Mám velmi podobný problém s mým 05 GT, kromě jeho dveří řidiče, které se neodemknou.
Zamyká se dobře pomocí přívěsku, ale neodemyká pomocí přívěsku nebo vnitřního spínače. Mám dva foby, to samé.
Dveře jsem měl oddělené a není to ovladač. Jsou to dva dráty, které jdou do pohonu, červený a žlutý. Červená má napájení (uzamčení), když stisknu tlačítko zámku, ale žlutá ne. Sledoval jsem žlutý drát, jak nejlépe jsem mohl, po pojistkovém panelu. Za předpokladu, že testuji správný drát, po stisknutí tlačítka pro odemknutí nemá napájení.
Jak tomu nejlépe rozumím, aktuátor funguje přes obrácenou polaritu. Takže pokud jsem to pochopil, žlutý drát by měl mít napájení během odemykání.
Nějaké nápady??
Neodemyká se zámek dveří na straně spolujezdce?
Zámek dveří se neodemkne při průchodu. Boční Může to být ve vodičích nebo je vadný ovladač? Zamkne dveře, ale neodemkne dveře. Řidič funguje dobře. Jaký je nejjednodušší způsob, jak věci zkontrolovat? :Pomoc:
www.allfordmustangs.com
10078 příspěvků · Připojeno 2014
@Yadkin vám může poskytnout užitečné diagnostické rady, ale pokud je to víc než něco jednoduchého, vzal bych to do obchodu. Pro mě je to můj oblíbený obchod. Ostatní vás nasměrují na jinou možnost, ale protože vaše vlákno nezískává žádnou trakci, možná vám tento příspěvek poskytne potřebnou ránu.
———- Správce AFM ———————————
Můj Mustang právě spotřeboval všechen benzín, který váš Prius ušetřil!
Pokud se nebavíte, děláte něco špatně
2014 Black GT Premium 400A / Track Pack / Kooks LT / Roush SC 15 psi
2018 Černý Nissan 370Z Nismo-Tech
8729 příspěvků · Připojeno 2008
2005-14 Mustangy mají notoricky známou tendenci ucpávat kapoty, pokud nejsou vyčištěny přepadem a následně odtéká do SJB uvnitř auta. Možná to je zdroj problému. Pokud se dokonce jednou namočí, může to způsobit dlouhodobé problémy.
7234 příspěvků · Připojeno 2011
Moje zkušenost s prací s elektrickými zámky je založena na instalaci systému na staré auto a fungují přesně tak, jak uvádí OP, jeden drát na pohonu se zamyká a druhý odemyká. Otestujte pohon odpojením žlutého vodiče na pohonu a přiveďte 12 voltů.
Protože se dveře spolujezdce odemykají, nejedná se o přívěsek nebo modul. Vzhledem k tomu, že se akční člen zablokuje, není to uzemnění. To ukazuje na přerušení žlutého vodiče. Dva nejpravděpodobnější body zlomu jsou spojení na pohonu a na pantu dveří.
Edit: Dveře řidiče mohou fungovat s jiným signálem, takže problém může být s modulem. Ale pravděpodobnější je přerušený drát.
1964 Thunderbird kupé, 390, hydraulický válec, EFI, AOD, pásy Sepentine, elektrické chlazení, Vintage Air Gen IV.
Aktuálně Mustangless.
Octain Starter diskuse
5 příspěvků · Připojeno 2021
Děkuji za odpovědi!!
Elektrika rozhodně nepatří k mým silným stránkám, ale tahle mě opravdu dostala.
Testoval jsem akční člen tak, že jsem zapojil nový, o kterém vím, že funguje, tak, že jsem jej vyzkoušel pomocí nabíječky baterií.
Pokud testuji správný drát na panelu spolujezdce, pak to nemůže být na pantu dveří, v což jsem doufal.
V blízkosti pojistkového panelu je zvláštně vypadající uzamykací zástrčka se žlutým drátem. Je to ta spojovací skříňka? Testoval jsem to zapojený a odpojený.
Nemůžu říct, jestli je zástrčka zkorodovaná nebo jestli je to stará zaschlá elektrická mastnota. Ale stejně jsem to všechno vyčistil.
V určitém okamžiku mohlo dojít k nějakému poškození vodou, protože interiér měl zvláštní, ale ne hrozný zápach, když jsem ho poprvé dostal. Zápach se od té doby rozplynul tím, že auto sedělo rok v garáži se staženými okny.
Dostávám se do bodu, kdy chci, aby to fungovalo bez ohledu na cenu, a možná nakonec zavolám dealerovi Ford v mé oblasti, abych zjistil, zda vám problém zní povědomě.
