Když řídíte, měli byste cítit plynulý pohyb vašeho auta klouzajícího po silnici. Postupem času si však můžete všimnout, že pocit hladkosti byl nahrazen pocitem chvění při pohybu, brzdění nebo volnoběhu. Bez ohledu na to, jak moc se vaše auto třese, je nejlepší zjistit příčinu a nechat ji co nejdříve vyřešit, abyste se vyhnuli dalším problémům na silnici. Existují tři základní oblasti vašeho vozu, které mohou být příčinou otřesů. Nejčastěji se to týká pneumatik nebo kol včetně brzd a náprav, komponent řízení nebo z oblasti motoru. Zde je návod, jak zjistit, co způsobuje otřesy vašeho vozu při jízdě a jak to vyřešit, abyste se mohli vrátit k hladké jízdě, na kterou jste zvyklí:
Při brzdění
brzdy – Pokud k otřesům dochází nejčastěji při brzdění, je pravděpodobné, že za třesení jsou zodpovědné brzdové komponenty. Brzdové kotouče, které se opotřebovaly nebo ztratily svůj kulatý tvar, brání brzdovým destičkám a třmenům ve správném uchopení nebo způsobují přeskakování. Brzdové třmeny zaseknuté v zapnuté poloze mohou způsobit deformaci brzdových kotoučů v důsledku nadměrného tepla. Pokud k tomu dojde, můžete také cítit zápach spáleniny.
Zatímco V Pohybu
Nevyvážená nebo poškozená kola – Při rychlosti 45 km/h můžete cítit vibrace ve volantu. Jak zvyšujete rychlost, vibrace zesílí. Aby se mohla správně otáčet, musí být kola vozidla vyvážena. Když technik vyrovnává kola, používá olověné závaží a při umístění do příslušných oblastí způsobí, že se kolo správně roztočí. Bohužel výmoly a jiné podmínky na vozovce mohou způsobit, že kolo vypadne z rovnováhy nebo se ohne, což způsobí, že se vaše auto při jízdě otřese.
Špatný stav pneumatik – Podobně jako nevyvážené pneumatiky, které jsou v neuspokojivém stavu, také způsobí otřesy nebo chvění vozidla. Zkontrolujte své pneumatiky:
- Nízký tlak
- Uvolněné pneumatiky – ujistěte se, že matice kol byly správně utaženy
- Nerovnoměrné opotřebení pneumatik
- Oddělený běhoun
- Nekulaté nebo nevyvážené
Poškozená náprava – Ohnuté nápravy, často způsobené menšími nehodami nebo nárazem na obrubník nebo dva, způsobí vibrace a otřesy. Čím větší rychlost vaše vozidlo nabere, tím je to horší. Pokud jsou gumové holínky, které chrání klouby CV, poškozeny dírami nebo posety špínou, prachem a jinými silničními nečistotami, mohou tato poškození také způsobit pocit chvění.
Komponenty řízení – K tomu, aby se auto otočilo ze strany na stranu, se používá mnoho komponentů od volantu až po kola. Každá z těchto částí musí být ve správném stavu, aby bylo možné zatáčet plynule. Můžete si například všimnout, že váš volant má větší „vůli“. Hra v tomto případě znamená, že musíte otočit volantem více v obou směrech, abyste získali větší odezvu, než když jste vozidlo poprvé zakoupili, nebo se zdá, že se toulá nebo sleduje koleje na silnici. Tyto problémy se obvykle objevují postupně v průběhu času, takže si těchto drobných příznaků nemusíte všimnout, dokud se vozidlo nezačne třást. Pokud k problému dochází pouze při řízení, může to znamenat problém s posilovačem řízení. Zkontrolujte netěsnosti z hadic. Můžete provést svůj vlastní malý test pokusem o duplikaci problému, když je vozidlo v zastavené poloze. Pokud cítíte stejné otřesy, pouhým otočením volantu, jsou za otřesy pravděpodobně zodpovědné komponenty řízení.
Na Idle
Oblast motoru – Aby motor běžel hladce, musí být dostatek vzduchu, paliva a jiskry. Pokud se vozidlo při zrychlení otřese nebo se v pohodě rozjede, ale později se při volnoběhu třese, může to znamenat několik věcí, jako například:
- Je třeba vyměnit zapalovací svíčky
- Ucpaný nebo znečištěný vzduchový filtr
- Špinavý vstřikovač paliva
- Ucpaný palivový filtr
Motor je držen ve vozidle pomocí držáků motoru připevněných k rámu karoserie vozidla. Držáky motoru jsou vyrobeny převážně z kovu s trochou pryže, která pomáhá absorbovat vibrace produkované motorem. Uvolněné nebo zlomené držáky motoru způsobí chvění motoru a také opotřebovaná guma. Jedním z náznaků, že držáky motoru jsou zodpovědné za otřesy vašeho auta při jízdě, je to, že třesení mohlo začít pomalu, ale postupně se zhoršovalo.
Když se vaše auto začne třpytit nebo se třást, nečekejte na jeho kontrolu. Pokud je příčinou otřesů vašeho vozu špatný stav pneumatik nebo brzd, může být ohrožena vaše bezpečnost. Vezměte své vozidlo k důvěryhodnému technikovi ihned k řádné kontrole.
Pokud jste si někdy náhle všimli, že se vaše auto při jízdě rychlostí chvěje, může to být opravdu docela zarážející – nejen to, ale může to být dokonce nebezpečné, pokud to začne ovlivňovat ovladatelnost vašeho vozu. Pokud se to neřeší, může to dokonce vést ke složitým a nákladným opravám.
Jaké jsou tedy některé běžné příčiny a co s nimi můžete dělat?
Zkontrolujte svá kola
Pokud se vaše auto třese, zejména při rychlosti, problém téměř vždy spočívá v kolech. I když se často zdá, že to přichází odjinud, když se celé auto začne třást, obvykle je něco v nepořádku s koly!
První věc, kterou byste měli zkontrolovat, jsou vaše pneumatiky. Začněte s předním párem a zkontrolujte, zda jsou správně nafouknuté a nemají žádné proražení nebo úlomky, které by mohly způsobovat řinčení. Vyplatí se také zkontrolovat, zda nejsou na žádném místě výrazně opotřebeny, i když pokud se nosí na konkrétních místech, můžete najít mnoho vodítek o příčině.
Nezapomeňte hledat nějaké promáčkliny v samotném náboji kola – je to neobvyklé, ale je možné, že výrazné promáčknutí způsobí, že se kolo neotáčí tak rovnoměrně, jak by mělo. Obvykle se to stane pouze po vážném prasknutí pneumatiky, pokud náboj unese váhu vozu. To znamená, že při výměně pneumatiky by měl technik zaznamenat a řešit dostatečně závažný náraz – všichni naši technici jsou jistě vyškoleni, aby tyto problémy odhalili!
Pokud se přední dvě kola zdají být v pořádku, přesuňte se na zadní dvě a ujistěte se, že jsou také správně nafouknutá.
Seřízení volantu a kol
Pokud se zdá, že pneumatiky nezpůsobují žádné problémy, druhým a nejčastějším místem, kde leží vaše potíže, je to, jak jsou kola vyrovnána. Je samozřejmé, že přední dvě kola slouží k řízení vozu, ale mechanika toho, jak může čtyřkolka pokračovat v přímém směru, je překvapivě komplikovaná.
Krátké vysvětlení je, že kola musí být natočena tak trochu směrem ke středu vozu, aby se pomohlo udržet vůz v přímém směru � to se obvykle kontroluje a optimalizuje při výměně pneumatik, ale cokoli tak neškodného, jako je náraz do obrubníku, může vyhodit zarovnání.
Stejně jako rozbité válečky vozíku v supermarketu, kola začnou proti sobě bojovat, když nabíráte rychlost, dokud nebudou vibrovat proti sobě.
Naštěstí je to obvykle snadné opravit ve vašem místním centru Kwik Fit!
Části zavěšení jsou opotřebované nebo zlomené
Vaše kola existují proto, aby udržovala kontakt s vozovkou, ale jak ukázaly středověké koňské povozy, kola bez odpružení jsou velmi nepohodlná. Když tedy začnou odcházet části zavěšení, obvykle si všimnete klepavých zvuků, když rám vašeho auta ztrácí podporu.
Opotřebené odpružení obvykle způsobí zvuky klepání spíše než vibrace, ale zde neodkládejte opravy, protože nedostatek tlumení způsobený zlomenou částí odpružení může způsobit hlubší poškození, které se hůře opravuje.
Vynechávání zapalování motoru
Někdy může vynechávání zapalování nebo nesprávné seřízení pístů vozem otřást, protože motor bojuje sám se sebou – zejména ve vyšších otáčkách. I když se to obvykle stane jen do té míry, že to pocítíte v autě s většími, staršími motory.
Uchycení motoru se také mohlo uvolnit, což způsobilo chvění motoru o podvozek vozu.
Pokud je to ve fázi, kdy to třese vaším autem, bude obvykle zřejmé, že problémy způsobuje motor a obvykle to poznáte tak, že necháte motor běžet při zaparkování. Podívejte se pod kapotu a pokud vidíte, jak se motor fyzicky chvěje (ačkoli trochu je to docela normální), můžete mít svého viníka.
Řešte své problémy v místním Kwik Fit
Ať už je problém kdekoli, odborníci z vašeho místního centra Kwik Fit jej najdou a opraví. Rezervujte si auto na prohlídku.
Jakákoli fakta, čísla a ceny uvedené v článcích na našem blogu jsou správné v době zveřejnění.
Nejlepší články
Lze moji pneumatiku opravit?
Středa 22. listopadu 2023
Může být těžké říci, zda je možné defekt opravit nebo ne. Přečtěte si našeho praktického průvodce, abyste pochopili, zda lze pneumatiku zachránit nebo zda potřebujete výměnu.
Jak dlouho vydrží pneumatiky a jak rozpoznat opotřebení
Středa 18. října 2023
Jízda na starých nebo sjetých pneumatikách může být nebezpečná, takže je musíte správně udržovat. Přečtěte si o tom, jak dlouho by měly pneumatiky vydržet a jak zjistit, zda jsou vaše pneumatiky staré.
Tipy pro jízdu ve vlhkém počasí � Zůstaňte v bezpečí v dešti
Čtvrtek 27. října 2022
Jízda v dešti není jen bolest, ale může být i překvapivě nebezpečná � zde jsou naše nejlepší tipy, jak tuto zimu zůstat v bezpečí ve vlhkém a ledovém počasí.
