Ahoj. Procházel jsem fórum a našel jsem pár řešení pro střešní střechy, ale nic, co by pro mě fungovalo. Vytáhl jsem sluneční clonu, když byla střecha úplně otevřená, a teď ji nemohu zavřít.
Motor běží dobře, obě části se pohybují bez problémů. jde jen o to, že okno se před zavřením zablokuje sluneční clonou a pojistka ho vrátí zpět, clona zůstane v zavřené poloze a střešní okno se vrátí zpět.
Z toho, co jsem zde našel, potřebuji dát střešní okno do sklopené polohy, abych ho dostal ven, a jak už víte, nemůžu ho tam dostat. Existují nějaké jiné způsoby, jak tento problém vyřešit?
Prosím pomozte, díky!
7684 příspěvků · Připojeno 2008
Dokázali jste zavřít stínítko s otevřeným sklem, ale nemůžete ho otevřít? Možná budete muset stínítko trochu stáhnout, aby se otevřelo.
Proč bys zavíral stínítko a ne sklo?
92 EX Sedan auto (RBM) — prodáno po 12 letech (140 XNUMX mil)
03 EX V6 Sedan auto (NBP, poté Ford Blue) – vyměněno po 13 letech (135 XNUMX mil)
16 EX I4 CVT se snímáním (KCM) — zatím 110,000 XNUMX mil
Zajo Začátek diskuze
2 příspěvků · Připojeno 2019
Mohu posunout stínidlo zpět, ale nemohu ho úplně otevřít, něco se zablokuje v zadní části stínidla (možná jsem zlomil háčky?). Když se ho pokusím zarovnat, jako by to mělo být na mírně otevřené stříšce, narazí na těsnicí lištu částí, do které strčíte prsty. Když ji zatáhnu, posune se ještě asi o palec, ale stále cítím odpor na zadní straně stínidla. .
A pokud jde o vaši druhou otázku, nemám ponětí, proč jsem to udělal. ale vím, že to byl špatný nápad a nedoporučuji to lol
1296 příspěvků · Připojeno 2012
Za předpokladu, že není nic rozbité, než úplně vytáhnete clonu, použijte 2 vertikální lamely vinylové rolety a posuňte je kolem rámu střešního okna, pak byste měli být schopni clonu úplně otevřít; a střešní okno by se pak mělo dát zavřít. zadní rám střešního okna má hrb vyčnívající dolů; takže si myslím, že to blokuje stínění, aby se úplně otevřelo.
3 příspěvků · Připojeno 2020
Jsme schopni to opravit? Mám stejný problém. Cestující, který neznal, jak sluneční clona funguje, ji donutil zavřít, když bylo střešní okno otevřené, a nyní se střešní okno úplně nezavře. Téměř se zavře, pak se spustí senzor a otevře jej zpět asi do poloviny.
3 příspěvků · Připojeno 2020
Podařilo se mi to opravit sám.
Oprava: Stáhněte sluneční clonu zezadu, čímž se střešní okno úplně zavřou, a poté slunečník pusťte.
Použil jsem baterku, abych viděl mezi sluneční clonu a měsíční střechu. Zadní část formy slunečníku se zakřivuje nahoru a normálně musí zůstat za zadní hranou střešního okna. Když byla sluneční clona ručně násilně zavřena (vytažena dopředu), zatímco bylo střešní okno otevřené, způsobilo to, že se zadní forma posunula před zadní okraj střešního okna. Forma je příliš tuhá na to, aby se dala zatlačit zpět zasunutím čehokoli mezi měsíční střechu a stínítko, takže jediným způsobem je zavřít sluneční clonu, dokud vaše prsty neuchopí zadní okraj sluneční clony a stáhněte ji dolů asi o 2 až 3 palce. Druhou rukou přitom zavřete střešní okno tlačítkem. Když se střešní okno úplně zavře, uvolněte zadní část sluneční clony, aby se vrátila na své správné místo za zadní hranou střešního okna.
1 příspěvek · Připojeno 2020
Podařilo se mi to opravit sám.
Oprava: Stáhněte sluneční clonu zezadu, čímž se střešní okno úplně zavřou, a poté slunečník pusťte.
Použil jsem baterku, abych viděl mezi sluneční clonu a měsíční střechu. Zadní část formy slunečníku se zakřivuje nahoru a normálně musí zůstat za zadní hranou střešního okna. Když byla sluneční clona ručně násilně zavřena (vytažena dopředu), zatímco bylo střešní okno otevřené, způsobilo to, že se zadní forma posunula před zadní okraj střešního okna. Forma je příliš tuhá na to, aby se dala zatlačit zpět zasunutím čehokoli mezi měsíční střechu a stínítko, takže jediným způsobem je zavřít sluneční clonu, dokud vaše prsty neuchopí zadní okraj sluneční clony a stáhněte ji dolů asi o 2 až 3 palce. Druhou rukou přitom zavřete střešní okno tlačítkem. Když se střešní okno úplně zavře, uvolněte zadní část sluneční clony, aby se vrátila na své správné místo za zadní hranou střešního okna.
jak jsi dokázal vměstnat prsty za měsíční střechu? Kovový rám střešních oken mi brání v získání dostatečného pákového efektu, abych jej stáhl o 2-3 palce dolů
Myslím, že když půjdete do garáže, musíte získat servisní a opravárenskou příručku, která vám pomůže problém vyřešit sami, a můžete získat příručku z daného odkazu Zkoušel jsem tento odkaz, než poskytnou to, co potřebujeme dobrý den http:/ /toolsnyou.com/
Nemůžete posílat komentáře, které obsahují e-mailovou adresu.
5 Související odpovědi
Phil Lovišek
- Odpovědi 726
- Publikováno 27. července 2008
Zdá se, že motor střešního okna vypršel. Je třeba znovu načasovat. Existuje postup opakování (který bych zkusil jako první), ale nepamatuji si celý postup. pokud problém přetrvává, dejte mi vědět a já to celé získám ze servisní příručky.
Nemůžete posílat komentáře, které obsahují e-mailovou adresu.
PHILLIP AULL
- Odpovědi 74
- Publikováno dne 19. února 2009
ZNÍ TO, JAKOBY RT VODÍCÍ KABEL JE PŘERUŠENÝ NEBO ODLOUZEN, POKUD NEMÁTE ŽÁDNÉ ZKUŠENOSTI S OPRAVOU STŘEŠNÍHO STŘEŠNÍHO OPRAVDU, OPRAVDU SE NECHCETE UČIT TĚŽKO, PROTOŽE TO MŮŽE BÝT MIMOŘÁDNĚ POTŘEBUJÍCÍ PRODEJCE NEJLEPŠÍCH SÁZEK NEBO OBCHOD NA čalounictví
Nemůžete posílat komentáře, které obsahují e-mailovou adresu.
Anonymní
- 1 Odpověď
- Publikováno května 06, 2009
Řešením, které jsem měl, je, že pokud můžete otevřít střešní okno, aniž byste otevřeli stínidlo, zkuste to sklopit stínění zatlačením mezi nebo uprostřed a stínítko vysunout. funguje to, ale snažte se příliš netlačit, jinak můžete zlomit plastové vodicí lišty na straně stínidla. zkontrolujte, zda běžcům nic nestojí v cestě. pak nejprve vraťte zadní část, poté ji posuňte úplně dozadu, udělejte druhou část a připevněte je zpět k sobě (může tam být malý kovový kousek, který tlačí vaše stínidla dozadu, takže nejprve zkontrolujte, zda tam není jako první )
Nemůžete posílat komentáře, které obsahují e-mailovou adresu.
Anonymní
- Odpovědi 250
- Publikováno května 11, 2009
K motoru se dostanete po sejmutí konzoly vnitřního střešního světla. Musím vás varovat, že střešní okna Freelander mají spoustu problémů. Abyste mohli vyměnit motor, myslím, že budete muset odstranit i obložení střechy se vším, co to obnáší. Manuál Land Rover Workshop obsahuje všechny detaily, zatímco manuál Haynes ne.
Vyzkoušejte www.myfreelander.co.uk/Body/sunroof5door.htm pro rozložený pohled na střešní okno.
Nemůžete posílat komentáře, které obsahují e-mailovou adresu.
Anonymní
- Odpovědi 1071
- Publikováno dne 20. srpna 2009
část stínidla je zaseknutá ve stopě, pokud se kus zasekne, bude fungovat správně
Nemůžete posílat komentáře, které obsahují e-mailovou adresu.
Přidejte svou odpověď
Tipy na skvělou odpověď:
- – Odpovědět na otázku.
- — Pokud potřebujete vysvětlení, zeptejte se ho v poli pro komentáře výše.
- — Lepší odpovědi používají správný pravopis a gramatiku.
- — Poskytněte podrobnosti, podporu s referencemi nebo osobními zkušenostmi.
Řekněte nám ještě něco! Vaše odpověď musí obsahovat více podrobností, aby pomohla lidem. Nemůžete zveřejňovat odpovědi, které obsahují e-mailovou adresu. Prosím zadejte platnou emailovou adresu. Zadaná e-mailová adresa je již přidružena k účtu. Přihlaste se pro příspěvek Používejte pouze anglické znaky.
Tip: Maximální bodová odměna za zodpovězení otázky je 15.
Nahrajte obrázek ze svého počítače
Nakreslete rámeček nad problémem!!
Zavřít Uložit změny
Přílohy: Přidané položky
Nahrávání: %
můj-video-soubor.mp4
Kompletní. Kliknutím na „Přidat“ vložíte své video. Přidat
Načítání.
Zahrnout obrázek. Stojí to za tisíc slov.
Související dotazy:
2008 cadillac cts awd střešní okno a clona se neotevře.
Je třeba ještě něco zkontrolovat před výměnou motorů? Jo, připojte továrnu nebo nějaký jiný typ profesionálního skeneru a zkontrolujte kódy DTC – diagnostické chybové kódy a také, zda bude skener komunikovat s moduly. Výměna baterií bez alternativního zdroje napájení může způsobit trvalé uspání modulů.
Součásti systému elektrického střešního okna
Systém elektrického střešního okna a sluneční clony se skládá z následujících součástí:
• Řídicí modul střešního okna
• Řídicí modul sluneční clony
• Spínač střešního okna
• Spínač sluneční clony
• Sestava kolejnice a kolejnice, na které se pohybuje střešní okno a sklo sluneční clony
• Pojistka S/STŘECHA/SLUNCE 30 A
• Řídicí modul karoserie (BCM)
Nebuďte měničem dílů, naučte se diagnostikovat! Než tedy utrácíte peníze za nepotřebné díly, podívejte se, zda profesionální skener dokáže komunikovat se všemi moduly ve vozidle.
Systém elektricky ovládaného střešního okna bude fungovat pouze se zapalováním otočeným do polohy RUN nebo Příslušenství, což umožňuje ovládání zbývajícího napájení příslušenství (RAP) střešního okna a sluneční clony prostřednictvím řídicího modulu karosérie (BCM). Když je zapalování v poloze chod nebo příslušenství, modul BCM napájí řídicí moduly střešního okna a sluneční clony napětím zapalování, které umožňuje provoz střešního okna a sluneční clony. Jakmile je spínač zapalování otočen do polohy OFF, střešní okno bude nadále fungovat, dokud nebudou otevřeny některé dveře nebo dokud časovač RAP nedosáhne limitu vypnutí. Popis a provoz operace RAP naleznete v části Popis a provoz zadrženého napájení příslušenství (RAP).
Popis okruhu/systému
Moduly střešního okna a střešního okna napájejí každý ze signálních obvodů spínače referenčním napětím 12 V. Po stisknutí spínače se signální obvod stáhne do nízké polohy, což signalizuje požadavek na otevření nebo zavření střešního okna nebo střešního okna. Moduly určují směr motoru na základě vstupů přijatých ze spínačů střešního okna. Když moduly obrátí polaritu přivedeného napětí, motory obrátí směr. Modul clony střešního okna obsahuje logiku pro otevírání a zavírání sluneční clony na základě sériových dat z řídicího modulu střešního okna. Zapalovací napětí je dodáváno do střešního okna a modulů stínění střešního okna prostřednictvím BCM. B+ se aplikuje na střešní okno a moduly stínění střešního okna prostřednictvím pojistky S/ROOF.
Modul clony střešního okna obsahuje logiku pro otevírání a zavírání sluneční clony na základě sériových dat z řídicího modulu střešního okna. Modul stínění střešního okna interně přivádí napětí a uzemnění do příslušných obvodů motoru reverzibilní sluneční clony, aby se panel sluneční clony posunul do otevřené nebo zavřené polohy.
26. března 2023 • Cadillac Cars & Trucks
Úpravy a opravy střešního okna Mazda3
«Převodovka» je bohužel pod stropem bez snadného přístupu. Pokud při aktivaci motoru také zaznamenáte cvaknutí, dráha regulátoru se posunula do pozice a bude nutné ji resetovat.
Odstranění sestavy mapového světla (postup níže) vám může pomoci při počáteční diagnostice, můžete nahmatat upevňovací šrouby motoru a sestavu motoru, abyste zjistili, zda nejsou uvolněné.
S tímto problémem jsem se setkal již dvakrát. Když se motor / převodovka poprvé uvolnila z držáků, začala klouzat (cvaknutí, cvaknutí, cvaknutí), velmi nepříjemný zvuk. Znovu jsem namontoval motor s pojistkou závitu na šrouby NEW ALLEN HEAD, ale bohužel. o dva roky později (můj rok 2006) to zase sklouzlo.. Musím ještě jednou shodit obložení stropu a podívat se. Pokud byste chtěli kopii vašeho FSM 05/06, napište mi.
Zde je postup RESET z FSM, absolutně evangelium, žádný jiný způsob, jak to opravit:
Poznámka k montáži motoru střešního okna:
Poznámka
• Pokud je vodítko odstraněno, bude vyžadováno nastavení výchozí polohy motoru střešního okna. Po instalaci jednotky střešního okna proveďte počáteční nastavení polohy pomocí následujícího postupu.
1. Stiskněte spínač TILT UP pro úplné vyklopení skleněného panelu.
2. Když skleněný panel dosáhne zcela vyklopené polohy, dočasně uvolněte spínač TILT UP a znovu jej stiskněte za cca. 13 s nepřetržitě. Pokračujte ve stisknutém spínači, dokud se skleněný panel po dosažení polohy mechanického zámku automaticky nezastaví v plně vyklopené poloze.
3. Když se skleněný panel zastaví v plně vyklopené poloze, dočasně uvolněte spínač TILT UP a poté jej znovu stiskněte do 5s a podržte.
Poznámka
• Stiskněte nepřetržitě spínač TILT UP, dokud se skleněný panel neotevře do zcela otevřené polohy, nevrátí se do zcela zavřené polohy a poté se zastaví.
4. Jakmile se skleněný panel zastaví v plně zavřené poloze, uvolněte spínač TILT UP.
TAKÉ, zde jsou specifikace nastavení vůle, aby byl skleněný panel ve správné klidové poloze:
SEŘÍZENÍ SKLENĚNÉ DESKY
1. Zcela zavřete skleněný panel.
2. Změřte mezeru a výškový rozdíl mezi skleněným panelem a tělem.
3. Povolte montážní šrouby skleněného panelu a posunutím skleněného panelu upravte nastavení.
Standardní vůle a: 0.2-2.2 mm b: 0 mm
4. Utáhněte šrouby.
5. Vložte jakoukoli dostupnou tenkou plastovou kartu mezi těsnicí pásku a tělo a ověřte, že jsou utěsněny. (Při pohybu plastové karty dochází k odporu.)
• Pokud nejsou utěsněny, proveďte kroky 3-4 a znovu nastavte.
DEMONTÁŽ/INSTALACE MAPOVÉHO SVĚTLA
1. Odpojte záporný kabel baterie.
2. Vložte plochý šroubovák omotaný páskou do mezery mezi obložením stropu a mapovým světlem.
3. Stiskněte jazýček a sejměte mapové světlo.
4. Odpojte konektor mapového světla.
5. Vyjměte objímku a poté vyjměte žárovku mapového světla.
6. Instalujte v opačném pořadí demontáže.
DEMONTÁŽ/MONTÁŽ JEDNOTKY STŘEŠNÍHO OKRUHU
1. Demontujte v pořadí uvedeném v tabulce.
2. Montáž v opačném pořadí než při demontáži .
1 šroub A
2 Odkapávací lišta
3 Zátka sluneční clony
4 Šroub B
5 Slunečník
6 Deflektor
7 Šroub C
8 Motor střešního okna
9 Zadní okapnice
10 Průvodce
11 Odkaz na dekoraci
12 Přední okapnice
13 Ochranná páska
14 Krátká šňůra
Rámeček 15
dne 01. ledna 2010 • Automobily a nákladní vozy Mazda MAZDA3
2014 crv sluneční clona se úplně neotevírá
vrátit zpět instalačnímu technikovi
27. října 2021 • Automobily a nákladní automobily Honda
Mám Ford freestyle z roku 2007. Podělal jsem to a zatáhl jsem vnitřní roletu střešního okna, než bylo střešní okno zavřené a teď je zaseknuté. Vnitřní stínění nyní nelze vůbec posunout, přesune se zpět. Takže není.
Neprovádějte samotnou práci, která se týká odborníka, protože jde o složitý mechanismus, který je třeba rozložit.
12. července 2018 • Automobily a nákladní automobily Ford
Nečestné střešní okno Nissanu se neotevře. Nakloní se, ale neklouže
1. Umístěte spínač zapalování do polohy ON.
2. Stiskněte a podržte spínač střešního okna směrem k 2 . Jakmile střešní okno dosáhne polohy úplného vyklopení, uvolněte spínač. Znovu stiskněte a podržte spínač v poloze 2. Po čtyřsekundové prodlevě střešní okno provede malý pohyb a zálohu.
3. Uvolněte spínač.
4. Do 5 sekund od uvolnění spínače stiskněte a držte spínač směrem k 2 . Střešní okno se přesune ze sklopené polohy do otevřené polohy a zpět do zavřené polohy.
29. května 2018 • Nissan Rogue Cars & Trucks
Mám 04 Pontiac G6 4dveřový sedan, sluneční clona se otevírá bez problémů, ale když se pokusím otevřít sklo, první se zvedne, ale to je vše ostatní 3 kusy.
Součásti systému elektrického střešního okna
Systém elektricky ovládaného střešního okna se skládá z následujících součástí:
• Jeden výklopný panel skleněného střešního okna – pro funkce větracích otvorů střešního okna
• Tři posuvné skleněné panely střešního okna, které umožňují otevírání střešního okna po částech
• Elektrický panel sluneční clony – adaptabilní panel, který se rozvine nebo zaroluje a uloží pomocí motoru/pohonu sluneční clony, aby zakryl nebo odkryl skleněné panely střešního okna.
• Elektrický spínač střešního okna – otočný spínač ovládající vstupy signálu spínače střešního okna do motoru/aktoru střešního okna
• Elektrický spínač sluneční clony – krátký stiskový spínač ovládající vstupy signálu spínače sluneční clony do motoru/pohonu sluneční clony
• Elektricky ovládaný motor/pohon střešního okna – Skládá se z motoru/akčního členu střešního okna a elektronického řídicího modulu střešního okna a někdy je označován jako sestava řídicího modulu/motoru střešního okna.
• Elektrický motor/pohon sluneční clony – Skládá se z motoru/akčního členu sluneční clony a elektronického řídicího modulu sluneční clony a někdy se nazývá podřízený modul střešního okna.
Motor/pohon střešního okna a spínač střešního okna
Sestava motoru a ovladače střešního okna je umístěna v zadní části prostoru pro cestující, nad zadním oknem, mezi obložením stropu a konstrukcí střechy. Sestava motoru/aktoru střešního okna také obsahuje elektronický řídicí modul střešního okna a tyto dva komponenty jsou servisovány společně jako jednotka.
Kladné napětí baterie je neustále přiváděno do motoru/aktoru přes 25ampérovou pojistku LAMELLA ROOF umístěnou v zadní pojistkové skříňce. Kdykoli přepnete zapalování do polohy RUN nebo ACCESSORY, nebo když je aktivní systém zachování napájení příslušenství (RAP), motor/aktor je také napájen kladným napětím baterie přes obvod napětí příslušenství a 10ampérovou pojistku STŘECHA/HEAT SEAT, která je umístěného v řídicím modulu karoserie (BCM). Motor/pohon střešního okna je uzemněn přes spoj S403 na kostru G302.
Motor/aktor střešního okna dodává napětí do spínače střešního okna prostřednictvím tří vnitřních odporů a tří pevných vodičů. 3 pevné drátové obvody jsou:
• Signální obvod dat 1 spínače střešního okna
• Signální obvod dat 2 spínače střešního okna
• Signální obvod dat 3 spínače střešního okna
Spínač střešního okna, který je také uzemněn na G302, je otočný spínač. Když se ovládací páka spínače otočí ve směru otáčení, příslušné spínací kontakty a signální obvody pro zvolený režim se současně otevřou a/nebo uzemní, aby se poskytla vhodná kombinace napěťových signálů do motoru/aktoru střešního okna. Motor/pohon střešního okna interpretuje signály a poté přivede kladné napětí baterie a uzemnění do příslušných obvodů integrovaného elektrického motoru střešního okna, aby bylo možné pohybovat skleněnými panely střešního okna. Současně motor/aktor střešního okna odešle sériovou datovou zprávu prostřednictvím klíčového slova 2000 sériového datového obvodu do motoru/aktoru sluneční clony, aby se otevřel panel sluneční clony ve spojení se sklem střešního okna. Když se skleněné panely střešního okna posouvají dozadu do otevřené polohy, motor/aktor sluneční clony se současně natáčí v přizpůsobivém panelu sluneční clony.
Spínač střešního okna je namontován v rámečku, který je umístěn nad zpětným zrcátkem.
Popis okruhu/systému
Systém střešního okna je ovládán spínačem střešního okna a sestavou řídicího modulu/motoru střešního okna, která je také známá jako sestava motor/pohon.
Řídicí modul střešního okna je neustále napájen kladným napětím baterie prostřednictvím pojistky 15A SUNROOF umístěné v zadní pojistkové skříňce. Kdykoli je zapalování otočeno do polohy RUN nebo ACCESSORY, nebo když je aktivní systém napájení z příslušenství (RAP), modul je také napájen napětím přes napěťový obvod příslušenství a 10ampérovou pojistku STŘECHA/HEAT SEAT umístěnou v řídicím modulu karosérie. (BCM). Řídicí modul střešního okna je uzemněn přes zemnící obvod na G302.
Řídicí modul střešního okna dodává napětí do kontaktů spínače střešního okna prostřednictvím signálního obvodu spínače zavření střešního okna a signálního obvodu spínače otvírání střešního okna. Řídicí modul střešního okna také napájí kontakty spínače prostřednictvím referenčního obvodu dolního signálu spínače střešního okna. Při sepnutí spínače se kontakty a signální obvod pro zvolený režim uzemní, v modulu se sníží napětí a řídicí modul rozpozná příslušný signál. Řídicí modul pak interně přivede kladné napětí baterie a uzemnění do příslušných obvodů motoru s reverzibilním pohonem střešního okna, aby se skleněný panel střešního okna mohl otevřít, zavřít nebo odvětrat.
Víte, jak provést elektrické testování?
Testování obvodu/systému
Při vypnutém zapalování odpojte konektor kabelového svazku na řídicím modulu střešního okna.
Při vypnutém zapalování zkontrolujte, zda je mezi svorkou 1.0 zemnicího obvodu a kostrou odpor menší než 1 ohm.
? Pokud je větší než specifikovaný rozsah, otestujte zemnící obvod na přerušení/vysoký odpor.
Při zapnutém zapalování ověřte, zda svítí zkušební svítilna mezi svorkou 3 obvodu zapalování a kostrou.
? Pokud se zkušební svítilna nerozsvítí, otestujte obvod zapalování na zkrat k zemi nebo přerušení/vysoký odpor.
Ověřte, zda se mezi svorkou 6 obvodu B+ a kostrou rozsvítí zkušební svítilna.
? Pokud se zkušební svítilna nerozsvítí, otestujte obvod B+ na zkrat k zemi nebo přerušení/vysoký odpor.
Připojte konektor kabelového svazku k řídicímu modulu střešního okna.
Při vypnutém zapalování odpojte konektor kabelového svazku na spínači střešního okna.
Při vypnutém zapalování otestujte, zda je mezi svorkou B referenčního obvodu dolního signálu a kostrou odpor menší než 1.0 ohm.
? Pokud je větší než specifikovaný rozsah, otestujte dolní referenční obvod na přerušení/vysoký odpor. Pokud jsou testy obvodu normální, otestujte nebo vyměňte řídicí modul střešního okna.
Při zapnutém zapalování otestujte přítomnost B+ mezi svorkou C signálního obvodu a kostrou.
? Pokud není specifikovaná hodnota, otestujte signální obvod, zda nevykazuje zkrat k zemi nebo přerušení/vysoký odpor. Pokud jsou testy obvodu normální, otestujte nebo vyměňte řídicí modul střešního okna.
Otestujte přítomnost B+ mezi svorkou A signálního obvodu a kostrou.
? Pokud není specifikovaná hodnota, otestujte signální obvod, zda nevykazuje zkrat k zemi nebo přerušení/vysoký odpor. Pokud jsou testy obvodu normální, otestujte nebo vyměňte řídicí modul střešního okna.
Pokud jsou testy všech obvodů normální, otestujte nebo vyměňte spínač střešního okna.
