Nedávno přestal fungovat můj jediný ovladač (nelze zamknout/odemknout auto pomocí tlačítek na ovladači). Koupil jsem novou baterii, ale nefungovala. Vzal jsem to ke specialistovi na klíče, který se pokusil klíč přeprogramovat, což také nefungovalo. Mysleli si, že to může být problém s přijímačem.
Mohu zamknout dveře řidiče ručně vložením klíče do zámku, ale tím se zamknou pouze dveře řidiče a ne 3 další dveře plus zavazadlový prostor. Pouze dveře řidiče mají zámek, takže v tuto chvíli nemohu zamknout žádné jiné dveře.
Mohu zamknout všechny dveře zevnitř auta, když jsou dveře zavřené, ale zvenku to nefunguje.
Klíč funguje v zapalování a nastartuje auto, takže nechápu, proč nefunguje centrální zamykání, když ručně zamykám dveře zvenčí.
Má někdo nějaký nápad, co se zde mohlo stát, a existuje snadná oprava?
Příspěvky: 15 Založen: Středa 18. května 2016 9:30 pronájem: Thetford
Odeslat zádušní » So 22. července 2017 5:43
Mám stejný problém s mým QQ ntec 2011.
ani jeden klíč nefunguje s tlačítky a musím ručně zavřít dveře.
ocenili bychom, kdyby někdo mohl pomoci.
Nissan Qashqai, 2.0 dCi N-TEC 2WD, Facelift J10, černá metalíza
Příspěvky: 3 Založen: St 06. září 2017 8:29 Model Qashqai: Mk.1 Qashqai – J10 (2006–2013)
Odeslat Julia1343 » St 06. září 2017 8:32
Dostal jsi se tomu někdy na kloub? Mám stejný problém. Myslím, že vím proč, ale ne řešení.
Příspěvky: 3 Založen: St 06. září 2017 8:29 Model Qashqai: Mk.1 Qashqai – J10 (2006–2013)
Odeslat Julia1343 » Zveřejněno 07. září 2017 1:01
Pro kohokoli, kdo by měl zájem, můj mechanik na to dnes nasadil počítač, aby se pokusil najít závadu a zdá se, že něco resetoval. Takže centrální zamykání nyní opět funguje! Také jsem dnes mluvil s technikem Nissanu, který řekl něco o současném stisknutí brzdy a zapalování, ale nikdy jsem to neměl možnost vyzkoušet, protože auto je stále v centru STK.
Příspěvky: 3263 Založen: Čt 22. května 2014 12:02 pronájem: Thames Valley Spojené království Model Qashqai: Mk.2 Qashqai – J11 (2013–2017)
Odeslat Gel » Zveřejněno 07. září 2017 4:51
stisknutí tlačítka stop/start + brzdového pedálu je také postup, pokud nemůžete otevřít auto na dálku
a musíte použít fyzický klíč v klíčové dírce dveří. Pokud tak učiníte, spustí se alarm, dokud není sešlápnuta spojka
+ sešlápnutý brzdový pedál.
2014-19 J11A-14 1.5dci Ink Blue Tekna majitel; nyní odešel do Mazdy CX-5 GT Sport Nav, 2.0l benzín
Příspěvky: 3 Založen: St 06. září 2017 8:29 Model Qashqai: Mk.1 Qashqai – J10 (2006–2013)
Odeslat Julia1343 » Zveřejněno 07. září 2017 6:01
Díky za to. Můj problém byl přesně stejný jako problém popsaný DazzaM1986, ale ve skutečnosti si myslím, že to souvisí se zapalováním, nejen s přívěskem. Nikdy nepoužívejte zámek zapalování, ale musel jsem, když jsem včera přebíral auto od valetera. Použil jsem klíč k odemknutí, ale mezi vypnutou a zamčenou polohou je pouze minutové okno, ve kterém lze klíč vyjmout, poté jsem vrátil spínač do polohy vypnuto. Každopádně mám pocit, že něco v zapalování bylo zmatené kvůli potřebě lepšího slova, protože fob pak nechtěl zamknout auto. Mohl jsem zamknout pouze dveře řidiče klíčem, žádné jiné dveře ani zavazadlový prostor. Každopádně se zdá, že něco resetovalo zapalování, když byl počítač dnes zapojen.
Mám další otázku. Bez klíče, kdyby někdo ukradl auto, jelo by to do vypnutí zapalování nebo může auto jet jen tak daleko a pak se odpojit?
Příspěvky: 2 Založen: Čt 21. února 2019 10:41 Model Qashqai: Mk.1 Qashqai – J10 (2006–2013)
Odeslat pab » Čt 21. února 2019 11:06
Ano, můj problém je úplně stejný jako u DazzaM1986, moje QQ Tekna 2007 se nezamyká ani jedním z mých dvou klíčů, vyměnily se baterie na obou a nic. Žádný zvuk zapínání nebo vypínání zámku. Mám bezklíčové startování, ale není to tlačítko, ale knoflík, kterým otočíte, takže při stisknutí tlačítka start nelze použít přerušovací tlačítko. Hádám, že mou jedinou možností je přimět mechanika, aby zapojil diagnostický počítač. Pokud někdo nemá jiné návrhy. Veškerá pomoc vděčně přijata;!p
Příspěvky: 1 Založen: Pondělí 04. března 2019 10:28 Model Qashqai: Mk.1 Qashqai – J10 (2006–2013)
Odeslat DIMJASON » Út 04. března 2019 10:42
Ahoj gyusi
Protože jsem na fóru nováček, chci vás všechny pozdravit a rád bych se podělil o téma centrálního zamykání
Po vytažení klíče ze zámku zkontrolujte, zda se volant zablokuje
Pokud ne, tak aktuátor neumožňuje centrální zamykání a myslím, že je to zámečnická záležitost
Moje řešení je zatím takové, že jsem odpojil světlo od dveří řidiče (vytáhl zástrčku) a než opustím auto, zavřu centrálním zamykáním auta a poté ručně dveře řidiče
Hledá se trvalejší řešení
Díky
Příspěvky: 2 Založen: Čt 21. února 2019 10:41 Model Qashqai: Mk.1 Qashqai – J10 (2006–2013)
Odeslat pab » Út 05. března 2019 1:52
Správná barva mě hloupá, ale jde to. Ukázalo se, že pod zapalováním je tlačítko a když vypnete motor otočením zapalování proti směru hodinových ručiček až na doraz, je nutné, aby se umožnilo zamykání centrálního zamykání, zmáčknout výše uvedené tlačítko a poté dále otočit zapalování další čtvrt otáčky. Poté se centrální zamykání zapne a vypne podle pokynů ovladače. Možná to není řešení pro nikoho jiného, ale pokud ano, zjevně stálo za to se podělit i přes nepohodlí mých zjevných rozpaků.
Příspěvky: 3 Založen: Pá 01. března 2019 8:50 Model Qashqai: Mk.1 Qashqai – J10 (2006–2013)
Odeslat azizallam9@gmail.com » Čt 07. března 2019 11:29
Ahoj, mám stejný problém se svým Nissanem, zjistil jsem, jak vypadá všech pět dveří, také přidávám video na svůj you tube kanál, jak problém vyřešit, DOSTUPNÉ I V ARABICE,
dej mi vědět, jestli máš nějaký nedostatek,
přejděte na you tube a klikněte na AZIZ ALLAM NEBO
https://www.youtube.com/channel/UClGGos . m_KeW9Uxyg
- Oblast fóra Nissan QashQai
- ↳ Úvody
- ↳ Hlavní diskuse o QashQai
- ↳ Chat mimo téma
- ↳ Galerie členů
- Technické fórum Nissan Qashqai
- ↳ Motor a hnací ústrojí
- ↳ Karoserie a interiér
- ↳ Elektronické systémy
- ↳ Podvozek, kola a pneumatiky
- Fóra QashQai J12 (2021+).
- ↳ Obecné / Fórum pro objednávky
- ↳ Fórum Nissan Qashqai e-Power
- Fóra QashQai J11 (2014-2021).
- ↳ Obecné
- ↳ Recenze / komentáře
- ↳ F.A.Q
- Fóra QashQai J10 (2007-2013).
- ↳ Obecné
- Inzerce
- ↳ Na prodej a poptávka
- Členové Oblast
- ↳ Problémy s webovými stránkami
- ↳ ALA — sleva na pojištění GAP
- ↳ Adrian Flux – Zvýhodněné pojištění
- ↳ Car Vertical — Sleva pro kontrolu historie
- Další fóra Nissan
- ↳ Fórum Nissan Ariya
- ↳ Fórum Nissan Pulsar
Fórum Nissan Qashqai
K našim fórům Nissan QashQai se můžete připojit zdarma a jsou otevřená všem.
Údery z potrubí
Datum připojení červenec 2007 Místo Příspěvky NYC 207 Moje auta Ducati 1098S, CBR600RR
Centrální zamykání způsobuje žádné kliky?
Dnes mám zvláštní problém. Auto je S50 swap 95 Ti. motor běží šest měsíců bez závad. o víkendu vymřel alternátor a byl vyměněn. Uběhlo pár dní a dnes se stalo něco zvláštního. Dostanu se do práce a zkusil jsem zamknout dveře dálkovým ovladačem jako obvykle a třikrát cvrlikal, tak jsem zkontroloval všechny dveře, ale byly v pořádku. Klíčem zamknu auto a jdu do práce. Přijdu na oběd a netrhlo by to, mám sílu na všechno, ale žádný klik. naštěstí jsem byl na kopci a hned jsem to spustil, nevypnul jsem to během oběda. Vrátil jsem se z oběda, vypnul auto a zkusil restartovat a nic. Všiml jsem si, že se počítadlo kilometrů vynulovalo a displej hodin zhasl. Vše ostatní v autě funguje. Dvakrát jsem zkontroloval připojení alternátoru, kostru baterie a také výstup alternátoru.
Po práci otestuji startér a funguje, jen ne s klíčem. Kontroluji signál, když je klíč v poloze kliky, a nic nevidím. Dnes pršelo, takže jsem ještě nezkontroloval startovací relé. Auto jsem schopen nastartovat otočením klíčku zapalování do polohy zapnuto a naskočením startéru. Takže než se zblázním při pohledu na všemožné věci, přemýšlím, zda je náhoda, že porucha systému centrálního zamykání, počítadla kilometrů, hodin a žádný signál kliky spolu souvisí?
11. 16. 2011, 09:50 # 2
Datum připojení červenec 2010 Místo Murrieta, CA Příspěvky 9,463 94 Moje auta ’325 08iC, ’328 93i, EXNUMX
JAKÁ porucha systému centrálního zamykání? Říkáte, že jeden existuje, ale nepopsal jste ho.
Moje auto nedávno nenastartovalo, ale kutálení z kopce a vytahování spojky fungovalo pokaždé. Baterie byla vybitá. Najel jsem s autem přes 100 mil, baterie byla stále vybitá.
Řekl jsi, že všechno ostatní funguje. No a co. Všechno ostatní současně nestahuje zátěž startéru.
Říkal jste, že centrální zamykání bylo zakryto hadicí, ale nic ve vaší sadě příznaků nenaznačuje problém s centrálním zamykáním. Všechno, co jsi řekl, odpovídá vybité baterii.
11. 16. 2011, 09:54 # 3
Datum připojení květen 2010 Místo Příspěvky ve Wisconsinu 90 Moje auta ’94 318is — Prodáno
Zkuste ručně zamknout auto, poté ručně odemknout dveře spolujezdce a poté dveře řidiče. Jednou jsem na to narazil, nevím, jestli je to věc „dvojitého zámku“ nebo co. Ale přišel jsem na to, že musím nejdřív odemknout spolujezdce, pak řidiče. Začal hned nahoru. Možná stojí za ránu.
11. 16. 2011, 10:50 # 4
Údery z potrubí
Datum připojení červenec 2007 Místo Příspěvky NYC 207 Moje auta Ducati 1098S, CBR600RR
Původně odeslal JDStrickland 
JAKÁ porucha systému centrálního zamykání? Říkáte, že jeden existuje, ale nepopsal jste ho.
Moje auto nedávno nenastartovalo, ale kutálení z kopce a vytahování spojky fungovalo pokaždé. Baterie byla vybitá. Najel jsem s autem přes 100 mil, baterie byla stále vybitá.
Řekl jsi, že všechno ostatní funguje. No a co. Všechno ostatní současně nestahuje zátěž startéru.
Říkal jste, že centrální zamykání bylo zakryto hadicí, ale nic ve vaší sadě příznaků nenaznačuje problém s centrálním zamykáním. Všechno, co jsi řekl, odpovídá vybité baterii.
Problém, který jsem uvedl, byl, že centrální zamykání nezamklo dveře a třikrát zapípalo, což znamená problém. Dveře se zamykají a odemykají ručně, nikoli pomocí dálkového ovládání. Počítadlo kilometrů se vynuluje pokaždé, když auto vypnu.
Myslím, že to není vybitá baterie, protože jsem schopen obejít klíček zapalování a nastartovat motor s jeho vlastním zdrojem energie. Pokud by se baterie vybila, obecně vykazovala jiné příznaky a nebyla by schopna přetočit startér.
Naposledy upravil efiniGTX; 11. 16. 2011 ve 10:54 . Důvod: Automerged Doublepost
11. 17. 2011, 08:52 #5
Datum připojení červen 2009 Místo Příspěvky Jižní Karolína 31,073 2004 Moje auta 330 2004 vert 5 XXNUMX
Tři pípnutí při použití dálkového ovladače znamenají, že alarm si myslí, že jedny z dveří nebo kufru nebo kapoty nejsou správně zavřené. Žádný z nich nemá nic společného s tím, že se auto nenastartuje, pokud nemáte poplachový alarm. Alarm BMW nedeaktivuje nic, co umožňuje nastartování vozu. Chcete-li zjistit, která to je, otevřete každé dveře po jednom a stiskněte tlačítko na zámku dveří a vyzkoušejte alarm. Pokud to stále vydává tři cvrlikání, zavřete všechny dveře a otevřete kapotu, stiskněte spínač kapoty a vyzkoušejte alarm. Pokud to nefunguje, budete si muset pohrát s ovladačem zámku kufru, abyste zjistili, zda je to příčina. Můj odhad jsou dveře nebo kapota.
Další není žádný začátek. Máte dvě vodítka ke zvážení. Pokud skočíte na startér, funguje to, takže baterie má dost šťávy na to, aby se převrátila. V závislosti na tom, jak jste to skočili, startér může být dobrý nebo špatný. Jak jsi to skočil? vaše počítadlo kilometrů a hodiny se resetují pokaždé, když opustíte auto, pak máte špatnou baterii nebo špatné připojení nebo vybitou baterii. Můj odhad je špatné spojení. Zkontrolujte/vyčistěte oba spoje na baterii a nechte baterii otestovat.
Odvzdušněte svůj chladicí systém http://forums.bimmerforums.com/forum. php?t=1709482
Vlákno ULTIMATE OEM Alarm/Keyless http://forums.bimmerforums.com/forum. php?t=1792200
11. 17. 2011, 05:59 # 6
Údery z potrubí
Datum připojení červenec 2007 Místo Příspěvky NYC 207 Moje auta Ducati 1098S, CBR600RR
Původně odeslal flyfishvt
Nejprve poplašný systém:
Tři pípnutí při použití dálkového ovladače znamenají, že alarm si myslí, že jedny z dveří nebo kufru nebo kapoty nejsou správně zavřené. Žádný z nich nemá nic společného s tím, že se auto nenastartuje, pokud nemáte poplachový alarm. Alarm BMW nedeaktivuje nic, co umožňuje nastartování vozu. Chcete-li zjistit, která to je, otevřete každé dveře po jednom a stiskněte tlačítko na zámku dveří a vyzkoušejte alarm. Pokud to stále vydává tři cvrlikání, zavřete všechny dveře a otevřete kapotu, stiskněte spínač kapoty a vyzkoušejte alarm. Pokud to nefunguje, budete si muset pohrát s ovladačem zámku kufru, abyste zjistili, zda je to příčina. Můj odhad jsou dveře nebo kapota.
Další není žádný začátek. Máte dvě vodítka ke zvážení. Pokud skočíte na startér, funguje to, takže baterie má dost šťávy na to, aby se převrátila. V závislosti na tom, jak jste to skočili, startér může být dobrý nebo špatný. Jak jsi to skočil? vaše počítadlo kilometrů a hodiny se resetují pokaždé, když opustíte auto, pak máte špatnou baterii nebo špatné připojení nebo vybitou baterii. Můj odhad je špatné spojení. Zkontrolujte/vyčistěte oba spoje na baterii a nechte baterii otestovat.
děkuji za příspěvek. Usoudil jsem, že cvrlikání alarmu bylo způsobeno otevřenými dveřmi nebo kapotou. ale zkusil jsem podržet spínač kapoty a zavřít všechny dveře bez úspěchu. Skočil jsem startér přes solenoid s klíčem v poloze «run». Díval jsem se na nějaké diagramy a jediná věc, která spojuje všechny mé stížnosti, je modul karoserie. Právě jsem zkontroloval signál «start» ze spínače zapalování do modulu EWS. Do té doby mám sílu.
