Nikdo nemá rád poruchu motoru uprostřed jízdy. Zahřívání motoru může být jedním z důvodů takových poruch. Přehřátí se může stát u každého vozidla a způsobit trvalé poškození, pokud to okamžitě neopravíte. Takže musíte znát všechny příčiny přehřátí motoru, abyste tomu zabránili. Zde vás provedeme důvody, proč dochází k zahřívání motoru automobilu a jak se tomu můžete vyhnout.
Proč se motor vašeho auta přehřívá?
Motor automobilu se skládá z mnoha součástí. Každá součást se doplňuje s ostatními, aby plnila požadovanou funkci. Pokud se nějaká komplikace stane jedné části, má dopad na celý systém. Například motor vašeho auta obsahuje chladicí systém. Chladicí systém má řídit nadměrný vývin tepla. Pokud ale přestane správně fungovat, může to vést k přehřátí motoru. Podobně mohou existovat další důvody, proč se motor vašeho vozidla přehřívá.
K přehřátí motoru může dojít z následujících důvodů
Níže jsou uvedeny hlavní důvody přehřívání motoru.
1. Nedostatek chladicí kapaliny
Chladicí kapalina je nemrznoucí kapalina zvaná etylenglykol zředěná vodou. Tento roztok mrzne při nižší teplotě než voda. V chladném počasí tedy slouží jako lepší chladicí kapalina než voda. Úlohou chladicí kapaliny je udržovat vhodnou teplotu v motoru a chránit jej před přehřátím. Pokud se chladicí kapalina nedostane do chladiče kvůli poruše, zablokování nebo netěsnosti čerpadla, může to způsobit zahřívání motoru.
2. Vadný termostat
Termostat motoru vozidla řídí průtok chladicí kapaliny. Chladicí kapalina může proudit pouze tehdy, když se motor zahřívá. Hlavní ventil termostatu zůstává zavřený, pokud je motor studený nebo běží naprázdno. Z nějakého důvodu, pokud termostat nemůže regulovat průtok chladicí kapaliny, může to mít za následek zahřívání motoru. To se stane, když termostat neotevře ventily a zabrání chladiči motoru v přijímání chladicí kapaliny.
3. Poškozený ventilátor chladiče
Chladicí kapalina protéká chladičem poté, co absorbuje teplo z motoru. Chladicí ventilátor chladiče snižuje jeho teplotu tím, že umožňuje chladicí kapalině přenášet teplo do atmosféry. V případě, že chladicí ventilátor nefunguje na optimální úrovni, snižuje účinnost chlazení chladicí kapaliny. Tento problém může nastat v důsledku mechanické závady v elektromotoru, který pohání ventilátor chladiče.
4. Nízká hladina motorového oleje
Motorový olej ve vašem autě zajišťuje mazání a také pomáhá snižovat nadměrné teplo motoru. Pokud ve vašem voze dochází motorový olej, může to také způsobit nadměrné zahřívání motoru.
5. Poškozená expanzní nádrž
Téměř všechna vozidla dnes obsahují vyrovnávací nádržku chladicí kapaliny. Reguluje tlak celého chladicího systému. Pokud ale expanzní nádoba nedokáže uvolnit tlak z chladiče, může to způsobit přehřátí motoru.
Jak diagnostikovat přehřívající se motor?
Pokud dokážete včas diagnostikovat varovné signály, může to zachránit váš vůz před vážným poškozením. Už víte, co se stane interně, když se auto přehřeje. Nyní si promluvme o příznacích, kterých byste si měli všimnout zvenčí, abyste diagnostikovali, zda se motor automobilu přehřívá.
Známky přehřívání vozu
Zde jsou některé známky, kterých si můžete všimnout, abyste co nejdříve vyřešili problém se zahříváním motoru.
1. Horká kapota
Je běžné, že je kapota vašeho vozu teplá. Pokud se však kapota extrémně zahřeje, znamená to, že váš motor vydává nadměrné teplo.
2. Ukazatel teploty
Většina vozů je vybavena indikátorem, který odráží teplotu motoru. Tento indikátor vám pomůže uvědomit si, kdy motor vašeho auta generuje nadměrné teplo. Takový indikátor však čte teplotu chladicí kapaliny. Takže tomu nemůžete věřit, pokud dojde k přehřátí auta kvůli úniku chladicí kapaliny.
3. Zvláštní hluk
Pokud uslyšíte tikavý zvuk vycházející z motoru, znamená to nedostatek mazání. To se stane, když motorový olej ztratí svou schopnost mazat kvůli nadměrnému zahřívání.
4. Únik chladicí kapaliny
Pokud zjistíte únik chladicí kapaliny pod vaším vozem, může to způsobit přehřátí motoru kvůli nedostatku chladicí kapaliny.
5. Pach spáleniny
Pokud se motor přehřeje, můžete cítit zápach spáleného oleje. Zápach zesílí, jak teplo stoupá a poškozuje plastové ventily, pryžová těsnění atd.
6. Z kapoty vychází pára
Pokud vidíte páru vycházející z kapoty, může to být známka zahřívání motoru. K tomu dochází, když se chladicí kapalina po dosažení bodu varu začne měnit v páru.
7. Snížený výkon
Při přehřátí nebude motor vašeho auta schopen podávat svůj pravidelný výkon. Zkombinujte to s dalšími příznaky a budete vědět, kdy vyřešit problém s nadměrným zahříváním v motoru.
Odstraňování problémů s přehříváním motoru
Měli byste vědět, co dělat, když se auto přehřeje, aby nedošlo k extrémnímu poškození. Zde jsou kroky, které můžete provést v případě zahřívání motoru. Krok 1: Pro snížení tlaku motoru vypněte klimatizaci vozu. Krok 2: Zaparkujte svůj vůz na bezpečném místě, vypněte jej a nechte motor 15-20 minut vychladnout. Krok 3: Zkontrolujte hladinu chladicí kapaliny a v případě potřeby ji doplňte. Krok 4: Restartujte motor nebo jej nechte odtáhnout, pokud jej nemůžete nastartovat. Krok 5: Odvezte auto k profesionálovi, aby zkontroloval únik, ucpání nebo jiné poškození.
Způsoby, jak udržet motor vašeho auta v dobrém stavu
Použijte následující návyky, abyste zabránili přehřívání motoru ve vašem autě.
1. Pravidelně kontrolujte hladinu chladicí kapaliny
To je užitečný zvyk, abyste se vyhnuli nadměrnému zahřívání motoru vašeho auta. Kontrola hladiny chladicí kapaliny v chladiči vám pomůže doplnit kapalinu, kdykoli to bude potřeba. Je to nejzákladnější způsob, jak zabránit přehřátí motoru. Před otevřením chladiče a kontrolou hladiny chladicí kapaliny se však ujistěte, že je motor studený.
2. Spravujte používání střídavého proudu, abyste snížili tlak motoru
Kdykoli jedete autem na dlouhou cestu, řiďte se používáním klimatizace (AC). Čas od času vypněte klimatizaci, abyste předešli nadměrnému zatížení motoru. Nepřetržitý provoz AC zvyšuje pravděpodobnost přehřátí motoru na dlouhých cestách. Topení můžete zapnout i po vypnutí klimatizace a otevření oken. Tento přístup umožní, aby se teplo z motoru uvolnilo do atmosféry přes kabinu. Tento proces je v létě rozhodně trochu nepříjemný, ale umožňuje vám pokračovat v pohybu, aniž byste čelili problému přehřátého motoru.
3. Sledujte ukazatel teploty
Když si užíváte dlouhou cestu, nezapomeňte zkontrolovat stav motoru pomocí ukazatele teploty. Může to být měřidlo nebo kontrolka na palubní desce, v závislosti na autě, které řídíte. Kontrolou teploty motoru můžete řídit rychlost nebo čas od času zastavit, abyste předešli přehřátí.
4. Udržujte cyklus proplachování chladiče
Udržování optimální hladiny chladicí kapaliny ve vašem vozidle nestačí; musíte jej pravidelně vyměňovat. To lze provést pomocí procesu tzv proplachování radiátoru, která zahrnuje vypuštění chladicí kapaliny z chladiče. O propláchnutí chladiče můžete požádat odborníka ve vašem běžném servisním středisku. Před doplněním nové chladicí kapaliny se ujistěte, že mechanik řádně vyčistil potrubí chladiče. Toto pravidelné provádění zajistí optimální výkon chladicí kapaliny motoru.
5. Nechejte pravidelně kontrolovat termostat
Další součástí, kterou byste měli pravidelně kontrolovat, je termostat. Tímto způsobem můžete včas opravit jakékoli drobné problémy s termostatem, abyste udrželi hladký tok chladicí kapaliny.
6. Všimněte si jakéhokoli poškození na uzávěru chladiče
Své hraje i víčko na chladiči. Uvolněný nebo vadný uzávěr způsobuje tlakový rozdíl, který ovlivňuje cirkulaci kapaliny. Tato čepice obsahuje pružinu, která časem ztrácí svou pevnost. Proto jej musíte v případě potřeby vyměnit, aby nedošlo k přehřátí v důsledku tlakových rozdílů.
7. Vyměňte starou autobaterii
Stará autobaterie se musí více snažit, aby dodala požadovaný výkon. Slabé baterie se musí neustále dobíjet, aby dodávaly energii, což vede k nadměrnému zahřívání motoru. Může způsobit přehřátí uvnitř motoru. Měli byste si nechat zkontrolovat baterii svého auta mechanikem. Ten vám řekne, zda je správný čas vyměnit starou baterii za novou.
Tipy, jak zabránit přehřátí auta
Přehřátá kabina může také ovlivnit účinnost motoru, protože klimatizace uvnitř vozu vyvíjí větší tlak na ochlazení interiéru. Proto se musíte vždy snažit udržovat normální teplotu vozu. Níže uvádíme několik tipů, které vám pomohou vyhnout se zahřívání auta.
1. Zaparkujte ve stínu
Pokud necháte auto zaparkované na slunci, může zvýšit teplotu nejen v kabině, ale také uvnitř kapoty. Navíc vytápěná kabina vyžaduje více času na vychladnutí po zapnutí klimatizace. Měli byste najít parkovací místo ve stínu, zejména pokud chcete vozidlo zaparkovat na dlouhou dobu. Případně můžete auto zakrýt, abyste snížili absorpci tepla.
2. Nechte okna mírně otevřená pro přirozené větrání
Pokud necháte všechna okna auta při parkování zavřená, zadrží horký vzduch uvnitř. Když necháte okna mírně otevřená, horký vzduch bude unikat. Máte-li v autě střešní okno, při parkování ho pootevřete. To vytváří přirozené větrání a udržuje kabinu chladnou. Při ponechání otevřených oken však musíte mít na paměti povětrnostní podmínky. Po náhlých letních deštích byste se nechtěli vrátit do promočené chaty.
3. Používejte klimatizaci auta chytře
Klimatizaci musíte používat tak, aby nevyvíjela příliš velký tlak na motor. Například nespouštějte klimatizaci v režimu recirkulace. Místo toho jej nechte prvních 10 minut v režimu čerstvého vzduchu. Nastavení recirkulace pouze přesune stejný horký vzduch dovnitř. Jakmile se vzduch v kabině ochladí, můžete přepnout klimatizaci do režimu recirkulace.
Často kladené dotazy
Níže jsou uvedeny některé z často kladených otázek týkajících se přehřívání motoru.
Mohu řídit auto po přehřátí? V přehřátém autě byste neměli jezdit dlouho. Pokud budete pokračovat v jízdě, může to zkroutit válce a způsobit prasknutí těsnění hlavy. Za opravu auta nakonec zaplatíte spoustu peněz. Proto je lepší zastavit jízdu a nechat motor vychladnout. Přehřeje se auto, když je zapnutá klimatizace? Za určitých podmínek se váš vůz při zapnuté klimatizaci přehřeje. Tyto situace mohou zahrnovat přetížený kompresor klimatizace, vadný chladicí systém, poškozený chladicí ventilátor, chladič nefunguje správně atd. Kouř vycházející z motoru, ale nepřehřívá se; co dělat? Nějaký typ kapaliny se mohl dostat do kontaktu s motorem a způsobit kouř. Kapaliny jako chladicí kapalina, palivo, motorový olej nebo převodová kapalina mohou způsobit kouř, pokud se spálí na povrchu motoru. Měli byste vzít své auto do servisního střediska, aby únik odstranil. Chladič mého auta se přehřívá; co dělat dál? Pokud se chladič vašeho auta přehřívá, měli byste nejprve vypnout klimatizaci. Poté zastavte jízdu, vypněte motor a nechte chladič chvíli vychladnout. Ujistěte se, že je v systému dostatek chladicí kapaliny a že neuniká ven. Pokud chladič po nějaké době vychladne, zajeďte s ním do servisního střediska na kontrolu. Profesionál vám může říci, zda existují nějaké přetrvávající problémy způsobující přehřívání chladiče vašeho auta.
- Typy motorů automobilů
- Co je to turbomotor v autech?
- Porovnání vozů s předním a středním motorem a zadním motorem
Nejdále můžete s přehřívajícím se autem ujet asi ¼ míle, než riskujete nevratné poškození motoru. I když některá vozidla stále mohou ujet až 20 mil, nikdy bychom nedoporučovali jet příliš daleko s přehřívajícím se motorem.
Dnešní příspěvek odpoví na všechny vaše otázky týkající se přehřívání auta, od příčin přehřívání až po to, jak dlouho se může auto přehřívat, než dojde k poškození motoru.
- Co se stane, když budete dál řídit auto, které se přehřívá?
- Jak dlouho se může auto přehřát, než utrpí škodu?
- Jaké jsou běžné příčiny přehřátí?
- Jak poznám, že je můj motor poškozen přehřátím?
- Jak opravíte auto, které se přehřívá?
- Závěrečné myšlenky
- Nejčastější dotazy
Co se stane, když budete dál řídit auto, které se přehřívá?
Moderní spalovací motory produkují spoustu tepla, aby udržely auto v chodu. Chladicí kapalina nebo nemrznoucí směs absorbuje teplo. Když váš chladicí systém nefunguje správně, motor se bude přehřívat, dokud to neopravíte.
A co víc, řízení přehřívajícího se vozidla může způsobit nejrůznější problémy.
Rezervujte online ještě dnes!
Poškozený radiátor
Předpokládejme, že vaše vozidlo má stále v sobě chladicí kapalinu, když se přehřívá. V takovém případě se nemrznoucí směs vaří a expanduje, což způsobí přetlak v hadicích chladiče. Hadice mohou nakonec prasknout a veškerá chladicí kapalina se rozlije. Kromě toho můžete skončit s neúspěšnými stonky chladiče.
Pokřivené díly motoru
Většina částí motoru zvládne vysoké teploty, ale při překročení této maximální teploty se začnou deformovat. Například hlavy válců jsou vyrobeny z hliníku, který se při vysokých teplotách rychle roztaví. Pokřivené hlavy válců by mohly vést k prasknutí těsnění hlavy, což je jedna z nejdražších oprav automobilů.
Známky, že máte pokřivené hlavy válců.
- Špatné zapalování
- Snížený výkon motoru
- Únik oleje
- Nadměrné spalování oleje
Kromě hlav válců se mohou zdeformovat i elektrické kabely, svary, senzory, těsnění, písty, kliky a vačkové hřídele. Cokoli z toho by způsobilo nákladnou opravu.
Foukané těsnění hlavy
Po zdeformované hlavě válců je další věcí, kterou budete řešit, prasklé těsnění hlavy. Oprava prasklého těsnění hlavy je nákladná a pracná. Vzhledem k tomu, že jeho úkolem je utěsnit zápalný tlak válce při prasknutí těsnění hlavy, chladicí kapalina a motorový olej uniknou do válců.
Známky, že máte prasklé těsnění hlavy
- Bílé kouření vycházející z výfuku
- Nevysvětlitelná ztráta nemrznoucí směsi bez jakýchkoli úniků
- Bublání v nádržce chladicí kapaliny a chladiči
- Mléčně bílý odstín v oleji
Jak dlouho se může auto přehřát, než utrpí škodu?
Je riskantní řídit auto, které se přehřívá. Jak jsme zmínili, vaše auto může ujet několik kilometrů. Přesto se ve většině případů vozidlo zastaví, když teplota dosáhne maxima. Nechcete tedy házet kostkami a zajíždět s nimi tak daleko, jak to jen jde, pokud tomu můžete pomoci.
Když se auto přehřeje, nejlepším postupem je zastavit na bezpečném místě, vypnout motor a nechat vozidlo odtáhnout do místní garáže.
Jaké jsou běžné příčiny přehřátí?
Existuje několik problémů, které mohou způsobit přehřátí vozu. Pokud vás zajímá, co se může ve vašem vozidle dít, zde jsou běžné příčiny přehřívání.
Nízká hladina chladicí kapaliny motoru
Chladicí systém vašeho vozidla se spoléhá na nemrznoucí směs, která udržuje motor chladný. Když je množství chladicí kapaliny nedostatečné, není účinná při pohlcování tepla, takže se může vyvařit. Za tímto účelem se zvýší teplota motoru a může to dokonce vést k zadření nebo zablokování motoru.
Netěsnosti chladicího systému
Chladicí kapalina má ve správně fungujícím vozidle zůstat na stejné úrovni. Prasklé, poškozené, opotřebované nebo uvolněné hadice však mohou způsobovat úniky chladicí kapaliny. Chladicí kapalina tedy nebude proudit k zamýšleným dílům, což způsobí přehřátí vozu.
Oranžové, zelené nebo modré louže pod vozem často ukazují na únik chladicí kapaliny. Pokud některé z nich uvidíte při běžné údržbě auta, neignorujte je. Zarezervujte si schůzku v místním servisu, abyste problém vyřešili.
Rozbité vodní čerpadlo
Chladicí kapalina je směs nemrznoucí směsi a vody. Vodní čerpadlo vhání chladicí kapalinu do různých součástí motoru. Proto nebude dodávat motoru dostatečné množství chladicí kapaliny, aby jej udržela v chodu při optimálních teplotách, když je rozbitý nebo poškozený.
Nefunkční termostat
Dalším častým důvodem přehřívání motoru je špatný termostat. Termostat reguluje chladicí kapalinu, která zabraňuje přehřátí motoru. Selhání termostatu způsobuje nepravidelné odečty teploty a brání chladicí kapalině proudit tak, jak bylo zamýšleno. To vede k nežádoucímu zvýšení teploty.
Poškozený radiátor
Chladič snižuje teplotu chladicí kapaliny a umožňuje tak nadále absorbovat teplo. Pokud tedy dojde k problémům, udrží chladicí kapalinu teplou a sníží schopnost chladicí kapaliny ochlazovat motor.
Jak poznám, že je můj motor poškozen přehřátím?
Přehřívání bohužel nepatří k těm problémům, které můžete ignorovat a doufat, že zmizí. Je to otázka času, ale váš motor se poškodí. Pokud tedy máte podezření na poškození motoru přehřátím, toto jsou věci, které byste měli hledat.
Zvuky tikání
Tikající zvuky znamenají, že není dostatek oleje k mazání dílů. To je často způsobeno přehřátím, protože olej při vysokých teplotách ztrácí svou mazací schopnost a místo toho se chová jako voda. Části motoru se proto budou o sebe škrábat, což způsobí zvuky tikání.
Detonace motoru
Detonace motoru, známá také jako klepání motoru, nastává, když palivo shoří před dosažením svého maximálního stavu spalování. Množství energie, kterou získáte z plynu, je tedy malé a vaše spotřeba paliva utrpí. Pokud zaznamenáte ztrátu výkonu doprovázenou nízkým MPG (míle na galon), váš motor je pravděpodobně poškozen přehřátím.
Odřené písty
Kovové části se při vysokých teplotách roztahují. Písty v motoru jsou běžnými viníky expanze. Když se roztáhnou, začnou se dotýkat stěn motoru, což má za následek odření. Na zápěstních čepech uvidíte poškrábané skvrny a pístní kroužek dosedne.
Odření vede k selhání pístu, protože se opotřebovávají okraje. Kromě toho se kolem pístů může pohybovat i benzín, což zvyšuje riziko dalšího poškození. To je důvod, proč jsou odřené písty jedním z nejkritičtějších příznaků poškozeného motoru.
Foukané těsnění hlavy
Snad nejjistější známkou toho, že je váš motor poškozen přehřátím, je prasklé těsnění hlavy. Vzhledem k tomu, že oprava prasklého těsnění hlavy je nákladná, vždy se ujistěte, že chladicí systém funguje správně.
Popraskaný blok motoru
Prasklý blok motoru je mnohem horší než prasklé těsnění hlavy nebo zdeformovaná hlava válců, protože to znamená, že vaše vozidlo potřebuje nový motor. Naštěstí je to vzácný jev, ke kterému dochází pouze tehdy, pokud ignorujete všechny ostatní příznaky přehřátí.
Přesto je obtížné diagnostikovat prasklý blok motoru, protože vykazuje podobné příznaky jako prasklé těsnění hlavy nebo zborcené bloky válců.
Jak opravíte auto, které se přehřívá?
Auto, které se přehřívá, potřebuje pozornost co nejdříve. První věc, kterou budete chtít udělat, je zastavit a vypnout klimatizaci (pokud je zapnutá) a poté počkat, až motor vychladne (asi 30 minut), než podniknete další kroky.
Pokud nemůžete zastavit, zapněte topení. Ačkoli se to zdá neintuitivní, zapnutí topení odebere trochu toho tepla z motoru a nasměruje ho do kabiny. V tomto okamžiku budete muset stáhnout okna, aby teplo uniklo.
Poté, co bezpečně zastavíte a motor vychladne, proveďte vizuální kontrolu, abyste zjistili, zda vám neuniká chladicí kapalina nebo zda nemáte špatný ventilátor nebo chladič. Možná můžete přidat chladicí kapalinu a dostat vozidlo k mechanikovi. Pokud to není možné, nechte auto odtáhnout do garáže.
Trvalá oprava vozidla, které se přehřívá, závisí na tom, co způsobuje přehřátí. Profesionálové však mohou přijít na kloub problému a zabránit neustálému přehřívání motoru.
Chcete-li zjistit příčinu svého problému, zadejte registrační číslo a PSČ do našeho online rezervačního nástroje a rezervujte si vizuální kontrolu opravy chladiče v garáži poblíž vás. Můžete filtrovat podle vzdálenosti, dostupnosti nebo ceny a prohlédnout si nefiltrovaná hodnocení a recenze každé garáže, abyste našli tu nejlepší pro vás.
Rezervujte online ještě dnes!
Závěrečné myšlenky
S přehřívajícím se autem můžete ujet jen čtvrt míle nebo 30-60 sekund. Pokud si všimnete některého z výše uvedených varovných signálů, nedoporučujeme pokračovat v cestě. Místo toho byste měli zavolat vyprošťovací vůz a nechat se odtáhnout do místní garáže k opravě. Není ideální pokračovat v jízdě s autem, které se přehřívá, protože může způsobit neopravitelné poškození motoru.
Nejčastější dotazy
Proč se moje auto přehřívá, i když je v něm chladicí kapalina?
Jak zjistit, že se vaše auto přehřívá bez měřidla?
Další články Donalda si můžete přečíst na jeho webu DC Car Care.
DONALD CASEY
Donald Casey je šéfredaktorem dccacarare.com. Má 24 let zkušeností v péči o auto. Může začít s něčím, co je zanedbáváno, a nepřestane, dokud to nebude dokonalé. V současné době se zaměřuje na sdílení svých znalostí a odborných znalostí. Navštivte jeho blog a získejte nový obsah.
Blog BookMyGarage
Aktuální motoristické zprávy, průvodce a informace. S řadou kategorií, včetně zpráv a motorismu, vám pomůžeme s bezpečnou jízdou, péčí o váš vůz a přípravou na vaši STK.
