Nedávno jsem si všiml, že když jedu po dálnici nebo dálnici rychlostí více než 100 km/h, volant se začíná třást až do bodu, kdy je to znatelné a VELMI otravné!
Na některých místech se celé auto zdá být trochu roztřesené a prostě nepůsobí dobře.
Jakmile klesne pod 100, problém ustane.
Jakákoli pomoc by byla skvělá.
«90 procent VL Turbo nehod začíná frází ‚Zkontroluj to, brácho‘“
dah_man_ben
Aktivní člen
Připojen 7. srpna 2005 Zprávy 243 Skóre reakcí 31 bodů 28 Umístění Členové Adelaide jezdí Tesla Model 3 Performance, Mazda 6
Pokud máte levné pneumatiky, mohly by mít příliš nízké PSI a mohly by se na nich tvořit hrudky. Pokud je tomu tak, jejich napumpování teď nepomůže, protože je příliš pozdě.
Měl jsem stejný problém, když jsem jezdil přes 90 km/h se svým VY, když jsem na něj dal 17, které měly nějaké blbé pneumatiky bez značky. Po namontování několika dobrých Bridgestone na něj vibrace přestaly.
phatsix
Nový člen
Připojen 27. května 2009 Zprávy 43 Skóre reakcí 0 bodů 0 členů Ride VZ Calais
Ne, žádné dodgey pneumatiky, mám sadu Kumho extáze.
«90 procent VL Turbo nehod začíná frází ‚Zkontroluj to, brácho‘“
VZ_SS
Nový člen
Připojen 7. srpna 2009 Zprávy 183 Skóre reakcí 2 Body 0 Umístění Maitland NSW Členové Ride VZ SS
Možná by pomohlo seřízení kola
Velmi hezké
Kapela
Připojen 30. srpna 2008 Zprávy 1,033 30 Skóre reakcí 48 bodů 5 Umístění Adelaide Members Ride VS Caprice XNUMXL
Bude vaše vyvážení kol jistotou člověka. Zamiřte do místního pneuservisu a požádejte je, aby vyvážili přední dvě kola, ne-li všechna čtyři. Geometrie kol nezpůsobí otřesy auta.
Vs hsv manta;2361307 řekl:
Dobře iv mám zatím hotovou většinu vnitřních prostor , jednoho dne se nechají udělat sluneční víko a středové víko a 4 tajná sedadla a černý koberec , který doplní interiér . a špatně udělat kryt pro relé v zavazadlovém prostoru
TMM
OEM+
Připojen 10. června 2008 Zprávy 877 Skóre reakcí 8 bodů 18 Umístění VIC Members Ride VY Berlina S2
jak je uvedeno výše, zní to, že kola musí být vyvážena.
Rubber_Burnin_Gal
Nový člen
Připojen 1. prosince 2007 Zprávy 175 Skóre reakcí 3 Body 0 Umístění Laidley, QLD Members Ride VX S S2
geometrie kol způsobí, že se auto „otřese“ pouhým sundáním předních kol ho můžete rozklepat
pokud jsi nechal pneumatiky nasadit tam, kde jsi je koupil, měly by je už vyvážit.
:řízení: “Přestaň mě sledovat, nemám žádné koblihy!” :policajti:
jazza15
Jarryde
Připojen 3. června 2008 Zprávy 511 Skóre reakcí 6 bodů 18 Umístění Eltham North, VIC Members Ride 1999 VT II S
Zní to stejně jako moje, všechna kola jsou vyvážená, přední rotory jsou opracované a otupělo to. Musely být jen mírně pokroucené, což vysvětluje, proč nedochází k chvění brzd při nízkých rychlostech.
Velmi hezké
Kapela
Připojen 30. srpna 2008 Zprávy 1,033 30 Skóre reakcí 48 bodů 5 Umístění Adelaide Members Ride VS Caprice XNUMXL
geometrie kol způsobí, že se auto „otřese“ pouhým sundáním předních kol ho můžete rozklepat
pokud jsi nechal pneumatiky nasadit tam, kde jsi je koupil, měly by je už vyvážit.
Sundání kol nemá vliv na vyrovnání. Pokud je kolo nasazeno mimo střed náboje, např. bez použití kroužků pro umístění náboje (které nejsou potřeba pro originální zásobníky), může způsobit chvění. Úhly řízení s tím nemají nic společného, pokud nejsou pouzdra nebo hřeben řízení atd. zakořeněný.
Vs hsv manta;2361307 řekl:
Dobře iv mám zatím hotovou většinu vnitřních prostor , jednoho dne se nechají udělat sluneční víko a středové víko a 4 tajná sedadla a černý koberec , který doplní interiér . a špatně udělat kryt pro relé v zavazadlovém prostoru
Sean880
Známý člen
Připojen 14. května 2009 Zprávy 1,191 190 Skóre reakcí 63 bodů 2012 Umístění VIC / NSW Members Ride 6 VE SV2 ser 911 a 997 Porsche Carrera S XNUMX
Předem se omlouvám, pokud to již bylo zmíněno.
Nedávno jsem dal sadu 18″ kol na můj VY exec. II.
Při nízké rychlosti jsem zatím žádné drama nezažil. (50-80 km/h)
Nedávno jsem si všiml, že když jedu po dálnici nebo dálnici rychlostí více než 100 km/h, volant se začíná třást až do bodu, kdy je to znatelné a VELMI otravné!
Na některých místech se celé auto zdá být trochu roztřesené a prostě nepůsobí dobře.
Jakmile klesne pod 100, problém ustane.
Jakákoli pomoc by byla skvělá.
=
Problém máte od výměny kol a pneumatik za 18 », takže problém se jistě týká kol a/nebo pneumatik, pokud nebylo na autě nic jiného dotčeno.
1. Možná jste měli špatné vyvážení kol na nových kolech/pneumatikách.
2. Mohli byste mít špatnou pneumatiku s těžkým místem toho typu, který nelze plně napravit vyvážením.
3. Mohli byste mít vadné kolo, které nelze plně vyvážit, nebo může být mírně zkroucené nebo mírně vytočené. (Vadná kola občas přejdou přes QI, jak přítel zjistil s jedním kolem v nové sadě zásobníků od velmi renomovaného výrobce). Pokud máte levná kola dovezená z Číny, je možné cokoliv.
První věc, kterou bych udělal, je přesunout obě zadní kola dopředu a vyzkoušet auto, zda máte stále stejný problém ve stejných rychlostech. POKUD ne, pak víte, co dělat dál.
Pokud problém přetrvává i při výměně nového 18″ kola a stále máte stará kola a pneumatiky, namontujte je zpět a zjistěte, zda problém přetrvává. Pokud tak neučiníte, můžete si být zcela jisti, že problém je s novou sadou kol a pneumatik. Pro začátek je třeba je pečlivě prozkoumat a znovu vyvážit.
Při montáži kol se ujistěte, že jsou správně umístěna na náboji a utáhněte matice ve správném pořadí.
Některé pojistné matice kol, které jsem viděl na trhu, mi připadají v poměru k hmotnosti základních matic příliš těžké. POKUD máte jednu z nich namontovanou na každém předním kole a je mnohem těžší než standardní matice kol, musí to mít určitý vliv na vyvážení rotující hmoty při vyšších rychlostech otáčení.
Pokud se nacházíte v Sydney, mohu vám dát kontakt na firmu, která vám může pomoci.
