Přehřátí motoru auta je něco, co se může stát každému. Cokoli od úniku v jedné z hadic chladicí kapaliny až po něco, co se pokazilo v chladicím ventilátoru chladiče, vás může nechat uvíznout uprostřed silnice. Ve většině případů přehřátí motoru je problém v chladicím systému motoru automobilu.
Jaký je systém chlazení motoru?
Většina automobilů, které jezdí na benzín nebo naftu, pracuje s pomocí tepelného motoru nazývaného spalovací motor (ICE). Blok motoru ICE obsahuje válců. Plyny expandují při vysoké teplotě uvnitř těchto válců a tlačí písty uvnitř nich. Pohyb z písty v těchto válcích a následný rotační pohyb klikový hřídel generuje energii. V důsledku toho by motor dříve než později začal produkovat velké množství tepla.
Aby motor auta fungoval plynule, musíme najít způsob, jak něco udělat s přebytečným teplem, které vytváří. Chladicí systém motoru vozidla je pro tuto práci tím pravým parťákem. Nelze popřít, že slušný motor automobilu vyžaduje zdravý chladicí systém motoru v dobrém funkčním stavu. Pojďme tedy k hlavní otázce. Jak funguje systém chlazení motoru?
Nejprve se podívejme na různé součásti, které tvoří chladicí systém v autě.
Radiátor
Primárním úkolem chladiče je snížit teplotu chladicí kapaliny, která jím protéká. Tato horká kapalina pochází z motoru automobilu. Radiátor má obrovský povrch a přenáší teplo z chladicí kapaliny do atmosféry.
Termostat
Termostat má největší slovo, pokud jde o průtok chladicí kapaliny do motoru. U motoru, který běží naprázdno nebo je studený, se hlavní ventil termostatu uzavře.
Chladicí kapalina
Je to zředěná nemrznoucí směs. Nemrznoucí směs je v podstatě etylenglykol smíchaný s vodou. Chladicí kapalina má ve srovnání s vodou nižší bod tuhnutí. Pokud se místo chladicí kapaliny použije voda, během chladných dnů by voda zamrzla, rozpínala se a způsobila opotřebení motoru.
Snímač/spínač teploty chladicí kapaliny
Snímač ECT je to, co říká, že je, měří teplotu chladicí kapaliny. Získáme tak představu, zda motor uvolňuje příliš mnoho tepla nebo ne.
Čerpadlo vody/chladící kapaliny
Expanzní nádoba
Jak funguje chladicí systém motoru automobilu?
Termostat je v podstatě ventil. Kromě toho termostat také snímá teplotu chladicí kapaliny. Když právě startujete motor, chladicí kapalina by byla v pohodě, v pohodě. Přes obtokový ventil by tedy chladicí kapalina proudila přímo do motoru (obcházela dohromady chladič). Motor tak začne pracovat a zanedlouho by se motor zahřál. A stejně tak chladicí kapalina v motoru. Toto zvýšení teploty chladicí kapaliny by způsobilo uzavření obtokového ventilu termostatu a následné otevření hlavního ventilu. Nyní by se horká tekutina musela dostat do chladiče, aby se ochladila.
Přes hlavní ventil termostatu a přes horní hadice chladiče horká kapalina by stékala dolů do radiátoru. Radiátor by absorboval přebytečné teplo z chladicí kapaliny a uvolnil tepelnou energii zpět do vzduchu. Mezitím studená chladicí kapalina v chladiči proudí zpět do motoru.
Smyčka zpětné vazby
Co se ale stane, když se chladicí kapalina v chladiči zahřeje? To je místo, kde přichází ventilátor chladiče a snímač teploty chladicí kapaliny. Snímač teploty chladicí kapaliny se obvykle nachází v blízkosti termostatu. Teplotní senzor detekuje, zda je chladicí kapalina vycházející z chladiče horká. Poté se spustí ventilátor chladiče připojený ke snímači teploty chladicí kapaliny. Ventilátor by snížil teplotu chladicí kapaliny v chladiči. V důsledku toho tato zpětná vazba pokračuje a pokračuje v nekonečném cyklu, dokud motor běží. Chladicí kapalina by tedy proudila do motoru z chladiče a zpět do chladiče by proudila z motoru automobilu.
Oblast vysokého tlaku
Navíc musíme zmínit, že tekutiny mají tendenci expandovat a zahřívat se v uzavřeném systému, jako je tento. Chladicí kapalina se neliší. Když k tomu dojde, chladicí kapalina by musela jít oklikou z výše uvedené smyčky. V chladiči by chladicí kapalina expandovala a byla pod tlakem. V důsledku toho by pak část chladicí kapaliny proudila do expanzní nádrže přes vstup ve víčku chladiče. Když se kapalina v chladiči ochladí, vytvoří se dutina. Následně by chladicí kapalina v expanzní nádrži automaticky proudila do nízkotlaké oblasti vytvořené v chladiči.
Stáhněte si aplikaci GoMechanic nyní!![Banner]()
Proč se váš motor přehřívá?
Chladicí systém vašeho vozidla má mnoho součástí, které se vzájemně doplňují. Když se u jedné z komponent objeví komplikace, je ohroženo fungování celého systému. Stejně jako každý jiný systém, i tento podléhá nevyhnutelné amortizaci. Když je něco v nepořádku v chladicím systému motoru, může se přehřát a způsobit vážné bolesti hlavy.
Zde je několik věcí, které se mohou pokazit v chladicím systému motoru:
Tekutiny unikají
Nemrznoucí směs v chladicím systému prochází několika ventily a hadicemi uvnitř systému. Pokud se u některého z nich objeví nějaké praskliny nebo praskliny, mohlo by dojít k úniku chladicí kapaliny a nakonec k přehřátí motoru. Můžete to zkusit rozpoznat podle sladké vůně, která může vycházet z přední části auta.
Možná budete muset doplnit
Hladina chladicí kapaliny v systému může klesnout. To může být problematické. Jakmile ale doplníte chladicí kapalinu, motor by se ochladil. Nezapomeňte však použít správnou nemrznoucí směs pro váš vůz. Kromě toho byste se měli pokusit nezměnit poměr vody k nemrznoucí směsi nebo použít úplně jiný druh nemrznoucí směsi. V obou případech by vás na silnici čekaly další problémy s motorem.
Něco nefunguje s termostatem
Běží ventilátor chladiče?
Možná špinavá vodní pumpa
Pokud vám teploměr na palubní desce ukazuje, že se motor vašeho auta přehřívá, nejezděte dále. Kromě toho, pokud uvidíte nějaké výmluvné znaky, jako je kouř vycházející z kapoty, a pokud se rozhodnete pokračovat v jízdě, riskujete vážné zničení motoru. Nejlepší by bylo odvézt auto do servisního střediska a nechat si motor prohlédnout.
Z vaší činnosti si myslíme, že by vás bavilo How Does The Car AC Work? Vysvětlení automobilové klimatizace
- Tagy
- nemrznoucí směs
- přehřívání motoru auta
- Oprava auta
- Autoservis
- Auta
- Chladicí kapalina
- uniká chladicí kapalina
- hladina chladicí kapaliny
- snímač teploty chladicí kapaliny
- systém chlazení motoru
- radiátor
- ventilátor chladiče
- termostat
- vozidla
