Pochopte překvapivý důvod, proč se vaše auto třese při zrychlení, ale ne při jízdě na setrvačnost.
Filip Gromovic 8. září 2022 |
Chvěje se vaše auto, když zrychlujete? Pokud ano, může to být matoucí, ale jednoduše řečeno, je to způsobeno procesem odpisování a opotřebení. Pokud někdy zažijete situaci, kdy vaše auto se třese při akceleraci, ale ne při jízdě setrvačností, je nezbytné nechat si auto zkontrolovat.
Existují různé důvody, proč se vaše vozidlo může třást. Auta vybavená automatickou převodovkou často trpí tímto problémem třesu. Pokud je na povrchu vozovky malý odpor, otáčky motoru se zvýší a vozidlo se otřese. Když převodovka automobilu není dostatečně mazána kapalinou nebo má vadné čerpadlo, třesení bude ještě prudší a dostatečně silné, aby nakonec převodovku poškodilo.
Pokud zaznamenáte takové otřesy, měli byste své auto rychle zkontrolovat, abyste předešli dalšímu poškození ostatních součástí vozu a předešli zbytečným výdajům na opravy. V tomto článku probereme důvody, proč se vaše vozidlo třese při akceleraci, ale ne při jízdě setrvačností.
Proč se moje auto třese, jen když zrychluji?
Když si všimnete, že se vaše vozidlo při zrychlování třese, může to způsobit několik důvodů. Můžete mít ohnutou nápravu, poškozená brzdová kola a sjeté pneumatiky. Můžete se také potýkat s vnitřním problémem pod kapotou auta, jako jsou vadné zapalovací svíčky, ucpané filtry, zlomené držáky motoru, špatné CV klouby a úniky podtlaku.
Musíte najít problémy, které způsobují otřesy vašeho vozu při zrychlování, a opravit je dříve, než se rozvinou v další problémy. Pokud věnujete méně pozornosti údržbě svého vozidla, může to vést ke špatnému výkonu vnitřních součástí, což nakonec vede k otřesům vašeho vozu.
Špatná údržba není jediným důvodem, proč se vaše auto třese, ale chvění může být jasným varováním před několika poškozeními. Některé z důvodů, proč se vaše vozidlo třese při akceleraci, ale ne při jízdě setrvačností, zahrnují;
Špatné klouby CV
Vadný kloub CV je jedním z významných důvodů, proč se vozidlo třese při zrychlování, ale ne při jízdě setrvačností. Existuje velká mylná představa, že klouby CV slouží výhradně k připojení převodovky k nápravě.
To není pravda, protože klouby CV jsou zásadní pro zastavení pohybu a umožnění rotace podél osy hřídele. Toho lze dosáhnout vyrovnáním plochého vnějšího CV s vnitřním CV s křížovou hřídelí. Pokud dojde k poruše CV kloubu, vaše vozidlo se bude při zrychlování třást. Pokud je váš vůz příliš zatížen, chvění se ještě zhorší.
Jakmile se kloub CV poškodí, voda a nečistoty se mohou dostat do kloubů a kontaminovat mazivo chránící vnitřní součásti. Pokud není dostatečné mazání, dojde k nadměrnému tření a trvalému poškození vašeho vozidla. Nejdůležitější je včas rozpoznat příznaky špatného CV kloubu, abyste zabránili otřesům a udrželi kontrolu nad vozidlem.
Poškozené držáky motoru
Držák motoru vašeho vozidla je místo, kde se motor připojuje k rámu automobilu. Jsou také zodpovědné za pohlcování vibrací z motoru při jeho chodu. Držáky motoru jsou vyrobeny z rozumné a tvrdé pryže.
Pokud se nakonec opotřebují nebo poškodí, mohou způsobit otřesy vašeho vozidla. V případě, že příznaky špatného uložení motoru neplní své povinnosti, může to vést k nesouososti ostatních částí motoru.
Selhání ložiska kola/uvolněné ložisko
Může být náročné identifikovat uvolněné ložisko, protože nevykazuje téměř žádné příznaky, dokud není na vyřešení problému pozdě. Ložisko kola je zodpovědné za zlepšení rotace kola a zajištění toho, aby kolo zůstalo vyrovnáno se svou osou.
Také promazávají vaše pneumatiky a chrání je před zahřátím. Ložisko kola však může mít praskliny, které je způsobí, že se pohybují mimo svou osu, a to může způsobit otřesy vozu. Pokud problém nevyřešíte, vaše vozidlo bude velmi nestabilní pro řízení.
Nevyvážené pneumatiky
Je možné, že vaše pneumatiky nejsou správně nastavené, pokud jste je právě vyměnili. Pokud jsou nevyvážené pneumatiky připevněny ke kolu, nebudou schopny rovnoměrně zvládnout váhu vozu. Nevyvážená hmotnost může vést k malým vibracím.
Čím více při překročení rychlosti zrychlujete, tím výraznější je otřes. Volanty se mohou dokonce třást, protože pneumatiky nezvládnou hmotnost. Nerovnoměrné opotřebení pneumatik může způsobit otřesy vašeho vozu při zrychlování.
Když vaše pneumatiky ztrácejí vzduch, stávají se pružnými, takže jsou náchylnější k prokluzování při jízdě. Nesprávný tlak v pneumatikách a nerovnoměrný běhoun pneumatiky mohou také způsobit otřesy tohoto vozu.
Uvolněné matice
Matice jsou malé kruhové kovové části, které připevňují pneumatiky k vašemu vozu. Uvolněná matice je normální, zvláště při výměně pneumatik. Je důležité vědět, že utahování a povolování matic je životně důležité.
Pokud je necháte neutažené, kola se mohou začít třást a při zrychlování můžete plně cítit, jak se vaše vozidlo chvěje. Pokud matice neutáhnete ani poté, co si toho všimnete, mohou během jízdy spadnout a vést k těžké nehodě. Měli byste se ujistit, že jsou matice správně umístěny a používat správnou velikost. Utažení matice můžete zkontrolovat pomocí momentového klíče.
Ohnutá náprava
Častým důvodem, proč se vaše auto třese při akceleraci, ale ne při jízdě setrvačností, je ohnutá nebo téměř zlomená náprava. Ohnutá náprava může být vyřešena mechanikem, který ji srovná.
Po narovnání je nezbytné zkontrolovat, zda nedošlo k dalšímu ohybu, protože může tvořit oblouky, které lze vidět pouze pod určitými úhly. Nehoda nebo velká síla mohou ovlivnit vnější i vnitřní části vozu. Tato obrovská síla nebo nehoda může způsobit ohnutí nápravy, a pokud je ponechána bez kontroly, může způsobit další poškození vozidla.
Zaseknutý brzdový třmen
Brzdový třmen je zodpovědný za manipulaci s vašimi koly prostřednictvím volantů. Pokud je brzdový třmen poškozen, způsobí přilnavost k pneumatikám a některým součástem vozu.
Tento problém si můžete všimnout, když se váš volant začne třást, když míjí základnu. Otřesy se zhorší, když zrychlíte, a když vaše auto zastaví, ucítíte zápach spáleniny.
Opotřebovaná spojka
Opotřebovaná spojka je převládající problém, který mnozí přehlížejí jako významný důvod, proč se auto při akceleraci třese. Opotřebovaná spojka nebo přítlačný kotouč nedokážou přenést dostatečný točivý moment na setrvačník, což způsobí, že budete točit otáčky častěji než obvyklé zatáčení a zrychlování. Opotřebená spojka může způsobit silné otřesy vozidla.
Odpojená nebo roztržená sací hadice
Odpojená nebo roztržená podtlaková hadice může způsobit ztrátu tlaku ve válcích. Snížení tlaku bude mít za následek ztrátu výkonu, zpětný zápal a celkové komplikace v senzorech automobilu. Je nezbytné zkontrolovat podtlakové hadice a ujistit se, že jsou správně připojeny a zda nejsou natržené, které by mohly způsobit ztrátu tlaku.
Podtlakové hadice u vozů s turbodmychadlem jsou náchylnější k rozpojení a prasknutí. Únik podtlaku může způsobit otřesy vozidla při zrychlování, ale nikoli při jízdě setrvačností. Prasklá hadice nebo poškozené těsnění sacího potrubí může být spojeno s únikem podtlaku.
Mohou špatné zapalovací svíčky způsobit otřesy mého auta?
Zapalovací svíčky jsou základní součástí vašeho motoru. Pokud se točí špatně, mohou způsobit, že váš motor selže. Tento problém můžete posoudit za jízdy, jakmile se vaše vozidlo začne třást, a dokonce i když se přestanete pohybovat.
Pokud se vaše pracovní zástrčky zašpiní nebo opotřebují, nebudou fungovat efektivně. Pokud je špinavá nebo špatná svíčka, s největší pravděpodobností to ovlivní ostatní zapalovací svíčky. Pokud tedy chcete vyměnit jednu zástrčku, je nezbytné provést generální výměnu.
Výměna zapalovacích svíček je poměrně snadná; musíte je najít, odpojit a nainstalovat nové. Je důležité zajistit, abyste používali vhodné zástrčky.
Je špatné, když se moje auto třese, když zrychluji?
Není bezpečné pokračovat v používání auta, když si všimnete, že se při akceleraci třese. Poškozené držáky motoru mohou způsobit vibrace vašeho vozidla při akceleraci. Držáky motoru jsou zodpovědné za pohlcování vibrací způsobených protáčením motoru, takže při jejich poškození s největší pravděpodobností pocítíte chvění.
Ohnutý hnací hřídel a nápravy a porucha ložisek kol, mimo jiné, mohou způsobit, že se váš vůz bude při akceleraci třást. Tyto problémy s autem mohou způsobit vážné poškození motoru, pokud se na nich nepracuje. Může to také vést k různým interním a externím problémům, takže je nezbytné navštívit mechanika, aby problém okamžitě vyřešil.
Proč se moje auto třese, když mu dám plyn?
Pokud se vaše vozidlo při přidávání plynu otřese, může to být způsobeno prázdnou nádrží. Když plynové čerpadlo nasává vzduch, může dojít k vynechání zapalování.
Pokud si všimnete, že se vaše auto po nalití plynu do palivové nádrže třese, měli byste co nejdříve navštívit mechanika. Mohlo by dojít k vynechání zapalování nebo jiným škodám.
Náš názor
Některé příčiny mohou způsobit, že se vaše auto otřese při zrychlování, ale ne při jízdě setrvačností. Otřesy vozu mohou být způsobeny poškozeným ložiskem kola, nevyváženými pneumatikami, ohnutými nápravami, vadnými podtlakovými hadicemi, vadnými klouby CV a mnoha dalšími. Pomohlo by, kdybyste poté, co si všimnete vibrací, navštívili mechanika pro řešení.
Předchozí příspěvek: Auto sebou cuká při zpomalování
Filip je celoživotní automobilový nadšenec s více než 3letými zkušenostmi s psaním o autech a více než 5 let pracoval jako učeň mechanik a získával praktické zkušenosti v oboru automechanik. Ve společnosti REREV kombinuje svou vášeň pro automobily se svými komplexními znalostmi, aby čtenářům poskytl jedinečnou směs technického vhledu a poutavého vyprávění, které nastavuje laťku vysoko pro automobilový obsah.
