Auta jsou jednou z největších vymožeností naší doby, která je často nedoceněná, dokud řidiči nemají problémy s výkonem ve svých vozidlech. Jedním z běžných problémů s výkonem, který hlásí téměř všichni řidiči, je: „Moje auto vibruje při zrychlování nebo jízdě vysokou rychlostí“. Vzhledem k tomu, že se jedná o tak všudypřítomný problém, je běžné, že řidiči pokračují v jízdě i přes tento příznak. Pokud se s tímto problémem setkáte ve svém vlastním voze, je důležité jej ihned přivézt ke kontrole ke specialistovi, aby vaše auto ušetřilo další namáhání a poškození a ušetřili si nějaké peníze za zbytečné opravy. Zde je to, co byste měli vědět o vibracích automobilu při zrychlení a co můžete udělat, abyste tomu zabránili.
Nejčastější příčiny vibrujícího auta za jízdy
Je to tvoje automobilových specialistů“ primární úkol určit příčinu vibrací, které zažíváte ve svém autě; jakmile je zjištěn zdroj problému, lze jej vyřešit vhodnými léčebnými zásahy. Toto jsou nejčastější příčiny vibrací nebo chvění, o kterých byste měli vědět:
Problémy se zapalovací svíčkou
Zapalovací svíčky jsou pro zapalování a spalování, zapálí směs paliva a vzduchu, díky které se vaše auto rozjede. Samotné svíčky nebo selhání elektrického vedení vystavují motor velkému zatížení a mohou být důvodem vibrací a chvění.
Znečištěný vzduchový nebo palivový filtr
Jak jsme již zmínili, perfektní směs paliva a vzduchu je důležitá pro optimální výkon. Pokud jsou vzduchové nebo palivové filtry ucpané, motor nemůže získat dostatek vzduchu nebo paliva a je namáhán. To vede k otřesům, když se auto pokouší zrychlit.
Porucha uchycení motoru
Držáky motoru, které drží váš motor na místě, jsou zásadní pro kvalitu vaší jízdy. Pokud je držák motoru prasklý, zborcený, netěsný nebo vůbec poškozený, může to způsobit intenzivní vibrace motoru.
Opotřebení brzd
Brzdový systém může občas narazit na problémy, které překvapivě vedou k vibracím během jízdy. Ačkoli se příznaky obvykle objevují při použití brzd, můžete je zaznamenat i při akceleraci.
Problémy s odpružením nebo řízením
Vadné nebo vadné součásti zavěšení nebo posilovače řízení jsou často zdrojem vibrací během zrychlování. Jak vůz generuje rychlost, vyvíjí větší tlak na komponenty odpružení – zvláště pokud podmínky na vozovce nejsou optimální.
Péče o kola a pneumatiky
Správná péče o kola obnáší rotace pneumatik, doplnění tlaku v pneumatikách, seřízení kol, a vyvažování kol. Pokud některý z těchto úkolů není dodržen, může to vést k vibracím vozidla.
Význam preventivní údržby a průběžné péče o automobil
Tím, že zabráníte vibracím vašeho vozu při akceleraci nebo dokonce třesu, se nejen budete ve svém voze cítit bezpečněji, ale také zajistíte optimální výkon vašeho vozu po celý rok, což vede k potřebě menšího počtu oprav. Toto je několik dalších cenných vedlejších produktů preventivní údržby:
- Zachovává spolehlivost vozu
- Zachovává hodnotu vozu
- Prodlužuje životnost vozu
- Dodržuje výkonnostní standardy
- Šetří peníze za zbytečně drahé účty za opravy
Pokud jde o preventivní péči, existuje řada věcí, které můžete udělat pro to, aby vaše auto při akceleraci nevibrovalo. Zde je několik návrhů, které byste měli dodržovat, abyste dosáhli optimálního výkonu a méně intenzivních a nákladných oprav:
- Hledejte automobilový obchod, který se specializuje na konkrétní typ vozu, který řídíte
- Mějte přehled o běžné údržbě a opravách
- Nenechávejte související příznaky bez dozoru
Když vaše auto začne během jízdy vibrovat, může to být znepokojivé pro vaši bezpečnost v závislosti na tom, odkud pochází původní zdroj problému. Pokud se například problém týká motoru, můžete zaznamenat zastavení motoru, vynechávání zapalování nebo jiné vážné příznaky související s výkonem motoru.
Co můžeme udělat, abychom vám pomohli
Příčiny vibrací vozidla se mohou lišit v závažnosti a naším úkolem zde ve Star Motors je napoprvé problém přesně vyhodnotit, řádně opravit a následně preventivní péče pro pokračující budoucí úkoly údržby. Naši klienti pocházejí ze všech koutů světa San Juan Capistrano, CA a další Jižní Orange County oblasti pro naše služby, protože věříme, že vysoce kvalitní automobilová práce by měla být dostupná pro všechny – zejména pro luxusní vozy, na které se specializujeme, jako jsou audi, BMW, Mercedes, Jaguár, Porsche, Land Rover, Rolls Royce, a Bentley. Chcete-li využít našich odborných znalostí a cenové dostupnosti, obraťte se na jednoho z našich užitečných profesionálů, který vám poskytne zásahy při problémech s výkonem. Domluvte si schůzku online nebo nám zavolejte ještě dnes.
Vůz se obvykle při akceleraci otřese, pokud je problém s palivovým systémem (špatné vstřikovače, ucpané palivové potrubí nebo palivový filtr), pokud jsou problémy s koly (nevyvážené nebo opotřebené pneumatiky), pokud jsou díly zavěšení silně opotřebené.
Problém s vaším vozem může být často patrnější, když při akceleraci trochu zatlačíte na motor. Při akceleraci jsou součásti vozidla často vystaveny extrémnímu namáhání, a právě tehdy mohou starší nebo opotřebované díly vykazovat své stáří nebo dokonce selhat.
Může k tomu také dojít, pokud brzdový systém nepracuje správně (podezřelé třmeny, opotřebené rotory) nebo pokud je problém s motorem, jako jsou vadné snímače nebo únik podtlaku.
9 důvodů, proč se vám auto třese při zrychlování
1. Problém s palivovým systémem
Když prudce sešlápnete plynový pedál, je potřeba k pohonu motoru příval paliva. Pokud dojde k ucpání nebo netěsnosti kdekoli v palivovém systému, motor nebude schopen získat správné množství paliva, které potřebuje, a to může vést k nadměrnému chvění motoru, protože se snaží zůstat v chodu.
Mezi běžné problémy palivového systému patří vadné vstřikovače paliva, ucpané palivové filtry a vadná palivová čerpadla.
Vstřikovače paliva se mohou zablokovat nečistotami přítomnými v palivu a na jejich špičkách se mohou usazovat karbonové usazeniny ze zbytkového zbytkového paliva. Tyto problémy ovlivní, jak efektivně pracuje vstřikovač paliva, zejména při akceleraci, kdy motor potřebuje více paliva.
Znečištěný palivový filtr omezí množství paliva, které se dostane do motoru. To může ztížit nastartování motoru a také omezit akceleraci. Běžným znakem špinavého palivového filtru je nedostatek akcelerace nebo výkonu, když je potřeba.
2. Opotřebené pneumatiky
Pneumatiky na vašem voze jsou vaším jediným bodem kontaktu s vozovkou. Pokud pneumatiky nejsou v dobrém stavu, můžete očekávat hrbolatou jízdu, což bude zvláště patrné při zrychlování.
Jak se pneumatika opotřebovává, nit se po povrchu pneumatiky zmenšuje. Ne vždy se to děje rovnoměrně a to může způsobit drsnou jízdu, když pneumatika narazí na povrch vozovky. Nesprávné seřízení kola způsobí nerovnoměrné opotřebení pneumatiky, což může způsobit třesení volantu při jízdě určitou rychlostí.
Dalším důvodem, proč se pneumatika může třást, je její podhuštění. Podhuštěná pneumatika bude mít větší kontakt s povrchem vozovky, než pro jaký byla navržena. To ovlivní jeho opotřebení a ovlivní to i ovladatelnost vozu.
3. Silně opotřebované rotory/brzdové destičky
Další častou příčinou otřesů při akceleraci jsou opotřebované nebo zdeformované brzdové destičky. Brzdové kotouče jsou precizně zkonstruované díly, které musí sedět dokonale rovně na náboji kola a musí mít extrémně plochý povrch, aby se brzdové destičky mohly přimáčknout.
Časem se brzdové rotory opotřebovávají a na povrchu rotoru se objevují malé hřebeny a jiné nedokonalosti. Ty způsobí nerovnoměrné opotřebení brzdové destičky, protože destička je měkčí a bude mít tvar povrchu rotoru. Pokud povrch brzdové destičky není hladký, destička bude vibrovat, když se rotor otočí proti ní. To může způsobit vibrace za volantem, které můžete cítit ve volantu, zavěšení nebo brzdovém pedálu.
4. Zadřený brzdový třmen
Stejně jako brzdové kotouče a brzdové destičky se mohou opotřebovat i brzdové třmeny a mohou se skutečně začít lepit.
Brzdové třmeny na vašem voze jsou zodpovědné za přimáčknutí brzdových destiček k rotoru, když sešlápnete brzdový pedál. Třmeny jsou ovládány brzdovou kapalinou, která tlačí na píst, který vnitřní tlačí na brzdovou destičku.
Někdy se pryžová těsnění kolem pístů mohou roztrhnout nebo se jen opotřebovat vystavením teplu a vysokým tlakům. To může způsobit zadření pístu ve třmenu. Pokud se píst nepohybuje hladce, může to způsobit, že brzdy zůstanou zapnuté i poté, co sundáte nohu z brzdového pedálu.
5. Nevyvážené kolo
Když si na své vozidlo montujete novou pneumatiku nebo kolo, je nutné kolo vyvážit. Za účelem vyvážení kola je na vnitřní ráfek kola připevněno jedno nebo více malých závaží.
Závaží namontované na kole je ve skutečnosti protiváhou, která ruší nedokonalost tvaru kola. I když jsou kolo i pneumatika zcela nové, stále bude nutné vyvážit.
Pokud není kolo správně vyváženo nebo spadne závaží, bude kolo při otáčení vibrovat, protože na jedné straně váží o něco více. Tyto vibrace se při akceleraci zvyšují a často je při vyšších rychlostech můžete cítit jako chvění volantu.
6. Opotřebované díly odpružení
Opotřebované díly odpružení a pryžová pouzdra odpružení jsou velmi častou příčinou vibrací vozu při akceleraci.
Většina dílů zavěšení se skládá z kovové části a pryžového pouzdra, které tlumí vibrace v místě, kde je část zavěšení přišroubována k pomocnému rámu nebo sestavě kola. Jak pryžové pouzdro stárne, začíná ztrácet svůj tvar a může se smršťovat a tvrdnout. V důsledku toho se část zavěšení mírně uvolní a může se při jízdě začít pohybovat a vibrovat.
7. Vadné snímače motoru
Všechny moderní motory se spoléhají na senzory, které sledují všechny oblasti motoru. Tyto senzory pak předávají tyto informace ECU vozidla, obvykle v reálném čase, takže ECU může provádět úpravy komponentů přívodu paliva a vzduchu, aby motor běžel hladce.
Pokud senzor selže, je špinavý nebo rozbitý, nebude schopen správně fungovat a ECU bude dávat špatné nebo mimo rozsah. To může způsobit zmatek s tím, jak motor běží, což vede ke ztrátě výkonu, zejména při akceleraci. Špatně běžící motor může vibrovat a koktat a dokonce i vypínat.
Nejproblematičtějšími snímači motoru, které mohou způsobit špatný chod motoru, jsou snímač hmotnostního průtoku vzduchu (snímač MAF) a snímač absolutního tlaku v potrubí (snímač MAP).
9. Problém se zapalovacími svíčkami
Špatné zapalovací svíčky jsou také velmi častým důvodem, proč se vaše auto třese při akceleraci. Zapalovací svíčky mohou selhat mnoha způsoby az mnoha důvodů.
Příklad špinavé, opotřebované zapalovací svíčky
Nejčastějšími důvody jsou usazeniny karbonu na špičkách zapalovacích svíček, zkorodované nebo spálené zapalovací svíčky a olej na zapalovacích svíčkách.
Náklady na opravu auta, které se třese při akceleraci
Může to stát kdekoli od 10 dolarů (náklady na vyvážení pneumatiky) až po několik set dolarů, pokud oprava zahrnuje nové díly zavěšení nebo brzd.
Zde je několik ukázkových nákladů na opravu za předpokladu, že práci provádíte sami. Pokud za opravu platíte mechanikovi, můžete očekávat, že zaplatíte více.
- Náhradní palivový filtr: $ 10 – $ 30
- Nové zapalovací svíčky: 40–80 $.
- Vyvážení kola/pneu: Přibližně 10 USD za profesionální vyvážení kola. Někdy je problém způsoben vybouleným kolem nebo poškozenou pneumatikou. Náhradní kolo nebo pneumatika může stát stovky dolarů v závislosti na vašem vozidle.
- Náhradní díly brzd: $ 100+ dolarů. Pokud je problém s rotory nebo třmeny, pak je dobré vyměnit také brzdové destičky.
- Problémy s palivovým systémem: Moderní vozidla mají složitější palivové systémy a může být obtížné je odstranit. Jejich oprava je také dražší, pokud problémem není jen špinavý palivový filtr. Výměna palivových vstřikovačů může u některých vozidel stát od 200 USD za palivová čerpadla v ceně 400 až 500 USD.
