Když se vaše auto za jízdy třese, víte, že je tu problém, který je třeba vyřešit. Budeme diskutovat o příčinách tohoto problému a jak jej opravit. Číst dál!
- Od Magnuse Selléna
- Aktualizováno: březen 14, 2023
Pokud se vaše auto za jízdy třese, může to být znepokojující zážitek. Ale nebojte se – ne vždy je to známka něčeho vážného. Ve skutečnosti existuje mnoho možných příčin třesu auta.
Jen málo věcí je otravnějších než auto, které se třese při jízdě vyšší rychlostí, zvláště když jedete na dlouhou cestu. Ale co by mohlo být příčinou těchto otřesů a potřebujete problém okamžitě vyřešit? Pojďme to zjistit!
V tomto článku se podívám na nejčastější důvody a jak je vyřešit. Takže ať už máte co do činění s třesoucím se autem při jízdě vysokou nebo nízkou rychlostí, mám to pro vás!
Co způsobuje chvění auta při řízení?
Nejčastějším důvodem, proč se auto při jízdě třese, jsou poškozená nebo nevyvážená kola. Může to být také způsobeno poškozenými brzdovými rotory, problémy s hnací hřídelí, špatnými ložisky kol nebo jinými problémy se zavěšením.
Jak vidíte, tento problém může způsobovat mnoho různých potenciálních problémů, ale to nejsou všechny. Zde je podrobnější seznam nejčastějších příčin, proč se vaše auto při jízdě třese.
1. Poškozené pneumatiky nebo ráfky
Nejčastější příčinou vašeho třesoucího se auta jsou poškozené pneumatiky nebo ráfky. Tyto problémy mohou vzniknout jednoduše proto, že pneumatiky jsou staré, nebo z drobné nehody.
Pneumatiky je třeba občas vyměnit, protože jsou vyrobeny z pryže, která se stárnutím degraduje a začne praskat. Když pneumatiky stárnou a guma se pokazí, může to způsobit bubliny a nerovný povrch pneumatik, což způsobí, že se váš vůz za jízdy třese.
Dalším častým problémem je, že jste narazili na obrubník nebo něco podobného a poškodili jste pneumatiku nebo ráfek. Pokud jste už nějakou dobu nepřezouvali pneumatiky nebo víte, že jste měli menší nehodu s obrubníkem, je určitě čas na důkladnou vizuální kontrolu pneumatik a kol.
2. Nesprávné vyvážení pneumatik
Další častou příčinou je nesprávné vyvážení pneumatik. V průběhu času vaše pneumatiky ztrácejí rovnováhu a způsobují vibrace. Buď to může být způsobeno stářím pneumatik, nebo se uvolňují vyvažovací závaží, zvláště pokud máte závaží slepená, což je u hliníkových ráfků běžné.
Chcete-li tento problém vyřešit, vezměte své auto do pneuservisu, aby pneumatiky znovu vyvážili. Tento postup zahrnuje přidání malého množství závaží na každé kolo a provádí se pomocí stroje na vyvažování pneumatik.
3. Vadné brzdové rotory
Vadné brzdové kotouče jsou další věcí, která může způsobit vibrace a otřesy během jízdy, protože brzdové destičky vždy mírně tlačí na brzdové kotouče.
Pokud vůz vibruje více, když sešlápnete brzdový pedál mírnou silou, a pokud cítíte vibrace volantu, problém je pravděpodobně v předních brzdových kotoučích vozu. Pokud při brzdění cítíte vibrace navíc, ale ne od volantu, mohou to být opotřebené nebo poškozené rotory zadní brzdy.
Brzdové destičky a rotory se časem opotřebují a je potřeba je během životnosti vozu několikrát vyměnit. V průměru by se brzdové kotouče automobilů měly vyměnit každých 70,000 90,000–XNUMX XNUMX mil.
4. Problémy s posilovačem řízení
Zkontrolujte, zda vůz vibruje nebo se třese pouze při otáčení volantem. Pokud ano, problém může být v systému posilovače řízení. Chcete-li problém vyřešit, zkontrolujte těsnost systému posilovače řízení a ujistěte se, že hladina kapaliny posilovače řízení je dobrá. Pokud kapalina posilovače řízení vypadá černá a opotřebovaná, možná je čas ji vyměnit.
Poslouchejte, zda při běžícím motoru auta neslyšíte nějaké podivné zvuky z čerpadla posilovače řízení. Pokud ano, můžete mít vadné čerpadlo posilovače řízení.
5. Problémy s kloubem CV nebo s hnacím hřídelem
Klouby CV a hnací hřídele přenášejí výkon z převodovky na vaše kola. Tyto nápravy musí být dobře vyváženy, aby při jízdě nevytvářely vibrace nebo otřesy.
Pokud je některý z vašich hnacích hřídelů ohnutý nebo poškozený v důsledku tvrdé jízdy nebo jen opotřebení, auto se začne třást. Intenzita otřesů se bude zvyšovat, jak zrychlujete, ale často je cítíte i při konstantní rychlosti.
Pouhá vizuální kontrola náprav obvykle nestačí, protože rozdíly jsou příliš malé na to, abyste je viděli očima. Pokud však vypadají rezavě nebo mají jiné poškození, může to být důvod k podezření, že nejsou v rovnováze.
6. Poškozené součásti řízení
Komponenty řízení hrají důležitou roli v ovladatelnosti vašeho vozu. Musí být super stabilní bez vůle; jinak si všimnete velkých problémů s ovladatelností vašeho vozu.
Časem se opotřebují a tím se vytvoří vůle v pouzdrech a kulových čepech. To způsobí špatné vyrovnání kol, což může také způsobit vibrace během jízdy, protože úhly kol proti sobě bojují.
7. Opotřebovaná ložiska kol
Opotřebovaná ložiska kol a uvolněné součásti řízení spolu úzce souvisí a mají podobné příznaky. Ložiska kola jsou namontována na náboji kola a umožňují kolům volné otáčení.
Pokud se ložiska kola opotřebují, může se kolo volně pohybovat ze strany na stranu při jakékoli rychlosti, což způsobuje rušivé vibrace. Často také uslyšíte hlasitý zvuk při jízdě vyšší rychlostí, kdy váš vůz trpí špatným ložiskem kol.
8. Problémy s motorem
Někdy problém nejsou brzdy nebo kola; způsobuje to motor. Pokud se vaše auto začne třást při jízdě konstantní rychlostí nebo dojde k otřesům během zrychlování, je pravděpodobné, že problém je v motoru a ne v zavěšení.
K tomu může dojít v důsledku nesprávné směsi vzduchu a paliva v motoru. Může k tomu také dojít v důsledku selhání zapalování způsobených opotřebovanými součástmi zapalování. Pokud však máte potíže s motorem, kontrolka motoru se objeví i na vaší palubní desce.
Pokud se vám tedy auto při jízdě třese a zároveň vám na palubní desce svítí kontrolka motoru, je určitě načase přečíst si chybové kódy z řídicí jednotky motoru.
Jak opravit auto, které se třese při řízení?
Chcete-li opravit auto, které se třese během jízdy, musíte nejprve zkontrolovat kola a pneumatiky, zda nejsou poškozená. Pak chcete pneumatiky vyvážit, abyste zjistili, zda jsou kulaté a vyvážené. Musíte také zkontrolovat brzdové rotory a části zavěšení, zda nejsou poškozené.
Zde je podrobnější seznam, jak opravit auto, které se při jízdě třese.
1. Zkontrolujte a vyvažte pneumatiky
Nejčastější příčinou chvění auta za jízdy je poškození kol nebo nevyváženost kol, a proto je také to první, co chcete zkontrolovat.
Zkontrolujte ráfky a pneumatiky, zda nejsou znatelně poškozeny očima, jako jsou bubliny v pneumatikách nebo poškození ráfků. Pak je potřeba vyvážit pneumatiky a jediné, co můžete udělat, je vyvažovačka kol.
Protože většina lidí nemá doma vyvažovačku pneumatik, s největší pravděpodobností jej budete muset vzít do pneuservisu pro tento postup. Vyvážení kol často není tak nákladné a v mnoha případech vyřeší třesoucí se auto; Můžete však nejprve zkontrolovat ostatní věci.
2. Zkontrolujte brzdové kotouče
Další věc, kterou chcete zkontrolovat, jsou brzdové kotouče. Vidět zkroucené brzdové kotouče pouhým okem je ve většině případů nemožné, ale stále je můžete zkontrolovat, abyste zjistili, zda nejsou velmi rezavé, což by bylo silným znamením, že je musíte vyměnit.
Chcete-li zjistit, zda zkroucené brzdové rotory způsobují otřesy během jízdy, musíte věnovat pozornost tomu, kdy k otřesům dochází. Pokud se auto při sešlápnutí brzdového pedálu více chvěje, je to silné znamení, že to způsobují brzdové kotouče.
Pokud se váš volant třese, když sešlápnete brzdový pedál, je to pravděpodobně kvůli špatným předním brzdovým rotorům, které je třeba zkontrolovat a vyměnit. Pokud se celé auto při sešlápnutí brzdového pedálu chvěje mnohem více, je to velmi pravděpodobně způsobeno rotory zadních brzd.
Pokud se však vůz při sešlápnutí brzdového pedálu netřese více než při běžné jízdě vyšší rychlostí, není příliš pravděpodobné, že by to bylo způsobeno špatnými rotory.
3. Zkontrolujte zavěšení
Poté, co jste zkontrolovali brzdové kotouče a kola, musíte zkontrolovat odpružení, zda není poškozené. Musíte zkontrolovat všechna pouzdra, spojovací tyče a další části, které tvoří závěsný systém.
Musíte zkontrolovat přední i zadní odpružení, protože obojí může způsobit otřesy vozu během jízdy. Zvedněte kola ze země a pokuste se zatáhnout za kola do všech směrů, abyste zjistili, zda necítíte vůli kvůli opotřebovaným pouzdrům nebo jiným dílům zavěšení.
Budete se také chtít ujistit, že kapalina posilovače řízení je plná a hledat jakékoli netěsnosti kolem botek hnacího hřídele, což by mohlo být známkou špatného kloubu CV.
4. Promluvte si s profesionálem
Pokud jste zkontrolovali a vyzkoušeli vše výše uvedené, existuje riziko, že vaše hnací hřídele jsou nevyvážené nebo je problém s motorem. Pokud jde o nevyvážené hnací hřídele, může být velmi obtížné určit, který hnací hřídel to způsobuje, a proto může být moudré požádat o pomoc někoho, kdo se s těmito problémy již dříve zabýval.
Musíme si uvědomit, že chvějící se auto může být opravdu těžké diagnostikovat. Možná bude lepší požádat o pomoc profesionálního mechanika, který tyto problémy řešil již mnohokrát.
Je v pořádku řídit auto při třesení?
Ne. Nedoporučuje se řídit auto při třesu, dokud nediagnostikujete a nezjistíte, co problém způsobuje. Může to být jen nevyvážená pneumatika, se kterou často není jízda tak vážná, ale může z dlouhodobého hlediska opotřebovat části zavěšení. Než budete pokračovat v řízení vozu, chcete si být jisti, co problém způsobuje.
Mám se bát, když se moje auto třese?
Pokud se vaše auto za jízdy třese, může to být jak známka něčeho vážného, tak něčeho méně závažného. Před pokračováním v jízdě proto musíte někoho diagnostikovat, co je příčinou třesoucího se vozu, abyste předešli dalším problémům nebo dokonce nehodám.
Proč má moje auto pocit, že se kýve?
Pokud se vaše auto viklá, je to obvykle způsobeno špatnými pouzdry odpružení nebo špatným seřízením kol. Špatná pouzdra odpružení nebo jiné opotřebované díly odpružení však také způsobí špatné seřízení kol, takže to určitě před seřízením zkontrolujte.
Mohou špatné zapalovací svíčky způsobit otřesy auta?
Ano. Špatné zapalovací svíčky mohou způsobit otřesy vozu při akceleraci nebo i při normální jízdě. Pokud se však vaše auto stále třese, když uvolníte plyn nebo zařadíte neutrál ve vyšších rychlostech, je pravděpodobnější, že problém způsobují nevyvážená kola nebo špatné seřízení kol.
Proč investovat do čističky vzduchu?
Vzhledem k tomu, že třesoucí se auto je s největší pravděpodobností způsobeno něčím nevyváženým, jako jsou kola, brzdové rotory nebo hnací hřídel, může být docela obtížné najít problém bez správného nářadí.
Proto, pokud jde o problémy, jako je třesoucí se auto, často stojí za to vzít své auto k mechanikovi namísto výměny všech dílů v autě bez provedení řádné diagnostiky. Třesoucí se auta může být pro profesionální mechaniky dokonce obtížné diagnostikovat!
Doufám, že se vám tento článek líbil a nyní máte všechny potřebné znalosti o chvění aut a nyní se můžete rozhodnout, zda to chcete diagnostikovat sami, nebo to vzít mechanikovi, aby se podíval!
- Proč se mi při řízení třese volant? (Nízká a vysoká rychlost)
- Auto se třese při zastavení nebo při volnoběhu? (Zde je návod, jak to opravit)
- Auto se třese při volnoběhu, ale vyhlazuje se za jízdy – příčiny a opravy
naše BMW je dobře stavěný stroj, ale není imunní vůči problémům, jako jsou vibrace volantu. Zatímco mnoho majitelů BMW uvádí, že mají s tímto problémem problém, může se to stát každému autu, které sdílí podobné brzdové a odpružené systémy.
Vibrace volantu mohou naznačovat potenciální bezpečnostní problém a měly by být co nejdříve opraveny. Zde je pět možných důvodů, proč volant vašeho BMW vibruje a co je třeba udělat, abyste problém vyřešili.
Pneumatiky jsou nevyvážené
Když jsou vaše pneumatiky nevyvážené, pravděpodobně zaznamenáte vibrace, když jedete mezi 50 až 60 MPH, ale při rychlejší jízdě se vyhladí. K tomuto problému může dojít, pokud jsou vaše pneumatiky ve špatném stavu z důvodu opotřebení nebo pokud se na nich vytvořila plochá místa v důsledku nedostatečného používání. Opětovné vyvážení nebo výměna pneumatik může problém zlepšit nebo odstranit.
Méně častým, i když stále možným důvodem vibrací je nízký tlak vzduchu v pneumatikách, což lze snadno napravit nahuštěním pneumatik na správný tlak.
Brzdy jsou deformované
Pokud zaznamenáte vibrace volantu při brzdění při jízdě vyšší rychlostí, je možné, že jsou vaše brzdové kotouče zdeformované. K deformaci dochází z různých důvodů, včetně projíždění studenou vodou s přehřátými brzdami a přetažením matic kol.
Problém může způsobit i zadřený třmen a nadměrné zbytky brzdových destiček. Stačí jen malé zkroucení, aby volant při brzdění znatelně vibroval. Většinu času problém vyřeší otočení nebo výměna rotoru a také výměna zaseknutého třmenu.
Součásti předního zavěšení jsou opotřebované
Systémy odpružení BMW jsou často komplikované, takže mohou mít více problémů, které přispívají k vašemu problému s vibracemi. Některé modely mají například více kulových kloubů a pouzder, které se mohou opotřebovat nebo uvolnit současně.
Obecně platí, že když jsou tyto součásti opotřebované, vydávají další varovné signály, jako je cinkání a skřípání, když zatáčíte, přejíždíte nerovnosti nebo brzdíte. Vzhledem k tomu, že tyto problémy jsou potenciálně nebezpečné a můžete ztratit kontrolu nad svým vozem, je nejlepší nechat zkontrolovat a opravit celý systém odpružení co nejdříve.
Špatná ložiska kol
Ložiska předního kola mohou způsobit velkou vůli volantu a vibrace, pokud jsou opotřebovaná. Často je tento problém doprovázen hlasitým rachotem nebo kvílením, když se zvyšuje rychlost vozidla nebo když zatáčíte.
Ložiska kol se přirozeně časem opotřebovávají, ale mohou se také poškodit nárazy nebo nedostatečným mazáním. V mnoha případech nelze ložiska předního kola vyměnit samostatně, ale je nutné je vyměnit jako součást celé sestavy náboje.
Ráfek kola je poškozený
Je méně pravděpodobné, i když možné, že je ráfek předního kola ohnutý nebo poškozený. Pokud je tomu tak, všimnete si také pneumatiky, která vypadá jako prázdná nebo je třeba ji často nahušťovat, protože ohnuté ráfky nedokážou udržet dostatečné těsnění, aby vzduch neunikal.
Můžete si také všimnout, že se vaše auto chová divně. Jízda na špatných ráfcích je bezpečnostním rizikem, protože vaše pneumatika by se mohla kdykoli vyfouknout nebo uvolnit. Přispívá také k opotřebení odpružení a větším vibracím.
Pokud má vaše BMW vibrace volantu, pak je důležité vzít problém vážně a nechat jej zkontrolovat. Zkušení mechanici BMW, jako jsou ti, které máme v Chris’ Car Care, vědí, jak vysledovat problémy, aby je bylo možné opravit originálními náhradními díly OEM. Tímto způsobem se můžete co nejdříve vrátit na silnici a plynule jezdit.
5 autoservisů, které jsou nezbytné pro bezpečnost
Od administrátora • 18. června 2019
Některé autoservisy jsou nezbytné pro udržení bezpečnosti ve vašem vozidle. Přečtěte si tento blog a zjistěte, bez kterých služeb byste se neměli obejít.
3 Příčiny vibrujícího volantu
Od administrátora • 17. dubna 2019
Pokud volant vašeho auta neobvykle vibruje, může to být příznak několika různých problémů. Přečtěte si o různých příčinách na tomto blogu.
3 věci, které byste měli vědět o motorovém kalu
Od administrátora • 22. února 2019
Jedním z běžných problémů, které auta vyvíjejí, je tvorba destruktivní látky známé jako motorový kal. Naučte se tři klíčové věci o kalech z motoru.
6 dílů Mercedes, které běžně nefungují
By Admin • 23. října 2018
Některé značky vozidel jsou známé určitými poruchami, které se s věkem vozidel stávají běžnými. Pokud vlastníte například stárnoucí Mercedes-Benz, možná budete chtít vědět o nejčastějších poruchách Mercedesu.
Pokud jste si vědomi poruch, se kterými se vaše vozidlo pravděpodobně setká, můžete pečlivě naplánovat režim údržby, abyste se vyhnuli poruchám. Tyto znalosti vám také pomohou snadno identifikovat běžné problémy, když vaše vozidlo nejede správně.
Následuje šest dílů Mercedes, kterým je třeba věnovat pozornost a které jsou běžnými příčinami poruch u stárnoucích modelů Mercedes.
Jak se vypořádat s VANOS Rachot v motorech BMW
Od administrátora • 26. srpna 2018
Variabilní časování ventilů je běžnou součástí mnoha motorů Mercedes a BMW. Změnou zdvihu ventilů a doby trvání ventilů v rozhodujících okamžicích pomáhá proměnné časování ventilů zlepšit výkon motoru a také snížit spotřebu paliva.
Verze variabilního časování ventilů od BMW je «Variable Nockenwellen Steuerung» nebo zkráceně VANOS. V průběhu času se mohou části systému VANOS opotřebovat, což nakonec povede k obávanému „chrastění VANOS“, kterého se mnoho majitelů BMW obává. Pokud vaše BMW trpí chrastěním VANOS, pak čtěte dále a zjistěte, jak to ovlivňuje vaše vozidlo a jaké kroky můžete podniknout, abyste problém jednou provždy vyřešili.
3 Problémy spojené s usazeninami motoru
Od administrátora • 27. června 2018
evropská auta, stejně jako jejich americké protějšky, vyrábějí energii spalováním směsi benzínu a vzduchu. Tento proces spotřebuje většinu – ne-li všechen – benzínu. Přesto veškerý benzín obsahuje určité procento nečistot a tyto nečistoty často nedokážou shořet spolu s plynem. Místo toho se přichytí k vnitřku motoru jako usazeniny palivového laku.
Většina benzínu obsahuje speciální detergenty, které tyto usazeniny odstraňují. Tyto přísady však nemohou vždy kontrolovat palivový lak. V takových případech, jak budou usazeniny houstnout, mohou pro váš vůz začít představovat vážné potíže. Tento článek se blíže podívá na tři nejčastější problémy způsobené nadměrnými usazeninami v motoru.
Unikají z vašeho luxusního auta kapaliny? Zde je návod, jak tel
Od administrátora • 26. dubna 2018
Vlastnit luxusní auto, jako je BMW, Porsche nebo jiný zahraniční zázrak, je novinkou, kterou málokdo zažije. Ze všech vozů na trhu je pouze 18 % zakoupených modelů považováno za luxusní, což znamená, že vůz, který řídíte, je jedinečný svým designem a přitažlivostí.
To, co dělá luxusní auto, včetně dovážených modelů, tak drahé a lákavé, je A) počet vozidel ve výrobě (exkluzivita) a B) technologická nebo výkonnostní vylepšení, díky nimž je řízení auta futuristické a pohodlné. Chcete, aby vaše luxusní vozidlo vydrželo, a jedním ze způsobů, jak toho dosáhnout, je zajistit, aby motor fungoval tak, jak má.
Pokud z vašeho auta unikají kapaliny, měli byste být znepokojeni; Kapaliny nebo oleje kapající z vašeho motoru znamenají, že některá součást pod kapotou nefunguje tak, jak by měla. Nepokoušejte se sami provádět žádné opravy automobilu; raději navštivte svého specializovaného automechanika, pokud se domníváte, že z vašeho vozu unikají kapaliny. Použijte tuto příručku, která vám pomůže pochopit, zda z vašeho vozidla unikají kapaliny.
4 Výhody specifických automobilových služeb
Od administrátora • 26. února 2018
Mnoho autoservisů inzeruje své služby pro vozidla všech značek. I když některé mechanické služby lze provést prakticky v každém autoservisu, možná se divíte, že výběr obchodu, který se specializuje na vozidla, jako je ten váš, má nějaký význam.
Když si koupíte nové auto, výrobce je pravděpodobně jedním z vašich největších hledisek, zvláště pokud hledáte vozidlo vyšší třídy. Kvalifikace vašeho mechanika s vozy této značky by měla být stejně důležitá, když potřebujete rutinní servis nebo nouzové opravy vozu.
V tomto blogu uvádíme čtyři výhody, které vám jako majiteli auta přináší spolupráce s autoservisem, který je certifikován výrobcem vašeho vozidla.
Udržujte plynulý chod chladicího systému vašeho Mercedesu nebo BMW
By Admin • 28. prosince 2017
Udržet svůj Mercedes nebo BMW v dobrém stavu znamená být pečlivý a pozorný na jakýkoli potenciálně vážný problém s chladicím systémem. Tento systém funguje tak, aby váš motor pracoval v přesném teplotním rozsahu a také zabraňuje roztavení a tavení kovů.
Chladicí systém se skládá z několika nedílných součástí, které spolupracují, aby věci fungovaly hladce. Celý systém přestane fungovat, pokud je rozbitá nebo poškozena byť jen jedna součást. Zde je seznam některých nejdůležitějších věcí, které byste měli udělat, aby chladicí systém fungoval hladce
4 způsoby, jak ze svého vozu evropské výroby vytěžit maximum
Od administrátora • 22. srpna 2017
Jste hrdým majitelem luxusního vozu evropské výroby a chcete zajistit, aby vaše vozidlo vydrželo tak dlouho, jak dlouho s ním budete chtít jezdit. Existuje několik věcí, které jsou více vzrušující, než nastartovat motor a vidět, co vaše elegantní jízda dokáže. Chcete-li ze svého BMW, Porsche nebo jiných luxusních vozidel vytěžit maximum, zde jsou čtyři věci, které můžete udělat pro prodloužení jejich životnosti.
