Mnoho součástí vozidla vyžaduje pravidelnou údržbu, aby byla zajištěna nejlepší bezpečnost a výkon. Některé kusy, jako je vaše autobaterie, však mohou nějakou dobu vydržet, což znamená, že o nich moc nepřemýšlíte – dokud se nestanou problémem. Bez funkční baterie se vaše auto nemůže nastartovat a elektrické součásti vozidla – jako jsou světla, audio, interní počítače a navigace – budou selhávat nebo nebudou fungovat vůbec, takže pokud můžete, doporučujeme mít po ruce náhradní baterii pro případ nouze. Pokud vaše autobaterie neudrží nabití, může to mít jeden z několika důvodů.
Možné příčiny vybité baterie vozidla
Různé důvody mohou zabránit tomu, aby autobaterie udržely nabití po dlouhou dobu, ale ty nejběžnější jsou následující:
Zkorodované připojení baterie
Elektrolyty z horní části baterie mohou způsobit korozi spojů kabelů baterie a zabránit jim v dosažení plného nabití, takže baterie nevydrží dlouho nabitou při jízdě. Zkorodované kabely baterie vykazují modrobílé nebo zeleně zabarvené látky na svorkách, kabelech nebo sloupcích baterie vašeho auta. Problém můžete odstranit pravidelnou údržbou nebo odnesením do opravny k vyčištění a vyhodnocení.
Baterie se během jízdy nenabíjí
Baterie vašeho auta se během jízdy pravidelně dobíjí, ale pokud dojde k jakémukoli připojení nebo mechanickému problému, dobíjení neprobíhá, což má za následek rychlé vybití baterie. Baterie musí být zkontrolována během běžné údržby, aby se diagnostikoval jakýkoli problém, než se stane větším problémem. Pokud jste však právě dokončili práci nebo ji chcete vyloučit, zkontrolujte svorky a dotáhněte všechna znatelně uvolněná spojení. Ponechání uvolněných spojů může způsobit nadměrný nárůst odporu, což má vliv na dostatečné dobití baterie. Koroze může také způsobit nedostatek nabití, takže pokud nějakou zaznamenáte, okamžitě ji napravte.
Baterie je stará nebo uplynula exspirace
Vaše autobaterie nevydrží dlouho nabitá, pokud dosáhne konce své životnosti. Baterie vám obvykle vydrží tři až pět let. Starou baterii lze vizuálně snadno identifikovat, když se koroze vrátí jen několik měsíců po vyčištění. Když k tomu dojde, musíte své vozidlo nechat provést kompletní výměnou autobaterie.
Vadný alternátor
Alternátor selže z důvodu používání nebo stáří. Předčasné selhání může být důsledkem úniku kapaliny ze součásti. Indikátory vadného alternátoru jsou zápach spálené gumy, kňučení nebo vrčení a kontrolky baterie. Nejlepší způsob, jak opravit alternátor, je odvézt auto do opravny k diagnostice a posouzení, protože technici identifikují konkrétní díl, který má problém.
Parazitní kreslení při nabíjení
K parazitnímu tahu dochází, pokud se vaše baterie neustále vybíjí, když auto nejede. Některé závadné problémy s autem mohou způsobovat nabíjení, i když je motor vypnutý, nebo to může být tak jednoduché jako vnitřní světlo, které bylo ponecháno rozsvícené delší dobu.
Přebíjení, podbíjení nebo povolení hlubokého vybití
Přebíjení může způsobit přehřátí a poruchu autobaterie. Vzniká z příliš častého nebo dlouhého nabíjení.
Když baterii dostatečně nenabijete, olověné destičky začnou sulfatovat, čímž se zmenší plocha povrchu pro nezbytnou chemickou reakci. A konečně, hluboké nabití umožňuje úplné vybití baterie před dobitím. To může poškodit baterii a snížit kapacitu baterie. Tento problém je běžný mezi majiteli elektromobilů.
Extrémní teploty
Extrémní teploty jsou důsledkem horkého nebo mrazivého počasí. Odpařuje vodu z baterie a snižuje její účinnost. Kvůli extrémnímu chladu se baterie nemusí dostatečně nabít. Život v oblasti s extrémními povětrnostními podmínkami vyžaduje zvláštní pozornost, kterou je třeba věnovat jmenovitému výkonu akumulátoru při startování za studena (CCA). V průmyslu baterií určuje hodnocení CCA schopnost baterie nastartovat motor při nízkých teplotách. Čím vyšší je hodnocení CCA, tím větší je startovací výkon baterie. Nechte si zkontrolovat autobaterii, abyste zjistili, zda nebudete muset přidat vodu, aby fungovala.
Spálená nebo vadná pojistka
Přetížená baterie vypálí pojistku, protože obvodem protéká příliš velký proud. Mezi běžné indikátory vadné nebo spálené pojistky patří drobné elektrické problémy, jako jsou vadná vnitřní zadní světla. Pomocí příručky k vozidlu vyhledejte a opravte spálenou pojistku nebo ji vezměte na pomoc mechanikovi.
Jak diagnostikovat problém s baterií
Pokud má vaše vozidlo potíže se startováním nebo má technické problémy, existuje několik způsobů, jak zjistit, zda problém způsobuje baterie nebo něco jiného.
- Zkontrolujte si světlomety: Světlomety vám nejen pomáhají vidět v noci, ale mohou být cenným diagnostickým nástrojem. Zapněte světlomety a vyhodnoťte jejich jas. Pokud se objeví při plném jasu, vaše vozidlo může mít problém s kabeláží nebo vadný startér. Pokud nevypadají tak jasně jako obvykle, je s největší pravděpodobností problémem vaše autobaterie.
- Připojte voltmetr: Voltmetry pomáhají změřit, kolik energie má vaše baterie. Červený vodič je připojen ke kladnému pólu baterie, zatímco černý k zápornému pólu. Hodnota voltmetru mezi 12.56 a 12.77 volty indikuje plně nabitou baterii. Pokud je naměřená hodnota nižší, možná budete muset pokračovat v hledání příčiny, proč se baterie nenabíjí.
- Zvažte stáří a stav baterie: Staré autobaterie často hůře udrží nabití. Zkontrolujte zjevné známky toho, že je vaše baterie příliš stará nebo opotřebovaná, jako je viditelná koroze a praskliny. Pokud je baterie stará alespoň čtyři roky, je čas zvážit její výměnu. Pokud je baterie mladší, může se vybít, pokud nebude několik dní nebo týdnů nastartována.
Určení, zda je nebo není příčinou problémů vašeho vozidla baterie, vám pomůže zajistit správnou opravu problému.
Oprava baterie
Pokud je baterie mladší než čtyři roky, může být možné problém s baterií vyřešit, spíše než ji vyměnit, nabitím pomocí správce baterie nebo dodavatele baterií. Je důležité si uvědomit, že toto by mělo být použito až poté, co byly vyloučeny všechny ostatní potenciální elektrické problémy.
Když zaparkujete své vozidlo na noc, otevřete kapotu, připojte držák baterie k domácí zásuvce a připojte kladný (červený) konektor následovaný záporným (černým) konektorem k příslušným vývodům baterie. Jednotku údržby můžete při nabíjení umístit na jakýkoli rovný povrch, například na přední hranu vozidla před ventilátor. Někteří údržbáři baterií přicházejí se třemi režimy nabíjení:
- Jemný začátek: Ideální pro silně vybité baterie
- Rekondice: Doporučeno pro vybité baterie
- Vylepšeno: Nejvhodnější pro vozidla v dlouhodobém skladování, jako jsou klasická auta nebo málo používaná terénní vozidla
Jakmile je údržba připojena k autobaterii a zásuvce, automaticky se zapne a bude dodávat elektřinu tak dlouho, jak je potřeba. Ponechat správce neustále připojeného je vynikajícím řešením pro zaparkovaná vozidla, která jezdí jen zřídka a mají potíže s udržením nabití.
Můžete také použít udržovací nabíječku, která pomáhá dodávat velmi nízké napětí, které zajišťuje nabíjení po určitou dobu. Udržovací nabíječky odstraňují potřebu pravidelného nabíjení, protože neustále nabíjí baterii s nízkým nabitím. Ty zajišťují nabíjení rovnající se rychlosti samovybíjení baterie, takže na rozdíl od udržovací nabíječky bude nutné ji po úplném nabití ručně odpojit, aby se zabránilo přebíjení.
Nechte si zkontrolovat a vyměnit baterii a elektrický systém u Telle Tire
Udržujte svou autobaterii udržovanou a funkční, abyste předešli poruchám nebo frustracím při startování vozu. Profesionálové v Telle Tire zvládají víc než jen pneumatiky – dokážeme otestovat a diagnostikovat problém s vaší baterií nebo elektrickým systémem a vyměnit komponenty, jako je vybitá autobaterie, profesionálně, abyste se mohli znovu spolehnout na své vozidlo. Kontaktujte nás ještě dnes pro jakékoli dotazy a pomoc.
Umístění pneumatik Telle
Podívejte se na naši mapu umístění a najděte nejbližší servisní a opravárenskou stanici.
Vědět, jak nastartovat autobaterii, je dobrá dovednost – ale co se stane, když to nestačí? Většinu času, kdy se vaše auto nenastartuje, předpokládáte, že je to kvůli problému s baterií. Vytáhni startovací kabely, nastartuj to a jdi dál.
Co ale dělat, když se při příštím nasednutí do auta objeví stejný problém?
Když vaše autobaterie neudrží nabití, je důležité zjistit proč. Za vybitou baterií může být několik různých příčin. Zde je rychlý přehled čtyř nejčastějších příčin baterie, která nevydrží nabití:
1. Nechali jste zapnutá světla nebo příslušenství
Není neobvyklé, že řidiči nechávají rozsvícená světla, jen aby zjistili, že jejich auta nejdou nastartovat. Kromě světel, další příslušenství, které může vybíjet vaši baterii, jsou:
- Jakákoli elektronika, včetně vašeho rádia a zábavních systémů
- Systém klimatizace nebo topení vašeho auta
- Poplachové systémy
- Ponechání elektricky ovládaných oken částečně otevřených
- Rozmrazovače a vyhřívaná zrcátka
Tyto problémy obvykle vyžadují pouze rychlé nastartování, abyste mohli znovu začít řídit.
2. Vaše baterie se nedobíjí
Když řídíte své auto, alternátor vašeho vozidla tvrdě pracuje na výrobě elektrické energie pro dobíjení baterie. Problém s mechanickým nabíjením, jako je vadný alternátor, však může znamenat, že vaše auto nebude nabíjet. Praskání nebo roztřepení kabelů alternátoru je jasným znamením, že něco není v pořádku.
Namísto úplné výměny alternátoru můžete mít menší problém, jako je prasklý nebo prokluzující řemen.
3. Je tam parazitní elektrický odtok
Kromě toho, že je na vině špatný alternátor, může být pro vaši baterii parazitickým elektrickým odtokem jakýkoli počet dílů nebo zařízení. Problém může být tak jednoduchý, jako je zapalovač cigaret nebo určité světlo spotřebovávající příliš mnoho energie.
Pokud se vaše baterie rychle vybije bez důvodu, je nejlepší nechat se podívat na mechanika. Navíc na otázku, zda špatný startér může vybít baterii, je odpověď ano.
4. Potřebujete novou baterii
Autobaterie nevydrží věčně – pokud vaše autobaterie nevydrží nabití, možná je čas na výměnu. Koroze je obecně dobrým indikátorem, ale pokud máte problémy s nabíjením, odborník může také určit, zda potřebujete novou baterii.
Diagnostika problému
I když existuje více příčin neúspěšného nabíjení, možná vás zajímá, jak přesně určit, která z nich je na vině. Chcete-li to zjistit, proveďte následující testy:
- První věc, kterou musíte udělat, je zkusit rozsvítit světlomety. Pokud se rozsvítí s normálním jasem, váš problém je pravděpodobně špatný startér nebo špatné zapojení – ne baterie. Pokud se světla vůbec nerozsvítí nebo jsou slabší než normálně, je pravděpodobnější problém s baterií.
- Chcete-li otestovat napětí baterie, pořiďte si voltmetr a připojte červený vodič ke kladnému pólu a černý vodič k zápornému pólu. Doufejme, že získáte hodnotu přes 12.6 voltů, která ukazuje plně nabitou baterii. Pokud tak neučiníte, je zde určitě problém se špatně nabitou baterií.
- Zdá se vám baterie zjevně zkorodovaná nebo opotřebovaná? Je to více než čtyři roky? Pokud ano, nejjednodušším řešením může být výměna baterie.
I když se domníváte, že jste objevili přesný problém, možná budete chtít názor odborníka. Nákup nové baterie, když je skutečným problémem alternátor – nebo naopak – bude velmi frustrující, když nakonec utratíte více peněz, než je nutné.
Přineste své auto do místního autoservisu k důkladné kontrole, abyste mohli zjistit, co skutečně způsobuje ztracený náboj.
