Přehřáté auto může být stresujícím zážitkem a možná si nejste jisti, co dělat, pokud by tato situace nastala. Je nezbytné jednat rychle, pokud se vaše auto přehřívá, abyste předešli dalšímu poškození motoru vašeho auta a byli v bezpečí.
Pokračujte ve čtení, abyste zjistili, proč se auto přehřívá a co dělat, když se to stane.
Příčiny přehřívání vozu
Existuje mnoho důvodů, proč se vaše auto může přehřívat, například:
- Problémy s chladicím systémem vašeho vozu.
- Vadný chladicí ventilátor.
- Vadné čerpadlo chladicí kapaliny.
- Ucpaný přívod chladiče.
- Vadné těsnění pod hlavou.
Co mám dělat, když se moje auto přehřívá?
Pokud se vaše auto přehřívá, můžete zaznamenat několik z těchto věcí:
- Ukazatel teploty je vyšší než normálně a/nebo se na palubní desce může objevit varovná kontrolka.
- Pára vychází z kapoty vašeho auta.
- Cvakání nebo řinčení.
- Únik chladicí kapaliny motoru.
- Z motoru vychází zápach spáleniny.
- Špatný výkon motoru.
Přetáhnout
Pokud se objeví některý z těchto příznaků, zastavte na bezpečné místo, vypněte motor a zajistěte, abyste vy i všichni cestující opustili vozidlo a byli mimo vozovku.
Nechte motor vychladnout
Pokud můžete, otevřete kapotu, ale dávejte pozor, aby se mohla uvolnit pára, která bude extrémně horká. Zkuste nechat motor vychladnout alespoň půl hodiny.
Zkontrolujte nádrž chladicí kapaliny
Za žádných okolností nesnímejte chladič nebo uzávěr expanzní nádrže, pokud se váš vůz přehřál, protože to může vést k popálení párou. Pokud můžete otevřít uzávěr, jakmile motor vychladne, ujistěte se, že jej otevíráte pomalu. Poté můžete zkontrolovat nádrž chladicí kapaliny, jakmile motor vychladne. Pokud je nádrž prázdná, zkontrolujte známky možného úniku, jako je louže.
Na základě toho, co vidíte, existují dvě možnosti, co dělat dál:
Doplňte chladicí kapalinu
Možná budete muset doplnit nádrž chladicí kapalinou – snažte se nepoužívat přímou vodu, zejména studenou, protože by to mohlo poškodit motor. Pokud je to naléhavé, můžete doplnit vodu, abyste mohli dojet do nejbližší garáže, ale pozorně sledujte teploměr nebo výstražnou kontrolku.
Navštivte garáž
Pokud je hladina chladicí kapaliny plná, je pravděpodobné, že se jedná o vážnější základní problém s motorem. Pokud je to váš případ, budete muset co nejdříve mluvit s garáží nebo zavolat na poruchovou službu.
Jak zkontrolovat chladicí kapalinu motoru
Pokud potřebujete zkontrolovat nebo ručně doplnit chladicí kapalinu motoru, postupujte takto:
- Najděte expanzní nádrž. Pokud si nejste jisti, podívejte se do příručky k vozidlu.
- Zkontrolujte hladinu chladicí kapaliny – měla by být mezi značkami minima a maxima.
- Zkontrolujte hadice – mokré nebo jinak zbarvené hadice mohou naznačovat další problémy.
- Pokud potřebujete doplnit, udělejte to, když je motor studený.
- Pokud hladina chladicí kapaliny náhle poklesla, nechte to zkontrolovat v servisu.
Co je chladicí kapalina motoru?
Chladicí kapalina motoru se obvykle skládá z nemrznoucí směsi a vody. Může zabránit zamrznutí motoru vašeho auta, když je studený, a zároveň zabránit jeho přehřátí. Existují různé typy nemrznoucí směsi, takže je nezbytné, abyste pro své vozidlo používali ten správný druh. Další rady najdete v našem článku o tom, jakou nemrznoucí směs bych měl použít pro své auto.
Jak se nemrznoucí směs v průběhu času snižuje, její účinnost přirozeně klesá, což znamená, že váš motor nebude schopen udržet chlad tak efektivně. Postupem času to může způsobit problémy, což znamená, že budete platit mnohem více, než jsou náklady na novou láhev chladicí kapaliny.
Nemrznoucí směs by měla být vyměněna každých 3-5 let v závislosti na tom, jak často a jak daleko s autem jezdíte, na jeho stáří a na teplotě místa, kde obvykle jezdíte. V letních měsících je třeba dbát zvýšené opatrnosti, zvláště pokud je horký den, takže před začátkem léta zkontrolujte hladinu chladicí kapaliny.
Jak vyměnit chladicí/nemrznoucí kapalinu motoru
Pokud od úplné výměny nemrznoucí směsi uběhla nějaká doba, nebo pokud jste to nikdy neudělali, budete muset nemrznoucí směs místo výměny vyměnit. Zde je postup:
- Krok 1 – Vypusťte systém: Jakmile motor vychladne, nasaďte si ochranné rukavice a brýle a otevřete vypouštěcí kohout chladiče nebo odpojte spodní hadici.
- Krok 2 – Propláchněte systém: Pokud je tam vypouštěcí zátka bloku válců, odšroubujte ji a poté propláchněte systém čistou vodou nebo proplachovací směsí, pokud je doporučeno v návodu k obsluze vašeho vozu.
- Krok 3 — Doplňte systém: Uzavřete odtoky a namontujte zpět všechny hadice, poté naplňte systém správnou směsí voda/nemrznoucí směs/předem namíchaná nemrznoucí směs.
Poznámka: Některá auta mají odvzdušňovací šrouby, které se musí při doplňování paliva otevřít, aby se předešlo vzduchovým uzávěrům. Podrobnosti najdete v příručce k vozidlu nebo v příručce Haynes.
Co když se rozsvítí moje varovná kontrolka teploty?
Kontrolka teploty na palubní desce vypadá jako malý teploměr. Pokud se to rozsvítí, obvykle to znamená, že hladina chladicí kapaliny motoru je nízká nebo že se motor přehřívá. Nechte motor 30 minut vychladnout a v případě potřeby doplňte chladicí kapalinu. Pokud kontrolka teploty stále svítí, budete ji muset co nejdříve odnést do garáže, protože to znamená vážnější problém s chladicím systémem.
Jak dlouho trvá, než auto vychladne?
Doporučuje se nechat auto alespoň 30 minut vychladnout, ale nejlépe hodinu, pokud je to možné, aby mohlo zcela vychladnout.
Jak zabránit přehřátí auta
Pokud máte obavy z přehřívání vašeho auta, existuje řada kroků, které můžete podniknout, abyste snížili pravděpodobnost, že k tomu dojde.
- Pravidelně kontrolujte teploměr a hladinu chladicí kapaliny.
- Udržujte chladicí kapalinu ve vozidle, abyste ji mohli v případě potřeby doplnit.
- Nechte si vyměnit chladicí kapalinu v souladu s doporučeními výrobce.
Co se stane s motorem, když se auto přehřeje?
Pokud se vaše auto přehřeje, nemusí to mít příliš velký dopad na motor, za předpokladu, že se problém rychle vyřeší a v případě potřeby se domluvíte s garáží.
Pokud však problémy s vaším chladicím systémem nevyřešíte, může to mít za následek další poškození a další opravy by mohly stát značnou částku.
Mohu řídit, když se moje auto přehřívá?
Nikdy byste neměli pokračovat v jízdě, pokud se vaše auto přehřívá, protože by to mohlo dále zatěžovat motor, což nejen není bezpečné, ale jeho oprava může být také neuvěřitelně nákladná. Pokud se vaše auto přehřeje, měli byste co nejdříve zastavit na bezpečném místě.
Pokud máte obavy o motor vašeho auta, zamiřte do místního autocentra Halfords a nechte si jej zkontrolovat. Pokud jsou nutné nějaké opravy, před provedením jakékoli práce vám poskytneme nezávaznou cenovou nabídku.
Máme také online skladem 1000 autodílů s bezplatným doručením následující pracovní den.
Přehřátí motoru automobilu může způsobit katastrofální poškození součástí motoru a obrovské náklady na opravu. Nízká hladina chladicí kapaliny je nejčastější příčinou přehřívání motoru. Když vám z kapoty motoru vytéká pára, je to známka toho, že z vašeho auta ztrácí chladicí kapalina.
Jednoduchým úkonem je zkontrolovat hladinu chladicí kapaliny přes nádržku chladiče nebo otevřít uzávěr chladiče, abyste viděli chladicí kapalinu uvnitř chladiče. Počkejte 1–2 hodiny, aby se zajistilo, že motor vychladne. Neotevírejte uzávěr chladiče, dokud je horký. Je zakázáno, protože může způsobit vážné zranění.
Nějakým způsobem, když kontrolujeme chladicí kapalinu, nádržka ukazuje, že chladicí kapalina je plná. Přitom se motor přehříval. Tento článek vám poskytne informace o čtyřech příčinách přehřívání vozu s plnou chladicí kapalinou v nádrži. Podrobné informace naleznete níže.
1. Selhání víka chladiče
První příčinou přehřátí vozu a plné chladicí kapaliny v nádrži je selhání uzávěru chladiče. Víčko chladiče má dvě hlavní funkce, první je uzavřít plnicí otvor chladiče a druhou je udržovat tlak uvnitř chladicího systému.
Když dojde k poruše víka chladiče, zničí to celý výkon chladicího systému. Nejčastěji dochází k přehřátí motoru a plné chladicí kapalině v nádrži. Níže jsou uvedeny běžné poruchy, které se většinou vyskytly v uzávěru chladiče.
A. Chybějící nebo poškozený vakuový ventil
Funkce vakuového ventilu nasává chladicí kapalinu z nádrže chladiče, když je chladicí systém pod atmosférickým tlakem. Rovněž zabraňuje proudění chladicí kapaliny zpět do nádržky, když je tlak chladicího systému vyšší než atmosférický tlak.
Chybějící nebo poškozený vakuový ventil zničí jeho funkci. Způsobuje přehřívání motoru. Když tlak chladicího systému stoupne, tlačí chladicí kapalinu, aby vytekla do nádržky. Nádrž přeteče a chladicí kapalina uvnitř chladicího systému se sníží.
B. Opotřebené nebo poškozené těsnění tlakového ventilu
Opotřebované nebo poškozené těsnění tlakového ventilu také způsobuje přehřívání vozu a plnost chladicí kapaliny v nádržce. Tlakový ventil na uzávěru chladiče se používá k udržení požadovaného tlaku v chladicím systému.
Když se těsnění tlakového ventilu rozbije nebo poškodí, tlak uvnitř chladicího systému se ztratí a vytlačí chladicí kapalinu ven do nádržky. V důsledku toho bude vaše nádrž plná chladicí kapaliny a motor se začne přehřívat.
C. Nesprávná hodnota tlaku uzávěru chladiče (nižší hodnota)
Nesprávná hodnota tlaku víka chladiče může způsobit přehřátí vozu s plnou chladicí kapalinou v nádržce. Většinou, pokud použijete nižší hodnotu z jejího konkrétního doporučení od automobilky.
Ano, uzávěry chladiče mají mnoho podobností ve tvarech a rozměrech, i když hodnota tlaku vyražená na horní části uzávěru chladiče je odlišná. Pokud zvolíte nižší hodnotu tlaku, nemůže udržet tlak. V důsledku toho bude chladicí kapalina proudit do nádržky a způsobit přehřátí motoru.
2. Ucpaný chladič
Další příčinou přehřívání vozu a plné chladicí kapaliny v nádrži je ucpaný chladič. Ucpaný chladič blokuje průtok chladicí kapaliny do chladiče, takže chladicí kapalina proudí pouze dovnitř motoru a nemůže zchladit jeho teplotu.
Když chladicí kapalina nemůže zchladit svou teplotu, motor se přehřeje. Chladicí kapalina bude proudit do nádrže, protože chladicí systém je přetlakový.
- Co dělat, když se auto přehřívá?
- 5 Známky ucpaného chladiče
- Jak funguje víčko chladiče?
- Funkce Hadice Chladiče V Motoru Automobilu
3. Selhání vodního čerpadla
Dalšími příčinami přehřívání vozu s plnou chladicí kapalinou je porucha vodního čerpadla. Funkce vodního čerpadla spočívá v čerpání chladicí kapaliny chladiče dovnitř a ven z motoru. Způsobuje, že chladicí kapalina chladiče cirkuluje v chladicím systému uvnitř motoru.
V tomto případě (auto se přehřívá s plnou chladicí kapalinou) chybí lopatka/čerpadlo ventilátoru vodní pumpy z důvodu rzi. Podívejte se na obrázek níže, když vodní pumpě chybí lopatka/čerpadlo ventilátoru kvůli rzi.
Vodní čerpadlo na pravé straně ztratilo lopatky kvůli rzi. Nedochází k cirkulaci chladicí kapaliny uvnitř motoru. To také způsobuje přehřívání vozu s plnou chladicí kapalinou. Kromě rzi, selhání vodního čerpadla, které může způsobit přehřátí vozu s plnou chladicí kapalinou, je poškození ventilátoru/lopatek vodního čerpadla, rozbití nebo zničení.
4. Selhání ventilátoru motoru chladiče
Poslední přehřátí vozu a plná chladicí kapalina v nádrži je způsobena poruchou ventilátoru motoru chladiče. Ventilátor motoru chladiče se používá k nasávání čerstvého vzduchu do trubek jádra chladiče a žeber, takže teplo uvnitř chladicí kapaliny může být uvolněno do vzduchu.
K poškození ventilátoru motoru chladiče může dojít v důsledku různých podmínek, jako jsou spálené pojistky, porucha motoru, špatné připojení, porucha ovladače ventilátoru atd.
Předpokládejme, že ventilátor motoru chladiče nemůže správně fungovat kvůli několika podmínkám, jak jsem již zmínil. V takovém případě se tlak uvnitř chladicího systému zvýší a vytlačí chladicí kapalinu, aby proudila do nádržky. V důsledku toho se motor auta přehřívá.
