Pokud se vaše auto nebo nákladní auto přehřívá, před kontrolou chladicí kapaliny zastavte a nechte jej vychladnout.
Reaktivní údržba vás může nechat napospas.
Koupit článek
Pokud jste se na tuto stránku dostali, když jste stáli na krajnici dálnice, zatímco kolem projížděla doprava, omlouvám se.
Jak zjistit přehřátí motoru?
Můžete si všimnout pára vycházející z z pod kapoty . Možná ukazatel teploty na palubní desce je špičatý do nebezpečného území s vysokou teplotou. Často sladké, sirupové zápach chladicí kapaliny motoru je běžné u přehřívajícího se motoru. V některých případech je chladicí kapalina bude dokonce vřít.
Stalo se mi to před lety, když jsem cestoval po celé zemi. Zastavil jsem v horkém dni na odpočívadle podél Interstate, vypnul motor a pomyslel si: “Co je to za bublající zvuk?” Chladicí kapalina se v přepadové nádrži doslova vařila.
Nízká chladicí kapalina a nedostatečné proudění vzduchu jsou dvě běžné příčiny přehřívání motoru.
Nikdy nekontrolujte hladinu chladicí kapaliny, dokud motor nevychladne.
Co dělat, když se váš motor přehřívá?
1) Zvyšte teplotu
V parném letním dni to může znít neintuitivně, ale pokud je okolní teplota příliš vysoká a proudění vzduchu nedostatečné, topení kabiny vašeho vozidla může pomoci odvádět teplo a chladit motor. Ujistěte se, že otevřete okna!
2) Přestaňte řídit
Zatáhněte a vypněte motor, nejlépe na stinném místě, aby se motor přirozeně ochladil.
3) Zkontrolujte hladinu chladicí kapaliny
Po ochlazení motoru odklopte kapotu a ověřte, zda je hladina chladicí kapaliny na značce „plná“ na nádržce chladicí kapaliny. Pokud hladina přetečení chladicí kapaliny nedosahuje spodní části plnicího hrdla, může být nedostatek chladicí kapaliny důvodem, proč se vaše auto přehřívá.
4) V případě potřeby doplňte chladicí kapalinu
Doufejme, že máte ve svém vozidle galon chladicí kapaliny. Nejprve se ujistěte, že motor vychladl nebo se můžeš spálit. Pokud vaše vozidlo vyžaduje doplnění chladicí kapaliny přímo do chladiče, pomalu sejměte víčko chladiče hadrem nebo ručníkem, abyste zabránili opaření horké chladicí kapaliny nebo plynů v kontaktu s vaší pokožkou.
5) Pro pomoc jděte pěšky nebo jeďte autem
Pokud nemáte chladicí kapalinu, jděte do nejbližšího servisu nebo obchodu s autodíly, dokud se auto ochladí. Pokud je to na chůzi příliš daleko, po ochlazení motoru může být možné jet do servisu velmi pomalu a při nízkých otáčkách a zároveň co nejvíce potlačit teplotu motoru.
6) Záložní plán
Pokud nemůžete vozidlo ovládat nebo jej opravit sami, je čas zavolat kterémukoli příteli, který vám dluží laskavost, nebo požádat o silniční asistenci. V krajní nouzi označte projíždějícího motoristu o pomoc.
Špatný termostat může zabránit proudění chladicí kapaliny a způsobit přehřátí motoru.
Co způsobuje přehřátí motoru?
1) Nízká hladina chladicí kapaliny
Hledejte úniky chladicí kapaliny na zemi pod chladičem a motorem. Ještě lépe, nechte systém mechanicky otestovat tlakem. Zkontrolujte hladinu oleje, abyste se ujistili, že chladicí kapalina neuniká do motoru. Opravte všechny netěsnosti, které najdete.
2) Špatný chladicí ventilátor
Nastartujte vozidlo a nastartujte klimatizaci. Zkontrolujte pod kapotou, zda se ventilátory chlazení točí. Špatný ventilátor nenatáhne dostatečné množství vzduchu přes chladič k ochlazení motoru. Nejprve zkontrolujte pojistku. Pokud je to v pořádku, motor může být spálený nebo termostatický spínač může selhat.
3) Vadný spínač snímače
Spínač teplotního čidla, který zapíná ventilátor, mohl selhat, stejně jako relé chladicího ventilátoru. Pokud nemáte po ruce multimetr, je to nejlepší proveďte mechanickou zkoušku na tyto problémy.
4) Špatný termostat
Termostat by se měl zavřít, dokud se motor nezahřeje, a poté by se měl otevřít po zahřátí, aby chladicí kapalina mohla proudit systémem. Pokud se zasekne, chladicí kapalina nemůže proudit, což zvyšuje teplotu motoru. Pokud je motor teplý, ale horní hadice chladiče je na dotek studená, může to znamenat, že termostat je špatný. Termostat je tak levný často je snazší jej vyměnit, než se jej snažit odstraňovat. Totéž platí pro vadné víčko chladiče.
5) Zanesený radiátor
Zvenku zkontrolujte, zda listy, brouci a jiné nečistoty neucpávají žebra a neblokují proudění vzduchu. Jedním trikem je posvítit baterkou přes chladič zpod kapoty a pak se podívat přes mřížku vozidla. Pokud světlo nevidíte, radiátor potřebuje vyčistit.
Chladič může být také vnitřně ucpaný a způsobit přehřátí motoru. Ucpané průchody chladicí kapaliny pravděpodobně povedou k poruše chladiče. Používání chladicí kapaliny nízké kvality nebo zanedbání údržby chladicího systému může způsobit jeho ucpání kalem nebo korozí.
Stejně jako vaše tepny musí být čisté, aby mohla proudit krev vaším tělem, chladič a chladicí kanály musí být čisté, aby správně proudila chladicí kapalina. Propláchněte systém, vyměňte chladič a naplňte vysoce kvalitní chladicí kapalinou.
6) Prasklá hadice
Mnoho chladicích systémů přivádí horkou chladicí kapalinu přes pryžové hadice, které se časem a teplotou zhoršují. Prasknutí hadice chladicí kapaliny může způsobit nefunkčnost vašeho vozidla. Naštěstí, výměna hadic je relativně levná. Bohužel jsou často náročné na opravu na kraji silnice.
Proč se můj motor přehřívá, ale chladič je studený? Přehřívající se motor není nic na lehkou váhu. Pokud má vaše vozidlo přehřátý motor, budete se chtít ujistit, že okamžitě podniknete přímou akci, abyste to vyřešili.
Pro některé lidi je matoucí, že mohou mít přehřátý motor, ale také si všimnou, že jim je studený chladič.
To je pro průměrného člověka velmi matoucí, protože by předpokládal, že chladič bude horký, pokud se také přehřívá motor.
Ve skutečnosti je tomu tak často, ale měli bychom také vzít v úvahu skutečnost, že ve vašem vozidle mohou být problémy, které způsobují, že se obě tyto věci dějí současně.
Proč se můj motor přehřívá, ale chladič je studený?
Nejpravděpodobnějším důvodem, proč se váš motor přehřívá, i když chladič zůstává studený, je zaseknutý termostat. Co budete muset udělat, je vyjmout spodní hadici chladiče a vyndat termostat. Poté otestujete svůj termostat v hrnci s vroucí vodou, abyste zjistili, zda vůbec reagoval na změnu teploty. Pokud teploměr nereaguje na vařící vodu, můžete mít problém s termostatem. Možná dostáváte falešné údaje, které pro vás nemají žádnou hodnotu.
4 běžné důvody, proč se motor přehřívá, ale chladič je studený
1. Problémy s vodní pumpou
Vodní čerpadla mají tendenci často selhávat. Pokud voda aktivně neproudí vodním čerpadlem, jak by měla, může to způsobit vychladnutí vašeho radiátoru.
Současně by selhání vašeho vodního čerpadla při cirkulaci vody systémem, jak se předpokládá, mohlo způsobit přehřívání motoru.
Zajímavé je, že obě věci se mohou stát současně a to může mít za následek studený chladič a přehřátý motor.
Budete chtít zkontrolovat, zda voda skutečně cirkuluje vodním čerpadlem tak, jak má.
V případě, že voda neproudí vaší vodní pumpou tak, jak by měla, možná budete muset vyměnit vodní pumpu samotnou.
Profesionální mechanik vám s touto službou rád pomůže.
2. Problémy s termostatem
Termostaty nemusí nutně selhat stejnou rychlostí jako vodní čerpadla, ale přesto mohou způsobit problémy, pokud se o ně nebudete starat.
Jednou z věcí, které si mnoho lidí všimlo, je, že termostaty jsou někdy ve vašem vozidle nesprávně namontovány.
To znamená, že termostat, který máte na svém vozidle, může být příliš velký nebo příliš malý pro konkrétní množství dostupného místa ve vašem vozidle.
Nebezpečí nesprávně namontovaného termostatu spočívá v tom, že z tohoto zařízení můžete získat nepřesné údaje.
Pokud je třeba termostat jednoduše upravit, aby znovu fungoval na vašem vozidle, můžete tento problém vyřešit bez příliš mnoha problémů.
Pokud je termostat zcela nefunkční, možná ho budete muset vyměnit, abyste měli přesný údaj o teplotě motoru i chladiče.
3. Problémy se vzduchovým uzávěrem
Dalším aspektem vašeho vozidla, který by mohl způsobit přehřátí motoru, je vzduchový uzávěr. Co můžete udělat, je zkusit odvzdušnit vzduchovou komoru ze tří různých bodů, abyste zjistili, zda to pomůže zmírnit problém.
Pokud si nejste jisti, jak to udělat sami, nezoufejte. Často to vyžaduje zručné ruce mechanika, který s přechodovými komorami pracoval velkou část své kariéry.
Jen se ujistěte, že své vozidlo odvezete někomu, kdo jasně ví, co dělá, a může vám pomoci. Podívejte se na jednoduché opravy, jako je tato, které vám mohou pomoci dosáhnout požadovaných výsledků. Pokud jde o to, jak dostat své vozidlo zpět do formy.
Důvodem, proč se motor přehřívá, je často jednoduše to, že nedochází k dostatečné cirkulaci něčeho kritického, jako je voda, vzduch nebo nějaká jiná součást, která je nezbytná pro správnou funkci motoru.
Nebezpečí je, pokud budete tyto problémy ignorovat a necháte motor pokračovat v přehřívání, mohlo by dojít k úplnému poškození motoru nebo dokonce ke vzniku požáru.
Existuje několik součástí vašeho vozidla, které jsou stejně důležité jako motor, takže jej budete chtít chránit.
Nejen, že motor pomáhá udržet vaše vozidlo na silnici a v pohybu, ale jeho výměna je také poměrně nákladná. Pokud dovolíte, aby poškození bylo příliš rozsáhlé.
Vždy vezměte své vozidlo k profesionálnímu mechanikovi, aby se na něj podíval. Pokud jsou problémy s přehříváním motoru.
Ve skutečnosti možná budete chtít nechat své vozidlo odtáhnout do obchodu, abyste dále nezatěžovali motor, který se již přehřívá.
Často kladené otázky o tom, proč se můj motor přehřívá, ale chladič je studený
Jaká je dočasná oprava přehřívání mého auta?
Pokud potřebujete provést dočasné opatření, když se vaše auto přehřívá, jen abyste ho dostali do obchodu, možná budete chtít zvážit některé možnosti. Jedna věc, kterou můžete udělat, je přidat do vozidla trochu chladicí kapaliny, protože to může být součástí problému, pokud neustále ztrácíte vodu. Další věc, kterou můžete udělat, je pokusit se nastartovat vozidlo při co nejnižší teplotě. Zkrátka nejlépe uděláte, když se to pokusíte co nejdříve dostat k mechanikovi.
Proč se moje auto přehřívá s novým termostatem?
Pokud jste nedávno nainstalovali nový termostat do svého vozidla a stále se přehřívá, pravděpodobně vás zajímá, co by mohlo být příčinou tohoto problému. Možná se díváte na vadné vodní čerpadlo, opotřebovaný řemen, ucpaný chladič nebo dokonce vadné víčko chladiče. I když je frustrující, když jste právě nainstalovali nové zařízení, abyste zjistili, že problém může způsobovat něco jiného, měli byste to vzít na vědomí a pokusit se udělat vše, co je ve vašich silách, abyste tyto ostatní díly vyměnili.
Proč se moje auto přehřívá, i když je víčko chladiče studené?
Pokud je víčko chladiče studené, ale vaše auto se stále přehřívá, pravděpodobně jste trochu zmatení, proč tomu tak je. Může to být způsobeno nedostatkem správné chladicí kapaliny v systému. Přidejte trochu chladicí kapaliny do svého vozidla a zjistěte, zda to pomůže odstranit problém. Zkontrolujte také, zda v okolí vašeho vozidla nedochází k úniku chladicí kapaliny a/nebo jiných kapalin.
Závěr o tom, proč se můj motor přehřívá, ale chladič je studený
Váš motor se přehřívá, ale chladič je studený, protože váš termostat přestal fungovat. Nejpravděpodobnějším důvodem je zaseknutý termostat. Budete jej muset vyjmout a opravit, abyste znovu získali správné hodnoty.
o autorovi
O mě
Jsem automobilový nadšenec. Miluji adrenalin, technologii a design. Za posledních 20 let jsem získal mnoho znalostí o autech a jejich fungování, o které se zde s vámi podělím.
Poslední příspěvky
- Proč se můj motor přehřívá, ale chladič je studený? Tento!
- Auto váhá po naplnění nádrže – 4 příčiny a řešení
- Jak otestovat automatickou převodovku před instalací
- Paření motoru, ale ukazatel teploty je normální? # 1 Důvody
- Zpráva o požadavku na servis systému motoru na vozidle Volvo – vážně?
