V tomto článku jsou affiliate odkazy. Pokud nakoupíte prostřednictvím některého z odkazů, mohu získat malou provizi bez dalších nákladů pro vás.
Kdykoli se auto otřese, můžete se cítit velmi nepříjemně. Každý řidič potřebuje dostatek pohodlí, aby zajistil bezpečnou jízdu, a proto, kdykoli zaznamenáte vibrace ze svého vozu, měli byste okamžitě diagnostikovat a opravit problém.
Důvody, proč se auto třese při jízdě nad 70 mph, mohou být různé, jako jsou nevyvážené pneumatiky, vadný brzdový systém, hladový motor, nerovnoměrné opotřebení pneumatik a tak dále.
V zásadě existuje mnoho důvodů, proč se to může stát, a to je to, o čem budeme diskutovat v dnešním příspěvku.
Proč se auto třese při jízdě nad 70 mph
Existuje mnoho důvodů, proč se auto třese při jízdě nad 70 mph, ale zde jsou nejčastější důvody;
1. Nevyvážené pneumatiky
Kdykoli je vůz nevyvážený, může to mít za následek vibrace vozu při vyšších rychlostech, zejména v rozsahu 70 mph, a může mít nepravidelný nebo vroubkovaný vzor opotřebení.
Nárazy do výmolů, mostních dilatačních spár a obrubníků způsobují nevyváženost pneumatik, což má za následek vibrace volantu přes sedadla a podlahu.
2. Nesprávně seřízená kola
Například náraz do výmolu má za následek špatně seřízená kola, což zase způsobuje otřesy vozu při jízdě nad 70 mph.
Co však tento problém vyřeší, je správné vyrovnání kol, které zahrnuje úhel, pod kterým kola dopadají na vozovku.
3. Vadný brzdový systém
Vibrace ve volantu způsobené lepivými brzdovými třmeny a rotory jsou patrné od rychlosti 45 až 50 mph.
Otřesy se zhoršují, když se přibližujete rychlostí 70 mph, což je doprovázeno zápachem spáleniny, když zastavíte auto.
Proto musíte znovu indexovat polohu rotoru o jednu nebo dvě západky na náboji nebo je vyměnit, pokud jsou nadměrně opotřebované.
4. Opotřebované díly
Ostatní součásti vašeho vozu se mohou časem opotřebovat a způsobit vibrace. Patří mezi ně tlumiče, ložiska horních vzpěr, kulové klouby a konce spojovacích tyčí.
Tyto opotřebené díly objevíte během seřizování kol a je třeba je vyměnit, zejména opotřebovaná ložiska kol, která vydávají vysoké pískavé nebo skřípavé zvuky, a spojovací tyče, které způsobují kmitání kol automobilů.
5. Nerovnoměrné opotřebení pneumatik
Může to být důsledek prasklého řemene nebo prokluzujícího řemenu, který způsobuje vibrace nebo poskakování pneumatik. Tento problém mají i nová auta, protože nekvalitní pneumatiky se pravděpodobně rychleji opotřebovávají.
Chcete-li zjistit, kterou pneumatiku je třeba vyměnit, zařaďte otáčky, abyste cítili zdroj vibrací, a v případě potřeby je vyměňte.
6. Výběhové kolo
Když zaznamenáte otřesy při jízdě nad 70 mph, může to být důsledkem házení kola, což znamená jakoukoli část sestavy kola nebo pneumatiky, která je nedokonale kulatá.
To může zahrnovat pneumatiky s posunutými nebo zlomenými pásy. Je to dynamický problém, který způsobuje kolísání při nízkých rychlostech a nadměrné chrastění při vysokých rychlostech.
Chcete-li tento problém diagnostikovat, použijte měřidlo házivosti pneumatik, vyvažovačku nebo úchylkoměr a pro dosažení nejlepších výsledků zkontrolujte střed stěny pneumatiky na hladkém žebru.
7. Nízký tlak v pneumatikách
To také přispívá k tomu, proč se vaše auto třese při jízdě nad 60 mph, a proto, abyste si jej udrželi, musíte mít s sebou na každou cestu vždy měřič tlaku v pneumatikách a hustilku.
Zvýšení tlaku v pneumatikách asi o 3 psi nad doporučení výrobce v chladném počasí pomáhá zmírnit pokles tlaku v pneumatikách a udržet jej v příznivém rozmezí.
8. Hladovění motoru
Každé auto potřebuje ke správné funkci dostatek vzduchu, paliva a zapalovací svíčky. Absence výše uvedeného způsobí, že vaše auto bude trhat a třást se, zejména při jízdě nad 70 mph.
Také se ujistěte, že palivové a vzduchové filtry nejsou ucpané nebo znečištěné, a proto neustálá výměna zaručí, že motor nikdy nebude mít nedostatek paliva nebo vzduchu, které potřebuje.
9. Ošumělé součásti zavěšení
Normálně k otřesům auta dochází v rozmezí 50-75 mph. Kdykoli však třesení začne při určité rychlosti a následně se zhorší, pak je jeho pravděpodobnou příčinou uložení diferenciálu a zavěšení.
Pokud se poškození komponent odpružení stane tak závažným, můžete místo výměny nebo přestavby celého systému odpružení vyžadovat nové auto.
10. Přepracovaná hnací jednotka
To při couvání vyvolává cvakání. Špatný hřídel CV nápravy může způsobit otřesy při brzdění.
Také silné opotřebení a zneužití vaší spojky, setrvačníku, převodovky a zejména součástí hřebenu řízení způsobují vibrace, když dosáhnete rychlosti 70 mph.
Výše uvedené faktory jsou běžnými důvody, proč auto vibruje při jízdě nad 70 mph.
11. Rezonance ve výfuku
Úprava auta s sebou nese spoustu stresu, a to doslova. Ve chvíli, kdy se rozhodnete vyladit/vyměnit základní komponentu, budete muset změnit několik dalších komponent, abyste zlepšili výkon/reakci motoru.
Rezonance výfuku je vibrační zvuk, který můžete slyšet/zaznamenat, když jedete nejvyšší rychlostí. K tomu dochází, protože motor a výfukový systém „vibrují“ na nekompatibilních frekvencích. Abyste to napravili, musíte vyladit výfukový systém přidáním tlumiče nebo tlumičů zvuku.
12. Nesprávné oktanové číslo benzínu
Jednoduše řečeno, použití běžného plynu (83 nebo 87) ve vozidle, které vyžaduje prémiový plyn (91 – 91), může z dlouhodobého hlediska způsobit vážné poškození motoru.
Pokud je váš vůz navržen pro provoz s vysokooktanovým palivem (prémiový plyn), toho se držte – totéž platí i opačně (pokud má vůz používat běžný plyn s nízkým oktanovým číslem).
13. Motorový kal
Pokud je uvnitř motoru kal, omezuje výkon motoru a časem by to mohlo způsobit ucpání, které může způsobit vibrace motoru při maximální rychlosti nad 60 mph.
Oprava je poměrně jednoduchá – vyčistěte kal/usazeniny uvnitř motoru; to lze provést použitím správného motorového oleje pro váš motor.
14. Špatné zpracování
Účinky špatného provedení nelze přeceňovat; Pokud jste si nechali opravit auto neprofesionálním mechanikem, je pravděpodobné, že mechanik nespojil díly motoru tak, jak se předpokládalo, a proto máte pocit, že se vaše auto třese při nejvyšší rychlosti.
To znamená, že pokud jste nedávno na svém voze pracovali s mechanikem – než začal problém „Shaking“, vraťte se do dílny a požádejte je, aby znovu zkontrolovali, co udělali.
15. Drsné řízení
Pokud jedete drsně, budete mít auto často zaparkované v mechanických dílnách kvůli opravám. Hrubá jízda může způsobit, že některé součásti hnacího ústrojí vypadnou z polohy; což způsobuje, že se auto při určitých rychlostech třese.
Mezi další důvody, proč se auto třese při jízdě nad 70 mph, mohou patřit;
- Rezonance ve výfuku
- Nesprávné oktanové číslo benzínu
- Kal z motoru
- Špatné zpracování
- Značka vozidla
- Drsné řízení
- Špatné klouby CV
- Nadměrné výtahy
- Nefunkční zapalovací svíčky nebo kabely zapalovacích svíček
- Odpojená vzduchová nebo vakuová hadice
- Značka vozidla
Proč investovat do čističky vzduchu?
Jak vidíte, existuje několik důvodů, proč se auto třese při jízdě nad 70 mph.
Takže pokud jako řidič někdy zaznamenáte vibrace na svém autě při jízdě určitou rychlostí, nejlepší věc, kterou v tu chvíli uděláte, je poradit se s vaším automechanikem o řádné kontrole a opravě.
Pokud ale umíte opravovat svá vlastní auta, doporučujeme vám, abyste pečlivě zkontrolovali své auto na některou z možných příčin uvedených zde.
Pamatujte, že není moudré pokračovat v jízdě autem, kdykoli si všimnete jakékoli anomálie, protože to může vést k závažnějšímu poškození a případně nehodě.
