forte založený na ujetých kilometrech motoru
- Základní příručka pro zákazníky 2016 Kia Forte: Bezolejový nebo olejový vzduchový kompresor
- Co dělat, když začnete dostávat základní vůni brzd Kia Forte 2016
- Příčiny 2016 Kia Forte base Blue Exhaust Smoke
- Kdy byste měli otočit základní brzdové rotory Kia Forte 2016
- Jak opravit netěsnou plynovou nádrž na základně Kia Forte 2016
- Jak zjistit, zda máte vadný snímač tlaku v potrubí na základně Kia Forte z roku 2016
- Jak zjistit, zda máte vadný kyslíkový senzor na základním modelu Kia Forte 2016
- Co se stane, když vaší základně Kia Forte 2016 dojde chladicí kapalina
- Jak často byste měli vyměnit základní kapalinu chladiče Kia Forte 2016
- Základní kapalina chladiče Kia Forte pro rok 2016: Co použít Čemu se vyhnout
- 2016 Oprava základny Kia Forte: Jak používat tmel na chladič
- Oprava základního chladiče Kia Forte 2016: 3 pájecí tipy pro správnou obnovu
- Průměrné náklady na opravu chladiče Kia Forte v roce 2016: Nenechte se podvést
- Známky opotřebovaného ložiska základního motoru Kia Forte 2016
- Příčiny 2016 základny Kia Forte Lifter Tick
- Jak odvzdušnit základní chladič Kia Forte 2016: Průvodce údržbou pro kutily
- 2016 Oprava základní pneumatiky Kia Forte: Záplata pneumatiky Vs Plug
- Typy základních brzdových destiček Kia Forte pro rok 2016, které je třeba mít na paměti
- Výhody a nevýhody základního vzduchového filtru Kia Forte z roku 2016 s vysokým průtokem
- Výhody výměny základního vzduchového filtru Kia Forte 2016
- Běžné problémy spojené s plně syntetickým základním olejem Kia Forte 2016
- Jaký je rozdíl mezi základním syntetickým olejem Kia Forte 2016 a konvenčním olejem
- Jak často byste měli čistit a udržovat základní kožená sedadla Kia Forte 2016
- Jak ovlivní výměna základního oleje Kia Forte v roce 2016 dojezd plynu
- Výhody, které nové pneumatiky dávají základu Kia Forte 2016
- Jak zabránit zapalování spálené zapalovací svíčky na základně Kia Forte 2016: Problémy vyřešeny
- Měděné zapalovací svíčky vs. Iridium a platina: Pochopte nejlepší základní výkon Kia Forte 2016
- Jak opravit netěsnost hadice posilovače řízení základny Kia Forte z roku 2016
- Základní díly posilovače řízení pro rok 2016 Kia Forte a co dělají
- Jak se zbavit zápachu plísně na bázi 2016 Kia Forte
- Základní baterie nebo alternátor Kia Forte 2016 Jak zjistit, kde je problém
- Vše, co potřebujete vědět o základní brzdové kapalině Kia Forte 2016
- Podivný zápach základní klimatizace Kia Forte 2016: Co to znamená a jak to opravit
Dobré odpoledne všichni! Toto je můj první příspěvek, takže to zkrátím. Jezdím na Kia Forte LX 2015 a najeto 89 XNUMX km. Posledních pár měsíců jsem zaznamenal otřesy na volnoběh, které se každý den liší, někdy jsou špatné, někdy snesitelné. Zde je to, co jsem zatím nahradil
Vyměněné zapalovací svíčky
Vyměněné cívky
Vyměněný pás
Vyměněné držáky motoru
Použitý čistič vstřikovačů paliva (Jectron)
Vyčištěná deska MAF & Butterfly
Zatím se auto stále třese, zkontroloval jsem vstřikovače paliva, každý se zdá být vhodný načasování, také jsem si všiml, že se můj katalyzátor/výfukové potrubí třese pod mým autem, mohlo by to být způsobeno? Většina otřesů, které cítím, je v sedadle, sotva nějaké ve volantu.
148 příspěvků · Připojeno 2020
Na stejné lodi. Víš o jedné věci, že to může být? Špinavý palivový systém. Konkrétně to znamená, že těleso škrticí klapky může být znečištěné (běžná příčina hrubého volnoběhu) a může být nutné vyměnit palivový filtr. Získejte servisní příručku pro váš konkrétní vůz. Máš 2015 takže kifomanual.com bude asi v pohodě, Gen 2. Já mám 2018, takže v podstatě stejné auto jako ty (gen 2, moje je taky LX). Manuál vám ukáže, že tělo škrticí klapky je pod kapotou, NEDOPORUČUJI ho úplně demontovat (musíte předělat chladící kapalinu motoru, pokud to uděláte a poserte se), NEODSTRAŇUJTE vedení chladící kapaliny, pouze tam vyčistěte tělo škrticí klapky s Q-Tips a hadry s použitím pouze THROTTLE BODY CLEANER (prodává se u Advanced nebo autozone). Jakmile to bude pěkné a čisté, dejte to všechno zpět dohromady.
Pokud jde o palivový filtr, vyměnil jste ho někdy po 89 25 km? Většina lidí ne, ale opravdu potřebuje vyměnit každých 15 tisíc kilometrů! Automobilka nechce, abyste to věděli nebo to dělali. Chtějí, aby vaše auto selhalo, abyste si mohli koupit další. U našeho auta je palivový filtr bohužel (a účelově) pod zadním sedadlem. Jak se k němu dostat, zjistíte v servisní příručce. Několik šroubů pro odstranění spodní části zadního sedadla, sedadlo se vysune. Myslím, že ani nemusíte sundávat zadní část zadního sedadla. Pod spodní částí je černá klopa. Pod tím je palivové čerpadlo. Manuál ukazuje, jak odstranit drátěné spony atd. Vytáhněte palivové čerpadlo a najděte filtr uvnitř. Vyměňte to. Nový palivový filtr stojí 30-89 $ nebo něco na rockauto.com a potřebujete jeden za XNUMX XNUMX, pokud jste jej nevyměnili.
Pokud se o nic z toho nestaráte, používejte alespoň palivo nejvyšší úrovně (seznam značek ve vašem okolí https://toptiergas.com/licensed-brands/), poblíž mám BP, marathon a shell mě. Plyn nejvyšší úrovně (ne vysoké oktanové číslo, pouze běžné palivo, ale ze špičkových stanic) udržuje váš motor čistý. Kromě toho můžete do plynu přidat nějaký čistič techronového paliva pro několik nádrží (až tři nádrže na jeden interval výměny oleje), což může pomoci trochu vyčistit věci. Používejte pouze Techron (nebo redline, pokud musíte). Jiná aditiva do paliva nejsou zaručena a mohou to posrat (věřte mi, královský fialový maxclean mi posral auto). Takže techron je nejlepší, je bezpečný a mechanici ho doporučují. To je od nynějška s palivem nejvyšší úrovně dobrý nápad.
Pokud to všechno uděláte, vyčistěte tělo škrticí klapky, vyměňte palivový filtr a od nynějška používejte špičkové čerpací stanice s techronovým čističem pro několik nádrží jednou za čas (nepoužívejte jej každou nádrž navždy, má limity), myslím, že by to pravděpodobně znamenalo velký rozdíl, pokud jste to ještě nezkusili. Tělesa škrticí klapky se poničí, stejně jako palivové filtry. Motor běží hruběji, aniž by do něj bylo posíláno dobré stabilní palivo, a běží hruběji, což způsobuje vibrace vozu při volnoběhu.
Moje rada: udělejte vše výše uvedené. Celkové náklady by nebyly mnoho, mezi novým filtrem, čističem škrticí klapky a sem tam nějakým techronem (také špičkový plyn je obvykle stejně levný). Umíte dobře s nářadím? Pracujete na svém autě? Ujistěte se, že vše utáhnete zpět na specifikace pomocí momentového klíče. Sedadla, všechno. DODRŽUJTE servisní příručku, jak je uvedeno.
Může to být i něco jiného, vadný měnič točivého momentu. Měnil jsi někdy převodovou kapalinu? Splatné při 89tis km. Doporučuji ravenol SP-IV, dvakrát se podívejte do servisní příručky, abyste viděli, co vyžaduje. Nebo můžete získat oficiální Kia Hyundai SP-IV. Pokud je vaše převodovka špinavá, může to způsobit problémy, jako je tento. Pokud nyní nevyměníte převodovou kapalinu (jen vyměníte, NE propláchnete), žádáte o mrtvé auto za 100 150 mil. Nečekal bych, že auto vydrží do XNUMXtis. Tedy pokud kapalinu měníte poprvé.
Výrobci lžou a říkají „převodovky nikdy nevyžadují výměnu kapaliny, vydrží věčně“, ale je legrační, jak každý technik v obchodě s převodovkami, majitel atd. vyžaduje, abyste po servisu měnili převodovou kapalinu každých 25 tisíc kilometrů. A podle toho žijí. Vypadá to, že automobilka lže a kluci, kteří pracují na převodovkách, vědí, o čem mluví!
Právě jsem vyměnil trannyho tekutinu. Spodní kryt se odlepuje ze spodní části vozu. Vypouštěcí šroub na převodovce. Pak to utáhněte, abyste to specifikovali, a pak musíte vyndat věci na čistič vzduchu pod kapotou a tam je uzávěr, kam musí kapalina převodovky jít. Pokud máte nějaké dotazy, napište mi. Může to být složité. Také šroub pro kontrolu hladiny náplně. Vše je vysvětleno v servisní příručce, ale někdy vás tato příručka nechá viset.
Ale když to všechno uděláte, díváte se na pár víkendů práce, ale za asi 100 dolarů v nové transy kapalině, 30 dolarech palivový filtr, 8 dolarech čistič škrticí klapky, tu a tam nějaké 6 lahve techronového čističe paliva, se díváte na svůj problém potenciálně vyřešen za 150 $ a trochu maziva na lokty.
I když to problém nevyřeší, musíte tyto věci udělat (například kapalina Transy a palivový filtr), jinak vaše auto stejně jednoho dne zemře.
Ale můžete zabít dvě mouchy jednou ranou. Pokud se zaseknete, dejte mi vědět, Kia ráda ztěžuje hledání věcí pod kapotou a ztěžuje výměnu atd. Nic nerozbíjejte, pokud si nejste jisti, zeptejte se, než se vykroutíte!
