Pokud se vaše auto přehřeje a poté se vrátí do normálu, může to být známkou vážného problému. Náš článek popisuje možné příčiny a řešení.
- Od Magnuse Selléna
- Aktualizováno: listopad 25, 2023
Víte, jak vážný je stav, když se auto přehřeje. Může to vést k prasknutí těsnění hlavy a trvalému selhání motoru. Co to ale znamená, když se auto přehřeje a pak se vrátí do normálu? Je to stejně vážné a co to způsobuje?
V této příručce pokryjeme hlavní důvody kolísání teploty motoru. Také vám ukážeme, jak problém vyřešit, abyste nemuseli řešit větší problémy. Na konci našeho článku získáte odpovědi na oblíbené otázky.
Důvody, proč se vaše auto přehřívá a poté se vrací na normální teplotu
Pokud teplota motoru stoupne, ale opět klesne, motor může pracovat příliš intenzivně. Může to být způsobeno špatným termostatem, snímačem teploty chladicí kapaliny, vodním čerpadlem, ventilátorem chladiče nebo teploměrem. Může to být také ucpaný chladič, nízká hladina chladicí kapaliny nebo vzduch v chladicím systému.
Abychom vám pomohli určit příčinu, podíváme se blíže na možnosti.
1. Přepracovaný motor
Je normální, že teplota motoru stoupne, pokud na něj příliš zatlačíte. Pokud stoupáte do strmých svahů nebo táhnete těžký náklad, může se teplota motoru zvýšit, dokud necouvnete.
Naštěstí někdy není nic mechanicky špatného, když se to stane. Jen si musíte uvědomit, jak moc na motor tlačíte, zvláště pokud máte starší vozidlo.
2. Špatný termostat
Termostat je zodpovědný za regulaci toku chladicí kapaliny do a z motoru. Pokud termostat zaznamená příliš mnoho tepla, propustí chladicí kapalinu dovnitř a pokud nezaznamená teplo, zadrží chladicí kapalinu.
Pokud termostat selže, může fungovat sporadicky. Nemusí regulovat průtok tak, jak by měl, což způsobí, že se motor po určitou dobu zahřívá. Pokud to není opraveno, termostat selže, což povede k možnému poškození motoru.
3. Ucpaný nebo špatný radiátor
Chladič automobilu pomáhá cirkulovat horkou chladicí kapalinu pryč od motoru. Pokud něco ucpe chladič, chladicí kapalina nemůže cirkulovat, jak by měla, což vede ke stejnému problému, o kterém jsme právě hovořili.
Radiátor se také může pokazit a způsobit problémy s cirkulací. Nakonec to znemožní, aby se motor vůbec ochladil.
4. Vadné čidlo teploty chladicí kapaliny
Úkolem tohoto senzoru je měřit teplotu chladicí kapaliny. Jakmile tento snímač začne přerušovaně selhávat, může vysílat nesprávná data.
Namísto zobrazení přesné hodnoty si můžete myslet, že se motor přehřívá, i když tomu tak není. Můžete si také všimnout, že teploměr během této doby funguje nepravidelně.
5. Nízká hladina chladicí kapaliny
Vaše auto musí mít správné množství chladicí kapaliny, aby udrželo teplotu motoru na nízké úrovni. Pokud je systém nízký, motor se může občas příliš zahřát.
Častou příčinou poklesu hladiny chladicí kapaliny je netěsnost. Pokud nedochází k žádné vnější netěsnosti, může to být infiltrace bloku motoru přes prasklé těsnění hlavy, což je nákladný problém.
6. Špatné vodní čerpadlo
Úkolem vodního čerpadla je cirkulovat chladicí kapalinu. Pokud selže vodní čerpadlo, nemusí mít dostatek výkonu, aby udrželo proudění chladicí kapaliny z motoru do chladiče a naopak.
Zpočátku se může začít pouze přehřívat a poté znovu vychladnout. Jakmile však vodní čerpadlo úplně selže, nebudete moci motor vychladit.
7. Špatný ventilátor chladiče
Chladič má namontovaný ventilátor, který snižuje teplotu chladicí kapaliny, než se vrátí zpět do motoru. Pokud selže ventilátor chladiče, nebude schopen chladit motor.
Můžete také zaznamenat problémy s klimatizací. Navíc může z chladiče vycházet hlasitý zvuk kvůli poruše ventilátoru.
8. Vzduch v chladicím systému
Pokud jste si všimli problémů s udržováním nízké teploty motoru a topení nefunguje správně, může být v systému vzduch. Obvykle se vzduch dostává do systému kvůli nízkým hladinám chladicí kapaliny.
Chladicí systém je uzavřený a nikdy by v něm neměly být vzduchové bubliny. Chcete to opravit bezprostředně předtím, než dojde k poškození motoru.
9. Špatný měřič teploty
Vždy existuje možnost, že to, co si myslíte, se ve skutečnosti neděje. Spoléháte se na informace pocházející z měřidla na palubní desce, ale mohou být chybné.
Měřidla se mohou pokazit, stejně jako jiné automobilové díly. Vždy byste však měli předpokládat, že je to správné a podle toho jednat. Nechcete pokračovat v jízdě s přehřátým motorem.
Jak opravit auto, které se přehřívá a pak se vrátit do normálu
Pokud zjistíte, že se motor přehřívá, je důležité rychle jednat, i když se vrací do normálu. Jízda s přehřátým motorem může vést k vážnému poškození. Zde je několik kroků, které bychom jako profesionálové podnikli.
Zkontrolujte hladinu chladicí kapaliny a hledejte úniky chladicí kapaliny
První místo, na které byste se měli podívat, je hladina chladicí kapaliny. Kontrolujte chladicí kapalinu, když je motor studený, pokud návod k obsluze nestanoví jinak. Pokud v systému není dostatek chladicí kapaliny, musíte přidat další. Jen se ujistěte, že používáte správný typ chladicí kapaliny.
Pokud je hladina chladicí kapaliny nízká, musíte vzít v úvahu, že dochází k úniku. Pod auto dejte kus kartonu, abyste viděli, kam uniká chladicí kapalina. Mohlo by to pocházet z poškozené hadice nebo uvolněné svorky. Opravte oblast, která způsobuje únik.
Zkontrolujte funkci ventilátoru chladiče
Ventilátor chladiče můžete otestovat multimetrem.
- Najděte ventilátor. Nachází se na radiátoru.
- Odpojte konektor motoru od ventilátoru.
- Identifikujte svorky, které dodávají proud do motoru.
- Připravte svůj multimetr na čtení voltů.
- Připojte sondy multimetru ke konektoru.
Pokud multimetr ukazuje 12 voltů, ale ventilátor neběží, motor shořel. Pokud není napětí, může být na vině kabeláž. Můžete také zkontrolovat relé a pojistku.
Přečtěte si poruchové kódy
Pokud svítí nějaké kontrolky na palubní desce, můžete pomocí kompatibilní čtečky kódů zjistit, jaké DTC jsou nastaveny. Zapojte čtečku do portu OBD-II umístěném pod volantem.
S naší online knihovnou chybových kódů můžete zjistit, co kódy znamenají. Chcete-li problém opravit, přečtěte si informace související s vašimi kódy.
Zkontrolujte termostat, snímač teploty chladicí kapaliny a vodní čerpadlo
Je možné, že jedna z dalších částí chladicího systému nefunguje správně. Termostat, snímač teploty chladicí kapaliny a vodní čerpadlo můžete snadno otestovat z domova se správným vybavením.
Pro podrobné pokyny od výrobce doporučujeme použít návod k opravě. Pokud něco nesedí, měli byste odpovídající část vyměnit.
Propláchněte a odvzdušněte chladicí systém
Chladicí systém můžete odvzdušnit z domova. Zde je několik jednoduchých kroků.
- Vychladlým motorem sejměte víčko chladiče.
- Vložte trychtýř do radiátoru.
- Naplňte systém chladicí kapalinou co nejvíce. Dejte tomu trochu času, protože hladina bude nadále klesat a budou vycházet vzduchové bubliny.
- Jakmile se hladina stabilizuje, nastartujte motor.
- Zapněte ohřívač na nejvyšší teplotu se zapnutým ventilátorem.
- Když chladicí kapalina stále klesá, přidejte další kapalinu.
- Jakmile chladicí kapalina přestane klesat a teplota motoru zůstane normální, můžete přestat doplňovat kapalinu.
Jeďte s vozidlem na projížďku, abyste zjistili, zda teplota zůstává stabilní.
Kontaktujte profesionála
Pokud si nejste jisti, jak problém s přehříváním vyřešit, je nejlepší kontaktovat mechanika. Nechcete pokračovat v jízdě s příliš horkým motorem.
Na chladicím systému může být obtížné pracovat, pokud nemáte zkušenosti. I jako profesionálové můžeme mít občas potíže. Nebojte se požádat o pomoc.
Proč by se moje auto přehřívalo a sjíždělo dolů?
Došlo k mechanické závadě, kterou je třeba odstranit, nebo je hladina chladicí kapaliny příliš nízká. Diagnostikujte systém, abyste zjistili, zda nemáte špatný termostat, vodní čerpadlo, snímač teploty chladicí kapaliny, teploměr, ventilátor chladiče, ucpaný chladič nebo se do systému nedostal vzduch.
Může být auto po přehřátí v pořádku?
Je možné, že je vaše vozidlo v pořádku, pokud se přehřeje jen na krátkou dobu. Nechcete jej však nechat přehřívat a měli byste se na to okamžitě podívat. Pokud existuje něco, co lze opravit, chcete to opravit dříve, než dojde k trvalému poškození motoru.
Za jak dlouho dojde k poškození motoru přehřátím?
Poškození trvá pouze třicet až šedesát sekund motoru, který je příliš horký. Z tohoto důvodu je nejlepší zastavit při prvním náznaku přehřátí motoru. Chcete také nechat systém okamžitě zkontrolovat, aby bylo možné provést opravu dříve, než nastanou větší problémy.
Jak dlouho mám nechat auto stát po přehřátí?
S vozem byste neměli dále jezdit, dokud motor zcela nevychladne. Tento proces může trvat až třicet minut. Urychlete proces otevřením kapoty na počkání. Pokud se motor při nastartování znovu přehřeje, musíte zjistit, co je příčinou problému.
Proč investovat do čističky vzduchu?
Je zcela přirozené, že se bojíte, když sledujete, jak teploměr motoru stoupá. Protože se jedná o vážnou situaci, je dobré, abyste okamžitě zasáhli. Možná budete potřebovat vyměnit jen malý díl, který stojí minimální peníze, ale zabrání vám poškození motoru, což je nákladná oprava.
Měřidla jsou tam z nějakého důvodu, takže nezapomeňte věnovat pozornost. Pokud se vám bude něco zdát, vezměte vozidlo k profesionálovi, aby vám dal další názor.
Hledáte ve svém okolí mechanika na údržbu nebo opravu? AutoNation Mobile Service přináší obchod až k vám. Získejte okamžitou cenovou nabídku ještě dnes.
Je vaše auto se přehřeje a pak se vrátí do normálu — jako by se nic nestalo?
No, motory se mají zahřívat při jízdě a ochlazovat po vypnutí. Ale pokud jedete a přehřívající se auto se náhle vrátí do normálu, můžete mít vadný chladicí systém.
Pokud tento stav není zaškrtnut, může způsobit vážné poškození motoru.
Nebojte se!
V tomto článku se podíváme na příčiny a příznaky toho, proč se přehřívání auta může náhle vrátit k normálu, a odpovíme na některé související často kladené otázky.
Tento článek obsahuje
- Proč se vaše auto přehřívá a pak se vrací do normálu? 9 možných důvodů
- 3 Časté dotazy o přehřívání motoru
- Co mám dělat, když se moje auto přehřívá?
- Může se auto při nečinnosti přehřát?
- Mohu řídit s přehřívajícím se motorem?
Proč je tvůj Přehřátí auta a návrat k normálu? 9 možných důvodů
Spalování paliva v motoru produkuje vysoké množství teplo který musí být vytlačen, aby se zajistilo správné fungování motoru. Pokud se však vaše auto přehřívá Najednou se ochladí, mohlo by to naznačovat vnitřní problémy, které je třeba okamžitě oprava motoru.
Tady jsou některé z nich:
1. Špatný termostat
Termostat je zástrčka, která snímá vnitřní teplotu motoru a řídí tok horké vody do chladiče. Uvnitř je připevněna pružina, která tlačí zátku k otevření, když motor dosáhne své normální provozní teploty.
Vadný termostat (rozbitý nebo zaseknutý) ztrácí schopnost detekovat teplo správně, takže reaguje na vyšší teploty než obvykle. Proto vice teplo hromadí, a teplota stoupá — způsobit přehřátí motoru.
Mezi příznaky špatného termostatu patří:
- Auto se přehřívá i při nízkých rychlostech a déle trvá, než se zahřeje
- Ukazatel teploty chladicí kapaliny je červený nebo ukazuje chybný údaj
- Drnivé zvuky vycházející z motoru
2. Nízká hladina chladicí kapaliny
Chladicí kapalina je specifická kapalina, na kterou se používá udržovat motor normální provozní teplota. Při proudění přes blok motoru absorbuje teplo a uvolňuje teplo přes chladič. Nedostatek chladicí kapaliny motoru může způsobit přehřátí.
Nízká hladina chladicí kapaliny v nádrži chladicí kapaliny je způsobena netěsností chladicího systému nebo pokud jste ji zapomněli doplnit. Bez dostatečného množství chladicí kapaliny váš motor může jezdit při vysokých teplotách.
Příznaky nízké hladiny chladicí kapaliny jsou:
- Viditelné bubliny v chladicí kapalině
- Pára vycházející z výfukového systému
- Špinavá a zpěněná kapalina chladiče
3. Vadný radiátor
Chladič vašeho auta odstraní teplo z motor ochlazením horké chladicí kapaliny, která protéká. Pokud je chladič vadný (rozbitý ventilátor chladiče, netěsná hadice chladiče nebo prasklé víčko chladiče), může to vést k úniku chladicí kapaliny a ovlivnit jeho účinnost.
Kdežto špinavý nebo ucpaný chladič by mohl omezit průtok chladicí kapaliny v chladicím systému a způsobit, že se do motoru dostane méně chladicí kapaliny. Můžete také vidět páru vycházející z kapoty auta.
Mezi další příznaky vadného radiátoru patří:
- Snížení výkonu motoru
- Zvláštní hlasité zvuky vycházející z motoru
- Chybné čtení termostatu
4. Porucha vodního čerpadla
Vodní pumpa cirkuluje chladicí kapalina přes chladící systém. Zabraňuje také uvíznutí horké vody v jedné části chladicího systému. Zaseknuté nebo vadné vodní čerpadlo omezuje průtok chladicí kapaliny a snižuje účinnost chladicího systému, což způsobuje přehřívání motoru automobilu
Při kontrole vadného vodního čerpadla byste si však měli nechat zkontrolovat také hadovitý řemen motoru.
- Hlasité klepání z motoru
- Ztráta výkonu motoru
- Snížená palivová účinnost
5. Špatné snímače motoru
K vašemu motoru je připojeno mnoho senzorů, z nichž každý má svou specifickou roli. Pokud jde o přehřátí auta a návrat k normálu, můžete mít podezření na a vadný snímač teploty chladicí kapaliny.
Senzor detekuje motor teplota a je připojen k teploměru na palubní desce. Vadné čidlo by mohlo vysílat falešné signálya teploměr vašeho auta by se náhle zvedal a klesal – takže to vypadalo, že se vaše auto přehřívá a pak se vrací do normálu.
Příznaky vadného snímače motoru jsou:
- Porucha klimatizace a topení
- Výstražná světla, která se rozsvítí a náhle zhasnou
- Snížená spotřeba paliva
6. Nízká hladina motorového oleje
Nízká hladina motorového oleje může někdy také způsobit přehřátí. Je to proto, že kromě mazání motoru také snižuje teplota pohyblivých součástí (písty, ventily atd.).
Když je hladina motorového oleje příliš nízká, může se v těchto součástech zvýšit teplota a způsobit přehřátí motoru. Pokud pociťujete nedostatek motorového oleje, okamžitě přestaňte jezdit, protože by to mohlo způsobit víc než jen problém s přehříváním.
- Aktivovaná kontrolka tlaku oleje
- Vůně spalujícího oleje
- Zvláštní zvuky z motoru
7. Ucpané jádro ohřívače
Jádro ohřívače funguje jako tepelný výměník řízením průtoku chladicí kapaliny.
Horká chladicí kapalina z motoru proudí do topného tělesa a teplo se uvolňuje do kabiny vozu. Pokud je jádro ohřívače ucpané, je to zabraňuje žhavení chladicí kapalina od vstupu do ohřívače. To způsobí zvýšení teploty chladicí kapaliny, což vede k přehřátí.
Příznaky ucpaného jádra ohřívače jsou:
- Teplý vzduch vycházející z větracích otvorů, ale auto není teplé
- Chladicí kapalina uniká na přední kola se silným sladkým zápachem
- Údaje na teploměru auta jsou neobvykle vysoké nebo nízké
8. Volný hadovitý pás
Uvolněný hadovitý řemen může také způsobit přehřátí motoru.
Hadí dodává energii několika komponentům pod kapotou auta – jako vodní pumpa. Pokud máte uvolněný řemen motoru, nebyla by dostatečná síla k vytlačení chladicí kapaliny do bloku motoru.
Zde jsou některé známky uvolněného řemenu motoru:
- Hlasité zvuky nebo pískání zpod kapoty (zejména při akceleraci)
- Součásti motoru přestanou fungovat (vodní čerpadlo, posilovač řízení atd.)
- Aktivovaná kontrolka motoru nebo jiné výstražné kontrolky
9. Profouknuté těsnění hlavy
Těsnění hlavy je důležitou součástí vašeho motoru utěsňuje motor prostor ze spalovací komory. V podstatě zabraňuje mísení vysokotlakých spalovacích plynů, chladicí kapaliny a motorového oleje.
Prasklé těsnění hlavy může způsobit několik problémů kromě problému s přehříváním. Takže pokud máte podezření na prasklé těsnění hlavy, neřiďte své auto a zavolejte odtahovou službu nebo mobilního mechanika.
Mezi známky prasklého těsnění hlavy patří:
- Hrubý volnoběh nebo klepání motoru
- Nízká hladina chladicí kapaliny v nádrži chladicí kapaliny
- Bílý kouř z výfuku
Odhalit hlavní příčinu přehřívání auta a pak se vrátit k normálu je složité. Kontrolka motoru se může také rozsvítit s některým z těchto příznaků. Vzhledem k tomu, že existuje spousta komponent, na které je třeba se podívat, je nejlepší nechat to na profesionálech.
Nyní je čas odpovědět na některé často kladené otázky.
3 Často kladené dotazy na Přehřívání motoru
Zde jsou odpovědi na některé běžné otázky týkající se přehřívání automobilu:
1. Co mám dělat, když se moje auto přehřívá?
Zde je několik kroků, které je třeba udělat, pokud se motor přehřeje:
- Najděte bezpečné místo k zaparkování a okamžitě vypněte motor.
- Poté nechte motor několik minut vychladnout.
- Ne okamžitě otevřete kapotu, protože pára vychází ven VELMI HORKÉ, a riskujete, že se spálíte.
- Po vychladnutí kapoty otevřete kapotu a zkontrolujte hladinu chladicí kapaliny.
- Pokud je nízká a máte po ruce láhev chladicí kapaliny motoru, doplňte nádržku chladicí kapaliny na požadované množství nebo kontaktujte svého mechanika.
Pokud však musíte zajet do nejbližší dílny, jděte pomalu se zapnutým topením a vypněte ostatní příslušenství. Může to být nepříjemné, ale pomáhá to snížit přehřívání přesměrováním tepla z motoru auta.
2. Může se auto při nečinnosti přehřát?
Ano, auta se mohou při nečinnosti přehřívat.
Když řídíte, vzduch proudící do digestoře stačí k ochlazení bloku motoru. Ale při volnoběhu nedochází k žádnému tahu vzduchu, který by odváděl teplo, takže chladič je hlavním chladicím zařízením.Pokud dojde k poruše některé součásti chladiče (elektrický ventilátor, uvolněný uzávěr chladiče atd.), může při nečinnosti způsobit přehřátí.
3. Mohu řídit s přehřívajícím se motorem?
Ne nemůžeš.
Pokud se váš motor přehřívá, měli byste okamžitě najít bezpečné místo k zastavení. Nikdy nejezděte déle než čtvrt míle s přehřívajícím se motorem.
Co se stane, když budete pokračovat v jízdě?
Za prvé, součásti motoru se zdeformují a prasknou. Hlavy válců se začnou deformovat, což způsobí vážné poškození motoru a přestane fungovat. Existuje také malá pravděpodobnost, že vaše auto začne hořet.S tím řečeno, je to nejlepší přestaňte řídit, abyste se vyhnuli nákladným oprava motoru a pro vaši bezpečnost.
Závěrečné myšlenky
Horký nárůst teploty motoru je nejhorší noční můrou řidiče. Když se přehřívání auta náhle vrátí do normálu, stává se to ještě znepokojivější a matoucí. Tento jev může nastat z mnoha důvodů, jako je špatný termostat, vadný chladič nebo únik chladicí kapaliny.
Proto je nejlepší nechat si auto zkontrolovat profesionálem – jako je AutoNation Mobile Service!
AutoNation Mobile Service je a mobilní autoservis a mechanický servis. Naši mechanici jsou plně vybaveni všemi potřebnými nástroji pro kontrolu motoru, zabránění přehřívání a mnoho dalšího.
Kontaktujte nás ještě dnes a my pošleme naše nejlepší mechaniky na vaši příjezdovou cestu!
AutoNation Mobile Service AutoNation Mobile Service usnadňuje udržení spolehlivosti vašeho vozidla tím, že poskytuje kvalitní opravy a údržbu automobilů přímo na vaši příjezdovou cestu, s bezproblémovou rezervací, transparentními cenami a důvěryhodnými techniky.
