Auto může selhat z mnoha různých důvodů. Vadné komponenty, vybitá baterie, špatný benzín, špatná údržba jsou některé z hlavních důvodů, proč moje auto nenastartuje.
Nejhorší čas, kdy auto nenastartuje, je na výletě. Ponoříme se do 20 hlavních důvodů, proč auta nestartují, a diskutujeme o tom, co mohou majitelé udělat, aby vyřešili problémy se startováním auta.
Obsah show
20 důvodů, proč vaše auto nejde nastartovat
Níže jsou uvedeny některé z hlavních důvodů, proč majitelé automobilů nemohou nastartovat svá auta. V některých situacích možná budete muset nechat své vozidlo odtáhnout do autoservisu, aby byl problém diagnostikován, zatímco jiné mají jednoduchá řešení, s nimiž se může vypořádat majitel.
Majitelé automobilů se mohou mnoha z těchto příčin vyhnout a ušetřit peníze pravidelnou údržbou vozu, včetně výměny oleje a udržováním vozu ve výborném provozním stavu. Plány údržby naleznete v uživatelské příručce.
1. Baterie klíče je vybitá
Klíč FOB se stal standardem pro mnoho automobilů. FOB poskytuje majiteli další úroveň zabezpečení. Pokud FOB není v blízkosti vozidla, auto nelze nastartovat.
Majitelé musí mít FOB v kapse nebo kabelce a stisknout tlačítko zapalování. I vozy s běžnými klíči mohou mít tento bezpečnostní prvek. Všechny FOB závisí na baterii, aby systém fungoval.
Vybitá baterie FOB způsobuje poruchu FOB. Možná se vám nepodaří auto odemknout ani FOB. Pravidelně kontrolujte baterii klíče.
2. Zámek kola je zapnutý
Moderní auta mají zařízení proti krádeži zvané zámek kola. Po vytažení klíče se volant zablokuje na místě.
Občas může být obtížné vložit klíč do spínací skříňky, protože volant je zamčený a brání zasunutí klíče. Zkuste pohnout volantem v obou směrech, což by vám mělo umožnit zasunutí a otočení klíče pro nastartování vozu.
3. Vyprázdněte palivovou nádrž
Pokud zapomenete poslouchat varování a zkontrolovat ručičku na displeji palivové nádrže, můžete se nechat uvíznout. Mnoho lidí posouvá limity a spoléhají na zbývající kilometry na displeji palivové nádrže.
Toto je průměr vaší spotřeby paliva. Změna rychlosti, větší jízda ve městě než obvykle může vést k vyprázdnění nádrže dříve, než se očekávalo. Udržujte palivovou nádrž doplňovanou. Věřte nebo ne, někdy auto nestartuje, protože potřebuje benzín.
4. Špatné zapalovací svíčky
Zapalovací svíčky, dráty zapalovacích svíček a zapalovací systémy byly u nových automobilů do značné míry vylepšeny. Obvykle trvají za hranicí sto tisíc mil. Tyto prvky se však mohou zhoršit z několika důvodů a mohou znesnadnit startování vašeho vozu, způsobit nízkou spotřebu paliva a špatnou akceleraci. Zkontrolujte, zda jsou vaše zástrčky a vodiče v dobrém stavu.
5. Vybitá autobaterie
Vybité autobaterie jsou běžným důvodem, proč se auto nemusí nastartovat. Ponechání stropního světla rozsvícené hlavně v případě, že světlo zůstalo svítit delší dobu, zkorodované kabely baterie a staré baterie, které se blíží ke konci svého životního cyklu, jsou některé z důvodů, proč se vaše auto nemusí nastartovat.
Pokud se startér otáčí pomaleji než obvykle, nechte baterii zkontrolovat. Jednoduchý test může určit celkový stav baterie a zda by měla být vyměněna.
Také je vždy dobré nosit startovací kabely pro případ, že byste potřebovali nastartovat vozidlo, když se vám vybije baterie.
6. Zkorodované svorky baterie
Na svorkách baterie se časem hromadí koroze a může snížit přenos energie do startéru. Před výměnou vodičů na baterii odpojte kabely a očistěte je. Před nastartováním vozu se ujistěte, že jsou zajištěny.
7. Rozbitý motor spouštěče
Rozbitý startér se naštěstí stal méně obvyklým u vozů pozdních modelů. Když však selžou, vaše vozidlo je nefunkční. Motor může ztratit zuby a nezapadne správně se setrvačníkem.
Pokud uslyšíte cvaknutí, může být motor zlomený nebo nedostává dostatek energie z baterie. Zkuste nastartovat baterii. Pokud startér stále cvaká, motor spouštěče pravděpodobně selhal.
8. Vyviňte větší tlak na spojku
Sešlápnutí spojky před pokusem o nastartování vozu spustí spínač spojky, který zase informuje počítač vozu, že spojka je připravena na nastartování vozu.
Totéž platí pro vozidla s automatickou převodovkou. V tomto případě je nutné sešlápnout brzdu. Buď obsluha zapomněla sešlápnout spojku, nebo může být vadný samotný spínač.
9. Rozbitý terminál baterie
Rozbitý terminál autobaterie nebo a zlomený kabel autobaterie nebo dokonce uvolněné připojení kabelu může zastavit přenos elektrického proudu do startéru.
Pokud proudí nějaké napětí, startér může cvaknout; v opačném případě nemusí být žádná energie. Dokonce ani vaše palubní světla, kupolová světla a světlomety nemohou fungovat, pokud je terminál rozbitý.
10. Zpoždění bezpečnostního systému (nesprávný klíček zapalování)
Pokus nastartovat auto se špatným klíčem zapalování nefunguje. Bezpečnostní systém auta hledá elektronický podpis spojený s vaším klíčem.
Pokud tento podpis neobdrží, bezpečnostní systém nemůže povolit nastartování vozu. Ztráta elektronického klíče nebo FOB vám může zanechat vozidlo, které nelze nastartovat a řídit.
11. Špatný spínač zapalování
Čas od času dochází k selhání spínače zapalování. Vozidla s bezklíčovým vstupem závisí na elektronickém podpisu, který je třeba získat před tím, než mohou nastartovat vůz.
Auta, která stále vyžadují zasunutí a otočení klíče, mohou mít poškozený spínač zapalování, protože byl použit nesprávný klíč, nebo byl spínač nějakým způsobem poškozen. Pokud nelze klíčkem otočit nebo vůz při otočení nenastartuje, může být vadný spínač zapalování.
12. Ucpané palivové filtry
Palivové filtry jsou navrženy tak, aby odfiltrovaly veškeré nečistoty z benzínu dříve, než se dostane do vašeho motoru. Nečistoty a písek se mohou časem hromadit v palivové nádrži a palivovém potrubí.
Provoz na nízkou palivovou nádrž může umožnit, aby se část tohoto materiálu dostala do filtru. Pokud se zachytí příliš mnoho, palivový filtr se může ucpat a neumožní dostat do motoru dostatečné množství paliva.
13. Vadný alternátor
Pokud alternátor nenabíjí vaši baterii, může se rychle vybít a vaše auto nemůže nastartovat a může se kdykoli zastavit. Zkontrolujte, zda je řemen pohánějící alternátor stále na svém místě a neprokluzuje.
Vadný alternátor nebo vybitá baterie by měly brzy způsobit rozsvícení kontrolky kontroly motoru. Možná budete muset nechat mechanika zkontrolovat kódy generované řídicím modulem motoru, aby diagnostikoval problém.
14. Problém elektrického systému
Problémy s elektrickým systémem mohou ztížit nastartování motoru. Všechno od špatných snímačů až po vadný modul ECM (Engine Control Module) může způsobit, že vaše auto bude jezdit hrubě nebo se dokonce vůbec nenastartuje.
Špatný alternátor, svorky baterie, stará baterie, uvolněné spoje, zkorodované spoje, špatné kabely zapalování a další. Nechte své auto prohlédnout místnímu mechanikovi! K posouzení problému mohou použít čtečku kódů.
15. Špatný vstřikovač paliva
Vstřikovače paliva mohou mít v sobě karbon a nečistoty, které narušují tok paliva. Elektrické spoje mohou být uvolněné nebo zkorodované. Pokud správně nefunguje pouze jeden vstřikovač paliva, může vaše auto běžet zhruba. Mělo by se buď vyčistit, nebo vyměnit. Zatímco mechanik dělá práci, vyměňte je všechny, abyste odstranili budoucí problémy.
16. Výměna rozvodového řemene
Rozvodové řemeny jsou navrženy tak, aby vydržely od sedmdesáti pěti do sto tisíc mil. Řídí časování vašich ventilů a vačkového hřídele tak, aby písty a ventily byly ve správné poloze a poskytovaly maximální výkon z motoru. Opotřebený rozvodový řemen může způsobit vážné poškození motoru kromě toho, že nebude možné motor nastartovat.
17. Bezpečnostní systém při rozepnutí pásu
Řidiči a cestující, kteří se v jedoucím vozidle nepřipoutou, se vystavují riziku. Rozepnutý bezpečnostní pás však ve voze pouze generuje varování pro řidiče a cestující a nebrání nastartování vozidla.
18. Přístrojová deska není v pořádku
Jedním z indikátorů elektrických problémů je, že vaše přístrojová deska není v pořádku. Může existovat jeden nebo více náznaků, že něco není tak, jak by mělo být. Kontrolka brzké kontroly motoru je jedním z prvních indikátorů, že něco není v pořádku.
Zkontrolujte chybové kódy uložené v ECM. V závislosti na vozidle mohou svítit další výstražné kontrolky, které poskytují lepší indikaci toho, co může být s vaším motorem špatně.
19. Zkontrolujte palivové čerpadlo a relé
Motor se může náhle zastavit a nelze jej znovu nastartovat, pokud přestane fungovat palivové čerpadlo a relé. Když palivové čerpadlo funguje, můžete z čerpadla slyšet slabé hučení, když pumpuje palivo do motoru.
Relé zapíná a vypíná palivové čerpadlo podle potřeby paliva. Zkontrolujte pojistku relé, abyste zjistili, zda selhala. Pokud máte pocit, že selhalo palivové čerpadlo nebo relé, nechte systém zkontrolovat profesionálním mechanikem.
20. Špatný ventil studeného startu
Ventil pro studený start obohacuje směs vzduchu a paliva při startování motoru za chladného počasí. Špatný ventil studeného startu nedodává dostatek paliva pro nastartování motoru.
Vaše auto může být obtížné nastartovat v chladném počasí, spotřeba paliva klesá a výkon motoru může také klesat. Může dokonce selhat nebo se neočekávaně zastavit. Automechanik může diagnostikovat problém a vyměnit vadný ventil.
Proč můj motor točí, ale nestartuje?
Pokud motor vašeho auta naskočí, ale nenastartuje, existuje několik potenciálních problémů, které lze odstranit. Je zřejmé, že autobaterie, startér a svorky baterie fungují správně.
Váš motor možná nedostává dostatek paliva kvůli nedostatku plynu v nádrži, špatnému palivovému čerpadlu nebo relé palivového čerpadla, ucpanému palivovému filtru, špatnému ventilu studeného startu, špatným vstřikovačům paliva nebo mohou být špatné zapalovací svíčky/zapalovací kabely .
V některých situacích může auto, které nelze nastartovat, způsobit, že se rozsvítí kontrolka motoru, což znamená, že ECM uložil kód chyby. Zkontrolujte zřejmé, tj. palivo v plynové nádrži.
Zajistěte si prohlídku svého vozu profesionálním mechanikem, který určí příčinu neúspěšného nastartování. Během kontroly vozidla si majitelé mohou nechat protočit a vyvážit letní pneumatiky.
Jak vyčistit zkorodované póly baterie?
Zkorodované vývody baterie mají kolem sebe popelavé bílé usazeniny, které mohou časem snížit účinnost přenosu energie vaší baterie. Čištění pólů baterie je docela jednoduché.
- Pomocí jednorázového ručníku setřete co nejvíce materiálu
- Odpojte kabely baterie počínaje kladným pólem (nenechte kabely baterie zkratovat)
- Setřete co nejvíce bílého popelavého materiálu ze svorek a vodičů
- Smíchejte 2-3 lžíce jedlé sody v malé misce s destilovanou vodou
- Pomocí starého zubního kartáčku naneste roztok jedlé sody na kabely a koncovky
- K ochraně rukou noste gumové rukavice
- Otřete přebytečný materiál a poté baterii omyjte vodou
- Zabraňte tomu, aby se pasta dostala na jiné součásti automobilu
Auto nestartuje, ale baterie je dobrá
Zjistit, proč auto nenastartuje, může být procesem eliminace. Existuje několik jednoduchých kroků, jak vyřešit, proč auto nestartuje. Běžné důvody, proč vaše auto nenastartuje, jsou například:
- Palivová nádrž je prázdná
- Není sešlápnutý pedál spojky nebo brzdy
- Zámek volantu je aktivován
- Baterie v elektronickém klíči nebo FOB je slabá
- Použití nesprávného klíče
- Ověřte, že pojistky související se systémem zapalování jsou dobré
- Ověřte, že je řemen alternátoru napnutý a neklouže nebo není zlomený
Pak jsou tu náročnější problémy nebo důvody, proč vaše auto nenastartuje, které může vyžadovat služby profesionála s vhodným testovacím vybavením. Tyto zahrnují:
- Ventil studeného startu je vadný
- Zapalovací svíčky jsou vadné
- Neutrální bezpečnostní spínač zapnutý
- Zapalovací dráty jsou přerušené
- Palivový filtr je ucpaný
- Znečištěný vzduchový filtr
- Palivové čerpadlo nebo relé je rozbité
- Vstřikovače paliva jsou znečištěné nebo vadné
- Rozvodový řemen je opotřebovaný
- Baterie je vybitá
- Vývody baterie jsou zkorodované
- Alternátor je vadný
- Startér je rozbitý
Kontrolka kontroly motoru brzy může blikat nebo nepřerušovaně svítit, což znamená, že došlo k problému, který vygeneroval chybový kód, který je uložen v ECM.
Čtečka kódu dokáže přečíst tento kód, což může poskytnout určité vodítko ohledně problémů se startováním motoru. Někdy auto nenastartuje z hloupých důvodů, jako je prázdná palivová nádrž, neutrální bezpečnostní spínač nebo vybitá baterie.
Co dělat, když vaše vozidlo nenastartuje?
Jak můžete vidět v tomto článku, existuje několik důvodů, proč vaše auto nemůže nastartovat. Je důležité pravidelně kontrolovat baterii vašeho vozidla a vždy s sebou noste startovací kabely pro případ, že byste potřebovali nouzové startování.
Někdy se auto přehřeje, ale ve většině případů se ukázalo, že vybitá baterie je běžnou příčinou toho, že vaše auto nenastartuje. Podívejte se do uživatelské příručky, pokud vidíte výstražné značky a světla rádia.
Níže naleznete další související články se skvělými informacemi o vašem voze. Také, pokud si všimnete, že kontrolka motoru vozu zůstala po nastartování motoru rozsvícená, pak bude vaší první volbou informací manuál pro majitele vozu.
Motor se nespustí kvůli mnoha faktorům, včetně přehřívání auta, opotřebovaného rozvodového řemene, špatného spínače zapalování a mnoha dalších. Naplánujte si schůzku s autoservisem, jakmile zaznamenáte některé z předchozích příznaků, abyste předešli úplnému selhání motoru.
Nic nezkazí vaše ráno rychleji, než když nasednete do auta, otočíte klíčkem a nic se nestane. Když vaše auto nenastartuje, s křikem zastaví jakékoli plány, které jste měli. Podle Chicago Tribune je příčinou číslo jedna vybitá baterie.
Závěrečné myšlenky
Pokud zkontrolujete baterii a zjistíte, že funguje správně a vaše auto nestartuje, měli byste zvážit naplánování schůzky s místním autoservisem pro kompletní kontrolu.
Také věci jako špinavý vzduchový filtr, vadná zapalovací svíčka a špatný alternátor jsou běžnými příčinami, kdy auto nenastartuje a autobaterie je v dobrém stavu.
Když váš motor začne selhávat v důsledku extrémních jízdních podmínek, je nejlepší odvézt vozidlo do autoservisu, abyste se ujistili, že provedou kompletní kontrolu systému. Pravidelná údržba vozu zajistí, že vaše vozidlo bude i nadále bezpečně fungovat.
Vůz většinou nestartuje kvůli jednoduchým věcem, jako je prázdná palivová nádrž, bezpečnostní spínač neutrálu nebo vybitá baterie FOB. Ujistěte se, že své auto pravidelně vozíte na údržbu vozu a výměnu oleje.
Poslední aktualizace: Července 27, 2022
Související příspěvky:
- Příznaky špatného ventilu EGR [10 vysvětlených příznaků selhání]
- Lze vyčistit ucpaný katalyzátor? (3 způsoby)
- Snímač polohy škrticí klapky (5 špatných příznaků a cena výměny)
- Symptomy snímače polohy vačkového hřídele a cena výměny
- Příznaky a cena výměny snímače polohy klikového hřídele
- 10 důvodů škubání auta při akceleraci a jak to opravit
- Příznaky poruchy snímače NOx a náklady na výměnu
- Top 10 tipů, jak ušetřit peníze za opravy a údržbu auta
- Proč byste nikdy neměli platit v hotovosti za auto? 5 pro a proti
- Kdo má více dopravních nehod, muži nebo ženy? Pravda odhalena
Ahoj, jmenuji se John Snow a jsem milovník aut. Po dvou desetiletích, kdy opravuji a řídím auta, neustále hledám nové a nejmodernější metody, jak zvýšit výkon své jízdy. Veden svou horlivostí dekódovat problémy s autem, jsem na misi vybavit majitele vozidel přesnými a praktickými tipy. Tímto způsobem mohou opravit své jízdy a zároveň ušetřit čas i peníze.
